東風(fēng)日產(chǎn)

深圳東風(fēng)日產(chǎn) 驪威瑪馳奇駿騏達(dá)天籟逍客軒逸陽(yáng)光樓蘭

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】10萬(wàn)元左右買(mǎi)什么車(chē)好？大多數(shù)消費(fèi)者買(mǎi)10萬(wàn)元左右的車(chē)都是為了方便家用代步。其實(shí)除了轎車(chē)以外，跨界車(chē)更具實(shí)用性。值得考慮！

　　2013款日產(chǎn)驪威

　　指導(dǎo)價(jià)：8.58-11.72萬(wàn)元

2013款驪威 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　新款驪威在外形方面有較大改進(jìn)，其中前臉采用立體感更強(qiáng)的中網(wǎng)格柵，前燈組線條也進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，表現(xiàn)出更為年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而其尾部的變化則更為明顯，采用環(huán)抱式尾燈取代了老款略顯呆板的豎式設(shè)計(jì)，同時(shí)后包圍更加飽滿，并增加后擾流板。新款驪威內(nèi)飾的變化不是很明顯，僅是對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了一些調(diào)整，包括運(yùn)用和新騏達(dá)相同的方向盤(pán)、配備帶有液晶顯示屏的炮筒式黑底儀表盤(pán)以及新的音響控制面板等等。

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　　在車(chē)身尺寸方面，新款驪威普通版長(zhǎng)寬高分別為4249/1695/1577mm，勁銳版長(zhǎng)寬高分別為4308/1734/1630mm，軸距不變均為2600mm。此外，除新款驪威1.6LXV豪華版采用規(guī)格為195/55R16的輪胎之外，其余車(chē)型均為185/65R15的尺寸。剎車(chē)方面，新款驪威1.6LXV豪華版采用前后盤(pán)式剎車(chē)，其余車(chē)型為前盤(pán)后鼓式。

2013款驪威 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，新款驪威與老款基本相同，標(biāo)配了電控助力轉(zhuǎn)向、駕駛席6向調(diào)節(jié)座椅、后排頭枕、前排雙氣囊、ABS+EBD等等。此外高配的豪華版還配備有倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)外后視鏡、自動(dòng)大燈以及電動(dòng)天窗等配置。

2013款驪威 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　新款驪威全系車(chē)型均更換了1.6L全鋁四缸雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率提高19馬力，峰值扭矩提高3N·m，預(yù)計(jì)動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有一定提升。在傳動(dòng)部分，新款驪威自動(dòng)擋車(chē)型也全面使用CVT無(wú)級(jí)變速箱，而老款的4AT正式“退休”。

　　新車(chē)相比老款車(chē)型，它的外觀變得更加年輕化，特別符合年輕人的口味。新款驪威所搭載的全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱使得它的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，同時(shí)燃油性更為經(jīng)濟(jì)。

　　鈴木天語(yǔ)SX4

　　指導(dǎo)價(jià)：8.58-13.48萬(wàn)元  

　　說(shuō)到跨界車(chē)，最先想到的肯定是天語(yǔ)SX4。它開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)跨界車(chē)型市場(chǎng)的先河，即使上市已有7年，仍是國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量和知名度最高的crossover車(chē)型。

新天語(yǔ)SX4 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　首先在外形上，天語(yǔ)SX4上市以來(lái)外觀方面沒(méi)有太明顯的變化，SUV風(fēng)格濃厚。不過(guò)最新上市的酷銳版與老款相比外觀有了一定的改動(dòng)。重新設(shè)計(jì)的前臉更加犀利和兇猛。棱角分明的前大燈添加了鍍鉻裝飾并與中網(wǎng)相連，前霧燈與下進(jìn)氣口也融為一體，整體多了些許時(shí)尚感，也提升了檔次。

　　日系車(chē)的內(nèi)飾一向來(lái)以實(shí)用簡(jiǎn)單為主，天語(yǔ)SX4也不例外。出色的內(nèi)飾用料與接縫工藝，彌補(bǔ)了缺乏創(chuàng)新的不足。值得一說(shuō)的是，為了響應(yīng)CROSS風(fēng)格，SX4的座椅一直都設(shè)計(jì)得非常動(dòng)感，僅僅欠缺多一些的包裹性罷了。

長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　天語(yǔ)SX4的軸距為2500mm，雖然同級(jí)來(lái)比有些墊底，但得益于較高的車(chē)身和高坐姿，乘坐空間比較出色。以176cm的男性為例，坐在前排，調(diào)整好座位，頭部空間尚有一拳的距離；而換到后排時(shí)，頭部空間也可以達(dá)到一拳，腿部空間雖算不上寬敞，但一拳的距離也不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于局促。鈴木天語(yǔ)SX4的行李箱容積為225mm，作為一款兩廂轎車(chē)這樣的行李箱尺寸已經(jīng)是比較不錯(cuò)的了，而且鈴木天語(yǔ)SX4的后排座椅還可以按比例折疊，折疊后鈴木天語(yǔ)SX4的行李廂容積可以擴(kuò)展到1006L，作為家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的儲(chǔ)物空間絕對(duì)是夠用了，而且鈴木天語(yǔ)SX4的儲(chǔ)物格的數(shù)量也比較豐富。

　　天語(yǔ)SX4的省油技巧并沒(méi)有依靠現(xiàn)今那些眼花繚亂的高端配置，而是從最基本的抓起。型號(hào)為M16A的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是VVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，ECU精準(zhǔn)地控制著配氣過(guò)程；當(dāng)然，這款發(fā)動(dòng)機(jī)平滑而又寬泛的扭矩曲線也是相當(dāng)占優(yōu)，同時(shí)，5速手動(dòng)變速器也是省油的關(guān)鍵所在。

新天語(yǔ)SX4兩廂

　　動(dòng)力方面。天語(yǔ)SX4目前共有1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，考慮到我們的購(gòu)車(chē)的實(shí)際需求，所以1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)自然是唯一的選擇。這款代號(hào)為MA16的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配有VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大輸出功率為80kW/5500rpm，在3500-4500rpm之間可以輸出最大扭矩144Nm，無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟(jì)性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，滿足日常家庭使用沒(méi)有問(wèn)題。變速箱方面，天語(yǔ)SX4有5擋手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速器可選，其中5擋手動(dòng)變速箱的換擋十分順暢，還帶有一絲的吸入感，而且換擋行程也比較短，實(shí)際體驗(yàn)感受非常不錯(cuò)。

　　長(zhǎng)安鈴木為天語(yǔ)SX4提供了3年或10萬(wàn)公里保修政策，加上本身品質(zhì)可靠小毛病不多，所以這樣的小車(chē)還是很省心的。天語(yǔ)SX4每5000公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)不過(guò)270元左右，大保養(yǎng)也僅僅只有580元，總的來(lái)說(shuō)，屬于典型好開(kāi)易保養(yǎng)的類(lèi)型。雖然天語(yǔ)SX4保養(yǎng)項(xiàng)目略顯繁雜，但配件價(jià)格不高，接近一款自主產(chǎn)品水平。

　　長(zhǎng)城哈弗M4

　　指導(dǎo)價(jià)：6.39-7.19萬(wàn)元

　　哈弗M4就是與炫麗共用平臺(tái)的產(chǎn)物，與酷熊和M2，精靈與M1一樣的開(kāi)發(fā)理念?？傮w來(lái)說(shuō)經(jīng)過(guò)CROSSOVER化后的哈弗M4整體外觀比炫麗要漂亮一些，而跨界風(fēng)熱潮也可能會(huì)助哈佛M4在市場(chǎng)上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。哈弗M4整車(chē)尺寸為3961mm×1728mm×1617mm，軸距2383mm，底盤(pán)離地間隙達(dá)到185mm。所以整車(chē)的尺寸依然是一款小型車(chē)，只不過(guò)增高了離地間隙以及跨界車(chē)的灰色裙擺等元素使得看起來(lái)更加狂野一些。

哈弗M4 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　哈弗M4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與長(zhǎng)城汽車(chē)另外一款跨界小車(chē)C20R非常相似，無(wú)論是駕駛位感覺(jué)還是中控臺(tái)，設(shè)計(jì)都非常簡(jiǎn)潔，而且做工水平都已經(jīng)很細(xì)致了。推薦的豪華型與頂配精英型都提供了帶大屏幕液晶顯示的MP5+GPS+倒車(chē)影像系統(tǒng)，加之空調(diào)系統(tǒng)為兩大旋鈕式設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)都很簡(jiǎn)潔，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。當(dāng)然，我們看到的各種帶紋路面板，都是塑料的，只是紋路做得非常逼真，不得不佩服長(zhǎng)城汽車(chē)近些年來(lái)在內(nèi)飾做工上的提升水平。

哈弗M4 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　哈弗M4的配置也是頗有亮點(diǎn)的，全系車(chē)型標(biāo)配多功能方向盤(pán)、獨(dú)立電源接口、真皮座椅等配置，整體表現(xiàn)非常厚道。此外，倒車(chē)影像視頻、GPS導(dǎo)航、液晶顯示屏等配置也都出現(xiàn)在除入門(mén)級(jí)產(chǎn)品以外車(chē)型上，極大地方便了日常用車(chē)的需要，配備天窗的頂配車(chē)型售價(jià)也不過(guò)7.19萬(wàn)元，性價(jià)比還是非常高的。

哈弗M4 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　哈弗M4搭載的是1.5升VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為78kW/6000rpm、最大扭矩是138N·m/4200rpm。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速器。單看參數(shù)可能沒(méi)什么概念，我想說(shuō)明的是，哈弗M4的這款1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)也被應(yīng)用在長(zhǎng)城多款小車(chē)上，無(wú)論是穩(wěn)定性還是節(jié)油性均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　　長(zhǎng)城M4在小型SUV市場(chǎng)應(yīng)該算是一位相當(dāng)有實(shí)力的選手，兇悍的前臉和優(yōu)秀的高通過(guò)性以及不錯(cuò)的配置和操控性能很容易讓人注目。5月份在SUV銷(xiāo)量排行榜上占據(jù)第七，可見(jiàn)人們對(duì)于哈弗M4真的是很熱衷。

　　Cross Polo

　　指導(dǎo)價(jià)：10.57-13.3萬(wàn)元

　　大眾POLO在國(guó)內(nèi)一直口碑不錯(cuò)，Cross Polo作為POLO的跨界版本，沿襲了第五代POLO硬朗的外觀設(shè)計(jì)，其亮麗的車(chē)身顏色十分惹眼，動(dòng)感年輕的風(fēng)格很容易受到時(shí)下年輕人的喜愛(ài)。

2012款 CROSS POLO 1.6L自動(dòng)擋

　　在外觀方面，2012款Cross Polo采用了全新的大眾家族風(fēng)格前臉設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的格柵配上兩側(cè)線條明晰的黑底的大燈，視覺(jué)效果更顯年輕、動(dòng)感。而飽滿的車(chē)尾以及凸顯立體感的全新尾燈同樣讓2012款Cross Polo更顯時(shí)尚。此外，作為一款跨界車(chē)型，2012款Cross POLO配有黑色包圍裝飾件、車(chē)頂行李架、前后銀色護(hù)板以及“Cross POLO”的身份標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾方面，2012款Cross POLO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有向外觀那樣進(jìn)行很大的變動(dòng)，只是在零星幾個(gè)點(diǎn)體現(xiàn)了自己與普通版身份的不同。比如方向盤(pán)和踏板的設(shè)計(jì)，采用白色縫線縫制的真皮方向盤(pán)還加入了多功能控制，在細(xì)節(jié)和配置上得到了全面的提升。金屬防滑踏板不僅看著美觀，實(shí)際腳感、防滑性也都比普通版更加出色。

2012款 CROSS POLO 1.6L自動(dòng)擋

　　配置方面，2012款Cross POLO在配置上擁有真皮方向盤(pán)、多功能行車(chē)電腦、多功能手套箱、大燈高度調(diào)節(jié)功能、電動(dòng)天窗、電加熱后視鏡、前排正面/側(cè)面氣囊、后泊車(chē)?yán)走_(dá)以及車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)等，與同級(jí)別車(chē)型相比，還是值得肯定的。

2012款 CROSS POLO 1.6L自動(dòng)檔

　　新款的Cross Polo配備的是1.6L的EA111自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kw/5500rpm，最大扭矩155N·m/3750rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大的升級(jí)之處，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體從鑄鐵變成了鋁，新的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在質(zhì)量上將有所降低，有利于提高整車(chē)動(dòng)力。

　　作為大眾A0級(jí)別車(chē)型，品牌的良好口碑為POLO帶來(lái)了不少人氣，加上跨界風(fēng)格的加入使得該款CROSS POLO更加獨(dú)特。雖然在空間方面有點(diǎn)欠缺，不過(guò)就配置和動(dòng)力來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)日常使用和出游是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

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