10萬內(nèi)國產(chǎn)大氣三廂緊湊級車 全球鷹GC7
全球鷹GC7
指導(dǎo)價:6.69-8.99萬元
相比起吉利用心打造的“帝豪”品牌,全球鷹有著更多的傳承性,不過眼前這款全球鷹GC7并沒有讓我感覺很熟悉,全新的前臉設(shè)計很有張力,在家用車當中算是比較成功的設(shè)計。吉利也從模仿走向了自主設(shè)計路線,這點值得表揚。
【全球鷹GC7】
全球鷹GC7前臉借鑒了京劇臉譜的設(shè)計元素多輻條格柵與燈具組成了一個“T”型,拱形的進氣口與兩側(cè)霧燈邊緣造型增添了層次感。另外車尾并未運用復(fù)雜的線條勾勒,三色的燈組看上去具有新鮮感。整體看上去,全球鷹GC7比較硬朗,改變了以往遠景單薄的車身印象。
【全球鷹GC7】
由于車型定位的提升,其內(nèi)部設(shè)計方面也偏向成熟路線;銀色和深色的裝飾提振了內(nèi)飾整體的檔次,在沉穩(wěn)的內(nèi)飾風格中點綴了很多“不甘平淡”的元素。方向盤的選用是首選要被贊揚的,真皮的材質(zhì)擁有著不輸于任何同級合資車的手感,而且運動化的造型也立即會成為車內(nèi)的亮點部分,這無疑再次提升了內(nèi)部的檔次感。寬大的座椅也帶來了一些負面的效應(yīng),車內(nèi)的空間確實因為座椅尺寸較大而被擠占,同時由于駕駛者電動座椅可調(diào)角度較窄,個子稍高的駕駛者就很容易被方向盤卡住腿,除了可以怪方向盤低之外,座椅太高也是一個實際存在的問題。
【全球鷹GC7】
全球鷹GC7為駕乘者提供了諸多人性配置,定速巡航、全景觀可視倒車雷達、智能行車電腦、陽光智能感應(yīng)前大燈等配置,讓駕乘者盡情追逐駕駛樂趣。超酷頸部防護裝置、后排座椅中央扶手、包覆式豪華座椅、愜意溫馨的影音設(shè)備,為駕駛者提供更佳的舒適性。
【全球鷹GC7】
動力部分,相比遠景上的CVVT的連續(xù)可變進氣正時,全球鷹GC7的DVVT增加了排氣端的可變正時,在動力和燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)更好,最大功率102kW/6000-6200rpm,最大扭矩170N.m/3400-3600rpm。在動力充沛的前提下,全球鷹GC7搭載了5速手動和6速手自一體變速箱,特別是6速自動變速箱,這是國內(nèi)自主品牌第一次采用。
全球鷹GC7的定價還算中規(guī)中距吧,雖然外觀時尚大氣,內(nèi)飾做工也還行,底盤也扎實;只是對于偏注重家用用途的車主來說,全球鷹GC7的空間顯得有些緊湊,而且動力表現(xiàn)也一般。只能說將就了。
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