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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】5萬左右買什么好？不如看看一些時尚入門級兩廂車，像比亞迪F0、瑞麒M1、鈴木奧拓和全球鷹熊貓，便宜又實用，不妨考慮！

　　比亞迪F0

　　指導價：3.69-4.69萬元

　　作為全新的小型車設計，簡約、明快、可人以及彰顯視覺效果，應該是最主要的特征。這不僅是小型車的自身空間就定位在一個不大的范圍內(nèi)，更是因為它需要用強烈的簡約元素，來打動觀賞者的視覺神經(jīng)。比亞迪“F0”設計的幾個亮點，正是很好地表現(xiàn)了小型車需要的特征性元素，同時達到了詮釋小型車設計理念的效果。

比亞迪F0 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　從開啟F0車門，進入車內(nèi)的那一刻起，你會發(fā)覺F0的內(nèi)飾活力中透著酷勁。F0的內(nèi)飾設計還非常的人性化。儀表板兩側(cè)均有超大的儲物空間，獨特的轉(zhuǎn)速表設計彰顯運動個性。外后視鏡車內(nèi)可調(diào)，操作便捷，配置實用。圓形空調(diào)出風口設計、豎版門把手、時尚中控臺無一不體現(xiàn)了FO個性十足、動感新穎的設計。另外還具有時尚的MP3接口，整體搭配動感時尚，簡約而不簡單。內(nèi)飾的亮點很多，但最引人注目的當屬上下可調(diào)節(jié)式方向盤與隨動式組合儀表的組合。F0的方向盤具有上、下可調(diào)功能，適應不同體型和駕駛習慣，同時隨動式組合儀表可以跟隨方向盤進行上下調(diào)整，不會出現(xiàn)盲區(qū)。這樣的設計，讓F0在不斷變換地運動中極為迅捷地為駕駛者提供信息，滿足駕駛者“cool”到底的操控感。

【比亞迪F0】

　　考慮到它微型車的“體型”限制,F0的車內(nèi)空間還是讓人比較滿意的:身高一米七的乘客坐入前后排,均能保證有四指的頭部空間;后排也能保證腿部有一拳以上的活動空間。只是后排地板中央有突起,而且車子本身寬度所限,后排僅適合乘坐兩名成年乘客。比亞迪F0并沒有后備箱蓋，平時取放物品只能靠打開的玻璃尾窗。行李箱3.69～4.69萬的實際容積很小，即使將座椅放倒，裝載能力也很有限。前排的乘坐空間還算可以，不過后排頭部腿部空間都不是很理想，適合嬌小的女生乘坐。

　　除了時尚的外形，精良的工藝、舒適的駕乘和精巧的操控性能更加展示出比亞迪F0的高端品質(zhì)。F0配備A00級車少有的副車架獨立懸掛系統(tǒng)，大大優(yōu)化了操控性能，滿足了用戶對微車高舒適性的追求。而ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)、高位剎車燈、VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等豐富齊全的配置，即使在A級轎車中也屬上乘。

【比亞迪F0】

　　直列3缸的1.0l排量發(fā)動機是比亞迪F0的一個亮點，雖然號稱是比亞迪自主研發(fā)的全新產(chǎn)品，事實上很大程度上借鑒了豐田的技術。這款發(fā)動機的數(shù)據(jù)表現(xiàn)令人滿意，最大功率50千瓦、最大扭矩90牛米。但是結(jié)合小巧的車身，比亞迪F0在油耗方面給了人們一個驚喜。

　　比亞迪F0的定位是一款廉價的大眾消費車型，它所面對有家庭用戶也有個人，有年輕消費者也有成熟的用戶。不管此次的比亞迪F0的所謂“最低價”是否是一次市場運做，它所要表達的理想才是最重要的。目前，小型的廉價汽車已經(jīng)再次成為了國際汽車產(chǎn)業(yè)的新潮流，已經(jīng)有包括BMW、GM等多家大公司被陸續(xù)曝光有推出新款廉價小型車的計劃。而全球市場的消費者們，也逐漸有的開始轉(zhuǎn)變到選擇低排量，節(jié)能環(huán)保、時尚的車型的趨勢。而比亞迪目前的做法，也正好是順應潮流。更重要的是，它完全符合比亞迪目前自身的發(fā)展狀況。

　　瑞麒M1

　　指導價：4.18-6.08萬元

　　作為全新高端品牌瑞麒進軍高級小車市場的先鋒車型，M1是瑞麒完全面向現(xiàn)代年輕族群打造的一款智能數(shù)字精品小車。憑借“DSS智能數(shù)字安全系統(tǒng)”、“DSE智能數(shù)字節(jié)能系統(tǒng)”、“DSC智能數(shù)字駕控系統(tǒng)”三大亮點，瑞麒M1成功引領了小車市場的新潮流；而合理的價格區(qū)間，更確立了瑞麒M1中國高級小型車高性價比標桿的市場地位。 

2011款 瑞麒M1 1.0MT 豪華型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，瑞麒M1延續(xù)了外形的卡通風格，多曲線的設計柔和，讓乘坐者在不知不覺中就感到放松。尤其是浪花般卷起的空調(diào)出風口、樣式新穎的空調(diào)控制區(qū)域，都脫離了之前微型車的俗套既美觀又實用。另外，由于瑞麒M1的軸距要比QQ短10mm，因此在后排腿部空間上的表現(xiàn)可想而知。但是它較高的車身帶來了充足的頭部空間，身高為178CM的體驗者坐到后排，頭部到車頂甚至能得到一拳的余量。總體來說，瑞麒M1還是可以滿足日常駕乘的使用需求。 

2011款 瑞麒M1 1.0MT 豪華型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，瑞麒M1自動擋車型除了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD外，泊車輔助、全車智能防盜、LED高位剎車燈、電子中控門鎖、四門一鍵式電動車窗、自動鎖車升窗等智能數(shù)字安全裝備在M1身上也都是一應俱全，為用戶提供全方位的安全保障。

瑞麒M1 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力方面，瑞麒M1搭載了1.0升和1.3升兩款發(fā)動機，1.0升發(fā)動機，最大功率為52kw/6000rpm，最大扭矩為93Nm/3500-4500rpm，與之配備的是五速手動變速箱。1.3升發(fā)動機是采用奇瑞自主研發(fā)的ACTECO1.3L發(fā)動機，這臺發(fā)動機先后裝配在了A1、QQ6、旗云1等車型，所以相當成熟。與之配備的是一臺5擋序列變速箱，最大功率為62kw/5750rpm，最大扭矩為122Nm/3800-4500rpm，同時這也是全系車型中唯一一款自動擋車型。從數(shù)據(jù)上看，這樣的動力表現(xiàn)滿足日常代步完全夠用。

　　作為全新高端品牌瑞麒進軍高級小車市場的先鋒車型，M1是瑞麒完全面向現(xiàn)代年輕族群打造的一款智能數(shù)字精品小車。憑借“DSS智能數(shù)字安全系統(tǒng)”、“DSE智能數(shù)字節(jié)能系統(tǒng)”、“DSC智能數(shù)字駕控系統(tǒng)”三大亮點，瑞麒M1成功引領了小車市場的新潮流；而合理的價格區(qū)間，更確立了瑞麒M1中國高級小型車高性價比標桿的市場地位。

　　鈴木奧拓

　　指導價：4.49-6.29萬元

　　從新奧拓的熱銷不難看出消費者對這款車的喜愛程度。雖然名字還叫“奧拓”，但這款車其實和老款奧拓已無任何聯(lián)系。由于新奧拓采用了全新的外形與內(nèi)飾設計，主打風格以時尚可愛為主，這樣很討好年輕消費群體。

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　2013款奧拓的頭燈從之前的水滴狀變成了更加犀利的四邊形，中網(wǎng)也由之前的細條格柵和通體的倒梯形設計變成了開口面積更大的正梯形設計，同時采用了一條“一”字型貫穿標志的鍍鉻裝飾條來提升層次感。為了配合整個前臉的硬朗造型，霧燈也變得更加突出的。通過這些變化，整個前臉瞬間由一個大家閨秀變成了一個一臉壞笑的少年。

　　為了取悅年輕用戶，與變化較大的外觀相比，新奧拓的內(nèi)飾基本未發(fā)生改變，雙色搭配更顯活力。方向盤和儀表盤配合銀色的中控臺及裝飾條，同樣具有著時尚的風格.與以往不同的是，新奧拓的儀表盤中并門沒有安裝轉(zhuǎn)速表，卻而代之的則是方向盤左側(cè)的獨立轉(zhuǎn)速表，這個典型設計再一次為新奧拓凸顯了運動的設計且閱讀起來也十分方便。

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　雖然造型變得更加時尚，但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點，其與splash屬于同平臺車型，軸距都為2360mm，是同級別車型中的老大，已經(jīng)達到了奔奔的級別。長寬高分別為3500/1600/1470mm，屬于中等身材。不過與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長寬高，2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高，甚至接近高它一個級別的雨燕。與同級別競爭車型雪佛蘭樂馳、瑞麒M1相比也都是稍占上風。

鈴木奧拓

　　2013款奧拓使用的是型號為k10B1的1.0升自然吸氣發(fā)動機，是2010款奧拓發(fā)動機的升級版，不過動力參數(shù)保持不變，最大功率為52kW/6000rpm，最大扭矩為92Nm/2500-3500rpm，低轉(zhuǎn)速的爆發(fā)力要優(yōu)于同級別其他車型。

　　扎實的整體做工秉承了鈴木做小車的理念，新奧拓的競爭對手很多，但它憑借自己小巧的車身時尚靚麗的外觀，及低油耗的成本，在同級別車型中占有了一定優(yōu)勢。細細品味你還是能看到它做工的細致與用心，全系標配ABS+EBD、雙安全氣囊、助力方向和前排電動車窗?？梢哉f，新奧拓是一款物有所值的經(jīng)典小車。

　　全球鷹熊貓

　　指導價：3.78-6.98萬元

　　吉利全球鷹熊貓整體吸收了國寶熊貓的設計元素，前大燈猶如熊貓的兩只可愛的大眼睛，夸張的進氣隔柵顯得非?？蓯邸?cè)面高腰線設計符合流行趨勢，車身尺寸為長3598mm、寬1630mm、高1465mm，軸距為2345mm，可以獲得不錯的內(nèi)部空間。尾部設計與前臉相呼應，最大的亮點來自尾燈設計，靈感取自貓爪設計，將示寬燈、剎車燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈形象地融入到“爪子”中。另外，這款車配備了前后霧燈，實用性較高。

【全球鷹熊貓】

　　內(nèi)飾設計采用目前比較流行的黑米雙色設計，絨布座椅與內(nèi)飾完美融合，整個設計顯得簡單實用。熊貓的中控面板采用的是與外觀相呼應的圓型設計，造型非常的可愛，集成了CD的音響能夠滿足日常的需求。另外，這款新車還提供了一個隱藏式的USB接口，這樣以來只要接駁上您自己的MP3，便可盡享大容量的音樂，輕松又隨意。

　　空間方面，熊貓車長3598mm、寬1630mm、高1465mm，與奇瑞qq基本相當。軸距為2345mm，最小離地間距123mm。由于熊貓的車身較高，因此熊貓的駕駛席空間比較充裕，視野相對比較開闊，不過座椅的坐墊長度略短，對于腿部的支撐稍顯不足。相比駕駛席空間，熊貓的后排空間比較局促一些，尤其頭部空間，如果身材較高的話會碰到車頂，不過對于一款微型車來說這方面沒法要求更多。

　　在舒適配置方面，熊貓可謂麻雀雖小五臟俱全，全系車型標配防眩目內(nèi)后視鏡、前閱讀燈，車內(nèi)空調(diào)裝置采用更加新穎獨特的出風口設計。在娛樂系統(tǒng)上，標配了單碟cd+mp3接口，滿足愛聽音樂的駕駛者的需求，而較為實用的后窗雨刷和電動外后視鏡等也提高著熊貓的整車實用性。在噪音控制的技術上，全球鷹熊貓首先采取了類似中級車的液壓懸置，改善整車的震動問題；其次，通過演算、分析和測試，完成進氣系統(tǒng)的定型，采取了加長進氣管和諧振腔的方式，改善了進氣噪音；還對排氣系統(tǒng)進行反復測試、分析，確定采用雙消聲器結(jié)構(gòu)，并對消聲器內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和體積進行優(yōu)化，改善了排氣噪音。

【全球鷹熊貓】

　　熊貓的心臟共有1.0L和1.3L兩種排量，其中1.3L車型擁有63kw/6000rpm的最大功率以及110Nm/5200rpm的峰值扭矩。傳動方面同樣是5速手動以及4速自動變速箱，4速自動變速箱在換擋平順性有不錯的表現(xiàn)，適合城市道路。

　　售價最低5.18萬元的熊貓4AT車型雖不是目前市場上最便宜的自動擋小車，但與同檔次“古董級”自動擋小車相比，其絕對夠新潮，外觀時尚可愛，技術更成熟的同時，配置也更加豐富，選擇余地更大。

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