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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】有很多人覺得自主車不如日韓車，而日韓車又不如歐美車！那歐美系車哪里好？歐美系車到底好在哪里？簡單點(diǎn)來說，歐美系車在做工用料、安全科技方面比較用心，這是它們最大的優(yōu)點(diǎn)，也是人們最看重的一點(diǎn)。列舉四款當(dāng)前國內(nèi)最為暢銷的歐美系車。

　　2013款雪鐵龍世嘉

　　指導(dǎo)價(jià)：10.78-12.98萬元 

2013款世嘉 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　2013款的東風(fēng)雪鐵龍世嘉車身線條柔和，時(shí)尚動感。經(jīng)典的家族式鍍鉻雙人字前臉表明了它的血統(tǒng)純正，霧化的黑色晶鉆大燈酷勁十足，發(fā)動機(jī)艙蓋上隆起的線條簡潔有力，獨(dú)特的刀型后尾燈與圓潤的車尾渾然一體，短車尾造型過渡得頗為緊湊。2013款世嘉的長寬高分別為4588mm*1773mm*1486mm，軸距為2610mm，典型的緊湊級家轎三圍。

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　　全新世嘉在人性化細(xì)節(jié)上的提升，內(nèi)飾融入了更多的直線設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用鋼琴漆的面板提高了整體質(zhì)感，同時(shí)中控臺和儀表臺依舊采用軟材質(zhì)。可以說全新世嘉在這些方面硬件配置上下足了功夫，就是為了兼顧良好的家用性能而特別改裝。

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　　世嘉有排量為1.6L和2.0L的兩款發(fā)動機(jī)可選，搭配的是5擋手動和4擋手自一體變速箱。1.6L發(fā)動機(jī)采用了CVVT技術(shù)，性能更強(qiáng)。2.0L發(fā)動機(jī)采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，可迸發(fā)出最大功率為108kW的強(qiáng)大馬力，最大扭矩可達(dá)到200Nm，在同級別車型中，動力表現(xiàn)出眾。

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　　全新世嘉的底盤也是由專業(yè)的WRC底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校的，操控性和駕駛性都非常不錯(cuò)。在實(shí)際駕駛過程中，底盤整體感較強(qiáng)，懸架初段很有韌性，在超車變線或過彎時(shí)側(cè)傾并不明顯，高速行駛時(shí)車身有足夠的穩(wěn)定性。同時(shí)，它也能夠過濾掉大部分細(xì)碎的路面震動，兼顧到駕乘的舒適性。

　　東風(fēng)雪鐵龍新世嘉外觀動感時(shí)尚，內(nèi)飾簡約大方，配置也很齊全。雪鐵龍車型品質(zhì)比較穩(wěn)定，做工也不錯(cuò)。目前優(yōu)惠幅度較大，對于喜歡法國車的朋友來說，近期入手新世嘉是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　大眾朗逸

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28-16.48萬元

　　自上海大眾推出朗逸以來，朗逸在A級車市場受到消費(fèi)者一致認(rèn)可。面對競爭激烈的A級車市場，上海大眾推出了新朗逸，雖然此次推出的新朗逸屬于中期改款車型。但是在外觀方面，新朗逸的變化還是非常值得肯定的，尤其是在換上了大眾最新的家族臉譜之后，新朗逸給人予更有檔次感的感覺。原因很簡單，橫條式的進(jìn)氣格柵最早是出現(xiàn)在大眾旗艦車型輝騰之上，對于主打商務(wù)市場的輝騰來說，這樣的一副“面孔”會更顯沉穩(wěn)大氣。

　　內(nèi)飾方面，新朗逸同樣繼承了大眾的家族樣式，但相比現(xiàn)款卻要更顯時(shí)尚許多。此外，新朗逸還有兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色可供選擇，既有上黑下米+木紋面板的居家配色，也有全黑+金屬拉絲面板的組合，不僅更能突顯新朗逸運(yùn)動的一面，也給了消費(fèi)者更多選擇余地。由于只是中期改款，所以新朗逸2610mm的軸距數(shù)值與現(xiàn)款相比沒有任何區(qū)別，僅僅只是車身尺寸方面略有出入。這樣的車身參數(shù)和同級對手相比并不占優(yōu)勢，不過也足以應(yīng)對一般家用所需，畢竟朗逸自上市以來，一直就都不是以車身尺寸和空間作為其賣點(diǎn)。

2013款 新朗逸 1.6L

　　配置方面，全新朗逸全系標(biāo)配了ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)以及HHC坡道輔助系統(tǒng)，高配車型還具有RKA智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)、彎道照明輔助系統(tǒng)、定速巡航、無鑰匙啟動等。

2013款 新朗逸 1.6L

　　新朗逸取消了現(xiàn)款2.0L車型，依然保留了1.4TSI和1.6L車型，而無論是1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，還是1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說都不會感到陌生。變速箱方面，與1.4TSI發(fā)動機(jī)相匹配的依然是7速DSG雙離合變速箱，黃金動力組合依舊，而1.6L發(fā)動機(jī)匹配的是五速手動和Tip-tronic6速手自一體變速箱，最大輸出功率為77kW/5000rpm，最大輸出扭矩為155Nm/3800rpm，從數(shù)據(jù)上看，1.6L發(fā)動機(jī)滿足日常家用完全沒有問題。

　　朗逸比較適合條件較好且追求品牌的家庭用戶，當(dāng)然存著裝帕薩特心思的也無可厚非，誰不愿意自己的車又便宜又有檔次呢。而更加明智的用戶則是更看重它的ESP、坡道輔助和大燈隨動轉(zhuǎn)向等安全功能。

　　別克英朗GT

　　指導(dǎo)價(jià)：13.27-18.73萬元

　　外觀方面，別克英朗GT傳承家族風(fēng)格的直瀑格柵，以低俯的姿態(tài)固定住別克盾形標(biāo)識，充滿視覺張力。如雕塑般嵌入兩側(cè)玻璃的“刀鋒線”直沖向上，與兩側(cè)窗線相連，勾勒出一種平衡的協(xié)動感。

英朗GT 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　 在配置方面，2013款英朗GT除了兩款1.6L舒適天窗版外，其余共9款車型都增配了外后視鏡加熱功能，在雨、雪、霧等惡劣環(huán)境下保證了對周圍路況的清晰反映，增強(qiáng)了行駛安全性。而2013款英朗GT1.6L、1.8L自動時(shí)尚型和1.6T時(shí)尚運(yùn)動型，還新增駕駛員座6向電動座椅，并為1.8L自動時(shí)尚型和1.6T時(shí)尚運(yùn)動型增加了定速巡航，進(jìn)一步提升了駕駛樂趣和舒適性。此外，儀表盤內(nèi)的車載信息顯示還增加了多項(xiàng)菜單，包括機(jī)油壽命顯示，手動擋車型增加升檔顯示，1.6T車型增加“增壓壓力”顯示，1.6T新銳運(yùn)動版車型還特別增加了Eco信息顯示，能向車主發(fā)布即時(shí)操作狀態(tài)下的油耗趨勢，便于培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣。

英朗GT 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　2013款別克英朗GT的車身尺寸依然保持為4671/1815/1478mm，軸距2685mm。新車?yán)^續(xù)沿用1.6L、1.8L和1.6T三款引擎，動力數(shù)據(jù)分別為89kW（121PS）/150Nm、108kW（147PS）/177Nm和135kW（184PS）/235Nm，匹配5MT和6AT，其中自動款車型換裝新一代S6六速手自一體變速箱，全系引擎排放升級滿足歐5標(biāo)準(zhǔn)。

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　　有“小君越”之稱的別克英朗GT以高級轎車的產(chǎn)品實(shí)力開創(chuàng)中高級車市場的嶄新格局，憑借全球先進(jìn)科技及造車工藝，突破現(xiàn)有對中級車的定義，真正將性能與舒適融為一體，滿足新一代主流中堅(jiān)追求完美的當(dāng)代價(jià)值觀，致力于為他們帶來全方位提升的“越級”感官體驗(yàn)，幫助他們在不斷進(jìn)取中拓展更為寬廣的人生境界。