福特新福克斯

　　指導(dǎo)價：11.99-16.99萬元

　　外觀方面，在一定程度上融入了福特全新的家族理念，并采用了運動風(fēng)格設(shè)計，前臉的大尺寸進氣格柵和凌厲的大燈體現(xiàn)了時尚元素，但個人認為福克斯前臉格柵的造型有些過于夸張，像一張長著獠牙的大嘴，希望?？怂乖谥衅诟目顣r考慮換裝ST車型的前臉，平直的腰線與略微上翹的尾部使車身造型顯得更加豐滿。總體相對來說兩廂車型更加適合年輕一族，三廂款更偏重于家用。

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　　新款?？怂沟膬?nèi)飾同樣顯現(xiàn)出動感時尚的一面，相比老款可謂翻天覆地。中控臺擺脫了老款車型傳統(tǒng)的歐洲設(shè)計風(fēng)格，更加凸顯年輕前衛(wèi)，而且質(zhì)感得以提升。

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　　在智能科技方面，新福克斯搭載了中文版SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，專為中國市場量身定做。除此之外，新福克斯還應(yīng)用了盲點信息系統(tǒng)以及低速行車安全系統(tǒng)等配置，該技術(shù)的引入，將在平均行車時速低于30公里/小時的城市交通高峰時段，減少碰撞事故的發(fā)生。

　　空間方面，?？怂篃o論兩廂與三廂車型都是2648mm軸距，所以在空間方面沒有差別，從圖中來看，比較寬裕。值得一提的是由于有三廂與兩廂車型的差別，所以新?？怂乖诤髠湎淇臻g會有一些差異。三廂版?？怂沟暮髠鋷莘e達到了530L，這一成績在緊湊級車型里比較突出，明顯比兩廂版的356L更有優(yōu)勢。但是兩廂車型由于掀背的設(shè)定，更加適合裝載大件物品，可謂有得有失。

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　　動力方面，新一代福克斯淘汰了老款的1.8L與2.0L發(fā)動機，采用了全新的1.6L與2.0L發(fā)動機。其中1.6L發(fā)動機加入了可變氣門正時系統(tǒng)，功率比原1.8L發(fā)動機還高1kW，而油耗卻有所降低，全新的2.0L發(fā)動機不僅具有可變氣門正時系統(tǒng)，而且還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率比老款2.0L發(fā)動機增加了21kW達到了125kW。與發(fā)動機配合的是5速手動和6速雙離合變速箱。

　　?？怂挂云淠贻p化的定位，吸引了不少年輕買家，兩廂運動三廂沉穩(wěn)，恰似雙重人格的展現(xiàn)。相信其在中國市場表現(xiàn)會更加紅火。

　　日產(chǎn)新軒逸

　　指導(dǎo)價：11.9-16.9萬元

　　作為一輛中高檔緊湊車，廠家并未為軒逸配備ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這讓很多重視安全的消費者覺得不可理解。要知道，價格便宜一半的奇瑞A3都做到了全系標配。新一代軒逸采用了日產(chǎn)最新的家族式前臉，鍍鉻裝飾的三橫幅式倒梯形中網(wǎng)更顯檔次和沖擊力，既時尚又不會失去大氣的外形優(yōu)勢。全系配備的LED日間行車燈更是新軒逸一大亮點，這在視覺上不但更有沖擊力，同時也能起到警示作用。

軒逸

　　新軒逸的內(nèi)飾在布局上有了較大變化，分層式設(shè)計的中控臺層級感更強，線條柔和，也更顯高檔。方向盤更換為日產(chǎn)的家族式三幅方向盤，主流的多功能控制鍵我們都可以看到。它的座椅依舊追求最大程度的舒適，你坐在上面有如坐在家中的沙發(fā)一般。在配置方面，新軒逸加入了CARWINGS車載信息服務(wù)系統(tǒng)，擁有服務(wù)中心呼叫按鈕以及“SOS”緊急求助按鈕，在需要幫助的時候按下相應(yīng)按鍵就能聯(lián)系人工得到相關(guān)的服務(wù)。不過唯一的遺憾是，新軒逸全系不配備VDC車身穩(wěn)定程序。

2012款 1.8XL 手動豪華版

　　盡管新一代軒逸仍然保持2700mm軸距，但大部分乘客在后排有超過兩拳的腿部距離，不要說在同級名列前茅，就是和一些更大級別車型相比也不示弱。尤其難得的是，軒逸座椅依然保持寬大且填充柔軟，宛如家中沙發(fā)一般舒適。這是軒逸與其他車型最大不同，雖然其他合資品牌車型也在走舒適路線，但在細節(jié)方面仍然是日產(chǎn)領(lǐng)先。510升行李廂容積也是大多數(shù)對手無法比擬的優(yōu)勢，加之里面平整，五人出游的行李箱都不是問題。

日產(chǎn)軒逸

　　上一代軒逸留給我們的是居家和舒適等口碑，而新軒逸相比上一代車型有了較為全面的升級，更為前衛(wèi)時尚的造型、2700mm軸距所帶來充裕的車內(nèi)空間以及配置和動力上的提升等都讓它的家用口碑來的更硬氣一些。如果你對動力操控沒什么要求，只要求充足的空間和比較舒適的駕駛體驗，那么12萬買輛新軒逸作為家用也是個不錯的選擇。

　　新軒逸不但保留了現(xiàn)款軒逸的舒適駕乘空間與感受，還帶來了更時尚的設(shè)計元素。全新1.8升發(fā)動機，在燃油經(jīng)濟性將得到了優(yōu)化而動力上也沒有太多損失。動力上的更新讓軒逸車型變得更為節(jié)能經(jīng)濟，迎合了現(xiàn)今油價高漲時代人們的需求。整體上來說，新軒逸在現(xiàn)款軒逸的基礎(chǔ)上作出了不少提升。

　　大眾朗逸

　　指導(dǎo)價：11.28-16.48萬元

　　在外觀方面，新朗逸的變化還是非常值得肯定的，尤其是在換上了大眾最新的家族臉譜之后，新朗逸給人予更有檔次感的感覺。原因很簡單，橫條式的進氣格柵最早是出現(xiàn)在大眾旗艦車型輝騰之上，對于主打商務(wù)市場的輝騰來說，這樣的一副“面孔”會更顯沉穩(wěn)大氣。

　　內(nèi)飾方面，經(jīng)過重新設(shè)計的新朗逸同樣繼承了大眾的家族樣式，但相比現(xiàn)款卻要更顯時尚。此外，新朗逸還有兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色可供選擇，既有上黑下米木紋面板的居家配色，也有全黑金屬拉絲面板的組合，不僅更能突顯新朗逸運動的一面，也給了消費者更多選擇余地。除了在色彩搭配及整體布局上有所改動外，新朗逸還對車內(nèi)配置進行了一番提升，一鍵啟動按鍵，帶GPS功能的中控液晶屏，以及前排座椅加熱等這些配置全都悉數(shù)登場，對于喜愛新朗逸這款車的消費者來說，這些都是極具吸引力的配置。新朗逸沒有跟新速騰一樣取消ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的功能按鍵，并且從配置單中我們卻很欣喜地看到，EPS在新朗逸上是全系標配項目，這無疑再一次提升了其性價比。

2013款 新朗逸 1.6L

　　配置方面，新朗逸仍然走的是家用路線，從整車的用料及布局上都體現(xiàn)了德系汽車一貫的嚴謹及人性化。而特別值得一提的是，全新朗逸全系標配了ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)以及HHC坡道輔助系統(tǒng)，作為一款家轎而言，這樣的配置還是非常值得肯定的。

2013款 新朗逸 1.6L

　　動力系統(tǒng)方面和老款朗逸完全一致，依然是1.4T發(fā)動機和1.6L發(fā)動機，其中1.4T發(fā)動機可搭配7檔雙離合自動變速器，1.6L則搭配6速手自一體變速器，5速手動變速器則都可以搭配。雖然2011款的2.0L車型依然有庫存在售，但是其油耗表現(xiàn)要遜色很多。

　　除了采用更顯時尚和檔次感的外形設(shè)計，新朗逸的配置水平也得到了進一步提升，表現(xiàn)自然也越加搶眼。偏向舒適家用的駕駛風(fēng)格對于大部分消費者來說，這恰恰是他們所需要的。加之大眾品牌在國內(nèi)的影響力與朗逸向來的好口碑，相信很多消費者已經(jīng)瞄準了它。

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