奔騰B50減輕駕駛疲勞 4款帶定速巡航的家用車導購
定速巡航系統其作用是： 按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。
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【亞訊車網 sbu3.com】
斯柯達晶銳
指導價：7.89-11.46萬元
晶銳是和POLO同平臺的一款A0級車型，它具備和POLO相當的技術水準，但是價位更為親民，目前還有著不錯的銷量。晶銳的高配車型同樣裝備了定速巡航系統，和其他大眾車型類似，晶銳的定速巡航功能位于方向盤左側的撥桿上，和轉向燈開關處于相同的操作位置。
從外觀來說，晶銳直瀑式的鍍鉻格柵具有濃郁的斯柯達家族特征，圓滑的前杠搭配棱線豐富的發(fā)動機蓋，讓整個前臉顯得靈活、動感。獨特的平頂設計和豐富多彩的車身顏色讓晶銳充滿了個性，帶來了較高的辨識度，而這也恰恰符合了時下年輕人喜歡突出自我個性的特征。4003mm×1642mm×1500mm的車身尺寸和2465mm的軸距，不僅讓晶銳體態(tài)修長，也賦予了它舒適的車內乘坐空間。
2012款 1.4L手動晶靈版 亞訊車網 sbu3.com
內飾方面，2012款晶銳相比現款主要是對局部細節(jié)進行了調整，新的方向盤風格與昊銳十分相似，空調旋鈕造型的改變使其更好用，音響控制面板在取消了CD播放功能后增加了SD卡槽，擋把采用了新的全黑配色。內部的配置基本與現款相同，值得一提的是，新車增加了大燈高度調節(jié)功能。
【2012款晶銳】
在配置方面，晶銳表現得十分慷慨，說它達到了中級車的水準也不為過。雙層電動防夾天窗、藍牙手機系統、數字式無盲區(qū)PDC倒車雷達、定速巡航、可加熱電動調節(jié)外后視鏡等都出現在晶銳的配置清單之中，令人對這樣一款A0級小車刮目相看。在年輕人比較看重的娛樂配置方面，晶銳也考慮得很周全，AUX接口、SD插槽等外媒接入設備一應俱全。安全配置方面，除了常見的ABS+ESD外，晶銳還全系配備了MSR發(fā)動機阻力矩控制系統和CBC彎道控制系統，讓它在彎道、濕滑路面等狀況下行駛時能夠更加游刃有余。
【2012款晶銳】
動力方面，新晶銳搭載大眾汽車全球領先的1.4L和1.6L環(huán)保HLD發(fā)動機，出色的低轉高扭性能以及高效低耗優(yōu)勢備受消費者贊譽，匹配5擋手動變速箱和同級別罕見的Tiptronic 6速手自一體變速箱，動力強勁，換檔平順。值得一提的是，新晶銳采用EHPS電子液壓助力轉向裝置，集高速行駛的穩(wěn)定性和低速的靈敏性于一身。
作為大眾的子品牌，斯柯達的整體定位要低于大眾，所以體現在車型售價方面，晶銳相對也要稍低于POLO，晶銳比較適合那些注重品質和駕駛感受的消費者，同時6速手自一體變速箱的裝配，讓它在小型車中更加具有競爭力，換擋幾乎沒有頓挫感，非常適合剛剛考取駕照的新手們駕駛。
2013款雪鐵龍世嘉
指導價：10.78-12.98萬元
2013款世嘉 亞訊車網 sbu3.com
2013款的東風雪鐵龍世嘉車身線條柔和，時尚動感。經典的家族式鍍鉻雙人字前臉表明了它的血統純正，霧化的黑色晶鉆大燈酷勁十足，發(fā)動機艙蓋上隆起的線條簡潔有力，獨特的刀型后尾燈與圓潤的車尾渾然一體，短車尾造型過渡得頗為緊湊。2013款世嘉的長寬高分別為4588mm*1773mm*1486mm，軸距為2610mm，典型的緊湊級家轎三圍。
2013款世嘉 亞訊車網 sbu3.com
全新世嘉在人性化細節(jié)上的提升，內飾融入了更多的直線設計，內飾采用鋼琴漆的面板提高了整體質感，同時中控臺和儀表臺依舊采用軟材質?？梢哉f全新世嘉在這些方面硬件配置上下足了功夫，就是為了兼顧良好的家用性能而特別改裝。
2013款世嘉 亞訊車網 sbu3.com
世嘉有排量為1.6L和2.0L的兩款發(fā)動機可選，搭配的是5擋手動和4擋手自一體變速箱。1.6L發(fā)動機采用了CVVT技術，性能更強。2.0L發(fā)動機采用VVT可變氣門正時技術，可迸發(fā)出最大功率為108kW的強大馬力，最大扭矩可達到200Nm，在同級別車型中，動力表現出眾。
2013款世嘉 亞訊車網 sbu3.com
全新世嘉的底盤也是由專業(yè)的WRC底盤調校團隊精心調校的，操控性和駕駛性都非常不錯。在實際駕駛過程中，底盤整體感較強，懸架初段很有韌性，在超車變線或過彎時側傾并不明顯，高速行駛時車身有足夠的穩(wěn)定性。同時，它也能夠過濾掉大部分細碎的路面震動，兼顧到駕乘的舒適性。
東風雪鐵龍新世嘉外觀動感時尚，內飾簡約大方，配置也很齊全。雪鐵龍車型品質比較穩(wěn)定，做工也不錯。目前優(yōu)惠幅度較大，對于喜歡法國車的朋友來說，近期入手新世嘉是一個不錯的選擇。
大眾捷達
指導價：7.58-11.93萬元
新捷達傳承了大眾全新的設計風格。前臉采用了對稱的“X”型流線造型，以及家族化的橫條式前進氣格柵設計，同時車頭處還有3條流暢的平行線貫穿著整個車身側面，車尾的線條設計也非常飽和，整體造型彰顯了年輕和穩(wěn)重的氣質。另外，還有前臉熏黑大燈和飛翼造型的暗紅色尾燈設計也都給新車增加了一絲運動感。
一汽大眾 2013款 新捷達
內飾整體的風格設計比較現代，沒有過分為了凸顯時尚前衛(wèi)的元素，更多的是一種“熟悉”感。貫穿中控的裝飾條分為銀色和仿桃木兩種。配置方面，是新捷達的一大進步，過去那種連氣囊都不配備的日子已經一去不復返了，在我們推薦的這款1.6L自動舒適款車型上，除了能夠看到天窗以外，還裝備了連15萬左右車型上不一定會提供的定速巡航。
大眾捷達
新車的長度為4554毫米、車寬1781毫米、高度1459毫米，寬大的軸距(2578毫米)為車內的富余空間提供了有力保證。捷達除了在個頭上模仿帕薩特之外，更是將許多實用的細節(jié)設計也借鑒過來，性能方面的提升使得新捷達由外至內的革命取得了圓滿成功。
配置方面，就拿配備定速巡航的舒適型來說，捷達的1.4、1.6舒適型相比低配車型還算完備的安全配備，又增加了15寸鋁合金輪輞、防紫外線綠玻、電動調節(jié)可加熱外后視鏡、駕駛座高度調節(jié)、遙控鑰匙、CD音響+AUX/USB接口+SD卡插槽、電動天窗、多功能行車電腦，外帶選裝ESP系統和前霧燈，可以說還是挺齊全的。
大眾捷達
動力部分，新捷達搭載了大眾最新的EA211系列發(fā)動機，并覆蓋了1.4L（最大功率為66kW）和1.6L（最大功率為81kW）的排量，全新的發(fā)動機與目前的EA111系列相比，在性能方面提升的并不明顯，但在燃油經濟性上卻有了更好的表現。與發(fā)動機相匹配的有代號為MQ200-5F的5速手動變速器，以及新增的AQ系列的自動變速器。預計未來新捷達上市后，1.4L版的車型將成為主打的產品。另外，據了解全新捷達未來還會推出搭載1.4TSI＋7速DSG變速箱動力組合的車型。
全新換代的捷達采用了家族化的外觀內飾，相比此前無論是質感還是技術含量上都大為提升，同時空間也具備了和同級緊湊車型叫板的實力。在捷達的1.4手動舒適型和1.6手動舒適型/豪華型上，都配備了定速巡航功能，布置在大眾一貫的左側手柄部位，如果習慣了使用起來還是比較方便的。
一汽奔騰B50
指導價：8.98-12.58萬元
奔騰B50與奔騰B70出自同一平臺，所以也具備了奔騰B70的四輪獨立懸掛（前雙橫臂，后多連桿），加上成熟的動力系統和更低的價位，還是取得了不錯的市場表現。奔騰B50的中高配手動、自動車型都配備了定速巡航系統，而且也是通過方向盤右側的多功能按鈕操作，使用起來十分方便。
奔騰B50
在外觀設計上奔騰B50應該稱得上奔騰B70的進化版，寬大的進氣格柵尤其醒目，構筑了奔騰家族的標志性前臉。兩側的大燈相比奔騰B70要更時尚一些，這一改變也是為了整車造型不會給人過于沉穩(wěn)的印象。側面采用了雙腰線的設計，從兩條腰線的走勢可以看出車體前后有明顯俯沖走勢。尾部設計棱角分明，后備箱上沿劃出了一到深刻的折線，造成了一個導流板的造型。
內飾上奔騰B50舒適型采用新的隔音降噪材料以及新增雨燕灰的內飾顏色。安全配置方面，2011款奔騰B50舒適型配備BOS剎車優(yōu)先系統、前排雙安全氣囊、預緊限力式安全帶、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、兒童鎖、可潰式安全轉向柱、倒車雷達等一系列被動、主動安全配置。
奔騰B50
配置方面一向是自主車型的強項，奔騰B50也不例外，在安全配置方面，同級別常規(guī)的ABS+EBD，雙氣囊，安全帶未系提示都是標配，而120公里/小時超速提示這樣的功能也是同級車型中不多見的。另外，同為全系標配的外后視鏡加熱、自動空調、伴我回家功能、后排空調出風口等實用功能也顯得非常體貼。
奔騰B50長達2675mm的軸距與B級車奔騰B70和馬自達6完全相同，而1785mm的車身寬度甚至還比奔騰B70略寬！這樣的尺寸，決定了奔騰B50的車內空間與同級別車型相比極具優(yōu)勢，但奔騰B50在保證了寬大空間的同時，將整車的風阻系數控制在0.28，這一超低數據超乎了人們的想像，要知道，同級別車型的風阻系數大多都只能控制在0.3以上。
奔騰B50
奔騰B50搭載是一臺1.6排量發(fā)動機，這臺發(fā)動機相信大家都很熟悉，這就是一汽大眾用在速騰1.6和寶來1.6上的那臺8氣門發(fā)動機。其最大輸出功率76Kw/6000rpm，這個數值比速騰和寶來要高出一些，這是發(fā)動機調教的區(qū)別，最大扭矩145N·m/3800rpm，這個值和速騰、寶來完全一樣。賣點是配套了愛信6速手自一體變速箱，這對于增加駕駛平順和乘坐舒適性有一定保障。
奔騰B50算是半個合資車型，底盤系統、動力系統分別來自于馬自達和大眾，懸掛系統相比競爭對手比較領先。除此之外奔騰旗下還有B70、B90車型搭載6AT變速箱。奔騰B90自動擋最低指導價為14.98萬，最高優(yōu)惠幅度1.5萬元，減去優(yōu)惠還是比較貴；奔騰B70車身更大，1.8L自動最低指導價為13.38萬，不過現在優(yōu)惠幅度很大，
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