80后更喜愛 4款12萬左右時(shí)尚迷人轎車導(dǎo)購(gòu)
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第1頁(yè):12萬左右時(shí)尚迷人合資車導(dǎo)購(gòu) 標(biāo)致308 | 第2頁(yè):12萬左右時(shí)尚迷人合資車導(dǎo)購(gòu) ??怂?/a> | 第3頁(yè):12萬左右時(shí)尚迷人合資車導(dǎo)購(gòu) 速騰 | 第4頁(yè):12萬左右時(shí)尚迷人合資車導(dǎo)購(gòu) 起亞K3 |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】隨著80后的大軍進(jìn)入奔三的隊(duì)伍,他們?cè)谫I車的時(shí)候不僅要考慮時(shí)尚個(gè)性以及樂趣,還得從家庭的角度出發(fā),購(gòu)買實(shí)用的車型才行。編輯就列舉幾款全國(guó)都喜歡的12元左右適合80后開的車吧。
標(biāo)致308
指導(dǎo)價(jià):10.39-14.19萬元
308延續(xù)了307夸張的獅嘴造型,經(jīng)過鍍鉻條的裝飾,原本粗獷的設(shè)計(jì)在保留氣勢(shì)的同時(shí)也更加精致豪華。標(biāo)致308在這個(gè)大燈的底部進(jìn)行了流行的熏黑處理,而上部則進(jìn)行了一些鍍鉻的裝飾,檔次感和運(yùn)動(dòng)感再次得到融合。發(fā)動(dòng)機(jī)隆起的曲線可以在國(guó)產(chǎn)408上找到,與408相比,308更加的動(dòng)感時(shí)尚,而408由于定位使然,更具備一些沉穩(wěn)的氣質(zhì)。
【標(biāo)致308】
內(nèi)飾上標(biāo)致308經(jīng)過從新設(shè)計(jì),一改307的古板,在用料上也非常的不錯(cuò),中控臺(tái)設(shè)計(jì)的更加大氣,內(nèi)飾氛圍在一定程度上甚至超越了408,方向盤采用底下平行的樣式,在配色上標(biāo)致308也一改原來標(biāo)致車慣用的上黑下米這種高對(duì)比度的顏色搭配,轉(zhuǎn)而使用色差較小的整體式灰色,使得內(nèi)飾看上去更溫馨,淺色調(diào)還能起到延展視覺空間的作用。
【標(biāo)致308】
308在內(nèi)部空間上與307保持了基本一致,盡管看起來沒有什么進(jìn)步,但鑒于307的內(nèi)部已經(jīng)很可觀了,308再進(jìn)行增加的意義并不是那么大。
配置方面,入門級(jí)的東風(fēng)標(biāo)致308并不算太寒酸,方向盤四向調(diào)節(jié)配合高低可調(diào)的座椅滿足了不同身高的駕駛者,全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)令泊車多了一層保障。另外,兒童座椅接口的出現(xiàn)也免去了一部分消費(fèi)者的擔(dān)憂。
【標(biāo)致308】
動(dòng)力方面,秉承東風(fēng)標(biāo)致“升藍(lán)計(jì)劃”中“產(chǎn)品升藍(lán)”的有力號(hào)召,較之前最大的改變就是其1.6LCVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)。3082013款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為117馬力(86kW),峰值扭矩為150Nm,相比老款308,在功率和扭矩分別提升11馬力和8Nm,這樣的技術(shù)對(duì)于車輛的整個(gè)運(yùn)作發(fā)揮了不可磨滅的作用。總體來說,在汽油機(jī)上應(yīng)用CVVT技術(shù)有以下優(yōu)點(diǎn):改善怠速穩(wěn)定性和低速平穩(wěn)性,提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩,擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍,降低部分負(fù)荷燃油消耗率,改善廢氣排放等諸多優(yōu)點(diǎn)。
東風(fēng)標(biāo)致308外表漂亮,出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與實(shí)實(shí)在在的用料做工同樣給我們留下了深刻的印象,加上其保養(yǎng)周期和里程更長(zhǎng),這將給那些追求成熟與可靠同時(shí)又喜歡時(shí)尚的家庭消費(fèi)者提供一個(gè)合適的代步工具。
福特新??怂?/strong>
指導(dǎo)價(jià):11.99-16.99
外觀方面,在一定程度上融入了福特全新的家族理念,并采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì),前臉的大尺寸進(jìn)氣格柵和凌厲的大燈體現(xiàn)了時(shí)尚元素,但個(gè)人認(rèn)為??怂骨澳樃駯诺脑煨陀行┻^于夸張,像一張長(zhǎng)著獠牙的大嘴,希望??怂乖谥衅诟目顣r(shí)考慮換裝ST車型的前臉,平直的腰線與略微上翹的尾部使車身造型顯得更加豐滿。總體相對(duì)來說兩廂車型更加適合年輕一族,三廂款更偏重于家用。
新款福克斯 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新款??怂沟膬?nèi)飾同樣顯現(xiàn)出動(dòng)感時(shí)尚的一面,相比老款可謂翻天覆地。中控臺(tái)擺脫了老款車型傳統(tǒng)的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格,更加凸顯年輕前衛(wèi),而且質(zhì)感得以提升。
新款??怂?亞訊車網(wǎng) sbu3.com
在智能科技方面,新??怂勾钶d了中文版SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng),專為中國(guó)市場(chǎng)量身定做。除此之外,新??怂惯€應(yīng)用了盲點(diǎn)信息系統(tǒng)以及低速行車安全系統(tǒng)等配置,該技術(shù)的引入,將在平均行車時(shí)速低于30公里/小時(shí)的城市交通高峰時(shí)段,減少碰撞事故的發(fā)生。
空間方面,??怂篃o論兩廂與三廂車型都是2648mm軸距,所以在空間方面沒有差別,從圖中來看,比較寬裕。值得一提的是由于有三廂與兩廂車型的差別,所以新??怂乖诤髠湎淇臻g會(huì)有一些差異。三廂版??怂沟暮髠鋷莘e達(dá)到了530L,這一成績(jī)?cè)诰o湊級(jí)車型里比較突出,明顯比兩廂版的356L更有優(yōu)勢(shì)。但是兩廂車型由于掀背的設(shè)定,更加適合裝載大件物品,可謂有得有失。
新款??怂?亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動(dòng)力方面,新一代??怂固蕴死峡畹?.8L與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),采用了全新的1.6L與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)加入了可變氣門正時(shí)系統(tǒng),功率比原1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)還高1kW,而油耗卻有所降低,全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅具有可變氣門正時(shí)系統(tǒng),而且還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率比老款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)增加了21kW達(dá)到了125kW。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。
??怂挂云淠贻p化的定位,吸引了不少年輕買家,兩廂運(yùn)動(dòng)三廂沉穩(wěn),恰似雙重人格的展現(xiàn)。相信其在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)更加紅火。
2014款大眾速騰
指導(dǎo)價(jià):13.18-18.58萬元
新一代速騰 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新一代速騰用更大的尺寸和新的家族設(shè)計(jì)來給“換代”這個(gè)詞做了詮釋,長(zhǎng)寬高分別為4644mm×1788mm×1482mm,軸距2651mm,比老款車型更寬大,還加長(zhǎng)了73mm,完全迎合了家用車市場(chǎng)對(duì)“大”的追求。車頭的設(shè)計(jì)上,大眾的家族化元素很容易讓人產(chǎn)生審美疲勞,但來到車身側(cè)面,修長(zhǎng)而簡(jiǎn)潔的線條很容易讓人聯(lián)想到奧迪A4L,整體來看,速騰的外形并不屬于“第一眼帥哥”,但卻算得上是耐看的那一類。
內(nèi)飾的風(fēng)格上面,如果您曾經(jīng)也是大眾的車主,那么一定會(huì)對(duì)這種毫無創(chuàng)意的設(shè)計(jì)大為熟悉。當(dāng)然您不用擔(dān)心速騰內(nèi)飾的做工和用料,如果大眾在華哪一天把優(yōu)秀的做工也丟了,那就真的沒有購(gòu)買價(jià)值了。速騰內(nèi)飾的整體質(zhì)感介于高爾夫和寶來之間,按鍵的布局和設(shè)計(jì)幾乎所有的大眾產(chǎn)品都一樣,幾乎不用花時(shí)間去習(xí)慣就可以上手。
新一代速騰 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
安全性配置方面,我們所推薦的這款速騰1.4TSI自動(dòng)豪華型配備了4個(gè)安全氣囊、LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、不可關(guān)閉的車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助功能。而在舒適性配置方面,帶腰部支撐的真皮座椅、電動(dòng)天窗、定速巡航、多功能真皮方向盤和雙區(qū)恒溫空調(diào)等都有配備。
新一代速騰 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動(dòng)力系統(tǒng)上,速騰1.4TSI自動(dòng)豪華型配備了代號(hào)為EA111的1.4L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131馬力(96kW)/5000rpm,最大扭矩220牛·米/1750-3000rpm,與之相匹配的是爭(zhēng)議不少的7速DSG雙離合變速箱。目前對(duì)于這款變速箱,廠家的官方政策是提供長(zhǎng)達(dá)10年的保修期,但前提條件是車輛必須保持良好的4S店保養(yǎng)記錄。懸架結(jié)構(gòu)上則沒有什么可多說的,這一代速騰采用了前麥弗遜+后扭力梁式結(jié)構(gòu),而非上一代車型的后多連桿式獨(dú)立懸架了。從實(shí)際駕乘感受而言,這套新的懸架還是能夠提供給消費(fèi)者較為扎實(shí)的行駛品質(zhì),作為家用車而言,用更大的車內(nèi)空間來?yè)Q取懸架結(jié)構(gòu)上的差異還是可以被認(rèn)可的。
作為一款德國(guó)工藝與領(lǐng)先科技完美結(jié)合的高性能A+級(jí)轎車,一汽-大眾速騰關(guān)注車的每一處細(xì)節(jié),充分滿足用戶更高的消費(fèi)需求,樹立了其國(guó)內(nèi)A級(jí)車高端市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。至今,速騰品牌已經(jīng)贏得了超過90萬忠實(shí)用戶的喜愛。相信在“質(zhì)造新標(biāo)準(zhǔn)”核心目標(biāo)的指導(dǎo)下,速騰品牌將以更加卓越的產(chǎn)品將A+級(jí)車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推向更高的水平,為更多消費(fèi)者帶來舒適美好的汽車生活。
起亞K3
指導(dǎo)價(jià):10.28-14.98萬元
外觀方面,國(guó)產(chǎn)K3對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),其中比較明顯的改進(jìn)包括虎嘯格柵由海外版本的黑色蜂窩狀改變?yōu)榕cK9類似的直瀑式設(shè)計(jì),此外車尾中部加入了高亮鍍鉻條,同時(shí)尾燈線條也做出小幅度的改動(dòng)。前保險(xiǎn)杠和車身線條都有了比較順滑的變動(dòng)。車身顏色方面,起亞K3共有8種顏色供消費(fèi)者選擇,分別為透明白、檀木黑、暗櫻紅、鈦銀色、磚石銀、新雅藍(lán)、漢玉白、以及冰海藍(lán)。內(nèi)飾顏色也有全黑、黑米雙色、黑白雙色、黑紅雙色四種供消費(fèi)者選擇。
【起亞K3】
內(nèi)飾方面,國(guó)產(chǎn)起亞K3的內(nèi)飾和海外版一樣,采用半包裹式中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格,整個(gè)操作平面略微向駕駛席一側(cè)傾斜。潛望鏡式設(shè)計(jì)儀表盤采用白色背景光,不僅時(shí)尚而且清晰易讀。國(guó)產(chǎn)K3并沒有像大多數(shù)廠商一樣,采用仿木紋的內(nèi)飾裝飾點(diǎn)綴,而是出乎意料的采用了類似碳纖維紋理裝飾材料搭配大量鍍鉻裝飾件演繹車輛內(nèi)飾。K3的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4600,1780和1445mm,軸距則達(dá)到了2700mm。
【起亞K3】
配置方面,國(guó)產(chǎn)起亞K3的配置十分豐富,不僅標(biāo)配了前排雙安全氣囊和側(cè)氣囊,前后霧燈、ABS+EBD、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、方向盤音響控制、行車電腦、以及前后盤式制動(dòng)等也是全系標(biāo)配。高配車型中控臺(tái)上最為顯眼的當(dāng)屬8英寸的觸摸液晶顯示屏,該套多媒體系統(tǒng)不僅集成收音機(jī),MP3音樂播放等功能,還擁有藍(lán)牙免提,GPS導(dǎo)航,倒車影像顯示以及USB視頻播放和圖片瀏覽功能,可謂集眾多功能于一身。
【起亞K3】
動(dòng)力方面,K3搭載了與同平臺(tái)朗動(dòng)完全相同的1.8LNu發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了D-CVVT(進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí))技術(shù),比起之前的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有一定的提升。傳動(dòng)方面,6檔自動(dòng)變速箱的使用讓K3在和同級(jí)別對(duì)手相比時(shí)站在同一水平線上,雖然在性能方面的表現(xiàn)不如大眾7速DSG,但產(chǎn)品的穩(wěn)定性卻更能夠讓消費(fèi)者放心。
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3定位介于起亞K2和K5之間,外觀設(shè)計(jì)上也是一脈相承,整體車身線條流暢,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很到位,而且皮實(shí)耐用沒問題,成熟可靠的技術(shù)讓車子質(zhì)量一直很穩(wěn)定,各地出租車司機(jī)都有不錯(cuò)評(píng)價(jià)。性價(jià)比也沒有問題,一直比同等價(jià)格比歐美日系車型都配置都高。設(shè)計(jì)從前是問題現(xiàn)在也不是問題,甚至都成賣點(diǎn)了。
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