物盡其用 4款10萬出頭高性價比中型車導購
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】目前大部分的自主中型車都處于10萬出頭的價位,而同樣跌入這個價位的合資中型車卻是寥寥無幾,雪佛蘭的景程算是其中的一款超平價的中型車了,今年也推出了最新款車型來搶占這一市場。對10萬出頭高性價比中型車感興趣的朋友不妨多多關(guān)注。
2013款帝豪EC8
指導價:10.58-15.98萬元
外觀上,帝豪EC8的完全可以用一個字來概括——大。巨大的發(fā)動機格柵搭配上眉角上揚的熏黑大燈,很有美式車的范兒。車身側(cè)面和尾部就沒有前臉那么大的視覺沖擊了,設計非常的簡潔。甚至在看完前臉后,會覺得車身和車尾的設計非常的平淡。豪EC8在車身尺寸上算得上是國產(chǎn)中級車中的巨無霸了,這主要得益于2805mm的超長軸距。這樣優(yōu)異的數(shù)據(jù)同樣也帶來了巨大的乘坐空間。
帝豪EC8
內(nèi)飾方面和外觀又有些不同,基本上展現(xiàn)的都是穩(wěn)重的風格造型。采用的上深下淺的內(nèi)飾配色也是這個級別車型的常見顏色搭配。不過對于直指商務用車和家庭用車這種目標定位而言,這種設計風格還是比較適合的。而做工用料方面,帝豪EC8也達到了同級別自主品牌車型的中上級別水平。
帝豪EC8 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
配置方面,與同級別車型相比,帝豪EC8的配置也是不錯的。全系標配后倒車雷達、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車速感應車門自動落鎖/碰撞解鎖系統(tǒng)、防眩目內(nèi)后視鏡(2.0L手動進取型為手動/其他車型均為自動防炫目)、前大燈自適應調(diào)節(jié)等配置。此外,除入門級進取型外,其它車型均配備前泊車雷達、乘員檢測系統(tǒng)、智能雙模電動防夾天窗等配置。高配車型還配備倒車影像、360°全景影像輔助系統(tǒng)、八向電動調(diào)節(jié)前座椅、藍牙電話免提系統(tǒng)、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)和車道偏離預警系統(tǒng)等配置。
帝豪EC8 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
帝豪EC8所換裝的自主研發(fā)的GeTec發(fā)動機有2.0L和2.4L兩個排量。吉利方面表示,換裝后,EC8在動力、環(huán)保,以及駕乘舒適性等方面較老款車型都將顯著提升,油耗將有所降低。2.4L發(fā)動機的動力輸出水平也比此前所使用的三菱4G系列發(fā)動機有所提升,最大功率達到119kW(162PS),最大扭矩達210Nm。并且吉利的1.8T和1.5T發(fā)動機也可能在下半年即問世,到時動力水平還會有提升。
帝豪EC8有著出色的空間和豐富的配置,再加上緊湊車的價位,性價比優(yōu)勢明顯。但作為中型車,品牌價值是一個重要的參考因素,很顯然帝豪很欠缺。這需要時間的積累和口碑的傳播。如果你對價格比較看重,而品牌無所謂的話,那帝豪EC8絕對是一個很好的選擇。
雪佛蘭新景程
指導價:10.89-15.19萬元
外觀方面,新款景程前臉格柵和霧燈進行了調(diào)整,采用雪佛蘭家族式設計,保險杠下部進氣格柵兩側(cè)呈現(xiàn)U型線條延續(xù)到大燈下方,兩側(cè)的霧燈裝飾框還帶有鍍鉻飾條,這與邁銳寶車型的設計基本一致。八幅輪轂的配備,令全新景程看上去動感十足。
新景程 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
進入車內(nèi),2013款雪佛蘭全新景程增加的灰色內(nèi)飾選擇及豎直式中控臺出風口設計是車內(nèi)的最大亮點,整體觀感更顯時尚。而車內(nèi)儀表盤背景燈的靈感則來自“美式經(jīng)典肌肉跑車”科邁羅,采用了冰藍色LED照明,不僅夜間行駛時一目了然,同時更凸顯了不凡的檔次感,這與雪佛蘭邁銳寶的海藍色氛圍燈有著異曲同工之妙。此外,2013款全新景程提供銀灰金屬拉絲飾條和桃木飾條兩種內(nèi)飾風格,可在追求時尚與品味高檔之間自由選擇。
新景程 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新景程配置除了滿足基本的實用性需求外,還搭載了一些有利于舒適性以及在同級別中較為特別的配置。比如它的負氧離子空氣清新凈化系統(tǒng)(VAPS),可有效吸附車內(nèi)細菌病毒和有害氣體。另外新景程還配備了第二代e路享智能舒適行車伙伴,這是一款經(jīng)由手機連接網(wǎng)絡,通過語音操作為用戶提供各類實用信息服務的車載信息娛樂系統(tǒng)。配合7寸觸摸顯示屏,可以提供實用行車信息,藍牙通訊,資訊資訊,股票、天氣信息,個性服務,媒體播放等22項實用功能。
新景程 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新景程搭載了1.8LEcotecDVVT發(fā)動機和第二代6速手自一體變速箱,最大功率和最大扭矩分別達到105kW和175N·m。輸出功率與現(xiàn)款車相同,但經(jīng)濟性更好,百公里綜合工況為7.5L/100km。第二代六速手自一體變速箱令新景程起步更平穩(wěn),加速更順暢,駕駛樂趣與乘坐舒適性都有一定程度提升。
廣汽傳祺GA5
指導價:10.58-20.18萬元
作為廣汽的第一款自主中級車,傳祺在各個方面表現(xiàn)的稍顯平庸,不過在中國,平庸可不見得是一件壞事。傳祺的最大的倚仗便是強勁的動力和運動的底盤,而且采用成熟技術(shù)進行二次開發(fā)的傳祺,也最大限度的保證了在技術(shù)方面的可靠性。采用阿爾法羅密歐166平臺技術(shù)的廣汽傳祺,在外觀上卻走的是日系的風格,當然這也與廣汽和日系兩大廠商的密切合作有關(guān)。整車設計偏向公務的中庸風格,車身設計的唯一亮點是飛翼式的前發(fā)動機格柵,不但使前臉更加的有層次感,而且將傳祺的大氣展露無疑。
傳祺
傳祺的內(nèi)飾與雅閣亦有許多相似處,它們都采用了上深下淺的內(nèi)飾配色,并輔以銀色與木質(zhì)裝飾,中庸的商務風格貫穿其中,這點很符合國人的審美喜好。在做工與用料方面?zhèn)黛髋c雅閣并沒有太大的差異,可見廣汽在這款車型上的用功程度。同時,仿桃木內(nèi)飾和偏運動的銀色飾板出現(xiàn)在了傳祺的車廂內(nèi)部,更顯活力。雖然傳祺沒有刻意跟風采用筒型運動化儀表盤等內(nèi)飾設計,但是穩(wěn)重的商務特色卻表現(xiàn)得淋漓盡致。
廣汽傳祺 RTM尊貴版
廣汽傳祺只有2710mm的軸距,但日系車型一向善于挖掘空間,廣汽深諳此道,于是傳祺的空間依然夠用。前后排腿部空間很寬裕,不過后排頭部空間稍顯不足,整體表現(xiàn)在同級別車中屬于中等水平。相比其他同級別的車而言,廣汽傳祺一個巨大的優(yōu)勢就是右后座的VIP級座椅,可以通過副駕駛座椅上的按鈕把副駕駛座椅向前調(diào),讓后排的領(lǐng)導可以輕松的翹起二郎腿。雖然車身尺寸上不占優(yōu),不過在后備箱的空間上還是十分充足的,較大的開口和平整的設計使得在放大件物品的時候也很方便。
廣汽傳祺 RTM尊貴版
動力方面有兩款發(fā)動機,排量分別為1.8L和2.0L。2.0L發(fā)動機雖然技術(shù)同樣來源于阿爾法羅密歐,但是經(jīng)過了廣汽的二次開發(fā),補充了VTML(正時與進氣道可變技術(shù))技術(shù),排放提高的同時動力也得到提升。動力調(diào)教則是偏向于中低轉(zhuǎn)速的輸出,配合五速手自一體變速箱。而全新推出的13款GA5搭載了1.8L渦輪增壓發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率為177馬力,峰值扭矩為237N·m,與之匹配的同樣是一臺5速自動變速箱。
傳祺GA5不僅在外觀、內(nèi)飾方面更顯活力年輕,動力、科技也全面優(yōu)化提升,在滿足高端公商務市場需求的同時,為更多家庭購車者帶來更自如的駕駛樂趣和升級消費選擇。
長安睿騁
指導價:10.98-20.08萬元
睿騁不僅有個好賣相,在制造和做工方面有著較高的品質(zhì),乘坐舒適性也是重點之一。展現(xiàn)在我們眼前的睿騁十分成熟大氣,符合國人對大車的喜好,睿騁的設計很成熟,標準的三廂結(jié)構(gòu),造型流暢。其車身尺寸為4900×1860×1500毫米,軸距達到2810毫米,相比同級別其他車型也同樣具有優(yōu)勢。
長安睿騁正式上市10.98萬起 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
睿騁的內(nèi)飾給人以大氣之感,而且整體質(zhì)感不錯。雖說在設計上無太多新意,但如此的風格也與外觀造型更為貼合。同時,車內(nèi)還加入了銀色鍍鉻裝飾和木質(zhì)材質(zhì),為其增色不少。而睿騁的內(nèi)飾做工在同級車中的表現(xiàn)也較為理想,中控臺基本為軟質(zhì)材質(zhì),各接縫處做工處理也很到位。
長安睿騁正式上市10.98萬起 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
睿騁在配置方面的表現(xiàn)絲毫不低于市場中的合資品牌中型車,其全系標配有自動前大燈、駕駛席腰部支撐、真皮多功能方向盤、ABS+EBD、倒車雷達、電子手剎等等。中高配車型則配備有電動天窗、可電動折疊的外后視鏡、真皮座椅、駕駛席8向電動調(diào)節(jié)座椅、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾以及自動駐車系統(tǒng)等等;1.8T頂配車型則具備打孔真皮座椅、副駕駛席4向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、胎壓監(jiān)測、前泊車雷達、7英寸液晶屏、導航系統(tǒng)、8揚聲器、無鑰匙一鍵啟動等等。
長安睿騁正式上市10.98萬起 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力方面,規(guī)整的發(fā)動機艙絕對有媲美合資車型的實力,前部各種飾板的設計和做工都相當不錯,搭配上精致的發(fā)動機罩,長安拿出了他們的誠意。雙側(cè)液壓支撐桿和原車發(fā)動機隔熱棉的配給,使得您免去了后期升級的麻煩。這臺BLUECORE1.8T渦輪增壓發(fā)動機能夠輸出130Kw/5000~5500rpm的最大功率以及230Nm/1700~5000rpm的最大扭矩,較低轉(zhuǎn)速即可輸出最大扭矩以及寬泛的扭矩平臺,使我開始期待它的實際表現(xiàn)了。
如果你想在今天的預算區(qū)間上下選擇一款中級車,那么睿騁絕對是理想的選擇。穩(wěn)重的氣質(zhì)和寬大的車身就算拿它作為商務用車也不會給你丟面子。而如果你不在乎較大自重所帶來油耗上的小幅提升,那么它同樣適合家用。
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