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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】隨著節(jié)能減排等小排量車型的利好政策出臺(tái)、油價(jià)日益增高等購車養(yǎng)車成本的增加，渦輪增壓車型的又一波熱潮又掀起來了。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有低油耗高扭矩優(yōu)勢(shì)，今天編輯就為您的推薦幾款車以作參考。

　　長安睿騁

　　指導(dǎo)價(jià)：10.98-20.08萬元

　　長安去年推出的逸動(dòng)在新的C-NCAP碰撞測(cè)試中取得了五星的好成績，雖然目前睿騁這款新車還沒有進(jìn)行過相關(guān)測(cè)試，單位作為級(jí)別和價(jià)位更高的中級(jí)車，相信其測(cè)試成績應(yīng)該不會(huì)輸給逸動(dòng)。

長安睿騁正式上市10.98萬起 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　外形方面，睿騁符合商務(wù)車的定位，雖然還是可以看出它與豐田凱美瑞有著千絲萬縷的聯(lián)系，比如那似曾相識(shí)的前臉、0.29的風(fēng)阻系數(shù)以及一模一樣的后輪連桿懸掛。該車印象最深的就是非常多的鍍鉻點(diǎn)綴，比如進(jìn)氣格柵、后視鏡、門把手、車窗框、側(cè)身圍邊、尾門拉手、排氣尾喉均經(jīng)過處理，有種眼花繚亂的感覺。

　　睿騁的內(nèi)飾給人以大氣之感，而且整體質(zhì)感不錯(cuò)。雖說在設(shè)計(jì)上無太多新意，但如此的風(fēng)格也與外觀造型更為貼合。同時(shí)，車內(nèi)還加入了銀色鍍鉻裝飾和木質(zhì)材質(zhì)，為其增色不少。而睿騁的內(nèi)飾做工在同級(jí)車中的表現(xiàn)也較為理想，中控臺(tái)基本為軟質(zhì)材質(zhì)，各接縫處做工處理也很到位。

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　　睿騁在配置方面的表現(xiàn)絲毫不低于市場(chǎng)中的合資品牌中型車，其全系標(biāo)配有自動(dòng)前大燈、駕駛席腰部支撐、真皮多功能方向盤、ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、電子手剎等等。中高配車型則配備有電動(dòng)天窗、可電動(dòng)折疊的外后視鏡、真皮座椅、駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾以及自動(dòng)駐車系統(tǒng)等等；1.8T頂配車型則具備打孔真皮座椅、副駕駛席4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、胎壓監(jiān)測(cè)、前泊車?yán)走_(dá)、7英寸液晶屏、導(dǎo)航系統(tǒng)、8揚(yáng)聲器、無鑰匙一鍵啟動(dòng)等等。此外在空間上，紳寶的車身尺寸為4861mm×1820mm×1462mm，軸距為2755mm，數(shù)據(jù)上在同級(jí)別車型中處于中等水平。

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　　動(dòng)力方面，規(guī)整的發(fā)動(dòng)機(jī)艙絕對(duì)有媲美合資車型的實(shí)力，前部各種飾板的設(shè)計(jì)和做工都相當(dāng)不錯(cuò)，搭配上精致的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，長安拿出了他們的誠意。雙側(cè)液壓支撐桿和原車發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉的配給，使得您免去了后期升級(jí)的麻煩。這臺(tái)BLUECORE1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出130Kw/5000~5500rpm的最大功率以及230Nm/1700~5000rpm的最大扭矩，較低轉(zhuǎn)速即可輸出最大扭矩以及寬泛的扭矩平臺(tái)，使我開始期待它的實(shí)際表現(xiàn)了。

　　如果你想在今天的預(yù)算區(qū)間上下選擇一款中級(jí)車，那么睿騁絕對(duì)是理想的選擇。穩(wěn)重的氣質(zhì)和寬大的車身就算拿它作為商務(wù)用車也不會(huì)給你丟面子。而如果你不在乎較大自重所帶來油耗上的小幅提升，那么它同樣適合家用。

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