奔馳E級老板開什么車 60萬元左右上檔次的車型導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】老板都開些什么車？基于老板有身份有地位又有經(jīng)濟(jì)實力，一般老板開的車也就不會太差了。老板座駕必須是大氣體面的車型才匹配得了身份。推薦四款60萬元左右上檔次的老板座駕。
2014款奧迪A6L
指導(dǎo)價：38.30-74.26萬元
外觀方面，2014款的奧迪A6L將與現(xiàn)售車型保持一致。稍有提升的之處在于，新車有望增加S-Line外觀套件供選裝，此套件包括了運動化的側(cè)通風(fēng)格柵、前后保險杠、鉑灰色的后擾流板以及鍍鉻排氣管等部件。
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新車還對內(nèi)飾設(shè)計、電子穩(wěn)定程序、MMI信息娛樂系統(tǒng)的顯示等進(jìn)行了優(yōu)化，對平視顯示系統(tǒng)的設(shè)計加以改良，從而更加完美。此外，該車還配備帶倒車影像的模擬可視前后駐車報警系統(tǒng)、前后通風(fēng)座椅、BOSE高級音響、全LED前大燈、平視顯示系統(tǒng)等，使車輛舒適性進(jìn)一步突出。部分車型還新增了木紋裝飾、自適應(yīng)大燈、升級燈光包等，更具派頭。值得一提的是，奧迪A6L 2014年型的價格沒有上漲，其中30 FSI舒適型和30FSI技術(shù)型的車輛價格還出現(xiàn)下調(diào)，30 FSI舒適型從47.26萬元下調(diào)至46.87萬元，30FSI技術(shù)型從43.2萬元下調(diào)至42.95萬元。
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配置方面，新車有一定變化，新款車型全系標(biāo)配倒車影像、前后泊車?yán)走_(dá)、氙氣大燈和18英寸鋁合金輪圈等。此外，新車還將提供運動型方向盤、DAB數(shù)字收音機(jī)、換擋撥片、四分區(qū)自動空調(diào)、抬頭顯示系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)監(jiān)測以及盲點監(jiān)測系統(tǒng)功能等配置可選。
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動力系統(tǒng)方面，一汽-大眾奧迪2014款A(yù)6L將沿用現(xiàn)款在售車型的動力配備，搭載2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI發(fā)動機(jī)。其中2.0TFSI發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為180馬力，2.5FSI發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為190馬力，2.8FSI發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為220馬力，3.0TFSI發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為299馬力。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速手動、CVT或7速雙離合變速箱。
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沃爾沃S80L
指導(dǎo)價：37.49-71.99萬元
算起來從2006年開始服役至今，第二代的S80系列已經(jīng)算是一個老兵了。隨著2009年中期改款而推出的中國版S80L到現(xiàn)在也有4年時間了，因此這一次的2014款車型也許是這款沃爾沃旗艦車型的最后一次小改款了。
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與現(xiàn)款車型相比，新車的前進(jìn)氣格柵邊緣更圓滑，加寬的前進(jìn)氣格柵配合全新設(shè)計的保險杠下部進(jìn)氣口，使新款S80L的前臉變得更加霸氣。新車還裝配了LED日間行車燈和LED后尾燈。另外，新款S80L還換裝了新造型的18英寸合金輪轂。
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內(nèi)飾方面，我們看到國產(chǎn)新款沃爾沃S80L采用了與海外版車型相同的內(nèi)飾設(shè)計，新車采用了名為AdaptiveDigital的全新液晶儀表盤，配合新式樣的排擋桿，使得車廂氛圍更具科技感。后排配備了折疊小桌板、可以調(diào)節(jié)后排座椅角度、通風(fēng)加熱等功能的控制區(qū)域。
國產(chǎn)沃爾沃S80L加長版軸距比進(jìn)口S80加長了140毫米，新軸距達(dá)到了2,976毫米，整車長4,991毫米。新的布局使得后排腿部空間大大增加，達(dá)到了1,025毫米，更為符合中國消費者對后排空間的高要求，大大提升了舒適感和豪華感。S80L加長版的寬和高分別達(dá)到了1,861毫米和1,490毫米，在內(nèi)部空間方面獨占鰲頭。
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針對國內(nèi)的空氣環(huán)境，新款S80L在全系車型上標(biāo)配了車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)IAQS，它能夠自動監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量，阻止外部有害氣體的侵入。此外，主動式座艙清潔系統(tǒng)CZIS也會在車輛解鎖時，自動開啟空氣循環(huán)，從而確保人們在上車時能擁有良好的空氣環(huán)境。
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當(dāng)然對于這一次小改款的最主要變化還是來自于動力系統(tǒng)上。和S60系列一樣，新款S80L也摒棄了來自于福特時代的2.0升四缸發(fā)動機(jī)和雙離合器變速箱而更換了更加具有沃爾沃特色的直列5缸以及傳統(tǒng)的6擋自動變速箱。作為主打的T5車型采用了213馬力的2.0升渦輪增壓5缸發(fā)動機(jī)，在新增的發(fā)動機(jī)啟-停系統(tǒng)幫助下，廠方綜合油耗為8.5升/100公里，若相比其他6缸發(fā)動機(jī)來說還是具有優(yōu)勢的。而北歐人擅長的渦輪增壓技術(shù)也在平順性和響應(yīng)性上得到了體現(xiàn)。
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奔馳E級
指導(dǎo)價：44.3-79.8萬元
此次國產(chǎn)的中期改款奔馳E級重點變化在于前臉，中網(wǎng)設(shè)計采用了最新的家族風(fēng)格。除了保留之前經(jīng)典的盾形格柵和奔馳立標(biāo)之外，還加入了大號奔馳LOGO的版本，給消費者更多選擇的空間。大燈也是此次奔馳E級改款的重點之一，傳統(tǒng)的分離式的四眼大燈被如今的一體式大燈取代，通過對LED光源的修飾，勾勒出了四眼大燈的造型，既彰顯了科技感，也是對經(jīng)典的致敬。尾部造型幾乎和老款車型保持一致，但尾燈同樣進(jìn)行了革新。新的LED尾燈燈帶未來會出現(xiàn)在奔馳家族的眾多車型上面，具有統(tǒng)一的辨識度。
2014款 E260L 運動型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
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從內(nèi)飾來看，新款奔馳E級的內(nèi)飾和老款的設(shè)計基本相同，新車采用新三炮筒式儀表盤，并采用了三輻方向盤以及銀色裝飾條，中控的設(shè)計和現(xiàn)款基本相同，只是出風(fēng)口的造型有所小修改，并增加了石英表。同時新款E級依然采用的是懷擋的設(shè)計。作為一款注重商務(wù)的中大型車，后排空間的表現(xiàn)至關(guān)重要。在這方面，德系三強（奔馳、寶馬、奧迪）在加長之后都有著非常不錯的表現(xiàn)，后排腿部空間已經(jīng)直逼級別更高的豪華車。
2014款 E260L 運動型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力方面，新款E級會提供E260L（1.8T高功率）、E300L（3.0L V6）和E400L（3.0T V6）三種動力選擇。未來國產(chǎn)E級還將配備海外版車型的2.0T發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)上，新車依舊配備的是7速手自一體變速箱。
一直以來，奔馳在底盤以及動力響應(yīng)的調(diào)校方面都有著自己的獨到見解。新款E級的懸架硬朗而又充滿韌性，在日常行駛中，懸架能夠很好的過濾掉路上的顛簸，將傳入車內(nèi)的振動降至最低，盡可能的營造舒適的駕乘氛圍，極限過彎狀態(tài)下又能夠保持不錯的車身姿態(tài)，時刻保持優(yōu)雅的狀態(tài)。而且油門響應(yīng)以及整體動力系統(tǒng)的調(diào)校也并不激進(jìn)?？傊?，駕駛奔馳不會讓人聯(lián)想到激情，優(yōu)雅是它所推崇的，但如果真要是拼駕駛，它同樣會讓人很有自信。
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豐田皇冠
指導(dǎo)價：31.98-89.96萬元
豐田高端品牌雷克薩斯幾乎全系都換上犀利的新臉譜，凱美瑞也進(jìn)行了全新?lián)Q代，作為豐田系列里的豪華老牌，皇冠不能僅靠公商務(wù)的采購來束縛自已的市場，而是需要嘗試新的形象。改款皇冠最明顯的變是前臉和尾部，雖然只是小細(xì)節(jié)的調(diào)整，但整體感覺上已經(jīng)脫離了老款低調(diào)的商務(wù)氣息，更顯得年輕干練。
2012款 V6 2.5L Royal真皮版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
內(nèi)飾方面，改款皇冠內(nèi)飾造型與現(xiàn)款無差異，只是增加了全新配色。其中，2.5車型的中控面板采用了高光仿木材質(zhì)，而3.0車型則采用實木，更有檔次。在方向盤以及擋把周圍還改用了銀色的金屬面板，看上去更年輕時尚。
2012款新皇冠的車身尺寸與老款車型并無差異，還是長5005mm、寬1810mm和高1500mm，軸距為2925mm，在德系的三駕馬車面前占不著便宜。車內(nèi)的空間表現(xiàn)一般，身高180cm在前后排的頭部空間均表現(xiàn)不很理想，后排的腿部空間約有兩拳多的富裕。后備箱容積為400L，在同級別車型中的表現(xiàn)也并不突出。
2012款 V6 2.5L Royal真皮版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
安全方面，VDIM（車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)）負(fù)責(zé)在新皇冠車型上綜合控制車輛安全性能；PCS（預(yù)碰撞安全系統(tǒng)）則負(fù)責(zé)在碰撞的前一刻對車內(nèi)乘員提供足夠的保護(hù)；最后還有10氣囊（最高級別車型配備11個空氣囊）的被動安全防護(hù)。另外，新皇冠采用了DRCC（自適應(yīng)雷達(dá)定速巡航系統(tǒng)）、IPA（智能泊車輔助系統(tǒng)）、G-BOOK智能副駕等配備。
車內(nèi)的舒適配置一直都是皇冠車型的優(yōu)勢。由Majesta車型帶來的全新內(nèi)飾風(fēng)格采用了真皮和桃木的組合，厚重而沉穩(wěn)，車內(nèi)的豪華氣氛一目了然。同時，包括多項隔音技術(shù)的使用保證車內(nèi)的噪音水平得到進(jìn)一步提升。另外，國產(chǎn)新皇冠還引入了許多全新的配置，如空氣懸架、AVS（自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)）、VGRS（可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）等。
2012款 V6 2.5L Royal真皮版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力方面，由于是中期該款車型，皇冠沿用現(xiàn)款的2.5L、3.0L發(fā)動機(jī)，而4.3L車型取消。2.5L最大輸出功率為193馬力，最大扭矩236Nm，百公里綜合油耗為9.5L；3.0L最大輸出功率227馬力，最大扭矩293Nm，百公里綜合油耗為9.6L。傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速器。
老皇冠在國內(nèi)的幾十年時間，取得了輝煌的成就，其飽含著尊貴與地位的名字已深入人心，十多年后，新皇冠以一種全新的概念重新回到國內(nèi)，其還能不能像老皇冠一樣再取得受人矚目的成績，我們將拭目以待。
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