東風(fēng)雪鐵龍

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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】全家總動(dòng)員一起歡度休閑時(shí)光怎么樣？那么如何選一輛多功能MPV暢享家庭樂趣，編者考慮空間的舒適性、用車的安全性、人性化的設(shè)計(jì)等為您的家庭推薦4款MPV希望能給您一些借鑒

      雪鐵龍畢加索

　　指導(dǎo)價(jià)：12.58-15.78萬元

　　新薩拉·畢加索采用圓潤的“水滴”造型，明快優(yōu)美的曲線更顯流暢、典雅。四燈頭“夜明珠”式晶鉆前大燈晶瑩透徹，輔以新型透明側(cè)轉(zhuǎn)向燈和流線型后尾燈，在活力四射的時(shí)尚氣息中激發(fā)出力感之美；全新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋和進(jìn)氣格柵，蘊(yùn)含著力量和動(dòng)感之美，鍍鉻雙齒輪標(biāo)向兩側(cè)大燈延伸，與散熱隔柵融為一體，體現(xiàn)品牌家族風(fēng)格，配合CITROEN標(biāo)識(shí)的鍍鉻后牌照燈裝飾罩，整車造型渾然天成，彰顯時(shí)尚品質(zhì)。  

新薩拉畢加索

　　C4畢加索的內(nèi)飾依然延續(xù)了外觀的風(fēng)格，溫馨、舒適、簡(jiǎn)潔、充滿浪漫。中央集控式方向盤和懷擋式擋把都設(shè)計(jì)的獨(dú)特有致，很好的匹配了大C4畢加索(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)的藝術(shù)品位。從好的一面來說，這樣的設(shè)計(jì)可以讓駕駛員換擋時(shí)不用分心，而且設(shè)計(jì)師將普通地排式擋把騰出的空間改為了一個(gè)容量高達(dá)5.4升的大冷藏箱；不過從另一方面說看，其在實(shí)際操作中右手很容易碰到雨刷器開關(guān)。

　　空間方面薩拉畢加索有一定優(yōu)勢(shì)，2760mm的軸距在四款車?yán)锸亲铋L(zhǎng)的。另外，薩拉畢加索平坦的地板和寬敞的頭部空間也給人留下了深刻印象。由于獨(dú)特的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，駕駛席與副駕駛之間形成了一條寬闊的通道，這無疑也給使用者帶來了更多的空間靈活性，增強(qiáng)了實(shí)用性。 

新薩拉畢加索

　　安全方面，新薩拉·畢加索在安全性方面亦無微不至。四通道BOSCH8.0升級(jí)ABS+EBD系統(tǒng)，四輪盤剎都是標(biāo)配；超大面積前擋風(fēng)玻璃給駕駛員帶來了開闊的駕駛視野，同時(shí)也帶來了很好的采光性能；全承載式剛性車身結(jié)構(gòu)和一體化沖壓式安全車門，提高了整體車身抗擠壓和碰撞性能；除此之外，超速自動(dòng)報(bào)警、兩級(jí)燃爆式前排雙安全氣囊、前排兩個(gè)高度可調(diào)的預(yù)張緊式安全帶、后排三套獨(dú)立的三點(diǎn)式安全帶，燃油自動(dòng)切斷裝置等為車內(nèi)所有的乘員提供安全保障。

新薩拉畢加索

　　動(dòng)力上，新薩拉·畢加索裝配了可供選擇的1.6L16V發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L16V發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別達(dá)到了78KW和99KW。與新薩拉·畢加索2.0L16V發(fā)動(dòng)機(jī)適配的智能化手自一體變速箱，采用了保時(shí)捷Tiptronic技術(shù)，既有自動(dòng)變速箱操縱簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，又有手動(dòng)變速箱反應(yīng)快捷的長(zhǎng)處，給駕駛?cè)藛T帶來了近乎完美的操控感覺。

　　駕駛C4畢加索最大的感受就是視野極為開闊，感覺是開著一個(gè)移動(dòng)的玻璃盒子，非常有藝術(shù)氣息?？臻g組合和人性化配置也很到位，使用起來非常輕松愜意，唯一讓人覺得有所欠缺的就是動(dòng)力裝備，雖說MPV不需要強(qiáng)調(diào)多強(qiáng)的動(dòng)力，但是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)+4速手自一體變速器驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量1600KG的車身還是稍顯吃力，城市路段表現(xiàn)尚好，如果是在高速路段，超車的時(shí)候會(huì)讓人覺得有些力不從心。

       比亞迪M6

　　指導(dǎo)價(jià)：13.98-23.98萬元

　　比亞迪M6是以豐田某款MPV產(chǎn)品逆向開發(fā)而來的，因此外形設(shè)計(jì)上不會(huì)有太大的毛病，不過其尺寸比原型車整整大出一圈，內(nèi)部空間自然也就更加寬敞。新款M6在前臉中網(wǎng)設(shè)計(jì)中加入了更多鍍鉻元素，V字形輪廓更加明顯，鍍鋁組合燈和鍍鉻霧燈眉的組合也使得新款M6的前臉更加大氣簡(jiǎn)潔。新車的尾部變化則主要是加入了鍍鉻飾條，并加裝了比亞迪家族式的炫彩發(fā)光LOGO。

比亞迪M6

　　內(nèi)飾方面，M6的整體風(fēng)格科技感十足，中控臺(tái)格局簡(jiǎn)潔、合理，使用的材質(zhì)也向高端轎車靠攏。內(nèi)飾配置方面，M6配備了8寸可觸數(shù)字多媒體顯示屏，該多媒體系統(tǒng)集智能語音提醒、收音機(jī)、DVD、車載電視、USB、AUX、藍(lán)牙、手機(jī)音樂等功能于一體。同時(shí)，三溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、多功能方向盤等配置也都出現(xiàn)在車上。

比亞迪M6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　空間尺寸上，針對(duì)比亞迪M6是小改款車型，車身尺寸沒變，三圍為長(zhǎng)寬高為4820*1810*1765mm，軸距是2960mm，寬大的車身仍然延續(xù)老款大空間特點(diǎn)。前排，座椅十分寬大，厚實(shí)的靠背搭配獨(dú)立的扶手，就算長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)很疲憊。再加上前排上的天窗設(shè)計(jì)讓M6中規(guī)中矩的車身高度不在壓抑，空間感更加出色。

比亞迪M6

　　比亞迪M6配備有兩種排量共計(jì)三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為BYD483QB，最大功率為103千瓦，最大扭矩186牛米；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一個(gè)同樣是比亞迪自主研發(fā)的，型號(hào)為BYD488QA，最大功率123千瓦，最大扭矩234牛米，另外一款為三菱的4G69，最大功率為118千瓦，峰值扭矩為215牛米。

　　雖然外觀造型有諸多模仿痕跡，定價(jià)也比同級(jí)MPV要高，但寬大的內(nèi)部空間、豐富實(shí)用的配置組合卻是其不可多得的亮點(diǎn)，如果能很好地改善其性價(jià)比不高的問題，那比亞迪M6在競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)有更多的優(yōu)勢(shì)。

        海馬普力馬

　　指導(dǎo)價(jià)：7.98-10.88萬元

　　普力馬是海馬汽車推出了一款家用MPV車型，更接近轎車的設(shè)計(jì)，以及提供5座和7座可選，使其成為這個(gè)幾倍較早進(jìn)入市場(chǎng)的一款車型。目前在售的車型是其第二代車型，脫離了海馬汽車和馬自達(dá)的合作之后，普力馬的售價(jià)為7.98-10.98萬元，更具競(jìng)爭(zhēng)力。

普力馬

　　海馬汽車隊(duì)普力馬進(jìn)行了重新優(yōu)化改款，而目前新款普力馬與之前老款相比車身尺并沒有變化，勻稱的車身比例，柔和順暢的線條過度顯得更加自然安逸，階梯狀的側(cè)窗十分具有特色。內(nèi)飾經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，淺米配色符合家用定位。新普力馬的整車裝配工藝精良，各部分接縫處細(xì)膩柔和。三支鍍鉻炮筒式儀表造型偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，五邊盾形的中控臺(tái)依然帶有馬自達(dá)風(fēng)格的影子。

　　新一代普力馬注重消費(fèi)者的人身安全。全系配置包括了ABS+EBD、四門防撞鋼梁、前排智能雙氣囊、電子預(yù)緊式安全帶、LED高位剎車燈、車門鎖自動(dòng)控制系統(tǒng)等。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU智能防盜系統(tǒng)的使用，也提升了車輛的安全性。

普力馬

　　海馬新普力馬擁有5門5座和5門7座兩種車型，它的車身長(zhǎng)為4426mm、寬為17718mm、高為1579mm，軸距尺寸并不是很長(zhǎng)為2670mm。海馬新普力馬5門5座車型的車內(nèi)空間比較寬敞，無論是前排還是后排的空間感都很好，而5門7座車型的空間相對(duì)比較一般，但實(shí)用性更強(qiáng)。海馬新普力馬的座椅采用的是“2+3+2”的設(shè)計(jì)形式，由于車高的問題，身高在180cm左右的乘客在后排乘坐時(shí)頭部上方顯得較為擁擠。海馬新普力馬5門5座車型的后排座椅可以按比例放倒，這也在一定程度上提升了后備箱的實(shí)用性。

普力馬

　　普力馬裝備了1.6L和1.8L兩款排量發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VVT技術(shù)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為88.2kW/6000rpm，最大扭矩為158Nm/4500rpm，燃油經(jīng)濟(jì)性和低速扭力都比較出色。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為90kW/6000rpm，最大扭矩為160Nm/4000rpm，動(dòng)力性并不突出。海馬汽車最新研制的6速CVT變速箱是一大亮點(diǎn)，使其擁有更平順的動(dòng)力輸出和更經(jīng)濟(jì)的油耗。

　　小編點(diǎn)評(píng)：海馬新普力馬的外形和老款車型相比得到了更好的提升，整體的車身感覺更加的擁有陽剛之氣，但是對(duì)于車身鈑金的工藝還是要有所提升。海馬新普力馬的5門7座車型第三排座椅的空間感并不是很好，不過5門5座車型的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)。

       本田奧德賽

　　售價(jià)：22.98～28.28萬元

【本田奧德賽】

　　奧德賽是一款價(jià)位適中，造型更為秀氣風(fēng)格更為多元化的7座MPV，入門級(jí)車型售價(jià)僅為22.98萬元，性價(jià)比非常不錯(cuò)。奧德賽整車尺寸為4810mm/1802mm/1570mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的MPV，不僅適合商務(wù)之用，也可以充當(dāng)家庭用車。

【本田奧德賽】

　　奧德賽車身線條流暢，1570mm的車身高度與4810mm的車身長(zhǎng)度形成強(qiáng)烈的反差，低矮的設(shè)計(jì)讓奧德賽有別于其他MPV車型，這也是它的一大特色。此外，奧德賽車門傳統(tǒng)的開啟方式讓奧德賽更像是普通轎車。

【本田奧德賽】

　　奧德賽的內(nèi)飾帶有很強(qiáng)的科技感和時(shí)尚感，中控臺(tái)顯得非常復(fù)雜，多層次的設(shè)計(jì)帶來了很強(qiáng)的立體感，中控面板區(qū)域集中了空調(diào)、音響控制以及換擋桿， 操作起來非常方便。內(nèi)飾采用上深下淺雙色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)、方向盤等部位使用了米黃色桃木裝飾，營造出較為高檔的視覺體驗(yàn)，看著也非常舒服。

【本田奧德賽】

　　作為一款標(biāo)準(zhǔn)的7座MPV，奧德賽的內(nèi)部空間相當(dāng)充裕，車內(nèi)座椅采用2+3+2的設(shè)計(jì)。身高175cm的乘客在第二排能獲得超過一拳的頭部空間 和腿部空間，可以滿足乘客的需要。第三排座椅的腿部空間可以達(dá)到一拳+3指左右，由于高度有限，第三排頭部空間則表現(xiàn)的有些局促，身材較為魁偉的乘客坐在 第三排會(huì)覺得非常憋屈。

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