路虎	深圳路虎 第四代發(fā)現(xiàn)攬勝攬勝攬勝運動版攬勝運動版神行者2神行者2衛(wèi)士攬勝極光攬勝極光

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】有些SUV巨大，看起來霸氣逼人，更可貴的是拖著這樣巨大的身軀依然能夠提供強勁的動力，著實叫人著迷。迷戀這類大車的朋友不妨來了解一下吧！

　　2014款路虎第四代發(fā)現(xiàn)

　　指導(dǎo)價：82.8-101.8萬元 

　　2014款第四代發(fā)現(xiàn)原有前進氣格柵上的LAND ROVER徽標(biāo)被DISCOVERY徽標(biāo)取代，其后尾門徽標(biāo)則由DISCOVERY 4改為了DISCOVERY字樣。另外，新車的前大燈組的布局和設(shè)計也有所改變。此次還額外增加了五種外觀顏色，分別為盧克索灰銀、科里斯灰、盧瓦爾河藍、蘇格蘭灰及夏布利酒青。

　　內(nèi)飾方面，新款車型與老款車型基本相同，但在配置方面有所升級。新車裝配有Meridian音響系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、倒車廣角偵測系統(tǒng)以及涉水感應(yīng)系統(tǒng)與涉水顯示系統(tǒng)等等。

　　 動力方面，此次上市的2014款第四代發(fā)現(xiàn)搭載3.0T V6柴油發(fā)動機和3.0SC V6機械增壓發(fā)動機，其中3.0T V6柴油發(fā)動機最大功率183kW（249PS），最大扭矩600Nm。而3.0SC V6機械增壓汽油發(fā)動機的最大功率為250kW(340PS)，最大扭矩450Nm。與兩款發(fā)動機均采用了8速手自一體變速箱?！　?/p>

　　福特探險者

　　指導(dǎo)價：48.98-53.98萬元

　　按照劃分，探險者屬于中大型SUV，車身超過五米的長度更是讓這款車走在街上，藐視眾多車輛。但車身的外觀整體比較整潔而富有肌肉感。前臉的進氣格柵采用了和車身一致的顏色。飛翼式的前大燈很有攬勝的味道。這款車不僅增加了前進氣擋板和后尾門上集成的擾流板，還增加了諸如鋁合金等輕質(zhì)金屬材料。有效減少了整車重量約45千克，使這款中大型SUV的整車重量在2.2噸。

　　福特探險者車身尺寸長*寬*高為5006*2005*1743mm，軸距2860mm。這款頂配車型使用的是韓泰的低滾阻輪胎，但輪胎的噪音控制比較一般。后視鏡集成了后視鏡位置記憶和加熱功能。A柱、B柱和D柱采用隱藏式的設(shè)計，配合后部黑色的隱私玻璃，讓寬大的C柱和車頂融為一體，增加了整車的豪華感。車尾和車頭最大的呼應(yīng)就是尾燈的樣式也采用飛翼式的，這一點也和攬勝很像。但LED的輪廓卻和寶馬MINI有很強的相似性。稍后在內(nèi)飾部分，我還將介紹電動尾門功能。

　　配置上，福特探索者也有著非常豐富的表現(xiàn)。該車除了配備盲點提示、自動泊車、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助功能和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)之外，還擁有MyfordTouch車載娛樂通訊系統(tǒng)。另外，新車除了前排氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾之外，還擁有氣囊式安全帶，據(jù)稱后排氣囊式安全帶可以分散的沖擊力是傳統(tǒng)安全帶的五倍，能夠減少對胸部的沖擊力，并且可以控制頭頸部的移動，可以在碰撞發(fā)生時減少對后排乘員的傷害。

　　動力方面，福特探險者搭載獲得“2011年全球十佳發(fā)動機”的福特3.5LTi-VCTV6自然吸氣雙凸輪軸可變正時發(fā)動機，最大輸出功率214Kw，最大輸出290匹馬力，最大扭矩346N.m，配備與銳界3.5L車型同一款變速箱，SelectShiftTM6速自動變速箱，探險者還配備與銳界3.5L車型一樣的智能全時4輪驅(qū)動系統(tǒng)AWD，值得一體的是探險者還配備與路虎機關(guān)非常相似的路面管理系統(tǒng)，同時應(yīng)對雪地濕滑、沙地、泥濘車轍、普通等四種模式。另外，還將配備陡坡緩降系統(tǒng)，輕松應(yīng)對各種路面。

　　全新福特探險者代表了最現(xiàn)代的美式SUV設(shè)計風(fēng)格，寬大的車身尺寸，靈活、流暢的車身線條與肌肉感的車身融合于一身，呈現(xiàn)運動感十足的外觀，并擁有更加出色的空氣動力學(xué)性能。福特探險者作為福特承諾在2013年3月28日引入中國市場，將強大的SUV性能與精良的品質(zhì)合二為一。

　　保時捷卡宴

　　指導(dǎo)價：90.20-211.90萬元

　　在外形上，cayenne的前燈和散熱片保持了保時捷傳統(tǒng)的風(fēng)格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能?？諝鉁p震器具有116mm的調(diào)整區(qū)域，并可六段調(diào)整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時捷越野車非常獨到之處。

　　內(nèi)飾較上一代車型有著巨大的變化，夸張的空調(diào)出風(fēng)口造型讓人想起了戰(zhàn)斗機，復(fù)古的三幅式方向盤，尺寸小巧，運動感十足。作為豪華SUV，儀表臺的真皮包覆顯得再自然不過，五圓式的儀表保留家族特色，中間最大的轉(zhuǎn)速表表明它還是一臺運動車。排擋桿后方也集成了類似路虎的底盤控制系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)懸掛的高度，軟硬度以及進行四驅(qū)模式的切換。

　　cayenne采用5人座設(shè)計，與一般suv沒什么不同，風(fēng)格則仍然是完全的porsche式的感受，同基調(diào)的雙色內(nèi)裝，車門內(nèi)飾板、座椅、方向盤、排擋桿均以真皮包覆，鋁白色車內(nèi)飾板，3環(huán)式儀表組，前座左右獨立調(diào)整的恒溫空調(diào)，多功能方向盤，10個喇叭的音響系統(tǒng)、液晶綜合資訊顯示中控臺熒幕均列為標(biāo)準(zhǔn)配備，整體感受一如現(xiàn)行車系一般，給人略具冷調(diào)卻又豪華精致的感覺。

　　cayenne的驅(qū)動裝置為保時捷公司開發(fā)出的保時捷牽引力管理系統(tǒng)，簡稱ptm，核心的是一套全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和可鎖定的中央差速器。它有公路行駛、全時四驅(qū)和山地越野三種模式，分動器有高低兩級傳動比，在正常路況下，電子控制系統(tǒng)把38%的動力提供給前輪，62%的動力提供給后輪，給駕駛者以后輪驅(qū)動的駕駛感覺。在嚴(yán)峻的地形下行駛而發(fā)生打滑的情形時，則可依需要將動力轉(zhuǎn)移至打滑的車軸，最多可達100%。cayenne采用前雙搖臂、后多連桿的全獨立懸掛，正常底盤離地高度為217毫米。

　　卡宴出自跑車名門，動力系統(tǒng)當(dāng)然不能弱，卡宴依照動力系統(tǒng)共分三款車型，卡宴Cayenne、卡宴CayenneS和卡宴CayenneTurbo，除了照顧入門級用戶的卡宴Cayenne外，性能版才是卡宴的重點。其中卡宴CayenneTurbo使用一臺4.8LV8雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配一臺8速手自一體變速箱，最大功率368kW（500馬力）/6000rpm，最大扭矩達到了700N·m/2250～4500rpm。

　　新卡宴繼續(xù)著第一代車型的熱銷勢頭，它有著跑車般的外觀和動力，卻有著跑車無法比擬的空間和配置，在這個享樂為主的年代，沒有人愿意蜷縮在跑車中只為那艷羨的目光，即使是SUV，也多數(shù)奔跑在城市之間，大氣豪華高人一等才是最重要的。

　　路虎攬勝

　　指導(dǎo)價：189.8-279.8萬

　　除開最低配車型之外，攬勝的其他車型都配備了全景泊車影像系統(tǒng)，而且作為一款售價200萬元的豪華SUV，它的全景泊車影像系統(tǒng)相比普通四攝像頭組成的系統(tǒng)，它的攝像頭數(shù)量更多，一方面采集的范圍更廣，死角更小，同時圖像畸變也更小，看上去也更接近真實場景。

【新一代路虎攬勝】

　　新車外形依然保持著經(jīng)典的攬勝設(shè)計元素，越野性能也有著進一步提升，較老款車型加大了接近角和離去角，涉水深度提高了200mm，達到了900mm。此外新車還匹配了全新一代的all-Terrain全地形越野四驅(qū)系統(tǒng)。全新攬勝的長寬高分別為4999*2073*1835mm，軸距2922mm。

2013款路虎攬勝

　　內(nèi)飾配置方面，新一代攬勝也有所升級，多達17種內(nèi)飾顏色供消費者選擇。除此之外，新車還配備了8英寸中央顯示屏、車載冰箱、高品質(zhì)音響。安全配置方面則包括了電子輔助系統(tǒng)、車道偏移提示、動態(tài)自適應(yīng)懸架、坡道輔助、自適應(yīng)巡航、盲點檢測、后方車輛偵測以及全景攝像頭。

2013款路虎攬勝

　　全新一代路虎攬勝共有兩款汽油發(fā)動機，分別是5.0升自然吸氣發(fā)動機和5.0升機械增壓發(fā)動機。前者最大功率和峰值扭矩為375千瓦和510牛·米，后者為510千瓦和625牛·米。兩款發(fā)動機均與ZF8HP708速自動變速箱搭配，最終使得5.0升自然吸氣車型可以在6.8秒內(nèi)完成0-100公里/小時加速，而5.0升機械增壓車型的加速時間是5.4秒。

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