一汽豐田	深圳一汽豐田 豐田RAV4花冠皇冠卡羅拉蘭德酷路澤蘭德酷路澤普拉多普拉多普銳斯銳志銳志威馳

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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】即使混動車有環(huán)保的意義，作為一個市場化的商品，我們也不能寄希望于消費者的施舍式購買，它首先還是要有充分的競爭能力。好在目前的混動車已經(jīng)達到這樣的水平：你的環(huán)保好意雖然不會得到太多利益回報，但也不必再付出什么代價。這絕對是個可喜的開端。

       標致508

　　指導價：16.97-22.97萬元

　　在標致的家族中，508不僅僅是407的繼任者，還承擔著接替曾經(jīng)的旗艦車型607的任務雖說它正在改變著法系車特立獨行的個性，但在車流中你還是能感受它有點與眾不同的氣質。從外觀上看，東風標致508完全是一款歐洲風格的中高級轎車。其簡練但卻英氣逼人的車身造型符合最新流行的“運動派”家轎的風范，然而東風標致為508部分保留了法系車型特有的注重線條設計的藝術特征。其硬朗的腰線、不規(guī)則但富有張力的尾燈造型無不顯示出標致品牌區(qū)別于歐系車的獨特魅力。

　　內(nèi)飾方面，標致508有深淺兩種顏色可以選擇，個人認為黑色內(nèi)飾顯得更有質感，該車內(nèi)飾的精細化程度并不比同級別的歐系對手差，無論整體還是細節(jié)表現(xiàn)都值得肯定。雖然2815mm的軸距不短，但在乘坐空間方面的表現(xiàn)并沒有太突出，算是屬于正常水平吧，不過電動后遮陽簾和手動側遮陽簾還是能給加上不少印象分的。

　　空間尺寸上，標致508擁有著出色的車身尺寸，長寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，而軸距則是達到了2815mm，這樣的尺寸完全可以保證一個寬敞的內(nèi)部空間。508全新的設計理念可以說是一次重大突破，它一改以往夸張的大嘴中網(wǎng)造型，小巧的中網(wǎng)設計流露出一絲細致與犀利。這種大氣穩(wěn)重的身材很好的迎合了國人的審美。嚴謹?shù)脑O計態(tài)度和制造工藝，使508擁有優(yōu)雅協(xié)調(diào)的車身線條。 

　　標致508被關注的原因之一還體現(xiàn)在性價比方面，最高配車款售價也不過22.97萬元，但是配置非常豐富，擁有自動駐車/上坡輔助、倒車影像、抬頭數(shù)字顯示、座椅記憶、后排座椅加熱、座椅按摩、隨動轉向大燈、后視鏡記憶、后風擋電動遮陽簾、后排獨立空調(diào)等。　

標致508

　　動力方面，東風標致508搭載了和雪鐵龍C5一樣的2.0L及2.3LVTCS發(fā)動機，其中2.3L發(fā)動機最大功率為126kW，最大扭矩為230Nm，與之匹配的是6速手自一體變速器，相比同級別其他品牌車型，標致508在動力方面不占優(yōu)勢，但是整車匹配較好，操控性方面還是有一定優(yōu)勢。

　　東風標致508最大的賣點在于豐富的配置和較低的售價，舒適性配置很豐富，同時它的安全性配置也不少，508喜歡在燈光上做文章，這樣不僅好看，其擁有的日間行車燈和轉向頭燈在安全方面也能幫上忙，可謂一舉兩得，在漂亮的同時也非常的實用。

      豐田銳志

　　指導價：20.98-32.68萬元

　　說到運動中級車，很多人第一個想到的估計就是銳志了，那豆角花生眼，不知傾倒多少少男少女。當然，剛步入大叔行列的男士們，有了一定的經(jīng)濟條件后，銳志依舊是夠格的選擇。

　　銳志在外形上還是可以看出它是一款運動型車的定位，前臉采用了很多銳利的線條，前大燈造型也富有沖擊力，相比其它一些中型車更有動感，同時運動包圍以及擾流板的設計也時刻營造一種運動氣質。

【豐田銳志】

　　銳志遠超同級別車型的高級感。追求REIZ銳志車內(nèi)完美空間，通過自發(fā)光式儀表盤點亮，同時深色儀表臺配上銀色中控臺，這奠定了運動時尚的基調(diào)，造型上并沒有什么突出的地方，全靠細節(jié)部分的精心設計來烘托氣氛。夜幕降臨打開燈光，你會發(fā)現(xiàn)銳志內(nèi)艙的別樣魅力，車內(nèi)全部由LED發(fā)光二極管充當冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調(diào)；內(nèi)飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產(chǎn)花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實不易。另外，在人性化設計方面銳志也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調(diào)控音響調(diào)控。 

【豐田銳志】

　　銳志在中級轎車中絕對算個大個子，2850mm的軸距似乎還沒有什么對手可以趕超它，而和皇冠共線生產(chǎn)、技術通用也是世人皆知，有了這些打基礎，對于人們認同銳志很有幫助。銳志的體態(tài)還是三廂轎車的傳統(tǒng)，短前懸、長車身，這讓人們很容易接受，不過存在爭議的更多是尾部，無論是為了體現(xiàn)運動還是過于小氣都已經(jīng)不太重要。因為現(xiàn)在它有了一個全新的概念，成為了銳志的標識。

　　作為一款運動車型，銳志懸架采用的是比麥弗遜式懸架復雜、造價更高的雙叉臂式懸架結構，這種懸架主要用于一些運動車型中，在跑車中比較常見，不過要占用一些空間。而后輪作為驅動輪，對懸架的要求更高，采用的是多連桿式懸架結構，不僅保證了運動性，舒適性也能得到兼顧。 

【豐田銳志】

　　動力方面，銳志采用2.5L和3.0L兩款V6自然吸氣發(fā)動機，其中2.5L發(fā)動機的最大功率142kW，最大扭矩236Nm；3.0L發(fā)動機最大功率167kW，最大扭矩293Nm；變速箱方面，銳志只有一款6速手自一體可選擇。銳志的駕駛樂趣主要來源于前置后驅的形式，你可以獲得后驅車更加靈活的操縱樂趣，配以響應迅捷但輸出平順的動力總成，銳志可以說是最具舒適感的運動家。

　　可以說，銳志是以舒適和節(jié)能見長的豐田品牌中的一個異類，當然前提是20-30萬元這個級別。對于運動性和操控樂趣的追求讓它選擇了前置后驅的形式，它也是目前你能買到的最便宜的中級后驅轎車

      現(xiàn)代索納塔八

       指導價：16.69-24.99萬元

　　韓國車這幾年的外形設計可謂深得人心，時尚且頗有檔次的外觀吸引了一大票外貌協(xié)會成員，可嘆的是這部分群體占據(jù)了中國購車群體相當大的份額。索8雕塑極強的線條、流線型且修長的車身、激進的前臉使得它的回頭率很高，開出去很有面子，很難想象這是一款最高不到25萬的車。很多人買車也正看中面子問題，索8正中下懷。

索納塔

　　“流體雕塑”的應用的確讓索納塔八外觀造型顯得更加前衛(wèi)，更具活力，不再像前兩代車型那么平庸刻板，變得更符合年輕消費者的口味。特別是前臉部分，其通過多道線條勾勒及中網(wǎng)大面積鍍鉻裝飾的應用，使造型顯得更具視覺沖擊力。索納塔八的內(nèi)飾采用了上深下淺的雙色搭配，整體的X型風格相對于外觀而言收斂了很多，再加上非常細膩的做工，整個內(nèi)飾既體現(xiàn)出了與時俱進的高科技感同時又不失其作為一款家用車的溫馨和舒適。

索納塔

 　　空間方面，得益于2795mm軸距，第八代索納塔的空間優(yōu)勢還是十分明顯的。后排能夠輕松坐下3個成年人，即使是身高超過1.8米的大個子坐在后座，也能確保充足的頭部和腿部空間。同時，第八代索納塔的座椅設計非常舒服，寬大厚實的座椅，為身體提供了良好的支撐。

索納塔

　　動力方面，第八代索納塔依然沿用了之前的2.0L和2.4L兩款汽油發(fā)動機的排量，這兩款現(xiàn)代的第二代θ發(fā)動機采用了雙CVVT技術，動力和燃油表現(xiàn)都比較突出。2.0L發(fā)動機的最大功率為121kW/6200rpm，最大扭矩198Nm/4600rpm。

 　　索納塔八除了擁有著漂亮時尚的外觀造型外，價格不高且車型配置豐富也是它的的亮點，這對注重實惠的消費者來說是個不錯的選擇。然而，對于預算在15萬元的消費者，目前市場優(yōu)惠后可選購索納塔八的車型有兩款.，兩款車型里面我認為更值得購買的是2.0L自動領先版，不但它的配置要相對豐富得多，而且還具有不錯的性價比。

       馬自達睿翼

　　指導價：16.98～24.98萬

　　馬自達睿翼外形更為時尚動感，富有攻擊性，是一款運動型的中高級車。跑車化的底盤以及較硬的懸掛設置，既迎合年輕的消費群體，也充滿了個性化的駕趣需求。

【馬自達睿翼】

　　睿翼的整車外觀延襲了馬自達家族流線設計的傳統(tǒng)，大氣的前臉，一改老款小巧的設計，流暢的側身線條，在突出力量感的同時，更加強調(diào)整車的動感設計，不僅降低了風阻，也加強了駕駛樂趣減少了油耗。

【馬自達睿翼】

　　其筒形儀表盤精美華麗，尤其晚上，更有別樣風情。方向盤輕盈，手感很好，轉向精準，換擋撥片手感也很好，不愧其“彎道之王”之稱。睿翼崇尚運動，所以黑色加以銀、白點綴就是不二的方案。三輻式多功能方向盤、炮筒式儀表再加上跳躍性極強的顏色使睿翼的內(nèi)飾充滿了運動氛圍。

【馬自達睿翼】

　　睿翼新搭載的2.5升L5-VE直列四缸全鋁發(fā)動機，最大功率為124kW/6500rpm，最大扭矩226Nm/4000rpm。后推出的2.0L車型的發(fā)動機最大功108kW/6500rpm，峰值扭矩184Nm/4000rpm。配合發(fā)動機的依然是5檔手自一體變速箱，并且全系均標配方向盤換檔撥片。

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