東風(fēng)日產(chǎn)

深圳東風(fēng)日產(chǎn) 驪威瑪馳奇駿騏達(dá)天籟逍客軒逸陽光樓蘭

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】中年大叔混得好的，妻子兒子房子車子基本上也就到位了。對中年大叔來說，最受他們歡迎的車子應(yīng)該以成熟穩(wěn)重出名的合資中型車了。接下來就讓編輯給大家列舉幾款吧。

　　別克新君越

　　指導(dǎo)價：23.59-36.99萬元 

　　外觀方面，與2012款車型相比，2013款君越改變不小。面積更大的盾形中網(wǎng)已經(jīng)成為別克家族式的設(shè)計，大燈邊緣更加銳利，并且加入了LED元素。霧燈也改為LED光源，并且和下保險杠融為一體，機器蓋上標(biāo)志性的散熱孔也改到側(cè)面。另外，輪轂樣式也會經(jīng)過重新設(shè)計。在車身顏色方面，新款君越為消費者提供了墨玉黑、象牙白、極光銀、托帕石棕、琉璃金五種選擇。

2013款君越 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，全新君越延續(xù)了360度環(huán)抱一體式設(shè)計風(fēng)格，中控臺的布局有所調(diào)整，換擋桿、車門內(nèi)飾板等細(xì)節(jié)部位的造型都會經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，更加符合時下潮流。全新君越提供三套內(nèi)飾配色方案，提供IceBlue冰藍(lán)氛圍燈，以滿足廣大消費者的個性化選擇。

　　配置方面，全新別克君越車型還首次引入了IntelliSafe前瞻性主動安全系統(tǒng)，涵蓋了全車速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道變更輔助系統(tǒng)以及泊車預(yù)警系統(tǒng)。在車身尺寸方面，新款君越的長寬高分別為5005/1858/1500mm，相比老款長度增加5mm，高度增加3mm，而軸距則保持2837mm。

　　動力上，老款車型上的2.4L自然吸氣發(fā)動機、2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及3.0LV6自然吸氣發(fā)動機均被延用到新款君越上。不過，在經(jīng)過IntelliDrive系統(tǒng)優(yōu)化后，2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及3.0LV6自然吸氣發(fā)動機在賬面數(shù)據(jù)上均有不同程度的提升。其中2.0T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率提升至254馬力（187千瓦），相比老款提升了30馬力，而最大扭矩依舊是350牛·米；3.0LV6發(fā)動機的最大功率提升至265馬力（195千瓦），相對老款提升了7馬力，而最大扭矩則維持296牛·米。

　　君越絕對是一款為了駕乘舒適而打造的座駕，從車輛起步伊始起，所有車輛的行走系統(tǒng)都在為保證車內(nèi)乘客的舒適服務(wù)。發(fā)動機的動力輸出得非常線性，不會讓你感到在某一點上會突兀的感到有強勁的動力爆發(fā)出來，但卻在你需要時又能毫不猶豫地持續(xù)不斷地輸出，讓你清楚地感受大排量自吸發(fā)動機的魅力所在。

　　豐田新凱美瑞

　　指導(dǎo)價：17.98-32.98萬元

　　新款凱美瑞則有三種不同風(fēng)格的外觀造型，其中變化較大的駿瑞主要是通過更加棱角化的車頭邊角以及“X”造型的黑色鋸齒中網(wǎng)卻給人予更強的視覺沖擊力。此外，老款凱美瑞也并未停產(chǎn)，動感的X型前臉、立體的水流造型進(jìn)氣格柵等都是為國內(nèi)消費者所熟悉的樣式，改動僅僅只是在車尾增加了“Classical”的字樣。

　　凱美瑞經(jīng)典版的內(nèi)飾設(shè)計完全延續(xù)了老款凱美瑞的造型，而新凱美瑞則同樣采用了三種不同風(fēng)格的內(nèi)飾與外觀相呼應(yīng)，其中標(biāo)準(zhǔn)版采用四輻式方向盤，暗紅色的內(nèi)飾材質(zhì)雖然要比現(xiàn)款的棕黃色桃木內(nèi)飾看上去時尚，但依然顯得有些老氣；駿瑞采用了較為運動的三輻式方向盤，配合拉絲鋁材質(zhì)的中控面板，很好地營造出了內(nèi)飾中的運動氣息；混動版尊瑞采用了跟標(biāo)準(zhǔn)版一樣的四輻式方向盤，與之搭配的是暗棕色的內(nèi)飾材質(zhì)，風(fēng)格取向位于前兩者之間。

　　凱美瑞在配置方面表現(xiàn)的非常出色，電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)帶加熱、無鑰匙啟動系統(tǒng)，氙氣大燈、大燈清洗、后視鏡電動折疊帶加熱、定速巡航、多功能方向盤、定速巡航等實用性與舒適性配置一應(yīng)俱全。同時在安全方面，凱美瑞還配備了6個安全氣囊以及VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　新款凱美瑞在外形尺寸上變化不大，2775mm的軸距與老款相同，整車4825*1825*1505(2.5QG-book)的尺寸與老款接近。在造型上低調(diào)穩(wěn)重仍然是設(shè)計主旨，只不過更過平面更少線條的運用讓整體設(shè)計更加簡潔，一些細(xì)節(jié)的變化讓新車型更具時代感。

　　動力方面，凱美瑞配備有AZ2.0L或2.4L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動機，經(jīng)重新工程設(shè)計之后，最大輸出功率分別可達(dá)108KW和123KW，充沛的動力可滿足駕駛者的各種需要。

　　第七代凱美瑞身上，傾注了豐田無數(shù)的心血。尊貴、大氣的設(shè)計理念，在第七代凱美瑞身上得到了充分體現(xiàn)。從視覺上來看，這種中庸的設(shè)計思想，還是相當(dāng)成功的。它的設(shè)計與定位十分吻合，均衡美的確是對它的一個良好詮釋。

　　大眾帕薩特

　　指導(dǎo)價：18.38-32.28萬元

　　全新一代帕薩特外觀上沿用了之前底特律車展中NMS的大量元素，全新的家族式前臉顯得更加時尚動感，與新輝騰非常神似。車身尺寸方面，全新帕薩特長寬高分別為4870×1834×1472mm，軸距達(dá)到2803mm，與老款車型相比更寬大的車身尺寸定能帶來更加寬敞舒適的車內(nèi)空間。

帕薩特 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，帕薩特同樣采用了大眾的家族式設(shè)計風(fēng)格，且提供了全黑色、棕色和米色三種內(nèi)飾配色可選，并以大面積的仿桃木裝飾和黑色鋼琴漆作為細(xì)節(jié)點綴，雖然這種方法有利于提升車內(nèi)的豪華氛圍，不過未免稍顯俗套。個人認(rèn)為如能采用亮色金屬點綴，也許可以帶來更好的視覺效果。

　　帕薩特的長寬高分別為4870/1834/1472mm，軸距2803mm。得益于同級車中出眾的車身尺寸，帕薩特的空間表現(xiàn)比較出色，其擁有寬敞的前后排腿部空間，唯一不足的是后排頭部空間稍顯局促，不過還是能夠滿足大多數(shù)消費者的坐乘需求。另外，帕薩特提供了490L的后備箱儲物空間，并且為拓展載物能力，還配備了后排座椅按比例放倒功能。

　　動力方面：帕薩特搭載了1.4T、1.8TSI、2.0TSI和3.0LV6四款發(fā)動機，其中1.8T和2.0T是兩款大家非常熟悉的大眾發(fā)動機，最大功率分別為118KW和147KW，最大扭矩分別為250NM和280NM，搭配的是7速和6速DSG雙離合變速箱。3.0LV6車型搭載的3.0L排量V型六缸自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為184kW（250馬力），最大扭矩為310NM，與之搭配的同樣為6速DSG變速箱。

　　大眾品牌在國內(nèi)有著不錯的人緣，旗下帕薩特車型憑借良好的口碑，以及符合國人審美的外形設(shè)計，受到了消費者關(guān)注，且它還擁有較高的品質(zhì)和較大的坐乘空間，而這些都成為帕薩特得以穩(wěn)固銷量的主要原因。另外帕薩特提供了四款發(fā)動機，為消費者帶來豐富的選擇余地，再加上較大的優(yōu)惠幅度，使其領(lǐng)先于邁騰，穩(wěn)居榜首位置。

　　日產(chǎn)新天籟

　　指導(dǎo)價：17.78-37.18萬元

　　相比老款，外形照搬美版Altima的新天籟是要運動了許多，不少細(xì)節(jié)處可以對比軒逸看到家族設(shè)計的方向。但對比市場上的對手來說，已經(jīng)算是相當(dāng)穩(wěn)重了，比較中性的拿捏住了一部分客戶的心理需求——不張揚，不老氣。算是一種中庸的進(jìn)化選擇。

新天籟 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　新天籟有深色內(nèi)飾和淺色內(nèi)飾給大家選擇，其中深色內(nèi)飾營造了相對運動的駕駛氛圍，而淺色內(nèi)飾的風(fēng)格較為居家、典雅。它的中控臺大量采用了軟質(zhì)材料覆蓋，設(shè)計頗具層次感，加上銀色飾板的點綴，擺脫了舊款老氣橫秋的感覺。在我看來，它的內(nèi)飾變化還是比較成功的。

　　配置方面，它標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、一鍵啟動、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、天窗、真皮多功能方向盤、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、溫度分區(qū)控制以及ECO節(jié)能駕駛模式等。2.0L車型只有智領(lǐng)版才有CARWINGS智行++系統(tǒng)，而2.5L車型除了領(lǐng)先版，其余三款車型都配備了該系統(tǒng)。CARWINGS智行++系統(tǒng)的功能包括導(dǎo)航、車況實時監(jiān)測、遇險自動救助以及車輛入侵警報等，關(guān)于它的詳細(xì)介紹可點擊這里查看。

　　新天籟的長寬高為4868×1830×1490（mm），軸距為2775mm。與此次推薦的四款同級別車型相比，它的高度數(shù)據(jù)最大，而軸距的尺寸則處于中游水平。新天籟的后備廂各項數(shù)據(jù)在此次推薦的同級別車型里還是比較靠前的，從官方公布的容積來看，除了2.5L尊貴版為508L，其余車型均為516L，這要比相同狀態(tài)下的銳志和君威更為優(yōu)秀。當(dāng)然，新天籟也有自己的劣勢，它的第二排座椅不能放倒，空間擴展方面不如其余四款車型。

　　動力方面，新天籟搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機。其中MR20DE2.0L四缸發(fā)動機最大功率為141馬力，峰值扭矩190牛·米；QR25DE2.5L直列四缸發(fā)動，最大功率為186馬力，峰值扭矩達(dá)到234牛·米。與兩款發(fā)動機匹配的均為CVT變速箱，其中2.5L車型的CVT變速箱帶有7速手動換擋模式。此前我們對2.5L車型進(jìn)行測試（點擊查看測試文章），它的綜合油耗為8.86L/100km，0-100km/h加速時間為8.89秒，100-0km/h剎車距離為41.38米，這幾項成績與同級別同排量的車型相當(dāng)。

　　天籟詮釋了什么叫做真正的“十年磨一劍”的精神，在中國這近十年的時間里，天籟用自己的實際行動為中級車的舒適性樹立起了一座標(biāo)桿。如果您對動力要求一般而對舒適度要求更高的客戶的話，那么希望您可以放下對日本汽車的偏見，更理性的選擇真正滿足您需求的車輛，比如新天籟。

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