日產(chǎn)(進(jìn)口)

深圳日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R日產(chǎn)Pixo樓蘭(海外)日產(chǎn)370Z碧蓮貴士途樂(lè)versa note

<< 返回分頁(yè)瀏覽

　　【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】用于商務(wù)接待的車(chē)有一個(gè)很重要的特點(diǎn)就是后排空間一定要大要舒適，不然客人乘坐的時(shí)候是不舒服的。今天編輯就給大家介紹幾款豪華舒適后排空間的MPV車(chē)型。

　　大眾Multivan邁特威

　　指導(dǎo)價(jià)：43.8萬(wàn)-56.8萬(wàn)元

　　外觀(guān)上，大眾Multivan最大的特點(diǎn)就是方方正正。車(chē)頭造型不出意料的采用了讓我們有些審美疲勞的家族式前臉，不過(guò)窄窄的大燈和中網(wǎng)在這輛大車(chē)上居然顯得很有味道，可能大眾的車(chē)都是這樣，第一眼看上去有些失望，但是越看越好看。無(wú)論從車(chē)側(cè)還是車(chē)尾看過(guò)去，你都會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)就是一個(gè)方盒子，我反倒覺(jué)得大眾出品的MPV就應(yīng)該是這個(gè)樣子，同時(shí)這樣的造型也最大限度的保證了車(chē)內(nèi)充足的空間。

Multivan 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　乘坐空間方面，那就太有的說(shuō)了?？梢哉f(shuō)Multivan是一款真真正正時(shí)刻準(zhǔn)備著載滿(mǎn)7名乘客的MPV，第三排乘客能享受和第二排同等的待遇。除此之外，如果長(zhǎng)途旅行覺(jué)得無(wú)聊，你可以把第二排的兩個(gè)座椅向后旋轉(zhuǎn)180度，打開(kāi)小圓桌，跟后面的乘客斗斗地主聊聊天，這可是一般轎車(chē)，甚至一般豪華MPV難以企及的。

Multivan 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　動(dòng)力上，為Multivan提供動(dòng)力的是大眾的拳頭產(chǎn)品EA8882.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)大家可不陌生，被多款大眾車(chē)型使用。不過(guò)Multivan上的這臺(tái)經(jīng)過(guò)調(diào)校動(dòng)力輸出有小幅提升。

　　我得強(qiáng)調(diào)，這款車(chē)配備的變速箱和宣布召回的DQ2007速雙離合DSG并不是一個(gè)型號(hào)，消費(fèi)者大可放心選擇。Multivan有著濃郁的大眾氣息，一切都以實(shí)用為先，可旋轉(zhuǎn)第二排座椅是個(gè)不小的亮點(diǎn)，同樣出色的地方還有足夠大的空間，即使坐滿(mǎn)7人也不會(huì)聽(tīng)到任何一位乘客的抱怨。不過(guò)弱點(diǎn)也有些明顯，那就是Multivan并沒(méi)有配備后排娛樂(lè)系統(tǒng)，這是個(gè)不小的扣分項(xiàng)。

　　克萊斯勒大捷龍

　　指導(dǎo)價(jià)：24.9萬(wàn)-34.87萬(wàn)元

　　我很難欣賞克萊斯勒的外形設(shè)計(jì)，看到新大捷龍的第一眼我就覺(jué)得他就是一輛大車(chē)，對(duì)他的外形很難做出評(píng)價(jià)。有人說(shuō)大面積中網(wǎng)加尺寸不小的大燈足夠大氣，側(cè)面線(xiàn)條足夠簡(jiǎn)潔粗壯，尾部也足夠厚實(shí)等等，可我就是看不出大捷龍到底是美是丑。不過(guò)鍍鉻后視鏡、鍍鉻門(mén)把手、鍍鉻防擦條、鍍鉻后門(mén)裝飾條、鍍鉻后備廂開(kāi)口護(hù)板等亮晶晶的各種銀色裝飾肯定能吸引不少?lài)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的目光。

　　作為一款軸距超過(guò)了3078mm的MPV，大捷龍的后排空間自然不必?fù)?dān)心，尤其第二排座椅，腿部空間都在三拳左右，同價(jià)位的豪華轎車(chē)能有如此表現(xiàn)的可不多。大捷龍可不只能讓你舒服的翹起二郎腿，頭部空間也足夠?qū)捲?，另外還有舒適的第三排座椅，即使長(zhǎng)途乘坐也不是問(wèn)題。

克萊斯勒大捷龍 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新大捷龍也有著沉穩(wěn)大氣的美式風(fēng)格。整體來(lái)看中控臺(tái)比較簡(jiǎn)潔，中央彩色大屏幕和下面的控制區(qū)域占據(jù)了比較大的面積，換擋桿的位置非常獨(dú)特，個(gè)人認(rèn)為不如干脆改成懷擋。座椅采用翻毛皮革，質(zhì)感出色，當(dāng)然，怎么能少了各處的鍍鉻裝飾，美國(guó)車(chē)都擅于此道。

　　在舒適科技方面，全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍是唯一采用德國(guó)ZFSACHS設(shè)計(jì)的ZFNIVOMAT懸架載荷自動(dòng)平衡系統(tǒng)的MPV。它是目前歐洲最流行的車(chē)身自動(dòng)水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能使行車(chē)更安全、更舒適，更穩(wěn)定也更經(jīng)濟(jì)。該系統(tǒng)通過(guò)完美控制行車(chē)高度，使之在任何負(fù)載條件下保持不變，從而保持底盤(pán)離地間隙的穩(wěn)定，減少車(chē)輛行駛途中的顛簸感。而在人們?nèi)找骊P(guān)注的行車(chē)經(jīng)濟(jì)性上，這款系統(tǒng)的應(yīng)用極大減少輪胎和車(chē)軸的磨損、降低燃油消耗、也不需額外能源，因而減少排放CO2。不僅如此，全新進(jìn)口大捷龍還大面積采用了QuietSteel靜音鋼板，有效隔絕噪音、抑制抖動(dòng)，當(dāng)寧?kù)o和平穩(wěn)成為基本要素時(shí)，隨時(shí)隨地的辦公環(huán)境也唾手可得。

大捷龍 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　在動(dòng)態(tài)科技方面，全新進(jìn)口大捷龍采用克萊斯勒集團(tuán)連續(xù)2年蟬聯(lián)“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的3.6PentastarV6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，帶來(lái)同級(jí)高端商務(wù)MPV中最強(qiáng)的輸出功率和最高的扭矩，能在6秒鐘內(nèi)將車(chē)輛時(shí)速?gòu)?0公里提升到100公里，輕松超越其他車(chē)輛，把潛在的險(xiǎn)情甩在身后，保證駕乘者的絕對(duì)安全。而且這樣的動(dòng)力配置在主流高端商務(wù)MPV中也是非常罕見(jiàn)的。

　　作為MPV車(chē)型的開(kāi)山鼻祖，也是今天全球商務(wù)MPV市場(chǎng)的壟斷車(chē)型，30年來(lái)，克萊斯勒大捷龍一直以創(chuàng)新引領(lǐng)著MPV車(chē)型的發(fā)展。而今大捷龍以獨(dú)創(chuàng)的DCT動(dòng)態(tài)舒適系統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)回歸中國(guó)市場(chǎng)，終結(jié)了國(guó)內(nèi)只有“陸上公務(wù)艙”的時(shí)代。對(duì)于那些不斷創(chuàng)造歷史、不斷開(kāi)創(chuàng)新的高度和標(biāo)準(zhǔn)的商業(yè)領(lǐng)袖而言，克萊斯勒大捷龍無(wú)疑將成為他們的睿智選擇

　　日產(chǎn)貴士

　　指導(dǎo)價(jià):66.8萬(wàn)元

【日產(chǎn) 新貴士】

　　新一代貴士延續(xù)了此前日產(chǎn)Forum概念車(chē)的設(shè)計(jì)靈感，車(chē)身線(xiàn)條硬朗，造型偏向日本MPV，鉆石型前進(jìn)氣格柵搭配上方的金屬鍍鉻裝飾時(shí)尚而醒目。引擎蓋上的線(xiàn)條令車(chē)頭看上去又充滿(mǎn)力量感。新車(chē)采用了電動(dòng)滑門(mén)設(shè)計(jì)，可以通過(guò)日產(chǎn)智能鑰匙完成一鍵解鎖/開(kāi)門(mén)的功能，同時(shí)巨大的滑門(mén)也有助于老人或是小孩進(jìn)入第二排和第三排空間。

　　同類(lèi)型車(chē)型似乎都有著相似的設(shè)計(jì)，貴士的內(nèi)飾也以舒適溫馨為主旋律。圖中車(chē)型上深下淺的配色比較常見(jiàn)，大面積木紋飾板橫貫左右。整個(gè)中控臺(tái)也分為上下兩個(gè)層次，換擋桿不出意外的位于中央控制區(qū)左側(cè)。方向盤(pán)造型比較飽滿(mǎn)，米色真皮包裹，給人的感覺(jué)就是握上去會(huì)很舒服，與整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格一致。

【日產(chǎn) 新貴士】

　　貴士為第二排乘客準(zhǔn)備了充足的空間，3米長(zhǎng)的軸距也保證了第三排座椅并非雞肋，即使長(zhǎng)途旅行也不會(huì)覺(jué)得非常疲勞。從上圖你可以直觀(guān)的看到第二排巨大的腿部空間，如果后排沒(méi)人，放下座椅兩邊的把手，你當(dāng)然還可以獲得更舒適的乘坐感受。別忘了，還有更加充足的頭部空間，另外上下車(chē)時(shí)也無(wú)需像進(jìn)入一輛轎車(chē)那樣彎腰費(fèi)力。

　　作為一款商務(wù)車(chē)，QUEST貴士對(duì)打造一個(gè)視、聽(tīng)立體維度的商業(yè)旅途體驗(yàn)極其重視。專(zhuān)為QUEST貴士量身打造的、同級(jí)別車(chē)中獨(dú)有的12喇叭BOSE音響系統(tǒng)，讓每個(gè)細(xì)節(jié)都最真實(shí)、細(xì)膩地還原音樂(lè)原聲;并且QUEST貴士大面積使用高級(jí)隔音材料，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音滲透;迷宮式鋼架結(jié)構(gòu)，讓噪音不會(huì)直接穿越并因距離的加長(zhǎng)而重復(fù)吸音，通過(guò)人性化隔音技術(shù)，營(yíng)造極致靜謐的舒適商旅駕乘體驗(yàn)。

【日產(chǎn) 新貴士】

　　貴士搭載了日產(chǎn)的明星產(chǎn)品VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)194KW/6000rpm，最大扭矩達(dá)326Nm/4400rpm，該引擎采用全鋁缸體，并擁有連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上有著比較均衡的表現(xiàn)。與之配合的是新一代智能XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器，平順性和靜謐性得到了足夠的保證。

　　豐田埃爾法

　　指導(dǎo)價(jià)61.44-74.88萬(wàn)元

【豐田 埃爾法】

　　豐田車(chē)的外形大多都顯得保守中庸，但他們?cè)O(shè)計(jì)MPV車(chē)外形卻從不常規(guī)，我們熟悉的普瑞維亞的模樣就很科幻，而大號(hào)的埃爾法也同樣不保守，很多的明星也因此選擇了這款車(chē)型。

【豐田 埃爾法】

　　空間是埃爾法的強(qiáng)項(xiàng)所在，這款MPV采用2+2+3的座椅布局，尤其第二排座椅空間尤其寬大，如果第三排沒(méi)有乘客，你可以將座椅調(diào)至最后位置，如此一來(lái)即使伸直雙腿也難夠到前排座椅。從上面的照片你也可以看出后排座椅的寬大舒適，腿部支撐、腳踏板、加寬的頭枕完全能提供商務(wù)艙般的乘坐感受，這可是豪華轎車(chē)提供不了的。另外，兩片式天窗可以完全開(kāi)啟，即使應(yīng)急坐滿(mǎn)7人也不會(huì)覺(jué)得局促，事實(shí)上埃爾法已經(jīng)成為了很多成功人士的日常座駕。

【豐田 埃爾法】

　　埃爾法共提供兩種動(dòng)力選擇，分別是最大功率123kW/6000rpm，最大扭矩227Nm/4000rpm的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率202kW/6200rpm，最大扭矩340Nm/4700rpm的3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，和他們配合的分別是模擬7前速的CVT無(wú)級(jí)變速箱和6前速手自一體變速箱。對(duì)于這種車(chē)來(lái)說(shuō)，平順的加速、平穩(wěn)的乘坐感受才是重中之重，所以我個(gè)人認(rèn)為2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)級(jí)變速器的組合已經(jīng)足夠勝任，當(dāng)然如果你不差那幾個(gè)錢(qián)，更強(qiáng)的動(dòng)力自然更加游刃有余。

<< 返回分頁(yè)瀏覽

買(mǎi)車(chē)、賣(mài)車(chē)就上亞訊車(chē)網(wǎng)，sbu3.com！

汽車(chē)團(tuán)購(gòu) http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢(qián)！