廣汽乘用車

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　　廣汽傳祺GA5

　　指導(dǎo)價(jià)：10.58-20.18萬(wàn)元

　　變速箱類型：5擋手自一體

傳祺

　　采用阿爾法羅密歐166平臺(tái)技術(shù)的廣汽傳祺，在外觀上卻走的是日系的風(fēng)格，當(dāng)然這也與廣汽和日系兩大廠商的密切合作有關(guān)。整車設(shè)計(jì)偏向公務(wù)的中庸風(fēng)格，車身設(shè)計(jì)的唯一亮點(diǎn)是飛翼式的前發(fā)動(dòng)機(jī)格柵，不但使前臉更加的有層次感，而且將傳祺的大氣展露無(wú)疑。

　　傳祺的內(nèi)飾與雅閣亦有許多相似處，它們都采用了上深下淺的內(nèi)飾配色，并輔以銀色與木質(zhì)裝飾，中庸的商務(wù)風(fēng)格貫穿其中，這點(diǎn)很符合國(guó)人的審美喜好。在做工與用料方面?zhèn)黛髋c雅閣并沒(méi)有太大的差異，可見(jiàn)廣汽在這款車型上的用功程度。同時(shí)，仿桃木內(nèi)飾和偏運(yùn)動(dòng)的銀色飾板出現(xiàn)在了傳祺的車廂內(nèi)部，更顯活力。雖然傳祺沒(méi)有刻意跟風(fēng)采用筒型運(yùn)動(dòng)化儀表盤(pán)等內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但是穩(wěn)重的商務(wù)特色卻表現(xiàn)得淋漓盡致。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　廣汽傳祺只有2710mm的軸距，但日系車型一向善于挖掘空間，廣汽深諳此道，于是傳祺的空間依然夠用。前后排腿部空間很寬裕，不過(guò)后排頭部空間稍顯不足，整體表現(xiàn)在同級(jí)別車中屬于中等水平。

　　底盤(pán)是傳祺GA5的看家本領(lǐng)之一，要知道166當(dāng)年可是號(hào)稱操控最佳的前驅(qū)車之一，而傳祺源自后者的底盤(pán)功底也絕非浪得虛名，在同級(jí)車型中它的底盤(pán)和操控絕對(duì)算是少有叫板的，值得一提的是，傳祺GA5的副車架、擺臂等懸掛部件大量采用鋁合金材質(zhì)，也是同級(jí)車型中少有的。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　動(dòng)力方面，傳祺GA5目前采用1.8和2.0兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為144馬力（106千瓦）和147馬力（108千瓦），推動(dòng)GA5只能說(shuō)是剛剛夠用而已。GA5的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速器，2.0車型則均為自動(dòng)擋。未來(lái)還將有動(dòng)力更為強(qiáng)勁的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)推出，預(yù)計(jì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)才是GA5今后的主力機(jī)型。

　　作為廣汽的第一款自主中級(jí)車，傳祺在各個(gè)方面表現(xiàn)的稍顯平庸，不過(guò)在中國(guó)，平庸可不見(jiàn)得是一件壞事。傳祺的最大的倚仗便是強(qiáng)勁的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)，而且采用成熟技術(shù)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的傳祺，也最大限度的保證了在技術(shù)方面的可靠性。

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