福特新福克斯

　　指導(dǎo)價：11.99-16.99萬元

　　外觀方面，在一定程度上融入了福特全新的家族理念，并采用了運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計(jì)，前臉的大尺寸進(jìn)氣格柵和凌厲的大燈體現(xiàn)了時尚元素，但個人認(rèn)為?？怂骨澳樃駯诺脑煨陀行┻^于夸張，像一張長著獠牙的大嘴，希望福克斯在中期改款時考慮換裝ST車型的前臉，平直的腰線與略微上翹的尾部使車身造型顯得更加豐滿?？傮w相對來說兩廂車型更加適合年輕一族，三廂款更偏重于家用。

新款福克斯 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　新款?？怂沟膬?nèi)飾同樣顯現(xiàn)出動感時尚的一面，相比老款可謂翻天覆地。中控臺擺脫了老款車型傳統(tǒng)的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加凸顯年輕前衛(wèi)，而且質(zhì)感得以提升。

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　　在智能科技方面，新福克斯搭載了中文版SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，專為中國市場量身定做。除此之外，新?？怂惯€應(yīng)用了盲點(diǎn)信息系統(tǒng)以及低速行車安全系統(tǒng)等配置，該技術(shù)的引入，將在平均行車時速低于30公里/小時的城市交通高峰時段，減少碰撞事故的發(fā)生。

　　空間方面，?？怂篃o論兩廂與三廂車型都是2648mm軸距，所以在空間方面沒有差別，從圖中來看，比較寬裕。值得一提的是由于有三廂與兩廂車型的差別，所以新?？怂乖诤髠湎淇臻g會有一些差異。三廂版福克斯的后備廂容積達(dá)到了530L，這一成績在緊湊級車型里比較突出，明顯比兩廂版的356L更有優(yōu)勢。但是兩廂車型由于掀背的設(shè)定，更加適合裝載大件物品，可謂有得有失。

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　　動力方面，新一代福克斯淘汰了老款的1.8L與2.0L發(fā)動機(jī)，采用了全新的1.6L與2.0L發(fā)動機(jī)。其中1.6L發(fā)動機(jī)加入了可變氣門正時系統(tǒng)，功率比原1.8L發(fā)動機(jī)還高1kW，而油耗卻有所降低，全新的2.0L發(fā)動機(jī)不僅具有可變氣門正時系統(tǒng)，而且還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率比老款2.0L發(fā)動機(jī)增加了21kW達(dá)到了125kW。與發(fā)動機(jī)配合的是5速手動和6速雙離合變速箱。

　　?？怂挂云淠贻p化的定位，吸引了不少年輕買家，兩廂運(yùn)動三廂沉穩(wěn)，恰似雙重人格的展現(xiàn)。相信其在中國市場表現(xiàn)會更加紅火。

　　2013款雪鐵龍世嘉

　　指導(dǎo)價：10.78-12.98萬元 

　　2013款的東風(fēng)雪鐵龍世嘉車身線條柔和，時尚動感。經(jīng)典的家族式鍍鉻雙人字前臉表明了它的血統(tǒng)純正，霧化的黑色晶鉆大燈酷勁十足，發(fā)動機(jī)艙蓋上隆起的線條簡潔有力，獨(dú)特的刀型后尾燈與圓潤的車尾渾然一體，短車尾造型過渡得頗為緊湊。2013款世嘉的長寬高分別為4588mm*1773mm*1486mm，軸距為2610mm，典型的緊湊級家轎三圍。

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　　全新世嘉在人性化細(xì)節(jié)上的提升，內(nèi)飾融入了更多的直線設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用鋼琴漆的面板提高了整體質(zhì)感，同時中控臺和儀表臺依舊采用軟材質(zhì)。可以說全新世嘉在這些方面硬件配置上下足了功夫，就是為了兼顧良好的家用性能而特別改裝。

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　　世嘉有排量為1.6L和2.0L的兩款發(fā)動機(jī)可選，搭配的是5擋手動和4擋手自一體變速箱。1.6L發(fā)動機(jī)采用了CVVT技術(shù)，性能更強(qiáng)。2.0L發(fā)動機(jī)采用VVT可變氣門正時技術(shù)，可迸發(fā)出最大功率為108kW的強(qiáng)大馬力，最大扭矩可達(dá)到200Nm，在同級別車型中，動力表現(xiàn)出眾。

　　全新世嘉的底盤也是由專業(yè)的WRC底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校的，操控性和駕駛性都非常不錯。在實(shí)際駕駛過程中，底盤整體感較強(qiáng)，懸架初段很有韌性，在超車變線或過彎時側(cè)傾并不明顯，高速行駛時車身有足夠的穩(wěn)定性。同時，它也能夠過濾掉大部分細(xì)碎的路面震動，兼顧到駕乘的舒適性。

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　　東風(fēng)雪鐵龍新世嘉外觀動感時尚，內(nèi)飾簡約大方，配置也很齊全。雪鐵龍車型品質(zhì)比較穩(wěn)定，做工也不錯。對于喜歡法國車的朋友來說，近期入手新世嘉是一個不錯的選擇。

　　2014款別克英朗XT

　　指導(dǎo)價：12.99-18.15萬元 

2014款英朗XT

　　2014款英朗XT依舊采用了別克家族典型的“直瀑式”造型，鍍鉻裝飾增加了活力，大燈像鷹眼一般銳利洞徹，再搭配蜂窩狀的前進(jìn)氣格柵和下進(jìn)氣口，突顯出了該車的運(yùn)動基因。英朗XT內(nèi)飾的整體風(fēng)格與新君威、新君越有些相像，由于定位不同，英朗XT的內(nèi)飾風(fēng)格明顯向運(yùn)動化靠攏，環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)似乎更能體現(xiàn)人車合一的理念。

2014款英朗XT

　　動力方面，2014款英朗XT搭載1.6L和1.6T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)最大功率121馬力，1.6T發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

　　作為別克高檔轎跑系列的明星產(chǎn)品之一，英朗XT自上市以來，憑借時尚動感的設(shè)計(jì)以及1.6LTurbo渦輪增壓發(fā)動機(jī)與瓦特連桿后懸掛系統(tǒng)所帶來的強(qiáng)勁動力和精準(zhǔn)操控，受到了消費(fèi)者的一貫好評，目前已擁有超過17萬用戶。隨著2014款英朗XT的上市，別克的實(shí)力派“小鋼炮”將繼續(xù)擴(kuò)大在細(xì)分市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。

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