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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】現(xiàn)在國(guó)內(nèi)高端運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)了一股全新的群雄割據(jù)的局面，而且這四款車型特點(diǎn)各異，每款車型的賣點(diǎn)和受眾人群都不盡相同，今天我們就分別為大家介紹一下。

       瑪莎拉蒂總裁

　　指導(dǎo)價(jià)：213.8-279.8萬元

2011款 總裁 4.7 尊享版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　超過5米的車長(zhǎng)以及V8引擎的裝備，曾經(jīng)是這一系列車型運(yùn)動(dòng)的標(biāo)桿。作為意大利經(jīng)典的跑車品牌，被我們稱為瑪莎拉蒂總裁的Quattroporte曾經(jīng)是這一領(lǐng)域孤獨(dú)的遠(yuǎn)行者。第一代Quattroporte誕生于1963年，在設(shè)計(jì)之初被稱為‘Tipo 107’Quattroporte。意大利語Quattroporte其實(shí)從字面上理解就是四門的意思，這也是Quattroporte總裁的真正價(jià)值所在。從1963年起，總裁歷經(jīng)五代車型，某種意義上講，2004年推出的第五代Quattroporte已成為歷代車型經(jīng)典的匯集。

　　目前正在銷售的瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁系列由精英版、行政版以及運(yùn)動(dòng)版三大系列組成，全系匹配的V8引擎擁有4.2升和4.7升兩個(gè)排量供車主選擇，而這款引擎更是強(qiáng)調(diào)了轉(zhuǎn)速的快速提升和峰值性能的敏捷相應(yīng)。從參數(shù)上看，4.2升引擎的最大功率可達(dá)到294kw，而扭矩則達(dá)到了452N.m，4.7升引擎最大功率為316kw，扭矩達(dá)到了490N.m，其限量推出的高性能版本在動(dòng)力上還有更出色的表現(xiàn)。

瑪莎拉蒂·總裁 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　由于車長(zhǎng)達(dá)到了5097mm，軸距達(dá)到了3064mm，瑪莎拉蒂要比一般意義上的跑車大了不少，所以如何獲得一流的駕駛品質(zhì)，是擺在設(shè)計(jì)師面前的一大難題。為了實(shí)現(xiàn)操控的敏捷與精準(zhǔn)，瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte的前后重量分配比例達(dá)到了前49%與后51%的，略重的車尾還可以讓后輪驅(qū)動(dòng)的瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte在彎道上更有樂趣。

　　作為一款以四門為賣點(diǎn)的性能座駕，為總裁們量身訂制的瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte擁有豐富的豪華配置和完全個(gè)性化的訂制空間。上至真皮縫線的顏色，下至車內(nèi)的木紋裝飾，車主都可以完全按照個(gè)人的喜好去調(diào)配獨(dú)特的搭配。

瑪莎拉蒂新總裁 亞訊車網(wǎng) sbu3.com 

　　最重要的是，四門四座的高性能座駕吸引力對(duì)于成功人士來說，是無法抵御的?，斏貿(mào)uattroporte的后排可以讓你體面的享受意大利人獨(dú)特的品位，腿部空間、頭部空間都是讓人滿意的，另外一個(gè)相對(duì)寬大的后備箱還可以輕松放下兩套標(biāo)準(zhǔn)的高爾夫球具或是四個(gè)人的隨身行李，這對(duì)于高性能車型來說，幾乎是不可實(shí)現(xiàn)的悖論。

　　目前擁有瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte4.2AT精英版的起價(jià)為213.8萬元，瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte4.7AT行政版的起價(jià)為247.8萬元，瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte4.7AT運(yùn)動(dòng)版起價(jià)253.8萬元，每款車型都有豐富的選裝空間，當(dāng)然每一處改動(dòng)或是皮質(zhì)的升級(jí)都等同于不菲的價(jià)格。

        保時(shí)捷Panamera

　　指導(dǎo)價(jià)：184.3-249萬元

　　在四門四座的豪華運(yùn)動(dòng)轎車中，保時(shí)捷家族當(dāng)然是不可缺少的。奔馳CLS以及Quattroporte在細(xì)分市場(chǎng)中的成功，刺激了跑車巨頭保時(shí)捷的興趣，在2009年中國(guó)市場(chǎng)正式引進(jìn)了保時(shí)捷家族的四門跑車Panamera。這款四門四座跑車?yán)@口的名字panamera，是保時(shí)捷的自創(chuàng)詞，源自卡雷拉泛美拉力賽的英文名字“carrera panamericana”，將panamericana前半部分panamer和a連接就是現(xiàn)在現(xiàn)在的panamera了。從名字上我們就可以發(fā)現(xiàn)，保時(shí)捷將Panamera定義為一款適合長(zhǎng)途旅行的性能座駕。

　　與家族里那些雙門雙座，車身緊湊的保時(shí)捷跑車有所不同，Panamera看起來如同一輛調(diào)低懸掛的卡宴，圓潤(rùn)的車身線條讓它在視覺上非常健碩，現(xiàn)款Panamera軸距為2900mm，車長(zhǎng)為4970mm，雖然尺寸上比Quattroporte小一些，但在視覺上德國(guó)人的作品要比意大利人的四門車看上去厚實(shí)了很多。

　　目前，保時(shí)捷Panamera的產(chǎn)品線包含了V6的3.6升引擎和V8的4.8升引擎兩個(gè)細(xì)節(jié)，其中Panamera 3.6售價(jià)112.83萬，同樣配備3.6升引擎的Panamera4售價(jià)122.43萬，配備4.8升引擎的入門Panamera S售價(jià)184.3萬，192.6萬配備四驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的Panamera 4S，249萬配備渦輪增壓引擎的Panamera Turbo以及中國(guó)市場(chǎng)的旗艦車型售價(jià)308.8萬的Panamera Turbo S，當(dāng)然這些售價(jià)只是針對(duì)與這幾款車型的起始售價(jià)，設(shè)計(jì)到個(gè)性化訂制時(shí)，車價(jià)和交車周期也會(huì)有明顯的增加。

　　保時(shí)捷Panamera比起同一區(qū)間內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，要更加Cross，除了卡宴的線條外，保時(shí)捷家族的其他特征也得到了體現(xiàn)，此外使用范圍更大、更便于操作的4輪驅(qū)動(dòng)車型，明顯提升了保時(shí)捷Panamera在高端市場(chǎng)的認(rèn)知度。即使是路面濕滑，保時(shí)捷Panamera 4S以上的版本也都會(huì)保持出色的操控品質(zhì)。

　　另外，需要注意的是保時(shí)捷Panamera的各款車型都可以選裝非常豐富的配置，這可能會(huì)極大的刺激車主的購物欲，往往會(huì)在一款Panamera上增加相當(dāng)于車價(jià)四分之一左右的選裝配置，這也是保時(shí)捷車型一貫的特征，它可以很簡(jiǎn)單，也可以非常復(fù)雜。

        奧迪A7

        69.80 - 95.80萬
 

奧迪A7 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　奧迪A7外觀造型運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，寬車體、低頂篷的設(shè)計(jì)很個(gè)性時(shí)尚，溜背的尾門很酷，銳利的車頭在雷同的家族臉譜中具有難得的辨識(shí)性，全LED燈源技術(shù)使大燈配置也比較不錯(cuò)，整體時(shí)尚動(dòng)感的造型獲得了大部分網(wǎng)友車主的好評(píng)，但也有網(wǎng)友反映外觀設(shè)計(jì)似曾相識(shí)，有模仿的痕跡。

奧迪A7 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾造型別致，車內(nèi)線條柔和舒展，桃木裝飾、金屬質(zhì)感裝飾、鋼琴漆面板均融進(jìn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)之中，豐富的配置科技感較強(qiáng)，提升了舒適性，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“至于內(nèi)飾嘛，和A8沒法比，但確實(shí)是同類車中最優(yōu)科技感和時(shí)尚感的”；個(gè)別網(wǎng)友反映細(xì)節(jié)接縫間隙不均勻，工藝有待提高，網(wǎng)友表示“塑料感強(qiáng)烈，連接不緊密，易損，居然還有偷工減料的。后排杯架沒有，應(yīng)急包沒有，后排點(diǎn)煙器不是隱藏式的等等。”

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　　動(dòng)力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和300馬力，就實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)來看，起步穩(wěn)，提速快，網(wǎng)友滿意度較高。

　　編輯短評(píng)：進(jìn)口奧迪A7以修長(zhǎng)的身材、流線的溜背展示出絕對(duì)的美感和運(yùn)動(dòng)氣息，在奧迪相對(duì)中庸的車系中獨(dú)樹一幟，豐富的配置和充沛的動(dòng)力性能也提升了其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的實(shí)力，但定價(jià)高，保有量少，售后服務(wù)費(fèi)用較高，市場(chǎng)銷量與同級(jí)車相比，比較慘淡。

      107.40 - 203.90萬
 

　　BMW6系雙門轎跑車的外觀兼具優(yōu)雅與柔韌。修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、長(zhǎng)軸距，超低流線形車頂：您可以在此發(fā)現(xiàn)GranTurismo賽車的經(jīng)典設(shè)計(jì)比例。動(dòng)感十足的車頭從最前端開始?jí)合蚵访?，其余部分協(xié)調(diào)跟進(jìn)。在運(yùn)動(dòng)中，側(cè)面車身線條形成與柏油路面平行的流線，強(qiáng)健的尾部設(shè)計(jì)拉近了車輛與道路之間的距離感。

　　BMW6系雙門轎跑車的動(dòng)感風(fēng)格在車內(nèi)得到全面延續(xù)。清晰線條和精彩局部創(chuàng)造出和諧的動(dòng)感，完美的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，高貴的材質(zhì)，在功能和風(fēng)格上都為駕乘者提供全面的感官享受。動(dòng)力方面，6系目前配備了一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中BMW630輸出功率為258匹馬力，BMW650搭載的則是4.8L，輸出功率為367匹馬力、V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　全新BMW6系敞篷轎跑車為人們帶來高端敞篷駕乘的極致體驗(yàn)。強(qiáng)勁的動(dòng)力單元和卓越的底盤技術(shù)，使這款車為高檔汽車細(xì)分市場(chǎng)創(chuàng)立了駕駛樂趣的新基準(zhǔn)。在中國(guó)上市的全新BMW6系敞篷轎跑車共有兩款可供選擇。BMW650i敞篷轎跑車搭載8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率可達(dá)300千瓦/407馬力，而BMW640i敞篷轎跑車所搭載的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)則除了配備BMW雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油直噴技術(shù)之外，還采用了VALVETRONIC電子氣門系統(tǒng)，可以產(chǎn)生235千瓦/320馬力的輸出功率。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)車均標(biāo)配了8速運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速箱。

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