吉普(進(jìn)口)

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】通過(guò)性是指車輛通過(guò)一定情況路況的能力。具體是指汽車能夠以足夠高的平均車速通過(guò)各種壞路和無(wú)路地帶（如松軟地面、坎坷不平地段）和各種障礙（陡坡、側(cè)坡、壕溝、臺(tái)階、灌木叢、水障）的能力。影響通過(guò)性的主要因素有：汽車的支承－牽引參數(shù)和幾何參數(shù)；也與汽車的其它使用性能(如動(dòng)力性、平順性、機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定性、視野性)有關(guān)。推薦四款25萬(wàn)元左右高通過(guò)性的SUV。

　　2014款Jeep指南者

　　指導(dǎo)價(jià)：22.19-28.09萬(wàn)元

　　2014款Jeep指南者于上海車展首發(fā)，新款指南者較現(xiàn)款車而言，在外觀方面些許變化，前進(jìn)氣格柵加入更明顯的鍍鉻裝飾。此外，輪轂樣式和尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整。

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　　內(nèi)飾方面，2014款指南者車身內(nèi)部更多處應(yīng)用鍍鉻裝飾件和軟材質(zhì)，舒適性與便利性得到提升。此外，指南者首次應(yīng)用專屬大切諾基的“美國(guó)大峽谷”主題內(nèi)飾，采用淺棕色內(nèi)色色調(diào)設(shè)計(jì)，顯得更為高檔。

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　　配置方面，2014款指南者配備了6.5英寸觸摸顯示屏，集倒車影像、藍(lán)牙、導(dǎo)航于一體。后備箱門上的9喇叭BostonAcoustic揚(yáng)聲器將繼續(xù)裝備于2014款Jeep指南者之上。

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　　在動(dòng)力方面，新車與老款車型并無(wú)變化，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)車型最大功率為156馬力，最大扭矩190牛/米，均為兩驅(qū);2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)車型最大功率為170馬力，最大扭矩225牛/米，均為FreedomDrive主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載CVT無(wú)極變速箱，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性以及平順性均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　雷諾科雷傲

　　指導(dǎo)價(jià)：22.98-29.68萬(wàn)元

　　科雷傲前臉采用三幅立體橫格柵，并進(jìn)行了鍍鉻處理。倒梯形進(jìn)氣格柵邊框使前臉在視覺(jué)上更具有立體感。全新設(shè)計(jì)的五邊形大燈更加時(shí)尚。前霧燈嵌入一體式前包圍，邊框摒棄原有的圓型設(shè)計(jì)，采用線條更硬朗的方形，并配以鍍鉻裝飾條。前雷達(dá)依舊保留。

雷諾科雷傲

　　內(nèi)飾方面，科雷傲繼續(xù)走著個(gè)性路線。大面積臺(tái)面占據(jù)了整個(gè)中控臺(tái)的上半部，彩色顯示屏比較突出，邊框和下面的中央控制區(qū)邊框相呼應(yīng)?？刂茀^(qū)域按鈕較多，略顯復(fù)雜，不過(guò)分區(qū)清晰，操作也比較簡(jiǎn)便。值得一提的是，雷諾科雷傲全系標(biāo)配全景天窗，這對(duì)很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是一個(gè)不小的誘惑。不過(guò)，問(wèn)題也是存在的，在北方等風(fēng)沙較大的地方，更大的天窗面積就加大了天窗排水孔堵塞造成漏水的幾率，另外隔音、隔熱性能也會(huì)稍差。2013款車型增加了棕色真皮座椅和黑色木紋裝飾，整體配色更顯檔次。

　　科雷傲軸距2690mm，這在本文介紹的4款車中排名第二，不過(guò)他的空間表現(xiàn)并不盡如人意。如圖中體驗(yàn)者身高175cm，前排調(diào)整好座椅之后頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但來(lái)到后排，體驗(yàn)者找到舒適坐姿之后腿部離前排座椅只有3指的距離。好在科雷傲的儲(chǔ)物空間夠多夠大，尤其在放倒第二排座椅之后，載物空間非常可觀。

雷諾科雷傲

　　科雷傲標(biāo)準(zhǔn)了智能卡鑰匙/一鍵啟動(dòng)功能、智能電子手剎、帶限速的巡航定速、帶緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)(AFU)的ABS、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、帶廢氣傳感器和空氣循環(huán)的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)真皮座椅及電加熱功能等。而科雷傲四驅(qū)車型還特別配備了自動(dòng)坡道起步輔助系統(tǒng)和HDC陡坡緩降控制功能。

　　科雷傲采用的是和日產(chǎn)奇駿相同的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且同樣具有2WD、AUTO和LOCK三種驅(qū)動(dòng)模式。在通常情況下，默認(rèn)為自動(dòng)四驅(qū)模式，適用于正常路面和濕滑路面，車輛在正常行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)形式為前驅(qū)，當(dāng)系統(tǒng)偵測(cè)到車輪打滑時(shí)，會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟四驅(qū)模式，理論上電腦會(huì)根據(jù)車速與路況在100:0到50:50之間自動(dòng)分配前后軸扭矩，以達(dá)到抓地性能最優(yōu)化。

雷諾科雷傲

　　動(dòng)力方面，科雷傲基本復(fù)制了日產(chǎn)奇駿的動(dòng)力系統(tǒng)，只不過(guò)它的發(fā)動(dòng)機(jī)改為了在韓國(guó)生產(chǎn)，而不同的產(chǎn)地也帶來(lái)些許調(diào)校上的不同，科雷傲的2.5L直列四缸多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大126Kw的功率，而轉(zhuǎn)速達(dá)到4400轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出最大226牛米的扭矩。與之匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速器，與奇駿完全相同。配備了來(lái)自奇駿的那套“AllMode4×4-i”電控四驅(qū)系統(tǒng)，它具備2WD、4WDAuto和4WDLock三種模式。

　　科雷傲是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最為熟知的車型，作為雷諾的唯一一款SUV車型，風(fēng)格上并未太多強(qiáng)調(diào)越野能力，而是以法式休閑風(fēng)情獨(dú)樹(shù)一幟，注重舒適性的特點(diǎn)受到了很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛(ài)。

　　日產(chǎn)奇駿

　　指導(dǎo)價(jià)：18.18-26.78萬(wàn)元

新奇駿 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　外觀方面，新奇駿融入日產(chǎn)最新的家族風(fēng)格，相比老款車型更簡(jiǎn)潔、時(shí)尚，整體造型圓潤(rùn)，且不失力量感。新奇駿搭配日產(chǎn)最新家族式前臉，醒目的V型鍍鉻格柵，充滿動(dòng)感的外拋式前后翼子板設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度和視覺(jué)張力。新奇駿的尾部造型比較舒展，尾門也啟用了比較常見(jiàn)的掀背式設(shè)計(jì)。新奇駿配備了全LED遠(yuǎn)近光大燈及日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈，閃耀燈光隨光影變化，帶來(lái)流光溢彩的奪目效果。

新奇駿 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　新奇駿的內(nèi)飾采用了與天籟相似度很高的家族式設(shè)計(jì)，咋們先不討論時(shí)不時(shí)尚或者好不好看，最重要的一點(diǎn)就是，全新的內(nèi)飾布局讓奇駿看起來(lái)更顯檔次，整體的氛圍感要更好，營(yíng)造出更好的親和力。車型尺寸方面，國(guó)產(chǎn)新奇駿長(zhǎng)寬高分別為4643*1820*1722mm，其中長(zhǎng)度跟寬度比較現(xiàn)款車型分別增加了8mm、30mm，而車身軸距則增加了足足76mm達(dá)到了2706mm。

新奇駿 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動(dòng)力方面，新奇駿搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中代號(hào)為QR25DE的2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，在動(dòng)力表現(xiàn)以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面將有所提升。據(jù)悉，新車還配備代號(hào)為MR20DD的2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)配備的是新一代CVT變速箱。

　　奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)采用了多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng)，受動(dòng)力系統(tǒng)布局所限，多片離合器式的中央差速器被放置在后橋前端，利用油壓的變化來(lái)向前后橋分配扭矩，另外車輪還帶有一定程度的電子輔助制動(dòng)，在遇到交叉軸狀態(tài)時(shí)可以幫助其脫困。另外第三代奇駿雖然在結(jié)構(gòu)上面沒(méi)有變化，但廠商加入了YMC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，同時(shí)還加強(qiáng)了B-LSD電子差速鎖，最為驚喜的是，之前2.0L四驅(qū)車型也加入了B-LSD功能，整體的越野實(shí)力都有提高。

　　斯巴魯森林人

　　指導(dǎo)價(jià)：22.98-36.98萬(wàn)元

　　從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，換代森林人引入了斯巴魯新家族風(fēng)格并借鑒了許多來(lái)自翼豹、力獅和XV的設(shè)計(jì)元素。健壯的車頭擁有新家族風(fēng)格的進(jìn)氣格柵，頭燈輪廓更銳利，外擴(kuò)的前后輪拱以及突出的裙邊線條則構(gòu)成了極具力量感的車身。白色的森林人XT2.0T運(yùn)動(dòng)版車型的前臉則更為夸張，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)猶如被利刃割裂開(kāi)來(lái)，視覺(jué)效果更為激進(jìn)兇猛，增加的鍍鉻裝飾條則提升了豪華尊貴感。 

2013款 2.0T 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　新車內(nèi)飾給人規(guī)整、簡(jiǎn)單的印象，但略顯平淡了一些。原先斯巴魯專注于車輛的機(jī)械性能和動(dòng)力底盤(pán)表現(xiàn)而忽視人員的觸覺(jué)感受，在豐田入主后，斯巴魯也開(kāi)始注重人性化方面的細(xì)節(jié)提升。黑色內(nèi)飾簡(jiǎn)單的輔以銀色鋁質(zhì)感飾條進(jìn)行裝飾?？照{(diào)出風(fēng)口由現(xiàn)款車型的中央顯示屏下方移到了上方，中控臺(tái)頂部的行車電腦顯示屏幕經(jīng)過(guò)升級(jí)屏幕尺寸更大，信息顯示更豐富，閱讀起來(lái)也更方便。鏤空設(shè)計(jì)、帶撥片的三輻條方向盤(pán)和鋁合金踏板倒是內(nèi)飾不多的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。

2013款 2.0T 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　新森林人車身尺寸得到全面提升，整車的長(zhǎng)寬高分別為4595*1795*1695mm，分別比現(xiàn)款車型增加了35mm、15mm和20mm。軸距當(dāng)然也同步提升，從現(xiàn)款車型的2615mm增加到2640mm，車內(nèi)乘坐空間變得更大，寬大而平整的行李箱容積也提高到505升，完全能夠勝任一次長(zhǎng)途旅行的裝載要求。

　　雖然斯巴魯全系都標(biāo)配AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但每款車型所配備的AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)式都各不相同。其中森林人所配備的是ACT－4四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在日常駕駛時(shí)它基本處于前輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，出現(xiàn)打滑，才會(huì)自動(dòng)分配動(dòng)力非前后軸。而往上就是第二代森林人曾搭載過(guò)的VTD系統(tǒng)，不過(guò)目前第三代森林人已取消這套基于后驅(qū)設(shè)置的系統(tǒng)。至于旗艦四驅(qū)就是STI上的那款DCCD可以隨時(shí)調(diào)整扭矩分配的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

2013款 2.0T 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　森林人的動(dòng)力選擇比較豐富，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0L和2.5L兩個(gè)排量，前者最大功率110kW，最大扭矩198N·m，后者最大功率126kW，最大扭矩235N·m。另有一臺(tái)型號(hào)為EJ25的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大家對(duì)他肯定不陌生，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也被用在翼豹WRX和STI上。根據(jù)調(diào)校不同有兩種動(dòng)力輸出。這三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感覺(jué)是2.0L能輕松滿足日常使用，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更加游刃有余，不過(guò)隨之而來(lái)的是更高的油耗，如果你開(kāi)車不愛(ài)著急，2.0L已經(jīng)足矣。2.5T就能提供一定的樂(lè)趣了，不過(guò)價(jià)位較高，只能屬于一小部分消費(fèi)者。左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)成為全系標(biāo)配，這也讓森林人開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)健。

　　全新外觀、全新內(nèi)飾、全新的動(dòng)力總成，森林人的這次換代確實(shí)很徹底，這在現(xiàn)今日系品牌中并不多見(jiàn)，可見(jiàn)斯巴魯對(duì)于全新一代森林人投入了很大的研發(fā)精力。全新一代森林人將成為更多斯巴魯品牌擁躉的目標(biāo)產(chǎn)品，同時(shí)也能夠滿足對(duì)于操控以及產(chǎn)品品質(zhì)有較高要求的城市SUV消費(fèi)群體。

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