起亞(進(jìn)口)

深圳起亞(進(jìn)口) 凱尊起亞VQ速邁索蘭托新佳樂(lè)起亞Soul

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【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】隨著80年這一代人的成家立業(yè)、養(yǎng)兒育女，曾經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)表現(xiàn)不溫不火的緊湊型MPV車(chē)型逐漸迎來(lái)了曙光。不少?gòu)S商也開(kāi)始加大車(chē)型的投放，隨著東風(fēng)本田杰德的推出以及今年上半年途安、馬自達(dá)5等小改款車(chē)型的相繼推出，讓這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也變得激烈起來(lái)。下面，我們就帶領(lǐng)大家一起來(lái)看看緊湊型MPV

       東風(fēng)本田杰德

　　價(jià)格：14.98~ 17.78

　　東風(fēng)本田杰德將于9月6日正式上市。作為東風(fēng)本田的一款全新車(chē)型，整體車(chē)身設(shè)計(jì)有著非常明顯的本田特征，尤其是車(chē)頭和目前國(guó)產(chǎn)的三廂思域非常接近，運(yùn)動(dòng)感十足，上市后應(yīng)該會(huì)受到年輕用戶群體的青睞。據(jù)悉，新車(chē)首先推出的是1.8L車(chē)型，并提供四款不同配置，且分為5座和4+α兩種版本。

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　　杰德與思域采用相同平臺(tái)打造，其外觀細(xì)節(jié)與思域有著許多相似之處，而在尾部方面，MPV式的造型看起來(lái)與奧德賽有幾分神似。另外，杰德的內(nèi)飾比較符合MPV的主流設(shè)計(jì)，整體造型偏重于家用舒適風(fēng)格。

　　車(chē)內(nèi)空間是杰德的亮點(diǎn)，新車(chē)有5座和4+α設(shè)計(jì)兩種布局可選。杰德的車(chē)內(nèi)空間比較寬敞，尤其是后排空間令人滿意，且車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格相當(dāng)豐富，為日常使用提供了便利。

　　在動(dòng)力方面，杰德與現(xiàn)款思域保持了高度一致，前期提供1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，而未來(lái)還將推出搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，目前匹配的有5速自動(dòng)和CVT變速箱。同時(shí)，杰德采用了與思域完全相同的前麥弗遜、后雙叉臂式獨(dú)立懸掛。

        起亞(進(jìn)口)——佳樂(lè)

　　售價(jià)區(qū)間：15.98-20.58萬(wàn)元

　　佳樂(lè)，在國(guó)內(nèi)緊湊型MPV市場(chǎng)中可謂是一員老將了，它早在2005年就以進(jìn)口身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，目前在售的是佳樂(lè)的第三代產(chǎn)品，該車(chē)于今年5月正式上市，目前僅有2.0L+6AT一種動(dòng)力搭配，共5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間從15.98萬(wàn)元-20.58萬(wàn)元不等，且均為原裝進(jìn)口。

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　　佳樂(lè)的前臉采用了家族式的虎嘯式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高，而佳樂(lè)的車(chē)側(cè)與車(chē)尾造型就相對(duì)比較中庸、傳統(tǒng)，整體給人的感覺(jué)還算飽滿，但沒(méi)有什么令人過(guò)目難忘的地方。至于車(chē)身尺寸，佳樂(lè)除了車(chē)寬略占優(yōu)勢(shì)外，其它方面的表現(xiàn)都處于中等水平。

　　內(nèi)飾方面，該車(chē)的中控臺(tái)造型平直簡(jiǎn)約，大量軟性材質(zhì)的使用帶來(lái)了不錯(cuò)的手感。在配置方面，佳樂(lè)全系標(biāo)配帶加熱和轉(zhuǎn)向助力輕重可調(diào)的真皮多功能方向盤(pán)和全景天窗等配置讓人眼前一亮。特別是全景天窗，在15-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的緊湊型MPV車(chē)型中，能有此配置的也只有它了。

　　車(chē)內(nèi)座椅布局，佳樂(lè)和大部分緊湊型MPV一樣提供了5座和7座版兩種車(chē)型可供選擇，其第一和第二排的空間表現(xiàn)都比較令人滿意，第三排的空間相對(duì)比較局促，成年人乘坐的話會(huì)不太舒服，但偶爾應(yīng)應(yīng)急還是可以的。

　　至于后備廂空間，在滿載7人的情況下，它的容積其實(shí)也所剩不多，僅有300mm的深度比杰德略強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)(杰德為210mm)，算是勉強(qiáng)能放入兩個(gè)雙肩包了。佳樂(lè)不僅第二排和第三排座椅椅背可以完全放平外，它的副駕駛座椅椅背也能完全向前放倒，進(jìn)而形成最長(zhǎng)2570mm的縱深，表現(xiàn)相當(dāng)驚人。

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　　佳樂(lè)全系車(chē)型目前只提供2.0L+6AT這一種選擇，這臺(tái)名為Nu的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為152馬力/6500rpm，最大扭矩為194牛·米/4800rpm，搭配的是6速手自一體變速箱。汽車(chē)之家實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?0.67秒，對(duì)于一臺(tái)MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)，還算可以。

      北汽E系列

　　指導(dǎo)價(jià)：5.18-8.66萬(wàn)元

北汽E系列

　　在外觀方面，北京汽車(chē)E系列多處借鑒了，奔馳旗下成功車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了明顯的創(chuàng)新，大燈與霧燈造型采用了更加銳利的造型設(shè)計(jì)，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與霧燈兩側(cè)同樣采用類(lèi)似的造型點(diǎn)綴，使北汽E系列看上去更加時(shí)尚。其車(chē)身短小，屬于A0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，并與前臉相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，北汽E系列沒(méi)有沿用外形的設(shè)計(jì)做法，而是采用了一套視覺(jué)效果相當(dāng)簡(jiǎn)約的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，橫平豎直的中控臺(tái)無(wú)形中提升了車(chē)內(nèi)的空間感。不僅如此，多功能方向盤(pán)和中控面板的設(shè)計(jì)也極盡簡(jiǎn)單，倒是全按鍵的空調(diào)控制方式讓我們以為該車(chē)是自動(dòng)空調(diào)，結(jié)果實(shí)際體驗(yàn)后結(jié)論正好相反，就是普通的手動(dòng)空調(diào)。

北汽E系列

　　配備上，E系列有值得肯定的地方，例如電動(dòng)后視鏡、后雨刷、電加熱后風(fēng)擋、前大燈高度可調(diào)、帶粉塵過(guò)濾的空調(diào)、6向可調(diào)駕駛座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系標(biāo)配，除最低配以外全系標(biāo)配手套箱空調(diào)出風(fēng)口。別覺(jué)得這些配置沒(méi)什么，至少有50%的合資A級(jí)車(chē)都做不到這個(gè)水平。

　　在實(shí)際表現(xiàn)方面，北汽E系列一大特點(diǎn)就是尺寸不大、空間不小。北汽E系列的長(zhǎng)度和軸距雖然很規(guī)矩，但1503mm的高度和短鼻子顯示出它更像是一款小型MPV。正是這樣的設(shè)計(jì)理念，為其帶來(lái)了可觀的內(nèi)部空間。坐在北汽E系列車(chē)內(nèi)，你甚至可以將其作為A級(jí)車(chē)來(lái)看待，后排足以滿足1.8米的乘客比較舒適的乘坐。

北汽E系列

　　動(dòng)力方面，北汽E系列是采用來(lái)自三菱技術(shù)的國(guó)產(chǎn)4A91S全鋁電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW,峰值扭矩143N.m，技術(shù)指標(biāo)相當(dāng)于主流1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱特有MIVEC可變正時(shí)氣門(mén)+5速手動(dòng)變速箱，無(wú)論是操控性還是油耗經(jīng)濟(jì)性都還令人放心，并且都是成熟動(dòng)力單元。底盤(pán)方面，北汽E系列采用了前麥弗遜后扭力梁的組和方式，這種組合在小型車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)中較為常見(jiàn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本容易控制而實(shí)際操控和舒適效果也不錯(cuò)。

　　率先實(shí)行三包服務(wù)屬于E系列的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)所在，而外觀內(nèi)飾的高性?xún)r(jià)比也凸顯了E系列的誠(chéng)意，除車(chē)標(biāo)的審美不符大眾口味外，在上市后持續(xù)獲得不錯(cuò)銷(xiāo)量的它，是非常值得大家親自體驗(yàn)的。

       江淮和悅RS

　　指導(dǎo)價(jià)：6.28-9.38萬(wàn)元

　　經(jīng)過(guò)幾十年的深耕細(xì)作，加上消費(fèi)者購(gòu)車(chē)心理的日益成熟，各大車(chē)企以質(zhì)低價(jià)廉的營(yíng)銷(xiāo)方式難以決勝于中國(guó)車(chē)市。江淮汽車(chē)深知市場(chǎng)變革帶來(lái)的機(jī)遇，不斷進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)。和悅RS的亮相，向大家詮釋了MPV全新的價(jià)值觀。

和悅RS 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　和悅RS憑借意大利賓法設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合中國(guó)內(nèi)斂含蓄文化韻味，打造出一款精美大氣、時(shí)尚靈動(dòng)的MPV。前大燈的精致設(shè)計(jì)、中格柵及鍍鉻裝飾條的完美組合，奠定了整車(chē)賞心悅目的視覺(jué)基調(diào)；黑色的內(nèi)飾和皮質(zhì)座椅遵循時(shí)尚、深邃的風(fēng)格，弧度優(yōu)美的線條則突出了內(nèi)飾的層次感。和悅RS從外觀到內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，恰好符合消費(fèi)者追求穩(wěn)重大氣的事業(yè)心理。

　　江淮和悅RS的車(chē)身尺寸為4550mm、1775mm、1600mm，軸距尺寸為2710mm，江淮和悅RS為大家準(zhǔn)備了5門(mén)5座和5門(mén)7座兩種選擇。從整體的空間上來(lái)看，5門(mén)7座的車(chē)型比5門(mén)5座車(chē)型的車(chē)內(nèi)空間顯得局促一些，尤其是第三排空間感覺(jué)較為擁擠。江淮和悅RS的行李箱容積為630L，后排座椅在按比例放倒以后行李箱容積可以更好的擴(kuò)展，更好的增加了一些實(shí)用性。江淮和悅RS同樣也是在儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)上稍微欠缺一些，整體的儲(chǔ)物格數(shù)量并不是很多，實(shí)用些稍微差了一點(diǎn)。

和悅RS

　　無(wú)論是家庭用車(chē)還是事業(yè)用車(chē)，安全是第一位的。和悅RS以人為本，注重消費(fèi)者的駕乘安全。在車(chē)窗一鍵智能升降系統(tǒng)、電子八項(xiàng)座椅、測(cè)量式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、兼具導(dǎo)航功能的MP5的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)及眾多安全設(shè)備的“包圍”下，和悅RS在駕乘更為便捷輕松的同時(shí)，也讓人真正認(rèn)識(shí)到這是一款現(xiàn)代商務(wù)車(chē)型，更能讓消費(fèi)者感受到江淮在用心做好車(chē)的造車(chē)?yán)砟睢?/p>

和悅RS

　　和悅RS的動(dòng)力系統(tǒng)與和悅一樣，采用1.5和1.8兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，前者搭配五速手動(dòng)變速器，后者同時(shí)還匹配4速自動(dòng)變速器，更適合城市路況使用。對(duì)于這類(lèi)價(jià)格比較低的MPV車(chē)型，動(dòng)力上面不可能有太高的要求，而在消費(fèi)者比較關(guān)注的經(jīng)濟(jì)性上面，即便是1.8自動(dòng)車(chē)型，綜合油耗也只有8升的水平，還算是比較省的。

　　小編點(diǎn)評(píng)：和悅RS作為江淮汽車(chē)的代表作之一，以超高性?xún)r(jià)比、一流的品質(zhì)、時(shí)尚的外觀、豐富的配置等贏得業(yè)內(nèi)和消費(fèi)者的普遍認(rèn)可。2012年年底多次獲得“年度MPV”“年度自主品牌車(chē)型”等大獎(jiǎng)，其市場(chǎng)影響力可見(jiàn)一斑。

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