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掀背潮流 四款拉風(fēng)酷斃的掀背車導(dǎo)購

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亞訊車網(wǎng) sbu3.com】小型車大多是掀背車,因為這樣可以最大程度地利用有限的空間。掀背車通常比同等內(nèi)部空間的正常轎車短,因為其尾門幾乎是垂直的,這樣車所占用的空間就減少了很多。這樣一來車的靈活性也增強了很多。推薦幾款掀背給大家,不過它們可不是小型車而是軸距更長的中型車。

    MG6

  指導(dǎo)價:12.68-19.28萬元

  在MG6的設(shè)計之初,一種稱之為“新基準(zhǔn)轎車”的概念就被植入在MG6的設(shè)計理念,作為開創(chuàng)MG新時代的世紀(jì)之車MG6要有引領(lǐng)潮流的外形內(nèi)飾設(shè)計、寬大舒適的駕乘空間、近乎完美的操控感受、無懈可擊的安全防護和引領(lǐng)時代潮流的智能化系統(tǒng)。

  MG6 1.8T自動豪華版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

MG6 1.8T自動豪華版

  MG6的前臉設(shè)計銳利而動感,盡管幾年過去了,它依然時尚感十足。而其尾部大掀背設(shè)計簡潔明快,運動味也更濃,獨特的設(shè)計令人難忘。特別是如果與三廂車型相比,掀背車型的外觀明顯迷人多了。MG6的內(nèi)飾無論質(zhì)量還是做工都能令人滿意,中控臺頂端覆蓋的塑料件手感很舒服,表面采用磨砂處理,本身的質(zhì)地也比較軟。各功能區(qū)域的設(shè)計層次分明,很容易上手。

  全新MG6,憑借豪華跑車標(biāo)志性的Fast-Back風(fēng)背造型,突破美學(xué)高度,顛覆兩廂三廂格局,更帶來1379L動態(tài)優(yōu)化空間,429L超縱深行李空間,2705mm跨級超長軸距,并以50:50首尾諧一穩(wěn)定車身,提供超凡的駕控協(xié)調(diào)性,創(chuàng)就中級車全新基準(zhǔn)。

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MG6 1.8T自動豪華版

  MG6的底盤采用了多連桿獨立后懸,對車輛的支撐比較到位,激烈運動時它的車身靈活輕巧。在經(jīng)過減速帶和路面接縫時都有清晰的路感。前后通風(fēng)盤式剎車系統(tǒng)比較厚道,對于多次制動下的抗熱衰減幫助不小。

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MG6 1.8T自動豪華版

  1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動機,TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術(shù)暢快釋放磅礴動力,帶來205Km/h的最高時速;MFi發(fā)動機多點燃油噴射技術(shù)大幅提高燃油轉(zhuǎn)[1]化效率,更完美契合AW5ATTip-Tronic手自一體變速箱,實現(xiàn)動力轉(zhuǎn)換間的無縫連接。前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前獨立懸掛(液壓前副車架+前防傾桿);后懸掛系統(tǒng)采用Z型多連桿后獨立懸掛(后副車架+后防傾桿)。

  在國內(nèi)賣的掀背車型中,MG6或許是名氣最大的一款了,它常常被作為掀背車的代表,而它也確實因為掀背的設(shè)計獲得了一個很有特點的外觀,并且這個外觀也為它吸引到了不少年輕的消費者。

      斯柯達(dá)明銳

  指導(dǎo)價:12.20-21.09萬元

  如果你只看明銳的外觀,你完全辨別不出這會是一輛掀背車,它與普通三廂車根本看不出不同,也就是C柱更加傾斜了一些,而如果你嘗試打開后備廂,那它與三廂車的差異就出來了。

斯柯達(dá)明銳 亞訊車網(wǎng) http://sbu3.com

斯柯達(dá)明銳

  畢竟也是大眾旗下的品牌,明銳的內(nèi)飾不可避免的帶有著濃郁的大眾風(fēng)格,盡管如此,斯柯達(dá)還是通過方向盤上一個家族式的笑臉鍍鉻條很好的與大眾區(qū)別了開來。而且這樣樸實的內(nèi)飾雖然談不上多好看但勝在耐看,哪怕再過幾十年都依然不會有任何過時的感覺。

  空間方面,明銳的軸距只有2578mm,這樣的長度在同級車型中其實并不算突出。但由于設(shè)計師合理的設(shè)計,其內(nèi)部空間也不至于太局促,對于一款家庭用車來說已經(jīng)足以。之所以將明銳列入本文很大一部分原因就是其后備箱有著560L的超大容積,而且行李蓋采用了獨特的掀背式設(shè)計,即使更大、更多的行李物品都能被妥善的放置入行李箱內(nèi)。

斯柯達(dá)明銳 亞訊車網(wǎng) http://sbu3.com

斯柯達(dá)明銳

  說到明銳備受消費者青睞的一個重要原因,那當(dāng)屬它的科技配置,其豐富程度絕對可以領(lǐng)先于同級別車型。支撐性和舒適性都屬一流的打孔真皮座椅,同時駕駛員座椅可以12向電動調(diào)節(jié),并可選裝加熱功能,如此豪華的程度就算是B級車也不過如此。雙區(qū)自動空調(diào)、前后排一觸式電動車窗、雙開啟式防夾天窗、隱藏式后遮陽簾、數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)等,也都是明銳值得驕傲的配置。另外,明銳采用了CAN-BUS電子智能管家來控制全車的電腦系統(tǒng)和電子設(shè)備,具有極強的抗干擾能力和糾錯能力,讓控制可以做到更快速更精準(zhǔn)。

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斯柯達(dá)明銳

  動力上除了1.6L和2.0L的發(fā)動機以外,其他的動力配置都是采用大眾家族最先進的TSI+DSG的黃金組合,尤其是明銳RS上采用的2.0TSI發(fā)動機相比于目前大眾旗下常見的1.4TSI和1.8TSI的發(fā)動機在動力上要強勁很多。

  總的來說,斯柯達(dá)明銳在各個方面的表現(xiàn)都非常的不錯,不過其較低的品牌知名度和一些小問題還是讓大一部分人放棄了它而轉(zhuǎn)投入了大眾的懷抱,這也是其每月的實際銷量并不高的主要原因,但反過來說,正是由于這樣較低的品牌知名度才能讓明銳的價格如此的務(wù)實。

       本田歌詩圖

  指導(dǎo)價:25.98-42.88萬元

  2012款歌詩圖

【2012款歌詩圖】

  外觀方面,歌詩圖融合了多項跨界設(shè)計元素,前臉中網(wǎng)采用了本田家族式的設(shè)計,寬大的后備廂設(shè)計則提高了尾部的曲線,帶來獨特的視覺效果。歌詩圖是一款五座跨界運動型轎車,較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點。其車身尺寸長度近5米,軸距為2795mm,空間十分寬敞。

2012款歌詩圖

【2012款歌詩圖】

  歌詩圖在掀背造型下隱藏著容積高達(dá)728L的后備箱,可以4-6分的座椅如果完全放到,尾箱空間更能提升接近1倍,此時完全能當(dāng)一張臨時休息的床了。而且下方提供了容量共為61L的暗箱設(shè)計,中間的暗箱為53L,左右兩側(cè)的各為4L,真可謂是居家旅行必備好車啊。

  乘坐空間方面也相當(dāng)充裕,不過一般跨界車也都沒有特別小的。下圖可以清晰地展示出歌詩圖在內(nèi)部空間的利用上是多么的人性,值得一提是,雖然是轎跑混搭SUV,但在座椅調(diào)整到合理位置時,歌詩圖還是會提供SUV一般開闊的視野。

2012款歌詩圖

【2012款歌詩圖】

  動力方面,歌詩圖將配備搭載在雅閣2.4L車型上的動力系統(tǒng)。這款編號為K24Y3的2.4L發(fā)動機在歌詩圖上有著更高的調(diào)教,能夠輸出145kW的最大功率,峰值扭矩也達(dá)到了222Nm,推動不輕的歌詩圖,雖談不上動力強勁,但絕對能夠滿足日常所需。與發(fā)動機搭配的,是一臺五速自動變速箱。

  有著運動掀背轎跑精致的外形、SUV高挑的身材、傲人的三維尺寸。如今售價來到25萬區(qū)間,你能給我一個買雅閣而不買歌詩圖的理由嗎?

  馬自達(dá)睿翼

  指導(dǎo)價:16.98-24.98萬元

  作為老馬自達(dá)6的換代車型,睿翼自上市以來就肩負(fù)著無數(shù)一汽馬自達(dá)人的希望。mazda6睿翼上市即以“高裝備、高性能、低價格”的“不平衡定價”策略在中高級車市引發(fā)了一場強烈的震蕩。以“進化的zoom-zoom”為設(shè)計理念的mazda6睿翼,是在馬自達(dá)全球最先進b級轎車平臺上開發(fā)的一款中高級轎車,它延續(xù)了第一代mazda6卓越的運動性能和高科技的形象,實現(xiàn)更強的動力性、更精準(zhǔn)的操控性。

馬自達(dá)睿翼

馬自達(dá)睿翼

  睿翼的整車外觀延襲了馬自達(dá)家族流線設(shè)計的傳統(tǒng),大氣的前臉,一改老款小巧的設(shè)計,流暢的側(cè)身線條,在突出力量感的同時,更加強調(diào)整車的動感設(shè)計,不僅降低了風(fēng)阻,也加強了駕駛樂趣減少了油耗。

  內(nèi)飾的樣式設(shè)計一直都是馬自達(dá)的軟肋,簡約的風(fēng)格使得不少人都嫌他過于簡單。睿翼的內(nèi)飾風(fēng)格同樣如此,簡明的功能分區(qū),并不算多的按鍵設(shè)置,沒有太多的驚喜,但質(zhì)樸的樣式搭配純黑的配色,運動氣息十分濃厚,與整車的外形氣質(zhì)也很是協(xié)調(diào)。

馬自達(dá)睿翼

馬自達(dá)睿翼

  在空間上,4年前誕生的睿翼還僅是2725mm的軸距,在如今的中級車中這無疑很寒磣,但其保證了前排空間較之寬裕,可惜的是無法提供舒適體面的后排空間。后備廂的容積方面,掀背車型的常規(guī)容積為510L,不及三廂版的519L,但是這個官方數(shù)據(jù)并沒有算掀背車型隔板以上的空間,這才是玄機所在。

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馬自達(dá)睿翼

  目前,睿翼有2.0/2.5l兩個排量。睿翼2.0l依然沿用了老款馬62.0升發(fā)動機,以及5速和6速變速箱,在動力方面并沒有太大的變化,但是在燃油經(jīng)濟性和安全性方面都有了進一步的提升。在燃油經(jīng)濟型方面,由于該款車的發(fā)動機進行了重新調(diào)校,與變速箱的匹配更加協(xié)調(diào);車身風(fēng)險系數(shù)為0.27,低于同級車中,因此燃油經(jīng)濟性也得到了進一步的提升。

  睿翼轎跑的外形設(shè)計流暢而自然,并且在尾翼的裝飾作用下,顯得多了一份驚艷,而掀背帶來的空間對于它來說也就是錦上添花了。

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