長安鈴木	深圳長安鈴木 奧拓羚羊天語 SX4天語·尚悅雨燕

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】現(xiàn)在很多人買車都是直接考慮自動檔的車的，幾乎就忘記了有手動檔的存在！其實手動檔的車操作麻煩了點，但更能讓你熟練駕駛，并且從中激發(fā)你的駕車樂趣，況且油耗相對同級別的自動檔車也更省。何不考慮一下呢！

　　鈴木奧拓

　　指導(dǎo)價：4.49-6.29萬元

　　2013款奧拓的頭燈從之前的水滴狀變成了更加犀利的四邊形，中網(wǎng)也由之前的細(xì)條格柵和通體的倒梯形設(shè)計變成了開口面積更大的正梯形設(shè)計，同時采用了一條“一”字型貫穿標(biāo)志的鍍鉻裝飾條來提升層次感。為了配合整個前臉的硬朗造型，霧燈也變得更加突出的。通過這些變化，整個前臉?biāo)查g由一個大家閨秀變成了一個一臉壞笑的少年。

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　為了取悅年輕用戶，與變化較大的外觀相比，新奧拓的內(nèi)飾基本未發(fā)生改變，雙色搭配更顯活力。方向盤和儀表盤配合銀色的中控臺及裝飾條，同樣具有著時尚的風(fēng)格.與以往不同的是，新奧拓的儀表盤中并門沒有安裝轉(zhuǎn)速表，卻而代之的則是方向盤左側(cè)的獨立轉(zhuǎn)速表，這個典型設(shè)計再一次為新奧拓凸顯了運動的設(shè)計且閱讀起來也十分方便。

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　雖然造型變得更加時尚，但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點，其與splash屬于同平臺車型，軸距都為2360mm，是同級別車型中的老大，已經(jīng)達(dá)到了奔奔的級別。長寬高分別為3500/1600/1470mm，屬于中等身材。不過與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長寬高，2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高，甚至接近高它一個級別的雨燕。與同級別競爭車型雪佛蘭樂馳、瑞麒M1相比也都是稍占上風(fēng)。

鈴木奧拓

　　2013款奧拓使用的是型號為k10B1的1.0升自然吸氣發(fā)動機，是2010款奧拓發(fā)動機的升級版，不過動力參數(shù)保持不變，最大功率為52kW/6000rpm，最大扭矩為92Nm/2500-3500rpm，低轉(zhuǎn)速的爆發(fā)力要優(yōu)于同級別其他車型。

　　扎實的整體做工秉承了鈴木做小車的理念，新奧拓的競爭對手很多，但它憑借自己小巧的車身時尚靚麗的外觀，及低油耗的成本，在同級別車型中占有了一定優(yōu)勢。細(xì)細(xì)品味你還是能看到它做工的細(xì)致與用心，全系標(biāo)配ABS+EBD、雙安全氣囊、助力方向和前排電動車窗?？梢哉f，新奧拓是一款物有所值的經(jīng)典小車。

　　比亞迪F0

　　指導(dǎo)價：3.69-4.69萬元

　　作為全新的小型車設(shè)計，簡約、明快、可人以及彰顯視覺效果，應(yīng)該是最主要的特征。這不僅是小型車的自身空間就定位在一個不大的范圍內(nèi)，更是因為它需要用強烈的簡約元素，來打動觀賞者的視覺神經(jīng)。比亞迪“F0”設(shè)計的幾個亮點，正是很好地表現(xiàn)了小型車需要的特征性元素，同時達(dá)到了詮釋小型車設(shè)計理念的效果。

比亞迪F0 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　從開啟F0車門，進(jìn)入車內(nèi)的那一刻起，你會發(fā)覺F0的內(nèi)飾活力中透著酷勁。F0的內(nèi)飾設(shè)計還非常的人性化。儀表板兩側(cè)均有超大的儲物空間，獨特的轉(zhuǎn)速表設(shè)計彰顯運動個性。外后視鏡車內(nèi)可調(diào)，操作便捷，配置實用。圓形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計、豎版門把手、時尚中控臺無一不體現(xiàn)了FO個性十足、動感新穎的設(shè)計。另外還具有時尚的MP3接口，整體搭配動感時尚，簡約而不簡單。內(nèi)飾的亮點很多，但最引人注目的當(dāng)屬上下可調(diào)節(jié)式方向盤與隨動式組合儀表的組合。F0的方向盤具有上、下可調(diào)功能，適應(yīng)不同體型和駕駛習(xí)慣，同時隨動式組合儀表可以跟隨方向盤進(jìn)行上下調(diào)整，不會出現(xiàn)盲區(qū)。這樣的設(shè)計，讓F0在不斷變換地運動中極為迅捷地為駕駛者提供信息，滿足駕駛者“cool”到底的操控感。

【比亞迪F0】

　　除了時尚的外形，精良的工藝、舒適的駕乘和精巧的操控性能更加展示出比亞迪F0的高端品質(zhì)。F0配備A00級車少有的副車架獨立懸掛系統(tǒng)，大大優(yōu)化了操控性能，滿足了用戶對微車高舒適性的追求。而ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)、高位剎車燈、VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等豐富齊全的配置，即使在A級轎車中也屬上乘。

【比亞迪F0】

　　直列3缸的1.0l排量發(fā)動機是比亞迪F0的一個亮點，雖然號稱是比亞迪自主研發(fā)的全新產(chǎn)品，事實上很大程度上借鑒了豐田的技術(shù)。這款發(fā)動機的數(shù)據(jù)表現(xiàn)令人滿意，最大功率50千瓦、最大扭矩90牛米。但是結(jié)合小巧的車身，比亞迪F0在油耗方面給了人們一個驚喜。

　　比亞迪F0的定位是一款廉價的大眾消費車型，它所面對有家庭用戶也有個人，有年輕消費者也有成熟的用戶。不管此次的比亞迪F0的所謂“最低價”是否是一次市場運做，它所要表達(dá)的理想才是最重要的。目前，小型的廉價汽車已經(jīng)再次成為了國際汽車產(chǎn)業(yè)的新潮流，已經(jīng)有包括BMW、GM等多家大公司被陸續(xù)曝光有推出新款廉價小型車的計劃。而全球市場的消費者們，也逐漸有的開始轉(zhuǎn)變到選擇低排量，節(jié)能環(huán)保、時尚的車型的趨勢。而比亞迪目前的做法，也正好是順應(yīng)潮流。更重要的是，它完全符合比亞迪目前自身的發(fā)展?fàn)顩r。

　　瑞麒M1

　　指導(dǎo)價：4.18-6.08萬元

　　作為全新高端品牌瑞麒進(jìn)軍高級小車市場的先鋒車型，M1是瑞麒完全面向現(xiàn)代年輕族群打造的一款智能數(shù)字精品小車。憑借“DSS智能數(shù)字安全系統(tǒng)”、“DSE智能數(shù)字節(jié)能系統(tǒng)”、“DSC智能數(shù)字駕控系統(tǒng)”三大亮點，瑞麒M1成功引領(lǐng)了小車市場的新潮流；而合理的價格區(qū)間，更確立了瑞麒M1中國高級小型車高性價比標(biāo)桿的市場地位。 

2011款 瑞麒M1 1.0MT 豪華型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，瑞麒M1延續(xù)了外形的卡通風(fēng)格，多曲線的設(shè)計柔和，讓乘坐者在不知不覺中就感到放松。尤其是浪花般卷起的空調(diào)出風(fēng)口、樣式新穎的空調(diào)控制區(qū)域，都脫離了之前微型車的俗套既美觀又實用。另外，由于瑞麒M1的軸距要比QQ短10mm，因此在后排腿部空間上的表現(xiàn)可想而知。但是它較高的車身帶來了充足的頭部空間，身高為178CM的體驗者坐到后排，頭部到車頂甚至能得到一拳的余量?？傮w來說，瑞麒M1還是可以滿足日常駕乘的使用需求。 

　　瑞麒M1的空間相對一般，僅有2330mm的軸距比QQ還要短些，雖然頭部空間還不錯，身高一米七八的乘客也能保證前后排均有近一拳的頭部空間；但是后排腿部空間會比較擁擠，個子高的乘客長時間乘坐難免會有疲勞感。

瑞麒M1 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，瑞麒M1自動擋車型除了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD外，泊車輔助、全車智能防盜、LED高位剎車燈、電子中控門鎖、四門一鍵式電動車窗、自動鎖車升窗等智能數(shù)字安全裝備在M1身上也都是一應(yīng)俱全，為用戶提供全方位的安全保障。

2011款 瑞麒M1 1.0MT 豪華型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力方面，瑞麒M1搭載了1.0升和1.3升兩款發(fā)動機，1.0升發(fā)動機，最大功率為52kw/6000rpm，最大扭矩為93Nm/3500-4500rpm，與之配備的是五速手動變速箱。1.3升發(fā)動機是采用奇瑞自主研發(fā)的ACTECO1.3L發(fā)動機，這臺發(fā)動機先后裝配在了A1、QQ6、旗云1等車型，所以相當(dāng)成熟。與之配備的是一臺5擋序列變速箱，最大功率為62kw/5750rpm，最大扭矩為122Nm/3800-4500rpm，同時這也是全系車型中唯一一款自動擋車型。從數(shù)據(jù)上看，這樣的動力表現(xiàn)滿足日常代步完全夠用。

　　作為全新高端品牌瑞麒進(jìn)軍高級小車市場的先鋒車型，M1是瑞麒完全面向現(xiàn)代年輕族群打造的一款智能數(shù)字精品小車。憑借“DSS智能數(shù)字安全系統(tǒng)”、“DSE智能數(shù)字節(jié)能系統(tǒng)”、“DSC智能數(shù)字駕控系統(tǒng)”三大亮點，瑞麒M1成功引領(lǐng)了小車市場的新潮流；而合理的價格區(qū)間，更確立了瑞麒M1中國高級小型車高性價比標(biāo)桿的市場地位。

　　全球鷹熊貓

　　指導(dǎo)價：3.78-6.98萬元

【全球鷹熊貓】

　　車身小巧、做工精細(xì)、低油耗、低故障率，這些詞匯似乎都讓大家想到了奧拓，但是看到奧拓，你又不得不想到了熊貓——不論是線條的處理、還是色彩的搭配以及內(nèi)飾材質(zhì)的選擇，都堪稱這個級別車型里非常經(jīng)典的一款產(chǎn)品。熊貓的形象設(shè)計和熊貓這個名字非常貼切，異型大燈的周圍是一圈“黑眼圈”，這種神似國寶的設(shè)計思路，這也是整個前臉當(dāng)中最為出彩的地方。而相對新奧拓的“大嘴”而言，熊貓的進(jìn)氣格柵就仿佛在瞇著嘴偷笑。而前保險桿圍繞著進(jìn)氣格柵下半部所畫出的線條，也進(jìn)一步突出了熊貓這款車的可愛與調(diào)皮。

　　內(nèi)飾設(shè)計采用目前比較流行的黑米雙色設(shè)計，絨布座椅與內(nèi)飾完美融合，整個設(shè)計顯得簡單實用。熊貓的中控面板采用的是與外觀相呼應(yīng)的圓型設(shè)計，造型非常的可愛，集成了CD的音響能夠滿足日常的需求。另外，這款新車還提供了一個隱藏式的USB接口，這樣以來只要接駁上您自己的MP3，便可盡享大容量的音樂，輕松又隨意。

　　空間方面，熊貓車長3598mm、寬1630mm、高1465mm，與奇瑞qq基本相當(dāng)。軸距為2345mm，最小離地間距123mm。由于熊貓的車身較高，因此熊貓的駕駛席空間比較充裕，視野相對比較開闊，不過座椅的坐墊長度略短，對于腿部的支撐稍顯不足。相比駕駛席空間，熊貓的后排空間比較局促一些，尤其頭部空間，如果身材較高的話會碰到車頂，不過對于一款微型車來說這方面沒法要求更多。

【全球鷹熊貓】

　　熊貓的心臟共有1.0L和1.3L兩種排量，其中1.3L車型擁有63kw/6000rpm的最大功率以及110Nm/5200rpm的峰值扭矩。傳動方面同樣是5速手動以及4速自動變速箱，4速自動變速箱在換擋平順性有不錯的表現(xiàn)，適合城市道路。

　　售價最低5.18萬元的熊貓4AT車型雖不是目前市場上最便宜的自動擋小車，但與同檔次“古董級”自動擋小車相比，其絕對夠新潮，外觀時尚可愛，技術(shù)更成熟的同時，配置也更加豐富，選擇余地更大。

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