鋒范合資低油耗又耐用的車型導購 百分百放心
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】低油耗的車向來很受消費者歡迎，尤其是十萬元左右的低油耗車型。像日產陽光、驪威、別克凱越、本田鋒范等車型就是這樣的車型?？梢钥紤]。
東風日產新款陽光
指導價：7.98-11.28萬元
外觀上，新陽光前臉擁有全新家族式前格柵，采取倒梯形設計，相比舊款尺寸更大，搭配更富個性的犀利鷹式前大燈，更加飽滿大氣；車身線條流暢動感，尾部造型大氣硬朗，結合15寸旋風動感鋁合金輪輞，整體外形更顯動感、時尚。
考慮到本次上市的新款陽光只是一款小改款車型，其整體內飾布局并沒有太大的變化，而其車型配置則做了一部分的升級。具體為其中一鍵啟動、遙控鑰匙、電動天窗只有高配車車型上才有配備，導航和4揚聲器只有尊貴版裝備，其余均是2揚聲器。此外，倒車雷達只有舒適版的兩款車型沒有配備其他車型均配有。后排出風口和中央扶手裝配在了豪華版和尊貴版車型上，而真皮座椅只出現(xiàn)在尊貴版車型上。
車身尺寸方面，新款陽光其長寬高達到了4456*1696*1514mm，車身長度及高度分別增加了30mm及4mm，而其軸距并沒有任何的改變，依舊是2600mm。此外，新款車型還將分別提供包括鉑金灰、象牙白、月光銀、玫瑰紅、鈦空金、碧玉黑在內六種車身顏色以供消費者選擇。
動力方面，新陽光升級了現(xiàn)款車型搭載的1.5L發(fā)動機，升級后的發(fā)動機排放由國IV標準提高到國V標準，發(fā)動機參數(shù)并無變化，最大功率依舊為82kW，綜合油耗5.6L。與新陽光HR15發(fā)動機配合的是日產最新的智能XTRONIC無級變速自動變速器和五速手動變速器。
2013款日產驪威
指導價：8.58-11.72萬元
2013款驪威 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新款驪威在外形方面有較大改進，其中前臉采用立體感更強的中網(wǎng)格柵，前燈組線條也進行重新設計，表現(xiàn)出更為年輕的設計風格。而其尾部的變化則更為明顯，采用環(huán)抱式尾燈取代了老款略顯呆板的豎式設計，同時后包圍更加飽滿，并增加后擾流板。新款驪威內飾的變化不是很明顯，僅是對細節(jié)部分進行了一些調整，包括運用和新騏達相同的方向盤、配備帶有液晶顯示屏的炮筒式黑底儀表盤以及新的音響控制面板等等。
2013款驪威 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
在車身尺寸方面，新款驪威普通版長寬高分別為4249/1695/1577mm，勁銳版長寬高分別為4308/1734/1630mm，軸距不變均為2600mm。此外，除新款驪威1.6LXV豪華版采用規(guī)格為195/55R16的輪胎之外，其余車型均為185/65R15的尺寸。剎車方面，新款驪威1.6LXV豪華版采用前后盤式剎車，其余車型為前盤后鼓式。
2013款驪威 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
配置方面，新款驪威與老款基本相同，標配了電控助力轉向、駕駛席6向調節(jié)座椅、后排頭枕、前排雙氣囊、ABS+EBD等等。此外高配的豪華版還配備有倒車雷達、電動調節(jié)車外后視鏡、自動大燈以及電動天窗等配置。
2013款驪威 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新款驪威全系車型均更換了1.6L全鋁四缸雙連續(xù)可變氣門正時發(fā)動機，相比老款1.6L發(fā)動機，其最大輸出功率提高19馬力，峰值扭矩提高3N·m，預計動力表現(xiàn)會有一定提升。在傳動部分，新款驪威自動擋車型也全面使用CVT無級變速箱，而老款的4AT正式“退休”。
新車相比老款車型，它的外觀變得更加年輕化，特別符合年輕人的口味。新款驪威所搭載的全新一代發(fā)動機發(fā)動機和變速箱使得它的動力更為強勁，同時燃油性更為經(jīng)濟。
別克新凱越
指導價：7.49-12.00萬元
今年凱越有一些新意，小改款已經(jīng)升級為2013款，新凱越和老款在外形上基本保持一致，新款主要對細節(jié)部分進行改進。其中前臉格柵的裝飾條立體感更強，下進氣口處采用一體式的造型設計，大燈內部樣式也做了一些細節(jié)調整，內飾則沒有什么變化，依然延續(xù)凱越以往風格，實用同時做工尚屬精致。
新凱越 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
2013款凱越外觀方面延續(xù)了別克新一代家族化設計的元素，家族式的直瀑式進氣格柵被加粗，采用了一體化的下進氣口，同時前車燈也采用了全新設計的造型，使得車輛的整體氣質更貼近別克最近一段時間推出的新車造型，而全新凱越的前大燈感覺則與同門昂科拉車型十分相似。
內飾方面，盡管在造型上，全新別克凱越的內飾并沒有任何明顯變化，所能看到的變化是方向盤上新增的鍍鉻LOGO，雖然沒有任何實用價值，但看上去確實要比老款有檔次。在內飾的用料上，全新別克凱越依舊厚道，大面積軟性材質很有親和力。
新凱越 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新款凱越的車身尺寸并沒有發(fā)生任何變化，軸距依舊是2600mm，行李廂405升，空間沒有問題，家用是足夠的，但與日漸增大的新車相比，顯然不是一個很出色指標，但是一般工薪家庭還是足夠使用了。這一方面，倒也不用我們多介紹，畢竟凱越現(xiàn)算是街車了，隨便在哪都可以看到和了解。
2013款新凱越 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
2013款最大的變化就是其放棄了那臺1.6升發(fā)動機，轉而使用了型號為L2B的全新1.5升DVVT發(fā)動機，這臺發(fā)動機同時采用了D-VVT雙可變氣門正時技術和VGIS可變進氣歧管系統(tǒng)，最大輸出功率為83千瓦,雖然排量減小，但輸出反而更高。與發(fā)動機一同改變的還有變速箱，除了擁有五速手動變速箱外，那臺古老的四速自動變速箱也將退出歷史舞臺，取而代之的則是通用旗下車型現(xiàn)在所普遍使用的六速手自一體變速箱。
說是“全新凱越”，倒不如說現(xiàn)在擺在我們面前的凱越是“2013款”，因為從外觀變化上并不算顯著，凱越此次改款主要是提升了內功，也讓其具備這個級別家用車應有的水準。
本田鋒范
指導價：9.68-15.98萬元
鋒范外形迎合了目前年輕人喜歡時尚進取的風格，大氣的前臉造型很好地禰補了車身偏小的不足。炫黑的百葉窗式進氣格柵是這一代CITY的新造型，也延續(xù)了第八代雅閣的面部特征。這種前臉設計不僅極具攻擊性，更有別于如今“大嘴”泛濫的潮流，讓新CITY鋒范特立獨行。整體而觀，雖然還沒有猙獰的感覺，但新CITY鋒范的“兇相”已顯露了其更趨運動的氣質。
2012款鋒范 1.5L 精英版 AT 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
鋒范的中控臺的樣式比較規(guī)整，各功能區(qū)域劃分明顯，一些常用的按鍵還被刻意放大，提升了實用性，但相比新飛度非對稱布局的中控臺要顯得中庸了不少。另外，變速器的樣式有很明顯的上一代車型的影子。鋒范的座椅值得表揚，坐墊的包裹性很強，而真皮座椅的椅面又很柔軟，后排座椅還可以根據(jù)乘員需求調節(jié)角度，長途駕駛的疲勞感會得到有效緩解。另外，同新飛度一樣，新CITY鋒范的車內視野得到了提升，盲區(qū)進一步減少。
鋒范 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
配置方面，鋒范較全新桑塔納更加豐富，只是缺少ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。全系車型中除了基本的前排雙安全氣囊、ABS+EBD、座椅高低調節(jié)等配置外，高配車型還配備了前后排頭部氣簾、前排側氣囊、泊車輔助、天窗、方向盤換擋等配置。此外，與同級別車型相比，在一些特別配置方面，鋒范也是非常值得肯定的，如大燈高度調節(jié)、后視鏡電動調節(jié)、GPS導航、中控臺彩色大屏、后視鏡電動折疊等。
2012款鋒范 1.5L 精英版 AT 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力方面，鋒范主打的1.5L車型采用了大家比較熟悉的新飛度上搭載的發(fā)動機，最大功率為88kW，最大扭矩為145Nm，匹配5速自動變速器。鋒范的百公里加速時間在10秒以內，這一成績超過了一般的B級轎車。因此這款平價“小鋼炮”更能獲得喜歡速度與激情的年輕人。
鋒范雖然不算新車型，但是“魅力”依舊不減，在同級別車型中，鋒范在外型、油耗等方面都有一定的優(yōu)勢，雖然定價較高，但是優(yōu)惠幅度不小，這也進一步提升這款車型的性價比，作為普通家庭使用，1.5L動力也完全夠用。
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