自動(dòng)檔才是主流 4款10萬元級國產(chǎn)SUV導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】雖然說手動(dòng)檔的SUV開起來特別地刺激,但刺激也是一時(shí)半會(huì),長時(shí)間開車還是自動(dòng)檔的好用一些。編輯介紹四款自動(dòng)檔的國產(chǎn)十萬元級的SUV,可以考慮購買哦!
中華V5
指導(dǎo)價(jià):10.98-14.58萬元
作為華晨中華首款SUV車型,中華V5雖然上市比瑞虎和長城哈弗都要晚,但是作為一款全新車型,中華V5自然會(huì)受到廠方的重視,漂亮的外形和不錯(cuò)的配置自上市以來吸引不少消費(fèi)者的眼球。在外觀方面,華晨中華V5是基于H530平臺(tái)打造,外形酷似寶馬X1的整體設(shè)計(jì)給人留下深刻印象。中華V5在側(cè)身線條上,與寶馬X1更加相近。不過在車前臉上,中華V5更短,而且大燈和進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)上,中華V5具有家族特征,這點(diǎn)與寶馬系車型存在一定的區(qū)別。
2012款 中華V5 1.6 MT
中華V5的內(nèi)飾采用了上深下潛的居家風(fēng)格設(shè)計(jì),雙L形勾勒的中控臺(tái)使用亮面裝飾的視覺效果十分不錯(cuò),但色彩有些單調(diào)。軟質(zhì)的覆蓋材料也有著不錯(cuò)的手感。多功能方向盤的樣式比較運(yùn)動(dòng),V字形的鍍鉻裝飾也讓整個(gè)方向盤的檔次提升不少。整體內(nèi)飾無論是造型還是材質(zhì)的使用都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
配置方面,中華V5整體算不上多豐富,但是比較實(shí)用,全系車型中除了標(biāo)配前排雙安全氣囊、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、后駐車?yán)走_(dá)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置外,高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等,從而使得整車的安全系數(shù)進(jìn)一步提升。此外,中高配車型所配備的無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),使其與同級別車型相比具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。
【中華V5】
作為緊湊SUV的定位,中華V5擁有4405*1800*1614mm整車尺寸,軸距為2630mm。實(shí)際體驗(yàn)來看,中華V5的前后排空間表現(xiàn)都不錯(cuò),尤其是頭部空間理想。稍感遺憾的是,它的后排地板凸起大而且窄,坐中間的乘客可能會(huì)不太舒服。在后排座椅沒放倒的情況,中華V5的行李廂容積為430升,表現(xiàn)并不突出。但是如果將后排座椅全部放倒,拓展后的容積可達(dá)到1254L,拖運(yùn)一些大件物品挺方便的。
【中華V5】
中華V5有兩種發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L和1.5T,毫無疑問就是H530上使用的那套動(dòng)力系統(tǒng)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來自沈陽航天三菱的4A92S,最大功率87kW;1.5T是華晨自己研發(fā)的,最大功率100kW,動(dòng)力性表現(xiàn)更好,值得期待。傳動(dòng)系統(tǒng)也為相同的5速手動(dòng)和5速自動(dòng),前懸掛為麥弗遜獨(dú)立式,后懸掛為扭力扭力梁非獨(dú)立式,結(jié)構(gòu)簡單成本更低,主要適合一般城市道路行駛。
中華V5類似寶馬風(fēng)格加入了原創(chuàng)設(shè)計(jì),時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)給人印象最為深刻,而內(nèi)飾做工方面的提升也很不錯(cuò),靈活的儲(chǔ)物空間更易于行李的擺放,1.5L渦輪增壓動(dòng)力不僅在油耗上有不錯(cuò)表現(xiàn),加速與動(dòng)力性同樣出色。10萬出頭兒的價(jià)格確實(shí)很有優(yōu)勢。
長城哈弗H6
指導(dǎo)價(jià):9.58萬-15.18萬元
哈弗H6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
哈弗H6外觀采用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,繼承H5硬派SUV粗獷大氣的風(fēng)格之余,還加入了大量鍍鉻元素,并刻意弱化一些緊繃的肌肉線條,打造出更具都市SUV的圓潤外觀。上市之初,也獲得了不少好評,如今看來也并沒有產(chǎn)生審美疲勞,十分耐看。
哈弗H6中控臺(tái)中規(guī)中矩,其中擋桿與中控一體式設(shè)計(jì),有些MPV的風(fēng)格。全黑的色彩搭配很能凸顯運(yùn)動(dòng)版車型的定位。全新樣式的方向盤以及大面積的鋼琴烤漆裝飾營造出時(shí)尚的氣息。
哈弗H6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
哈弗H6在內(nèi)部空間表現(xiàn)上同樣可圈可點(diǎn),頭部空間同樣能達(dá)到兩拳左右,后排腿部也能有兩拳之多。后備箱方面,哈弗H6支持比例放倒,且平整性也不錯(cuò)。常態(tài)容積為808升,而折疊后排座椅后,后備箱容積暴增至2010升,這么大空間放點(diǎn)什么呢,隨你吧。
哈弗H6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
哈弗H6的主要安全配置及設(shè)計(jì):哈弗H6包括采用了博世8.1版本ABS+EBD,BAS智能剎車輔助系統(tǒng),TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng),配備四輪盤剎,CAN-BUS智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),前排雙安全氣囊,前排側(cè)氣囊、前后一體式側(cè)安全氣簾,前排三點(diǎn)式預(yù)緊式安全帶(帶高度調(diào)節(jié))等安全裝備,為取得C-NCAP五星安全碰撞打下了基礎(chǔ)。
哈弗H6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動(dòng)力方面,哈弗H6提供四種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,分別是最大功率98kW的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī);最大功率110kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī);最大功率120kW的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī);最大功率110kW的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),比較遺憾的是只有其中的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)有自動(dòng)擋車型可供選擇,希望未來廠商能推出1.5T的自動(dòng)擋車型,畢竟小排量增壓才是未來的趨勢。
哈弗H6作為現(xiàn)如今最火爆的SUV,綜合素質(zhì)不可謂不高。哈弗H6過人的素質(zhì)不僅體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面,它的安全性能同樣優(yōu)秀。哈弗H6的C-NCAP碰撞測試得分為45.8分,達(dá)到了五星標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>
奇瑞瑞虎
指導(dǎo)價(jià):8.48-12.38萬元
相比以往剛上市的外形,現(xiàn)款瑞虎的前臉更加大氣,前大燈、霧燈和保險(xiǎn)杠位置都有了一定的變化。車身尺寸方面,跟老款瑞虎相比,現(xiàn)款瑞虎的車身尺寸略有加長,車身長度達(dá)到了4390mm,整車尺寸為4390x1765X1705mm。軸距保持在2500mm原有基矗事實(shí)上,瑞虎前臉的線條豐富了許多,但并未不會(huì)讓人感覺繁冗,更多直線的運(yùn)用顯示中一種SUV應(yīng)有的陽剛之氣。
2012款瑞虎
內(nèi)飾方面,2012款瑞虎在造型設(shè)計(jì)上與老款保持一致,風(fēng)格與SUV存在一定的差距,米色的內(nèi)飾給人一種溫馨舒適的感覺,是家用轎車常見的配色方案。在造型設(shè)計(jì)上,瑞虎保持簡約大方的風(fēng)格,雖然說沒有什么個(gè)性化讓人印象深刻的細(xì)節(jié),但是整體造型簡約耐看,也還是不錯(cuò)的。
2012款瑞虎
在配置上新瑞虎也沒有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落,另外前排座椅還配備兩檔加熱功能,在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗,兩側(cè)的后視鏡也均為電動(dòng)調(diào)節(jié),還可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上,還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息,非常人性化。
2012款瑞虎
瑞虎最大的變化就是配備了由奇瑞自主研發(fā)的CVT無級變速箱,提供手動(dòng)模式、雪地模式和低速模式(爬坡用),手動(dòng)模式下可以模擬7個(gè)擋位。這臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CVT變速箱中大部分關(guān)鍵部件都是來自國際知名廠商的產(chǎn)品,比如電磁閥與鋼帶均由德國博世(BOSCH)提供,而軸承及濕式摩擦片則來自日本NSK。而與之匹配的1.6LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)更是搭載在了奇瑞旗下多款車型上,其最大功率為93kW(127馬力),最大扭矩為160N·m。這套動(dòng)力組合的主要作用就是能夠帶來更加出色的乘車舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。D擋模式下,瑞虎TT的動(dòng)力表現(xiàn)平平,CVT會(huì)盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較低的轉(zhuǎn)速工作,以降低油耗。即使是行駛中深踩油門,它也不會(huì)快速“降擋”來尋求動(dòng)力。
作為一款城市SUV,瑞虎在市場上一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),而2012款瑞虎的到來,同樣會(huì)獲得不錯(cuò)的市場。當(dāng)然,新車所采用的增配不加價(jià)的原則也會(huì)在一定程度上提升自身的性價(jià)比。隨著搭載CVT版車型的推出,一方面讓瑞虎的產(chǎn)品線更加豐富,另一方面也彌補(bǔ)了入門級車型缺乏自動(dòng)擋的短板。
比亞迪S6
指導(dǎo)價(jià):8.99-13.69萬元
比亞迪S6
比亞迪S6的外觀方面借鑒了老款雷克薩斯RX的設(shè)計(jì)風(fēng)格并加入了一些年輕的元素,特別是前臉部分,設(shè)計(jì)得比模板圓形更加運(yùn)動(dòng)犀利。而廠商標(biāo)稱的高配置在外觀上就有所體現(xiàn),右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)和倒車視頻影像系統(tǒng)的加入,使駕駛員可以通過多功能方向盤上的按鍵隨時(shí)啟動(dòng)位于右側(cè)外后視鏡下方和車尾的兩個(gè)廣角攝像頭,在向右轉(zhuǎn)彎或并線,以及倒車入庫時(shí)通過顯示在中控屏上的影像查看后方的車輛或者道路情況,提高行車安全性。
比亞迪S6的整車長寬高達(dá)到4810、1855和1680mm,軸距為2720mm,達(dá)到了一款B級SUV的標(biāo)準(zhǔn)。S6整車的外形設(shè)計(jì)不像其他SUV那樣硬朗,流暢動(dòng)感的線條更偏向于時(shí)尚運(yùn)動(dòng),給這款車帶來很多濃厚的城市時(shí)尚SUV氣息。它前臉飽滿,前進(jìn)氣格柵并不是非常夸張,采用單條鍍鉻裝飾,配合比亞迪車標(biāo)看上去顯得非常大氣。
比亞迪S6
由于車身比較寬,所以橫向乘坐空間表現(xiàn)出色,然而后排腿部空間卻沒有想象中寬敞,實(shí)際表現(xiàn)不如哈弗H6,不過滿足日常使用還是沒問題的。
配置方面,比亞迪S6亦有突出亮點(diǎn),標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、真皮多功能方向盤、后視鏡加熱等功能。這些都達(dá)到了同級對手難以企及的新高度,同時(shí)這些配置也很實(shí)用,而中高配會(huì)引入車后以及右側(cè)可視倒車、GPS導(dǎo)航以及后視鏡電動(dòng)折疊等等。
比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動(dòng)力方面,2013款比亞迪S6仍然搭載2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中型號(hào)為BYD483QB的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率103kW,峰值扭矩186Nm。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱的4G69動(dòng)力,最大功率118kw,峰值扭矩215Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,2.0L全系配備的是5速手動(dòng)變速箱,而2.4L則在原有4速自動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上增加了一款6速手動(dòng)變速箱。
S6是比亞迪首款SUV,也是目前為止唯一的一款SUV,超大的車身讓人第一眼看去就會(huì)被它吸引住,足夠滿足人們追求大氣的需求,當(dāng)然比亞迪S6的配置也是它的一個(gè)賣點(diǎn)。
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