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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】7萬元左右買什么車好？說實話，如果只有這么點經(jīng)濟預(yù)算買車的話，考慮自主品牌的車會合適一點。自主車大多都比較便宜，而且在中低端市場也比較有造車經(jīng)驗，更能了解國人的購車喜好。推薦四款7萬元左右的國產(chǎn)經(jīng)濟實惠低油耗的家用車給大家。

　　奇瑞E5

　　指導(dǎo)價：5.98-8.18萬元

【奇瑞E5】

　　相對原型車A5，奇瑞E5在車頭車尾部分均有大刀闊斧的改變，但從穹型的車頂和寬厚的C柱依然能看出它與A5同源。平心而論奇瑞E5的設(shè)計水平還是挺高的，雖然車頭造型有點豐田皇冠的影子，但談不上抄襲，線條的運用逐步顯示出成熟的一面，造型大方又不失時尚，只是遺傳自A5的后車門末端拐角略顯生硬，總之這次外形的改進還是挺成功的。

　　奇瑞E5內(nèi)飾也經(jīng)過重新設(shè)計，上深下淺的配色明顯偏重于家庭用戶，整體工藝也較以往車型更上一層，中控臺整體分布規(guī)整上手使用沒有任何難度，高配車型還具有非常實用的液晶屏幕與導(dǎo)航功能，方向盤多功能按鍵與行車電腦等實用配置一應(yīng)俱全，USB接口為乘客提供了更加豐富的娛樂拓展性。

【奇瑞E5】

　　作為一款標(biāo)準(zhǔn)的A級車型，奇瑞E5的空間水準(zhǔn)還是值得肯定的，在2600mm的軸距作用下E5內(nèi)部空間還算是比較寬裕，不過前排座椅的硬度問題的確存在，在我們測試過的幾款車型中都有體現(xiàn)，另外值得一提的是E5車內(nèi)的儲物空間設(shè)計的身份便利，在手剎傍邊設(shè)置了充足的杯架和儲物格方便乘客使用，唯一有些遺憾的是E5后排座椅只能整體式放倒對于后備箱的利用率稍有影響。

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5提供了兩種不同排量的動力組合共消費者們選擇，奇瑞E5的1.8L+CVT的全新動力組合是奇瑞完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，尤其是變速箱技術(shù)更是應(yīng)用了第七代CVT技術(shù)，擁有模擬7個檔位的手動模式，還具有低速檔與雪地模式，駕駛者完全可以按照路況需求隨時切換，可以說在駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟性上較普通AT車型有了長足的進步。

　　奇瑞E5在外觀上確實有所創(chuàng)新，不過其細節(jié)和內(nèi)飾設(shè)計依然沒有完全擺脫模仿路線，而單比外形的話，個人認(rèn)為E5在這五款車當(dāng)中并不占優(yōu)勢，相比其他自主品牌而言，奇瑞還是缺乏一些獨到的設(shè)計理念。雖然沒有明顯的優(yōu)勢和亮點，但其售價區(qū)間在同級車中還算是比較低的，至少能以較高的性價比吸引消費者。

　　2013款寶駿630

　　指導(dǎo)價：6.28-9.58萬元

寶駿630 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　作為一款上市不太久的車型，2013款寶駿630并沒有急于更改設(shè)計，只是在老款基礎(chǔ)上做了一些小改動；新前進氣格柵加入了鍍鉻裝飾，同時鋁合金輪轂造型也有所改變。并在車身顏色上進行了一些調(diào)整。內(nèi)飾方面，品質(zhì)感與檔次的提升是2013款改進重點。1.5L車型采用了新褐色內(nèi)飾，并對面料進行升級。1.8L車型則保留了原來高檔、時尚的米色內(nèi)飾與座椅造型。此外，座椅、空調(diào)旋轉(zhuǎn)按鈕、中控臺高位儲物盒等，遵循人體工程學(xué)原理進行了重新設(shè)計，更簡約適用。高清炮筒式LED白背光組合儀表，則使得數(shù)字讀取更加方便，同時融入更多時尚元素。

寶駿630 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　至于空間和底盤，相信大伙都比較了解，新車還是保持了2640mm軸距與非獨立后輪懸掛，這些功能算不上突出和先進，但滿足普通3-5口之家用車是絕對沒有問題。2013款寶駿630標(biāo)配了雙安全氣囊、ABS+EBD、四門電動車窗、電動后視鏡、遙控鑰匙、鋁合金輪轂、倒車?yán)走_等等，高配增加了電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤，實用性還是不錯的。

寶駿630 亞訊車網(wǎng) sbu3.com 

　　2013款寶駿630在動力方面并沒有變化，1.5升車型搭載了全新一代1.5升DVVT發(fā)動機，該發(fā)動機同時采用DVVT和VIM可變進氣歧管系統(tǒng)。這兩項技術(shù)的應(yīng)用，使得這款1.5LDVVT發(fā)動機在動力和油耗經(jīng)濟上與合資產(chǎn)品1.6排量車型表現(xiàn)相當(dāng)。其最大功率為112Ps/5800rpm，最大扭矩為146.5Nm/3600-4000rpm。這臺1.5L發(fā)動機配合的是一臺GF6六速自動變速箱，這臺變速箱采用單一軸設(shè)計，體積更小、重量更輕便。加上通用特有的行星齒輪組大量采用斜紋齒，使得齒輪嚙合度更好，使動能傳輸更順暢，不但能減少頓挫感的產(chǎn)生，還能減少能量的損失。

　　雖然作為通用集團的首款中級轎車，寶駿630卻并不為大眾所熟知，所以在口碑和人氣的累積上明顯不如競爭對手更具有優(yōu)勢，同時目前在市場上服務(wù)網(wǎng)絡(luò)并不充足。不過寶駿630在安全性、空間以及動力表現(xiàn)上的表現(xiàn)均可圈可點，同時實惠的保養(yǎng)成本和銷售價格，也進一步得到了廣大消費者的認(rèn)可。相信對于某些消費者而言，在選擇一位家庭伴侶時，這位憨厚踏實的“可靠伙伴兒”要遠比衣著華麗，表面光鮮更務(wù)實，更實際一些。

　　東南V5菱致

　　指導(dǎo)價：6.98-9.88萬元

　　V5菱致新的外觀造型更加凸顯大氣與簡約，強調(diào)質(zhì)感與成熟的觀念。鍍鉻橫格柵造型簡潔，前大燈的樣式頗有設(shè)計感，使得車頭看上去并不會顯得單調(diào)，熏黑的底色同時營造出些許運動的味道，但基本上還是以家用簡潔感為主基調(diào)。另外，LED日間行車燈此時在V5菱致上更加明顯，又增加了新車的時代感，但是獨立布置在霧燈之下的位置有些奇怪，看上去不倫不類。在車尾部，東南V5菱智采用了動感的尾翼設(shè)計，看起來也不單調(diào)。高位剎車燈與馬自達睿翼一樣，布置在行李箱門上很有特色。

　　與外觀一樣，車內(nèi)的布局與設(shè)計上東南V5菱致也進行了全面的革新，并沒有與同系列的V3菱悅保持一致。中控臺的整體造型以及細節(jié)的設(shè)計都采用了更加主流的造型，雖然缺乏個性化的細節(jié)，但是也總比那種東拼西湊的設(shè)計方式強不少，至少給人一種成熟穩(wěn)重并且十分協(xié)調(diào)的感覺，看上去很舒服。再加上上黑色下米色的搭配，就更加適合家用了。

　　東南V5菱致的配置十分豐富，配備了多媒體交互系統(tǒng)、VCUS語音提示系統(tǒng)、INS智能安全通信模塊等。其中，SEMI多媒體交互系統(tǒng)有可集中控制、顯示影音、導(dǎo)航及空調(diào)等七大功能；8寸彩色液晶屏等組成的AACI免適應(yīng)環(huán)境交互系統(tǒng)能捕捉快速、準(zhǔn)確地行車中各種駕況信息；而以VCUS語音提示系統(tǒng)和INS智能通訊模塊為乘客提供更安全的乘車環(huán)境。

　　動力方面，廠家為我們提供了一款名為4A91的1.5L發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率為88kw/5000-6000rpm，最大扭矩為143N·m/3500-4000rpm，與V3菱悅上動力相同。配備了前麥弗遜式獨立懸掛，后五連桿式獨立懸掛，整體車身動態(tài)操控性非常優(yōu)秀。

　　總體來看東南V5菱致是一款偏向運動調(diào)校的緊湊型車，由于采用了三菱翼神的運動底盤，所以這款車的操控還是非常出色，適合剛剛組建家庭的年輕人。另外高科技配置也是這款車一大亮點，當(dāng)然高配的車型要貴一些。

　　海馬福美來

　　指導(dǎo)價：7.68-9.88萬元

新福美來 亞訊車網(wǎng) sbu3.com 

　　福美來的整體造型非常簡潔，偏向于低調(diào)內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，沒有使用過多夸張的線條勾勒，看上去一切都是那么的簡單，樸實無華毫不張揚的外形設(shè)計也符合福美來針對家用轎車的定位。

　　福美來的內(nèi)飾采用了這種上黑下白的雙色搭配，中控整體樣式很像進口馬自達3的內(nèi)飾設(shè)計，在中控臺的一些細節(jié)上加入了少量的木紋裝飾板，內(nèi)后視鏡為自動防眩目。

新福美來 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　相比現(xiàn)款福美來車型，新一代福美來車身尺寸實現(xiàn)全面超越。車身長度加長了278mm拓展至4698mm；車身寬度從1730mm拓展至1806mm，加寬了76mm；車內(nèi)后排乘坐空間的軸距尺寸上，新一代福美來也加長70mm至2685mm。在進行全面加長后，全新一代福美來的車身尺寸已超越時下熱銷的速騰和福克斯，成為同級車中的佼佼者。

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　　動力懸掛方面，福美來使用的是型號為HA-VVT-1.6采用可變正時氣門1.6LVVT發(fā)動機，最大功率88kW(120馬力)/6000rpm，峰值扭矩158Nm/4500rpm，與發(fā)動機匹配的變速箱為五速手動變速箱，福美來前懸掛麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿，后懸掛為多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　隨著車型的不斷換代，福美來的性價比越來越高，更為合理的定位讓福美來三代拋棄了很多對這一級別車型毫無意義的設(shè)計理念。樸實的外形，實用的配置和可以提供一定駕駛樂趣的操控表現(xiàn)都能成為吸引消費者購買的因素。

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