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風(fēng)神A60風(fēng)神A60全部在售

自主高安全性能的家用車導(dǎo)購 不必?fù)?dān)驚受怕

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  亞訊車網(wǎng) sbu3.com】乘用車的安全必能如何不管是國內(nèi)還是國際上都有一套等級標(biāo)準(zhǔn)。不論是什么品牌什么價位的車都不應(yīng)忽視車子的安全性。一般來說五星安全的車是比較靠譜的,不過市面上還是存在一些三星四星的車型在售賣。作為一個珍惜生命尊重生命的車主來說,不管花多少錢買車,都應(yīng)該買一輛安全性能好的車型來對自己乃至他人負(fù)責(zé)。

  風(fēng)神A60

  指導(dǎo)價:8.68-13.98萬元

  風(fēng)神A60是東風(fēng)品牌的自主車型,其使用了東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的平臺,但外形和內(nèi)飾經(jīng)過了東風(fēng)自己設(shè)計師們的二次開發(fā)。其大氣的外形、簡潔的內(nèi)飾和實用的空間都受到了眾多車主的肯定。風(fēng)神A60的動力系統(tǒng)更偏向于舒適,CVT變速器的引入,使其換擋更加平順。

  國產(chǎn)新車

  風(fēng)神A60在安全設(shè)計方面按照五星級的標(biāo)準(zhǔn)。車頂部采用了5根加強橫梁的設(shè)計,結(jié)合3H高剛性車身結(jié)構(gòu),使得車輛在發(fā)生翻滾時能最大程度地保護駕乘人員。其中ABS+EBD、剎車輔助、前排雙氣囊、安全帶預(yù)緊功能、安全帶未系提示、兒童鎖為全系標(biāo)配。但是沒有配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)也是風(fēng)神的一大遺憾。

國產(chǎn)新車

  2700mm長的軸距讓A60擁有較寬敞的內(nèi)部空間,后排的腿部空間也因此獲益,與同級別車相比不落下風(fēng)。風(fēng)神A60使用了腳剎的駐車方式,這樣傳統(tǒng)手剎的位置就變成了更大的儲物空間,扶手箱具有層次感的儲物設(shè)計也甚是貼心。一向只有高配合資車上才有的360度影像系統(tǒng)也是風(fēng)神A60的一大亮點,全車通過四個攝像頭,足不出車便可方便的了解到車身周圍的情況,為駕駛員的泊車提供了便利的條件。

國產(chǎn)新車

  風(fēng)神A60 1.6L車型搭載的是來自軒逸的1.6L發(fā)動機,最大功率為86kW(約117PS),峰值扭矩為153Nm。傳動部分匹配5速手動和4速自動變速箱,并沒有使用CVT變速箱,這一點上有點可惜,不過這樣也有利于順勢拉低價格。

  大氣的外形設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間、豐富的配置,以及平順的動力輸出,這些是風(fēng)神A60的賣點,并且這些特點集中在一款車中,這是目前在自主品牌緊湊級產(chǎn)品中并不多見的。

  奇瑞A3

  指導(dǎo)價:7.68-10.28萬元

  不少人都認(rèn)為奇瑞A3是國貨精品,其實這樣說也并不過分,該車無論從外形、內(nèi)飾還是駕駛感覺上都較原來的奇瑞車取得了長足的進步,即使放在所有的自主車型里面A3的表現(xiàn)也是比較突出的。

2012款 三廂 1.6L CVT進取型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

奇瑞A3

  外觀上,新款奇瑞A3在老款外形的基礎(chǔ)上增加了更多的鍍鉻裝飾條,全車看起來更加高檔搶眼。前臉采用了大尺寸U形一體式設(shè)計,與鷹眼前大燈配合頗具沖擊力。奇瑞A3被定位于新時代B00級家轎,長寬高分別為4282mm、1792mm與1467mm。在傳統(tǒng)緊湊轎車中,寬度接近1.8米的奇瑞A3擁有比A級轎車更寬的車體,更舒適的橫排空間。

  奇瑞A3內(nèi)飾啟用了各類新的色彩元素,強調(diào)高貴、典雅與舒適的家庭氛圍。在設(shè)計風(fēng)格上,奇瑞A3體現(xiàn)了“對夢想的追求”這一令人激動的元素,造型設(shè)計符合現(xiàn)代汽車造型發(fā)展趨勢。在舒適配置方面,奇瑞A3裝備了不少人性化配置,如電調(diào)大燈、自動恒溫空調(diào)、帶USB接口CD、帶自動關(guān)閉門窗功能的遙控中央門鎖等,部分配備只出現(xiàn)高配車型中。

奇瑞A3

奇瑞A3

  主動安全配置方面,對于奇瑞A3的成功,時尚的外形設(shè)計和不俗的操控性能固然是重點所在,但其超高的配置也是奇瑞A3最為關(guān)鍵的因素之一。自2009年上市的2010款奇瑞A3以來則開始全系標(biāo)配ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)),這也是開創(chuàng)了自主品牌車型的先河。此外,像ABS、EBD、BA和TSC等功能也是奇瑞A3的標(biāo)準(zhǔn)配置,主動安全配置規(guī)格相當(dāng)高。在這點上,奇瑞A3也用實際表現(xiàn)為自主品牌車型樹立了標(biāo)桿的作用,相當(dāng)值得表揚。另外,被動安全配置方面,奇瑞A3與本文的其它三款車型相比,并不占有多大優(yōu)勢,全系只是標(biāo)配了前排雙安全氣囊。

奇瑞A3

奇瑞A3

  在動力方面,奇瑞A3配備的1.6升發(fā)動機,最大功率93kW/6150rpm,峰值扭矩160Nm/3900rpm;而1.8升發(fā)動機,最大功率97kW/5750rpm,峰值扭矩170Nm/4300-4500rpm。匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱。1.6升發(fā)動機93kW的最大功率,在同排量車型中,應(yīng)該算是非常出眾了。

  奇瑞A3作為奇瑞品牌旗下首款轉(zhuǎn)型之作,早在08年上市前便備受關(guān)注。奇瑞A3首推B00車型概念,實現(xiàn)了寬大的內(nèi)部空間與親民價格的有效兼顧。全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定程序在提升用戶出行安全之余,更為奇瑞A3的配置優(yōu)勢打造全新同級標(biāo)桿。

  長安逸動

  指導(dǎo)價:7.49-11.79萬元

國產(chǎn)新車 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

2014款逸動

  外觀方面,2014款逸動與現(xiàn)款車型最大的不同在于增加了流線感的鯊魚鰭天線,另外后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈。逸動車身尺寸為4620/1820/1490mm,軸距2660mm,在空間表現(xiàn)方面中規(guī)中矩。

國產(chǎn)新車 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

2014款逸動 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  內(nèi)飾方面,新款逸動基本沒有變化,還是延續(xù)了老款車型的設(shè)計。只是在配置方面,新車增加了藍牙電話和高德地圖,另外,EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和普利司通搏天族輪胎也是1.5TGDI車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

  動力方面的升級是此次改款車型的重中之重,2014款逸動除了1.6L自然吸氣發(fā)動機之外,還增加全新的1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機。這臺1.5T發(fā)動機已在同平臺的長安致尚XT車型上使用,最大輸出功率達到125kW(170PS),峰值扭矩為230Nm。1.6L車型有4AT和5MT可選,1.5T車型僅提供6速手自一體變速箱。新增的1.5T車型會配備205/50R17規(guī)格的普利司通搏天族輪胎,五輻鋁合金輪轂也會鑲嵌黑色裝飾,不過剎車系統(tǒng)沒有變化,仍然是原有尺寸的前后碟剎。

  長城C50

  指導(dǎo)價:7.80-9.18萬元

  長城C50采用剛性籠型車身結(jié)構(gòu),前后車門布置有高強度防撞桿,提高了乘坐空間的安全性。騰翼C50擁有雙安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、ABSEBD、四輪盤剎、智能胎壓檢測、發(fā)動機電子防盜、行車落鎖/解鎖等主動安全配置,遺憾的是沒有配備ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

長城C50

長城C50

  長城C50并沒有延續(xù)C30的風(fēng)格,無論是車頭進氣格柵的造型或是整體車身線條的設(shè)計,似乎在尋找新的族譜特征。前臉的設(shè)計比較偏向于運動,通過發(fā)動機艙蓋上的棱線和修長的霧燈,所表現(xiàn)出來的都較C30更加動感。此外,C50的側(cè)面線條鄰人非常“深刻”,一條凌厲的腰線歷歷在目,從前至后、由深入淺,簡潔且不乏力度的視覺感受躍然紙上。相對而言,C50的尾部設(shè)計較為平淡,異型的尾燈缺乏令人印象深刻的亮點。長城C50采用的是上黑下淺的內(nèi)飾配色風(fēng)格,同時還加入了不少銀色裝飾,提升效果,這也是家用慣用的設(shè)計風(fēng)格。

長城C50

長城C50

  長城C50全車尺寸為4650mm×1775mm×1455mm,軸距2700mm,乘坐空間達到標(biāo)準(zhǔn)中級家用車水準(zhǔn)。身高175cm的乘客在后排能獲得近兩拳的腿部空間余量,對于一款以家庭使用為主的經(jīng)濟型轎車來說這是可以令我們滿意的。

長城C50

長城C50

  動力方面是長城C50最大的亮點,其搭載長城自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為98Kw/5600rpm,最大扭矩為188Nm/2000-4500rpm,這個數(shù)據(jù)看上去是比較令人滿意的,加速成績9.6s說明了C50這臺1.5T發(fā)動機不僅數(shù)據(jù)好看,實力也還是可以的。而且由于C50的渦輪較小,在加速過程中沒有太明顯的渦輪介入感,舒適性不錯。但是如果跑高速,由于排量限制,C50的中后段扭矩輸出就不那么給力了。C50采用前麥弗遜后雙橫臂式懸架結(jié)構(gòu),懸架的調(diào)校較硬,更偏向運動。

  長城C50在延續(xù)高品質(zhì)的基礎(chǔ)上,品質(zhì)再次升級。外觀時尚,中網(wǎng)采用大嘴式設(shè)計,下進氣格柵為橫向網(wǎng)格狀,使C50更顯大氣和穩(wěn)重。在內(nèi)飾和乘坐舒適度方面都有了全面地提升,這也大大提升了性價比,對價格、實用性有著較高要求的朋友,長城C50還是一款很不錯的車型。

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逸動 7.39 - 11.79萬 綜述| 配置| 圖片| 報價| 團購| 進入論壇>>
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