便宜又務(wù)實 8萬實用好口碑家用代步車導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】好車不貴,平民大愛。編輯介紹四款8萬元左右的經(jīng)濟(jì)實用口碑好的家用代步車給大家吧,分別是寶駿630、大眾桑塔納、奇瑞新A3以及別克凱越。
2013款寶駿630
指導(dǎo)價:6.28-9.58萬元
寶駿630在品牌LOGO誕生之前,設(shè)計師便將其和前臉造型放在一起設(shè)計,于是展現(xiàn)在人們眼前的這臺車才能夠在外部造型上體現(xiàn)得如此之和諧。飽滿而富有活力的車身散發(fā)出低調(diào)內(nèi)斂的韻味,這正符合大部分中國人的購物習(xí)慣。在車頭設(shè)計之中,犀利的大燈和保險杠無疑是最為吸引眼球的。在前霧燈的下方如利刃般凸起的擾流裝置讓寶駿630更顯年輕活力。
寶駿630 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
內(nèi)飾方面,品質(zhì)感與檔次的提升是2013款改進(jìn)重點。1.5L車型采用了新褐色內(nèi)飾,并對面料進(jìn)行升級。1.8L車型則保留了原來高檔、時尚的米色內(nèi)飾與座椅造型。此外,座椅、空調(diào)旋轉(zhuǎn)按鈕、中控臺高位儲物盒等,遵循人體工程學(xué)原理進(jìn)行了重新設(shè)計,更簡約適用。高清炮筒式LED白背光組合儀表,則使得數(shù)字讀取更加方便,同時融入更多時尚元素。
寶駿630 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
至于空間和底盤,相信大伙都比較了解,新車還是保持了2640mm軸距與非獨立后輪懸掛,這些功能算不上突出和先進(jìn),但滿足普通3-5口之家用車是絕對沒有問題。2013款寶駿630標(biāo)配了雙安全氣囊、ABS+EBD、四門電動車窗、電動后視鏡、遙控鑰匙、鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)等等,高配增加了電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤,實用性還是不錯的。
寶駿630 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
2013款寶駿630在動力方面并沒有變化,1.5升車型搭載了全新一代1.5升DVVT發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)同時采用DVVT和VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)。這兩項技術(shù)的應(yīng)用,使得這款1.5LDVVT發(fā)動機(jī)在動力和油耗經(jīng)濟(jì)上與合資產(chǎn)品1.6排量車型表現(xiàn)相當(dāng)。其最大功率為112Ps/5800rpm,最大扭矩為146.5Nm/3600-4000rpm。這臺1.5L發(fā)動機(jī)配合的是一臺GF6六速自動變速箱,這臺變速箱采用單一軸設(shè)計,體積更小、重量更輕便。加上通用特有的行星齒輪組大量采用斜紋齒,使得齒輪嚙合度更好,使動能傳輸更順暢,不但能減少頓挫感的產(chǎn)生,還能減少能量的損失。
寶駿630定位于入門級家用緊湊型車,在動力和變速箱以及底盤方面都借助了通用的強(qiáng)大實力,所以作為合資品牌旗下自主車來說,寶駿630本身就擁有比較高的性價比和讓人放心的品質(zhì)。
大眾桑塔納
指導(dǎo)價:8.49-12.38萬元
桑塔納,作為一款活躍在中國汽車歷史舞臺上經(jīng)久不衰的經(jīng)典車型,在很多國人眼里有著“車神”的稱號。多少年過去了,桑塔納已經(jīng)成為深受大眾喜愛的車型,皮實可靠、價格親民,這些因素都足以讓它真正成為“大眾”汽車。今年,2013年,當(dāng)老款普桑在停產(chǎn)多年后還活躍在駕校的舞臺上時,上海大眾帶著全新的,脫胎換骨后的新桑塔納,重新回到大眾的視野中。
新桑塔納
在外觀設(shè)計上,即便是首次見到桑塔納NF也不會感到陌生,熟悉的家族臉譜擁有極高的辨識度,大老遠(yuǎn)便知道這是一款來自大眾的車型。作為一款全新車型,雖然全新桑塔納與全新ds">捷達(dá)出自同一平臺,但在風(fēng)格上,新桑塔納走的是沉穩(wěn)路線,這種性格通過那雙幅鍍鉻格柵、平實的大燈造型和簡潔的前保險杠就能看出。
新桑塔納的內(nèi)飾整體風(fēng)格與新朗逸有著相似之處,上灰下米色設(shè)計偏向家庭用車,但用料方面并沒有視覺上那么好,大面積的使用硬質(zhì)塑料,處處體現(xiàn)著成本控制。電動天窗對于這個價位的車型來說應(yīng)該算是個驚喜,要是大眾以往在這方面還是很吝嗇的。
新桑塔納
空間方面,新桑塔納數(shù)據(jù)在同級別車型中并不出眾,軸距僅2603mm,但空間表現(xiàn)卻將老款寬大舒適的風(fēng)格成功延續(xù),乘坐空間和儲物空間都能滿足家庭用戶的日常需求。而且,細(xì)節(jié)之處考慮也相當(dāng)周到,后排中央頭枕和頂部的凹槽設(shè)計都有效地提升了成功的舒適度。
新桑塔納
動力方面,全新一代桑塔納將搭載大眾全新EA211系列的1.4L\1.6L這兩款自然吸氣發(fā)動機(jī),并與5速手動和6速自動變速器相匹配。其中,1.4L引擎的最大功率輸出為66kW(90馬力),這可以讓桑塔納NF的極速達(dá)到181km/h,百公里綜合油耗為5.9L。1.6L引擎的最大功率輸出為81kw(110馬力),可以讓桑塔納NF的極速達(dá)到185Km/h,百公里綜合油耗會根據(jù)車型的配置不同在6.0L到6.6L之間。
全新桑塔納雖然僅僅只是繼承了“桑塔納”的名號,但從實際的產(chǎn)品設(shè)計角度出發(fā),它還是能夠滿足很多中國家庭的需求??臻g舒適且做工精細(xì),配置豐富又經(jīng)濟(jì)省油,沒有了官車的架子,多了幾分親民的色彩。
奇瑞新A3
指導(dǎo)價:7.68-10.28萬元
不少人都認(rèn)為奇瑞A3是國貨精品,其實這樣說也并不過分,該車無論從外形、內(nèi)飾還是駕駛感覺上都較原來的奇瑞車取得了長足的進(jìn)步,即使放在所有的自主車型里面A3的表現(xiàn)也是比較突出的。
奇瑞A3
外觀上,新款奇瑞A3在老款外形的基礎(chǔ)上增加了更多的鍍鉻裝飾條,全車看起來更加高檔搶眼。前臉采用了大尺寸U形一體式設(shè)計,與鷹眼前大燈配合頗具沖擊力。奇瑞A3被定位于新時代B00級家轎,長寬高分別為4282mm、1792mm與1467mm。在傳統(tǒng)緊湊轎車中,寬度接近1.8米的奇瑞A3擁有比A級轎車更寬的車體,更舒適的橫排空間。
奇瑞A3內(nèi)飾啟用了各類新的色彩元素,強(qiáng)調(diào)高貴、典雅與舒適的家庭氛圍。在設(shè)計風(fēng)格上,奇瑞A3體現(xiàn)了“對夢想的追求”這一令人激動的元素,造型設(shè)計符合現(xiàn)代汽車造型發(fā)展趨勢。在舒適配置方面,奇瑞A3裝備了不少人性化配置,如電調(diào)大燈、自動恒溫空調(diào)、帶USB接口CD、帶自動關(guān)閉門窗功能的遙控中央門鎖等,部分配備只出現(xiàn)高配車型中。
奇瑞A3
主動安全配置方面,對于奇瑞A3的成功,時尚的外形設(shè)計和不俗的操控性能固然是重點所在,但其超高的配置也是奇瑞A3最為關(guān)鍵的因素之一。自2009年上市的2010款奇瑞A3以來則開始全系標(biāo)配ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)),這也是開創(chuàng)了自主品牌車型的先河。此外,像ABS、EBD、BA和TSC等功能也是奇瑞A3的標(biāo)準(zhǔn)配置,主動安全配置規(guī)格相當(dāng)高。在這點上,奇瑞A3也用實際表現(xiàn)為自主品牌車型樹立了標(biāo)桿的作用,相當(dāng)值得表揚。另外,被動安全配置方面,奇瑞A3與本文的其它三款車型相比,并不占有多大優(yōu)勢,全系只是標(biāo)配了前排雙安全氣囊。
奇瑞A3
在動力方面,奇瑞A3配備的1.6升發(fā)動機(jī),最大功率93kW/6150rpm,峰值扭矩160Nm/3900rpm;而1.8升發(fā)動機(jī),最大功率97kW/5750rpm,峰值扭矩170Nm/4300-4500rpm。匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱。1.6升發(fā)動機(jī)93kW的最大功率,在同排量車型中,應(yīng)該算是非常出眾了。
奇瑞A3作為奇瑞品牌旗下首款轉(zhuǎn)型之作,早在08年上市前便備受關(guān)注。奇瑞A3首推B00車型概念,實現(xiàn)了寬大的內(nèi)部空間與親民價格的有效兼顧。全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定程序在提升用戶出行安全之余,更為奇瑞A3的配置優(yōu)勢打造全新同級標(biāo)桿。
別克凱越
指導(dǎo)價:9.99-11.79萬元
別克新凱越乍看上去像小了一號的君越,采用全新的縱向直瀑式進(jìn)氣格柵,更顯大氣、時尚。立體分層晶鉆前大燈一改老款方正有余,銳意不足的弊端,而前霧燈改成圓形設(shè)計,前保險杠和前霧燈也都增加了鍍鉻裝飾,更加精細(xì)有質(zhì)感。
別克凱越內(nèi)部設(shè)計融合“雙H”理念,以溫馨和舒適為主要訴求,和諧的色彩搭配,鍍鉻金屬鑲嵌飾條與木紋飾板點綴出豪華感,方向盤采用了老式的四幅式方向盤。中空儀表區(qū)域采用了炮筒式儀表板配合冰藍(lán)色背光的設(shè)計,與老凱越相比更加時尚和年輕化。
凱越 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新款凱越的車身尺寸沒有變化,整車尺寸為4515x1725X1445毫米,軸距為2600毫米。相比于同級別競爭對手而言,新款凱越的車身尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,而2600毫米的軸距雖然不算寬敞,但足夠為后排乘客提供較為寬裕的腿部空間。新款凱越車型分布合理,兩種配置和兩種變速箱組合出四款車型,低調(diào)務(wù)實的風(fēng)格正是其高銷量的原因之一。
凱越
舒適性配置方面,頂配車型裝備了具有語言導(dǎo)航系統(tǒng)和觸摸功能的液晶屏,能夠提供倒車影像,E-Touch操作系統(tǒng)無疑增加了質(zhì)感和分量。高保真的Harman/Kardon高級音響系統(tǒng)、無鑰匙啟動,為新凱越增色不少。車內(nèi)后視鏡帶自動防炫目功能,人性化設(shè)計比較到位。而在安全方面,新凱越配備雙安全氣囊、ABS、EBD、剎車輔助BA、發(fā)動機(jī)電子防盜、四輪碟剎,可以說最基本的保障都有。
凱越全新底盤調(diào)校吸取了專為2005年澳大利亞V8超級房車挑戰(zhàn)賽而推出的凱越HRV運動版的有益經(jīng)驗,增強(qiáng)了車輛操控性。懸掛方面通過調(diào)整彈簧剛度、控制臂襯套剛度、前后減震器阻尼和前后穩(wěn)定桿直徑等措施,降低了轉(zhuǎn)向車身側(cè)傾度,增加了轉(zhuǎn)向靈敏度和車輛操控性。
凱越
新款凱越最大的變化來自于動力系統(tǒng),全新的1.5升DVVT直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)取代了老款車型的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。該款發(fā)動機(jī)擁有113馬力/6000轉(zhuǎn)的最大輸出功率以及141牛米/4000轉(zhuǎn)的峰值扭矩,相比于老款1.6升發(fā)動機(jī)而言,雖然在扭矩方面下降了5牛米,但在功率方面增加了3馬力,而DVVT技術(shù)的應(yīng)用則為新車提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。
作為通用別克的主銷車型,凱越的油耗一直為人詬病,由于凱越車身較重而且發(fā)動機(jī)較之前老款相比沒有更大的改進(jìn),凱越在節(jié)油上與其他品牌相比并不占據(jù)優(yōu)勢。盡管如此,凱越自上市以來,接近70萬的市場保有量已足以說明其價值所在,加之別克凱越品牌較高的市場認(rèn)知度,使得凱越的保值率不可小覷。
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