驪威得力助手 4款10萬元上下低油耗跨界車導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】跨界車顧名思義就是結(jié)合了多種車型的特點的一種新型車型。一般情況下，跨界車會表現(xiàn)得更加實用迷人。推薦四款10萬元左右的省油跨界車給大家。
2013款起亞秀爾
指導(dǎo)價：10.38-12.78萬元
2013款秀爾 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
外觀方面，新款秀爾并并沒有太大的變化，只是在細節(jié)方面有所調(diào)整，使新車看起來更加時尚動感。內(nèi)飾方面，新款秀爾延用了現(xiàn)款的設(shè)計。內(nèi)部空間寬敞，非常適合城市家庭用車。
2013款秀爾 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
配置方面，新車全系標配電動調(diào)節(jié)外后視鏡、多功能方向盤、前排氣囊等。1.6L GLS MT和1.6L Premium AT還配備電動天窗，集成LED的電動折疊外后視鏡、倒車雷達、真皮座椅以及真皮方向盤。1.6L GL AT和1.6L Premium AT配備一鍵啟動功能，方便實用。
2013款秀爾 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力方面，新款秀爾采用與現(xiàn)款相同的動力系統(tǒng)。新車搭載最大功率123馬力的1.6L發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的則是5速手動變速箱和4速手自一體變速箱。作為一款以時尚造型作為賣點的小型車，新款秀爾在外觀細節(jié)的調(diào)整，讓整車更加時尚動感。
鈴木天語SX4
指導(dǎo)價：8.58-13.48萬元
說到跨界車，最先想到的肯定是天語SX4。它開啟了國內(nèi)跨界車型市場的先河，即使上市已有7年，仍是國內(nèi)銷量和知名度最高的crossover車型。
新天語SX4 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
首先在外形上，天語SX4上市以來外觀方面沒有太明顯的變化，SUV風格濃厚。不過最新上市的酷銳版與老款相比外觀有了一定的改動。重新設(shè)計的前臉更加犀利和兇猛。棱角分明的前大燈添加了鍍鉻裝飾并與中網(wǎng)相連，前霧燈與下進氣口也融為一體，整體多了些許時尚感，也提升了檔次。
日系車的內(nèi)飾一向來以實用簡單為主，天語SX4也不例外。出色的內(nèi)飾用料與接縫工藝，彌補了缺乏創(chuàng)新的不足。值得一說的是，為了響應(yīng)CROSS風格，SX4的座椅一直都設(shè)計得非常動感，僅僅欠缺多一些的包裹性罷了。
長安鈴木天語SX4 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
天語SX4的軸距為2500mm，雖然同級來比有些墊底，但得益于較高的車身和高坐姿，乘坐空間比較出色。以176cm的男性為例，坐在前排，調(diào)整好座位，頭部空間尚有一拳的距離；而換到后排時，頭部空間也可以達到一拳，腿部空間雖算不上寬敞，但一拳的距離也不會讓人覺得過于局促。鈴木天語SX4的行李箱容積為225mm，作為一款兩廂轎車這樣的行李箱尺寸已經(jīng)是比較不錯的了，而且鈴木天語SX4的后排座椅還可以按比例折疊，折疊后鈴木天語SX4的行李廂容積可以擴展到1006L，作為家庭用車來說，這樣的儲物空間絕對是夠用了，而且鈴木天語SX4的儲物格的數(shù)量也比較豐富。
天語SX4的省油技巧并沒有依靠現(xiàn)今那些眼花繚亂的高端配置，而是從最基本的抓起。型號為M16A的發(fā)動機采用的是VVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，ECU精準地控制著配氣過程；當然，這款發(fā)動機平滑而又寬泛的扭矩曲線也是相當占優(yōu)，同時，5速手動變速器也是省油的關(guān)鍵所在。
新天語SX4兩廂
動力方面。天語SX4目前共有1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機可選，考慮到我們的購車的實際需求，所以1.6L發(fā)動機自然是唯一的選擇。這款代號為MA16的四缸自然吸氣發(fā)動機配有VVT可變氣門正時技術(shù)，最大輸出功率為80kW/5500rpm，在3500-4500rpm之間可以輸出最大扭矩144Nm，無論是動力表現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟性都有不錯的表現(xiàn)，滿足日常家庭使用沒有問題。變速箱方面，天語SX4有5擋手動變速箱和4擋自動變速器可選，其中5擋手動變速箱的換擋十分順暢，還帶有一絲的吸入感，而且換擋行程也比較短，實際體驗感受非常不錯。
長安鈴木為天語SX4提供了3年或10萬公里保修政策，加上本身品質(zhì)可靠小毛病不多，所以這樣的小車還是很省心的。天語SX4每5000公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)不過270元左右，大保養(yǎng)也僅僅只有580元，總的來說，屬于典型好開易保養(yǎng)的類型。
Cross Polo
指導(dǎo)價：10.57-13.3萬元
大眾POLO在國內(nèi)一直口碑不錯，Cross Polo作為POLO的跨界版本，沿襲了第五代POLO硬朗的外觀設(shè)計，其亮麗的車身顏色十分惹眼，動感年輕的風格很容易受到時下年輕人的喜愛。
2012款 CROSS POLO 1.6L自動擋
在外觀方面，2012款Cross Polo采用了全新的大眾家族風格前臉設(shè)計，狹長的格柵配上兩側(cè)線條明晰的黑底的大燈，視覺效果更顯年輕、動感。而飽滿的車尾以及凸顯立體感的全新尾燈同樣讓2012款Cross Polo更顯時尚。此外，作為一款跨界車型，2012款Cross POLO配有黑色包圍裝飾件、車頂行李架、前后銀色護板以及“Cross POLO”的身份標識。
內(nèi)飾方面，2012款Cross POLO的內(nèi)飾設(shè)計并沒有向外觀那樣進行很大的變動，只是在零星幾個點體現(xiàn)了自己與普通版身份的不同。比如方向盤和踏板的設(shè)計，采用白色縫線縫制的真皮方向盤還加入了多功能控制，在細節(jié)和配置上得到了全面的提升。金屬防滑踏板不僅看著美觀，實際腳感、防滑性也都比普通版更加出色。
2012款 CROSS POLO 1.6L自動擋
配置方面，2012款Cross POLO在配置上擁有真皮方向盤、多功能行車電腦、多功能手套箱、大燈高度調(diào)節(jié)功能、電動天窗、電加熱后視鏡、前排正面/側(cè)面氣囊、后泊車雷達以及車載娛樂系統(tǒng)等，與同級別車型相比，還是值得肯定的。
2012款 CROSS POLO 1.6L自動檔
新款的Cross Polo配備的是1.6L的EA111自然吸氣發(fā)動機，最大功率77kw/5500rpm，最大扭矩155N·m/3750rpm。該發(fā)動機最大的升級之處，就是發(fā)動機的缸體從鑄鐵變成了鋁，新的全鋁發(fā)動機在質(zhì)量上將有所降低，有利于提高整車動力。
作為大眾A0級別車型，品牌的良好口碑為POLO帶來了不少人氣，加上跨界風格的加入使得該款CROSS POLO更加獨特。雖然在空間方面有點欠缺，不過就配置和動力來說，應(yīng)對日常使用和出游是沒有什么問題的。
2013款日產(chǎn)驪威
指導(dǎo)價：8.58-11.72萬元
2013款驪威 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新款驪威在外形方面有較大改進，其中前臉采用立體感更強的中網(wǎng)格柵，前燈組線條也進行重新設(shè)計，表現(xiàn)出更為年輕的設(shè)計風格。而其尾部的變化則更為明顯，采用環(huán)抱式尾燈取代了老款略顯呆板的豎式設(shè)計，同時后包圍更加飽滿，并增加后擾流板。新款驪威內(nèi)飾的變化不是很明顯，僅是對細節(jié)部分進行了一些調(diào)整，包括運用和新騏達相同的方向盤、配備帶有液晶顯示屏的炮筒式黑底儀表盤以及新的音響控制面板等等。
2013款驪威 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
在車身尺寸方面，新款驪威普通版長寬高分別為4249/1695/1577mm，勁銳版長寬高分別為4308/1734/1630mm，軸距不變均為2600mm。此外，除新款驪威1.6LXV豪華版采用規(guī)格為195/55R16的輪胎之外，其余車型均為185/65R15的尺寸。剎車方面，新款驪威1.6LXV豪華版采用前后盤式剎車，其余車型為前盤后鼓式。
2013款驪威 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
配置方面，新款驪威與老款基本相同，標配了電控助力轉(zhuǎn)向、駕駛席6向調(diào)節(jié)座椅、后排頭枕、前排雙氣囊、ABS+EBD等等。此外高配的豪華版還配備有倒車雷達、電動調(diào)節(jié)車外后視鏡、自動大燈以及電動天窗等配置。
2013款驪威 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新款驪威全系車型均更換了1.6L全鋁四缸雙連續(xù)可變氣門正時發(fā)動機，相比老款1.6L發(fā)動機，其最大輸出功率提高19馬力，峰值扭矩提高3N·m，預(yù)計動力表現(xiàn)會有一定提升。在傳動部分，新款驪威自動擋車型也全面使用CVT無級變速箱，而老款的4AT正式“退休”。
新車相比老款車型，它的外觀變得更加年輕化，特別符合年輕人的口味。新款驪威所搭載的全新一代發(fā)動機發(fā)動機和變速箱使得它的動力更為強勁，同時燃油性更為經(jīng)濟。
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