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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】誰說便宜車不靠譜，現(xiàn)在低價也能買到靠譜車了。像10萬元左右的中型車不論是價格、空間、配置還是其它方面都是值得稱道的，值得關注。

　　2013款帝豪EC8

　　指導價：10.58-15.98萬元

　　吉利帝豪EC8的2013款在去年底推出，換裝全新的發(fā)動機后動力略有提升，并將變速箱更換為6擋手自一體，之前被人詬病的4AT終于消失。再加上超過2.8米的軸距和4.9米的車長，車內(nèi)空間可以讓人民的公仆們坐得舒適，它絕對是一款合格的公務車。

帝豪EC8

　　從外形設計方面看帝豪EC8完全可以用一個字來概括——大。巨大的發(fā)動機格柵搭配上眉角上揚的熏黑大燈，很有美式車的范兒。車身側(cè)面和尾部就沒有前臉那么大的視覺沖擊了，設計非常的簡潔。甚至在看完前臉后，會覺得車身和車尾的設計非常的平淡。整個外形，相比其它自主品牌中型車，帝豪EC8的外形商務氣息更濃，而且看起來也要更大一些。

　　內(nèi)飾方面和外觀又有些不同，基本上展現(xiàn)的都是穩(wěn)重的風格造型。采用的上深下淺的內(nèi)飾配色也是這個級別車型的常見顏色搭配。不過對于直指商務用車和家庭用車這種目標定位而言，這種設計風格還是比較適合的。而做工用料方面，帝豪EC8也達到了同級別自主品牌車型的中上級別水平。

帝豪EC8 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，與同級別車型相比，帝豪EC8的配置也是不錯的。全系標配后倒車雷達、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車速感應車門自動落鎖/碰撞解鎖系統(tǒng)、防眩目內(nèi)后視鏡（2.0L手動進取型為手動/其他車型均為自動防炫目）、前大燈自適應調(diào)節(jié)等配置。此外，除入門級進取型外，其它車型均配備前泊車雷達、乘員檢測系統(tǒng)、智能雙模電動防夾天窗等配置。高配車型還配備倒車影像、360°全景影像輔助系統(tǒng)、八向電動調(diào)節(jié)前座椅、藍牙電話免提系統(tǒng)、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)和車道偏離預警系統(tǒng)等配置。

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　　帝豪EC8所換裝的自主研發(fā)的GeTec發(fā)動機有2.0L和2.4L兩個排量。吉利方面表示，換裝后，EC8在動力、環(huán)保，以及駕乘舒適性等方面較老款車型都將顯著提升，油耗將有所降低。2.4L發(fā)動機的動力輸出水平也比此前所使用的三菱4G系列發(fā)動機有所提升，最大功率達到119kW（162PS），最大扭矩達210Nm。并且吉利的1.8T和1.5T發(fā)動機也可能在下半年即問世，到時動力水平還會有提升。

　　帝豪EC8有著出色的空間和豐富的配置，再加上緊湊車的價位，性價比優(yōu)勢明顯。但作為中型車，品牌價值是一個重要的參考因素，很顯然帝豪很欠缺。這需要時間的積累和口碑的傳播。如果你對價格比較看重，而品牌無所謂的話，那帝豪EC8絕對是一個很好的選擇。

 　　雪佛蘭新景程

 　　指導價：10.89-15.19萬元

 　　外觀方面，新款景程前臉格柵和霧燈進行了調(diào)整，采用雪佛蘭家族式設計，保險杠下部進氣格柵兩側(cè)呈現(xiàn)U型線條延續(xù)到大燈下方，兩側(cè)的霧燈裝飾框還帶有鍍鉻飾條，這與邁銳寶車型的設計基本一致。八幅輪轂的配備，令全新景程看上去動感十足。

新景程 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　進入車內(nèi)，2013款雪佛蘭全新景程增加的灰色內(nèi)飾選擇及豎直式中控臺出風口設計是車內(nèi)的最大亮點，整體觀感更顯時尚。而車內(nèi)儀表盤背景燈的靈感則來自“美式經(jīng)典肌肉跑車”科邁羅，采用了冰藍色LED照明，不僅夜間行駛時一目了然，同時更凸顯了不凡的檔次感，這與雪佛蘭邁銳寶的海藍色氛圍燈有著異曲同工之妙。此外，2013款全新景程提供銀灰金屬拉絲飾條和桃木飾條兩種內(nèi)飾風格，可在追求時尚與品味高檔之間自由選擇。

新景程 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　新景程配置除了滿足基本的實用性需求外，還搭載了一些有利于舒適性以及在同級別中較為特別的配置。比如它的負氧離子空氣清新凈化系統(tǒng)（VAPS），可有效吸附車內(nèi)細菌病毒和有害氣體。另外新景程還配備了第二代e路享智能舒適行車伙伴，這是一款經(jīng)由手機連接網(wǎng)絡，通過語音操作為用戶提供各類實用信息服務的車載信息娛樂系統(tǒng)。配合7寸觸摸顯示屏，可以提供實用行車信息，藍牙通訊，資訊資訊，股票、天氣信息，個性服務，媒體播放等22項實用功能。

新景程 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　新景程搭載了1.8LEcotecDVVT發(fā)動機和第二代6速手自一體變速箱，最大功率和最大扭矩分別達到105kW和175N·m。輸出功率與現(xiàn)款車相同，但經(jīng)濟性更好，百公里綜合工況為7.5L/100km。第二代六速手自一體變速箱令新景程起步更平穩(wěn)，加速更順暢，駕駛樂趣與乘坐舒適性都有一定程度提升。

　　廣汽傳祺GA5

　　指導價：10.58-20.18萬元

　　作為廣汽的第一款自主中級車，傳祺在各個方面表現(xiàn)的稍顯平庸，不過在中國，平庸可不見得是一件壞事。傳祺的最大的倚仗便是強勁的動力和運動的底盤，而且采用成熟技術進行二次開發(fā)的傳祺，也最大限度的保證了在技術方面的可靠性。采用阿爾法羅密歐166平臺技術的廣汽傳祺，在外觀上卻走的是日系的風格，當然這也與廣汽和日系兩大廠商的密切合作有關。整車設計偏向公務的中庸風格，車身設計的唯一亮點是飛翼式的前發(fā)動機格柵，不但使前臉更加的有層次感，而且將傳祺的大氣展露無疑。

傳祺

　　傳祺的內(nèi)飾與雅閣亦有許多相似處，它們都采用了上深下淺的內(nèi)飾配色，并輔以銀色與木質(zhì)裝飾，中庸的商務風格貫穿其中，這點很符合國人的審美喜好。在做工與用料方面?zhèn)黛髋c雅閣并沒有太大的差異，可見廣汽在這款車型上的用功程度。同時，仿桃木內(nèi)飾和偏運動的銀色飾板出現(xiàn)在了傳祺的車廂內(nèi)部，更顯活力。雖然傳祺沒有刻意跟風采用筒型運動化儀表盤等內(nèi)飾設計，但是穩(wěn)重的商務特色卻表現(xiàn)得淋漓盡致。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　廣汽傳祺只有2710mm的軸距，但日系車型一向善于挖掘空間，廣汽深諳此道，于是傳祺的空間依然夠用。前后排腿部空間很寬裕，不過后排頭部空間稍顯不足，整體表現(xiàn)在同級別車中屬于中等水平。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　動力方面有兩款發(fā)動機，排量分別為1.8L和2.0L。2.0L發(fā)動機雖然技術同樣來源于阿爾法羅密歐，但是經(jīng)過了廣汽的二次開發(fā)，補充了VTML（正時與進氣道可變技術）技術，排放提高的同時動力也得到提升。動力調(diào)教則是偏向于中低轉(zhuǎn)速的輸出，配合五速手自一體變速箱。而全新推出的13款GA5搭載了1.8L渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為177馬力，峰值扭矩為237N·m，與之匹配的同樣是一臺5速自動變速箱。

　　盡管廣汽傳祺GA5依然是一款“雜交”車型，不過汽車工業(yè)還處在起步階段的我們是必然需要經(jīng)歷這個過程的，GA5并不是一款簡單的抄襲車型，廣汽的工程師們也將很多方面優(yōu)秀經(jīng)驗加以捏合或是二次開發(fā)，這款車型作為公務車絕對不會丟臉。

　　瑞麒G5

　　指導價：9.98-15.28萬元

　　瑞麒G5的設計，外形設計出自意大利四大著名設計公司之一的博通公司之筆。整體造型設計協(xié)調(diào)流暢，在穩(wěn)重中又富有動感。前臉設計莊重大氣，并沒有像某些自主品牌車型擁有濃重的模仿痕跡，完全是擁有自主知識產(chǎn)權的造型設計。2700mm的軸距在當今的中級車上只能算及格，但軸距短對操控會有明顯的幫助，在德國紐博格林北環(huán)賽道上創(chuàng)造的“8分56秒”輝煌成績，變得易于它。

　　瑞麒G5的外形大氣，非常符合國內(nèi)消費者的審美。前臉的設計飽滿，長方形寬條鍍鉻中網(wǎng)配色透鏡大燈顯得非常精神。瑞麒G5的車身很是緊湊，運動感顯得非常強烈，該車周身被鍍鉻裝飾條所包圍，整車的檔次感提升不少。

【瑞麒G5】

　　內(nèi)飾方面，瑞麒G5整體采用灰色為主，搭配銀色裝飾條顯得比較清新。內(nèi)飾布局設計非常簡潔，更多突出的是實用性，值得肯定的是，瑞麒G5車內(nèi)采用了大量軟性材質(zhì)，手感非常出色，而且整車的做工較之于奇瑞其他車型有了不小的進步。瑞麒G5車身尺寸為4717×1794×1473mm，2700mm的軸距讓它的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，一拳的頭部和腿部空間屬于正常范圍，不能奢望太多。

【瑞麒G5】

　　配置方面，售價15.28萬元的頂配車型提供了前排側(cè)氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全裝備，保證了行車安全。舒適性配置上，真皮座椅、電動天窗、多功能方向盤、自動空調(diào)等也都一一出現(xiàn)，基本上能夠滿足消費者的需求。此外，瑞麒G5還提供了后風擋、后排側(cè)遮陽簾，突出了一定的商務性。

【瑞麒G5】

　　動力方面日常家用，2.0L自然吸氣發(fā)動機已經(jīng)夠用了，雖然不是很強進，但DVVT技術所表現(xiàn)出的平順連貫，讓乘坐者感覺非常舒服。若要想表現(xiàn)出它不錯的操控性，那還要看2.0T發(fā)動機，125kW的最大功率和250Nm的最大扭矩，只要輕點油門，車輛就會帶給你推背感，只是動力輸出不是很線性，可以明顯感覺到渦輪的介入。

　　瑞麒G5作為瑞麒G系的主力車型，提倡技術為本，對G系“秉持嚴謹?shù)脑燔嚴砟?，堅持對于技術的苛求，打造高性能品質(zhì)座駕”的核心理念進行創(chuàng)新演繹。目標消費群體鎖定在事業(yè)初具規(guī)模，正處于穩(wěn)定上升期的成功人士。作為各個行業(yè)“志者”，他們雄心勃勃，志存高遠，卻又嚴謹務實，敢于擔當，是行業(yè)領域的中流砥柱，是時代發(fā)展之動力。

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