長安馬自達(dá)

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】如果說沉穩(wěn)務(wù)實(shí)的車比較適合中年人的話，那么時尚運(yùn)動的車更適合年輕人開。像一些合資緊湊級車就是以運(yùn)動風(fēng)格作為賣點(diǎn)的，比如：本田思域、三菱翼神、雪佛蘭科魯茲以及馬自達(dá)3。年輕的朋友們不妨考慮一下吧！

　　本田思域

　　指導(dǎo)價：13.18-26.98萬元

　　日系緊湊型家用車大多以乘坐舒適性為主，譬如卡羅拉和軒逸就是其中的典型代表，但思域在舒適之外兼顧了運(yùn)動性，前麥弗遜加后雙橫臂式四輪獨(dú)立懸掛為它的操控增色不少，在底盤方面也有著偏運(yùn)動的調(diào)教，包括整體性和懸掛硬朗程度。所以在激烈操控和連續(xù)彎道中，它有著比同級舒適對手們更加從容的表現(xiàn)。實(shí)際操控感受，思域的底盤像歐洲車一樣扎實(shí)，尾部的跟隨性也同樣出色。電動助力手感不錯，盡管略有些輕盈了，但精準(zhǔn)性很高。

本田思域

　　以往過于討好女性的做法不同，第九代思域?qū)囶^線條進(jìn)行了一些修改，增加了一些硬朗的棱角，使它看起來犀利了一些?，F(xiàn)在它開始帶有陽剛氣息了，不過整體感覺與老款思域并沒有質(zhì)的區(qū)別。畢竟思域流線的造型，大部分年輕消費(fèi)者還是很感興趣的，東風(fēng)本田自然也不愿意輕易放棄。

　　新思域內(nèi)飾繼續(xù)時尚化設(shè)計，但比上一代車型用料和設(shè)計有較大提升，尤其是內(nèi)飾材質(zhì)處理上更有質(zhì)感。新思域中控面板向駕駛者方向大幅度傾斜，盡量照顧駕駛者的感受。儀表還是雙層布局，方向盤后面是一個碩大的轉(zhuǎn)速表，清晰易讀。再往遠(yuǎn)處看是一個液晶顯示器，用于顯示時速、瞬時油耗和油量等。新思域的車身長度有所增加，繼續(xù)維持修長的特色，不同的是，軸距反而比上一代縮減了30mm，只有2670mm。通過巧妙的設(shè)計，新思域的空間并沒有比前代更局促。

本田思域

　　新思域各車型對駕駛者的駕駛安全及乘坐者的人體安全角度出發(fā)做出了人性化的改進(jìn)，中空緩沖頭枕保護(hù)駕駛者的安全和環(huán)保材質(zhì)呵護(hù)所有乘坐者的人體安全。特別是VTi及VTi-s車型增加了側(cè)氣囊、定速巡航、換擋撥片、VSA、側(cè)氣簾等先進(jìn)安全配置，更加提高了車輛的安全性。新思域的后排座位上設(shè)有兒童安全座椅掛鉤，可以讓你簡便輕松地設(shè)置兒童安全座椅。通常兒童安全座椅掛鉤是少數(shù)高檔的新式車型才有的配置，在國內(nèi)同類級別的車型當(dāng)中也只有新思域才有此配置。新思域全系都裝配了高強(qiáng)度前后防撞鋼梁，事關(guān)乘客安全的A柱更是采用三層加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛強(qiáng)度鋼,全系車型標(biāo)配側(cè)安全氣囊,中空主動頭部保護(hù)頭枕，大大降低意外事故對車內(nèi)成員的傷害。

本田思域

　　新老思域1.8L發(fā)動機(jī)驅(qū)動整備質(zhì)量不到1.3噸的車身，在多數(shù)情況下都能表現(xiàn)得比較輕盈，畢竟最大功率達(dá)到了104kW,峰值扭矩也有174N.m。同級對比來看，要比新世嘉或新速騰的1.6L發(fā)動機(jī)充沛和先進(jìn)，同時也更為經(jīng)濟(jì)省油。唯一不足的是，5速自動變速箱在急加速時會有較明顯的頓挫感受。而九代思域增加2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到114kW/6500rpm，峰值扭矩190N.m/4300rpm,擁有本田招牌的i-VTEC智能可變氣門正時與升程技術(shù)。

　　新思域的外形設(shè)計仍然走著運(yùn)動前衛(wèi)的路線，內(nèi)飾精細(xì)的做工是日本車型所擅長的，配備的氙燈也是其優(yōu)勢所在。但是后視鏡加熱，分區(qū)空調(diào)的舒適配置并未配備在這款配置車型中，夏日炎炎讓人糾結(jié)。

　　2013款三菱翼神

　　指導(dǎo)價：10.98-16.98萬元

　　在外觀方面，2013款三菱翼神均延續(xù)了三菱一貫的運(yùn)動風(fēng)格。繼承了三菱仿生設(shè)計理念，新款車型采用了直瀑式動感格柵與前保電鍍框營造的全新鯊魚嘴造型，時尚和動感一覽無余。2013款翼神的前臉時尚富有霸氣，凸顯了三菱EV0的運(yùn)動基因。

2013款三菱翼神 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，全新黑色內(nèi)飾讓內(nèi)部空間看上去更具動感氣息，中控、擋把飾板加入大量鋼琴烤漆及電鍍工藝，全新的運(yùn)動真皮座椅，提高了駕駛的舒適性。尺寸方面，新車最小離地間隙略有變化，與現(xiàn)售車款相比降低30mm至120mm。

2013款三菱翼神 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　在最為消費(fèi)者看重的安全方面，2013款三菱翼神依舊采用了包括八角斷面前大梁、"RISE"高剛性安全車體等的眾多三菱全球?qū)＠O(shè)計。同時在配備上，2013款三菱翼神高配車型依舊配備了駕駛席車窗防夾設(shè)計、帶預(yù)緊器和限力器的安全帶，以及包括膝部安全氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾在內(nèi)的多達(dá)7個安全氣囊，有效減少意外事故威脅。豐富的車輛配置為駕駛者帶來高度安全保證同時，也使得車輛在駕馭的時候更加輕松自如。

2013款三菱翼神 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力方面，新車搭載三菱全鋁1.6L16氣門MIVEC發(fā)動機(jī)，最大功率為83kW，峰值扭矩為149N·m。傳動方面則均匹配5速手動變速箱，百公里綜合油耗在6.6升。

　　雪佛蘭科魯茲

　　指導(dǎo)價：10.89-16.39萬元

科魯茲

　　科魯茲的外形風(fēng)格得益于通用雪佛蘭最新的設(shè)計理念，犀利的外形設(shè)計組合讓它不僅僅是時尚，同時囂張霸氣的感覺?？启斊澱w設(shè)計風(fēng)格剛?cè)岵?jì)，前臉造型及車身側(cè)面保持了歐系車的大氣與質(zhì)感。尤其大燈、側(cè)面輪廓的棱線等細(xì)節(jié)之處，突出了那份與眾不同的氣息。其實(shí)在外表鋒利的同時，也不乏柔和，甚至可以說是平易近人。

科魯茲

　　科魯茲的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，織物覆蓋面看上去比較清新時尚。深色和灰色的內(nèi)飾搭配帶有一定的運(yùn)動氣質(zhì)，也頗有家用車的味道，環(huán)抱式中控是通用旗下的新風(fēng)格，和藍(lán)色燈光襯托的炮筒式儀表一樣，科魯茲既時尚也實(shí)用。增加了帶有多功能控制按鍵的真皮方向盤，定速巡航和泊車輔助等實(shí)用配置，真皮運(yùn)動座椅和無鑰匙啟動系統(tǒng)則平添幾分動感氣質(zhì)。

　　在安全配置方面，科魯茲裝備有四輪獨(dú)立防抱死系統(tǒng)ABS、電子制動力分配系統(tǒng)EBD、彎道控制系統(tǒng)CBC以及發(fā)動機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)EDC等主動安全防護(hù)裝置和前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊以及前后一體式安全氣簾等被動安全裝置，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字安全的全面到位。

科魯茲

　　科魯茲擁有通用最先進(jìn)的1.6L和1.8LEcotecDVVT發(fā)動機(jī)；1.6L車型最大功率為86KW/6000rpm，峰值扭矩150N.m/3800rpm，1.8L車型最大功率為108KW/6200rpm，峰值扭矩達(dá)到177N.m/3800rpm。5速手動變速箱/6速手自一體變速箱的搭配，也讓科魯茲的動力輸出效率有較好的表現(xiàn)。

　　雪佛蘭科魯茲依靠簡潔而動感的外觀造型、以及硬朗而易操控的底盤調(diào)校令城市家轎用戶趨之若鶩。而且，立足于歐系車型平臺之上的雪佛蘭科魯茲非常緊跟全球緊湊型轎車設(shè)計風(fēng)潮，非常符合當(dāng)今年輕車主的品牌訴求。

　　馬自達(dá)3

　　指導(dǎo)價：11.28-14.98萬元

　　Mazda3是一款很不錯的運(yùn)動性轎車，很受年輕人歡迎，特別是愛好汽車改裝的消費(fèi)者。從Mazda6開始，馬自達(dá)的品牌形象煥然一新，個性、速度和進(jìn)取精神取代了過去馬自達(dá)給人的平庸印象。盡管Mazda3采用新一代福特?？怂沟钠脚_，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的運(yùn)動感倒是讓Mazda3的風(fēng)格自成一家。

2012款 馬自達(dá)3

　　和大多數(shù)馬自達(dá)車型一樣，馬自達(dá)3也是偏重于運(yùn)動設(shè)計的一款車型。最新的經(jīng)典款在外觀上改動不多，前臉與現(xiàn)款馬自達(dá)32.0車型相比，中網(wǎng)由雙輻條變成了單輻條，下部進(jìn)氣口也有所增大，增大了進(jìn)氣量。而霧燈也由以前的圓形變成了現(xiàn)在的方形，增加了反光板面積，可以改善惡劣條件下的視線。

　　內(nèi)飾方面，整體內(nèi)飾配色有家庭化的上黑下米雙色內(nèi)飾設(shè)計，還有運(yùn)動元素更強(qiáng)的純黑內(nèi)飾。不管哪種配色方案，其內(nèi)飾均鑲有銀色鍍鉻裝飾，增強(qiáng)了內(nèi)飾的立體感。針孔打眼、手工紅線縫制的純黑色真皮座椅更顯動感，中控區(qū)碳纖維和鋼琴漆裝飾也比較時尚。此外，炮筒式儀表盤是馬自達(dá)慣用的設(shè)計風(fēng)格，運(yùn)動范兒明顯。

馬自達(dá)3

　　馬自達(dá)3星騁底盤懸掛還是標(biāo)準(zhǔn)的前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，但車體框架采用了一些更高強(qiáng)度的鋼材，使得車身剛性較老款進(jìn)一步加強(qiáng)，懸掛調(diào)校理所當(dāng)然的偏向運(yùn)動風(fēng)格，路感傳遞清晰，行經(jīng)減速帶或溝坎時的直接而干脆的感受會讓駕駛者尤為滿意。不過有利有弊，偏硬的懸掛也會犧牲一定舒適性，這在較差路況對后排乘客來說會帶來舒適方面的一些困擾。

　　馬自達(dá)3經(jīng)典款的動力沒有變化，提供1.6升和2.0升兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升車型配備的LF發(fā)動機(jī)，輸出110kw/6500rpm的最大功率，182Nm/4500rpm的最大扭矩，在同級自然吸氣車型中排名靠前。1.6升車型配備的是Z6V發(fā)動機(jī)，輸出最大功率為79kw/6000rpm，最大扭矩為146Nm/4000rpm。

2012款馬自達(dá)3

　　傳動方面，1.6L車型依然匹配5速手動變速箱和4速手自一體變速箱，而2.0L車型則在這方面進(jìn)行了全面升級，匹配了6速手動變速箱和5速手自一體變速箱，以進(jìn)一步提升其燃油經(jīng)濟(jì)性以及操控的順暢。從動力性能指標(biāo)和結(jié)構(gòu)來看，并沒有實(shí)質(zhì)變化，但2.0L車型引入了進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂的全新變速箱，這是一個極大進(jìn)步。

　　馬自達(dá)3是長安馬自達(dá)旗下一款運(yùn)動氣息濃郁的車型，自06年在國內(nèi)上市之后，憑借著時尚的外觀和出色的操控性能贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。

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