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倒車更方便 5萬元配有倒車雷達的小車導(dǎo)購

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  亞訊車網(wǎng) sbu3.com】有不少活生生的案例提醒我們:會開車不見得會倒車。倒車撞倒人出事故的不再少數(shù),如果自己的技術(shù)不能很好的倒車的話,那么為何不求助于一些倒車工具呢?編輯介紹四款5萬元左右配有倒車雷達的車型給大家參考!

  鈴木奧拓

  指導(dǎo)價:4.49-6.29萬元

  新奧拓的外形十分時尚,完全擺脫了老款車方頭方腦的樣子,并且在歐洲汽車設(shè)計風格的影響下,外觀十分流暢時尚。新奧拓外形圓潤、線條流暢,輪廓盡管談不上硬朗,但卻是充滿動感,前低后高的俯沖造型讓新奧拓看起來英氣逼人,陽光氣息撲面而來。大嘴造型應(yīng)該是新奧拓重新定義后最大的亮點,一體式中網(wǎng)讓車頭部分整體性非常強,而不至于因為需要考慮進氣格柵和車牌架、中網(wǎng)和保險杠的相互協(xié)調(diào)。

2011款 鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  新奧拓內(nèi)飾的設(shè)計清新,顯然更多為了取悅年輕用戶。座椅及中控臺都采用深淺雙色搭配,運動氣息濃厚,不會有小車常見的浮躁的感覺,而一些銀色妝點則成為內(nèi)飾的一些亮點。扎實的整體做工秉承了鈴木做小車的理念,內(nèi)飾工藝水平很高,模具扎實,用料體現(xiàn)實用原則,塑料組件表面光滑,摸上去材質(zhì)偏軟,手感還不錯。

2011款 鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  雖然造型變得更加時尚,但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點,其與splash屬于同平臺車型,軸距都為2360mm,是同級別車型中的老大,已經(jīng)達到了奔奔的級別。長寬高分別為3500/1600/1470mm,屬于中等身材。不過與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長寬高,2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高,甚至接近高它一個級別的雨燕。與同級別競爭車型雪佛蘭樂馳、瑞麒M1相比也都是稍占上風。

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鈴木奧拓

  動力方面,新奧拓將搭載的是鈴木k10b型發(fā)動機,其早已在上市的鈴木splash上采用,是三缸12氣門1.0l的發(fā)動機,壓縮比達到了11:1,雖然排量不大,最大功率也能達到53千瓦/6000rpm,最大扭矩則為90牛·米/4800rpm。從參數(shù)上來看,其動力性能表現(xiàn)并不突出,與吉利熊貓和比亞迪F0采用的同級動力不相上下。不過,對于微車來說,動力從來不是消費者苛求的標準,良好的駕駛特性和經(jīng)濟的油耗才是最重要的。長安鈴木奧拓享受3年/10萬公里質(zhì)保,2500公里左右進行免費首保,之后的日常保養(yǎng)周期為5000公里。常規(guī)更換機油機濾小保養(yǎng)費用在270元左右,更換機油三濾的費用在420元上下。這個價格在本文介紹的小車里算是比較貴的,但不到1000的花費也并不離譜。(各地不同,僅供參考)

  扎實的整體做工秉承了鈴木做小車的理念,新奧拓的競爭對手很多,但它憑借自己小巧的車身時尚靚麗的外觀,及低油耗的成本,在同級別車型中占有了一定優(yōu)勢。細細品味你還是能看到它做工的細致與用心,全系標配ABS+EBD、雙安全氣囊、助力方向和前排電動車窗??梢哉f,新奧拓是一款物有所值的經(jīng)典小車。

  中華H230

  指導(dǎo)價:5.58-6.88萬元

  作為中華品牌的一款全新產(chǎn)品,中華H230定位于A0級轎車,而目標人群則設(shè)定在靠自己的實力在社會中打拼的80后人群。

  在造型上,中華H230充分體現(xiàn)對中華品牌家族化設(shè)計的傳承和創(chuàng)新。增強了整車的時尚感,更展現(xiàn)出產(chǎn)品純正的家族血統(tǒng)。作為自主品牌的一款小車,H230在制作工藝方面也非常值得肯定,鈑金工藝及接縫處的處理都表現(xiàn)出了較高的水準。

2012款 中華H230 手動精英型

2012款 中華H230 手動精英型

  中華H230的內(nèi)飾設(shè)計再一次印證了其面向年輕消費人群的定位。黑內(nèi)飾配合銀色裝飾是典型的運動風格,中控臺采用了大面積的黑色烤漆面板向下延伸至排檔桿,兩側(cè)采用圓形出風口的設(shè)計,增添了不少時尚的感覺。

  中華H230長寬高在4300/1700/1500mm左右,軸距有望突破2500mm,將定位于尺寸稍大的A0級三廂轎車。前排空間就不必多說了,中等身材的乘客完全不會感到壓抑;雖然車輛在外觀上提供了流暢的線條,但在車內(nèi)依然保留了比較不錯的后排空間,不論是頭部還是腿部空間,在同級別車型中都具有比較明顯的優(yōu)勢而且后排地板非常平坦,坐在中間位置的成員也不會太受委屈。此外,中華H230在后排座椅對兒童安全座椅提供了專用接口,在安全性方面的考慮還是非常到位的。

2012款 中華H230 手動精英型

2012款 中華H230 手動精英型

  配置方面全系基本沒有大的差異,除了入門版車型外,都支持單碟CD,并且全系標配AUX和MINIUSB接口,面板按鍵不大而且布局有些緊密,質(zhì)感還是不錯的。其他人性化配置還包括電動調(diào)節(jié)外后視鏡、6喇叭揚聲器、倒車雷達,與同級車相比,配置略顯遜色。

2012款 中華H230 手動精英型

2012款 中華H230 手動精英型

  中華H230搭載了由華晨汽車自主研發(fā)的BM15L發(fā)動機,最大功率可達77kW/5800rpm、最大扭矩為143N·m/4000rpm,動力表現(xiàn)位于同級別產(chǎn)品的中高級水準。手動檔車型匹配的是5速變速器,而自動檔車型則采用的是6速電子控制機械式自動變速器(AMT),也算是能夠釋放左腳的一個比較廉價的解決方案了。

  中華H230定位于家用小型車,雖然外形、內(nèi)飾甚至是方向盤都看上去很動感,雖然動力表現(xiàn)比較平庸,但相對于同級別車型較為豐富的配置以及更加寬大的車內(nèi)空間、諸多適合日常行駛的優(yōu)勢則是其能夠最終被選擇的要素。

  奇瑞風云2

  指導(dǎo)價:5.18-6.18萬元

  風云2的V型前臉造型,給人以強大的視覺沖擊感。其飛來去器式前大燈與中網(wǎng)自然銜接。風云2的內(nèi)飾給人以明亮、清新、簡約的感受。中控臺采用了在中高級車上才使用的搪塑制造工藝,質(zhì)地柔軟。分布于中控臺兩側(cè)的兩個副儀表,左側(cè)可提供瞬時油耗與各項燈光顯示,而右側(cè)則提供了車內(nèi)外溫度與時鐘顯示,擴充了信息顯示功能。在空調(diào)控制面板區(qū)域上方,風云2有MP3、CD和收音機功能的多媒體系統(tǒng),大尺寸的多功能液晶顯示屏給人一種檔次感,同時下方還有USB和AUX接口,十分方便。

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風云2 三廂

  上深下淺的內(nèi)飾干凈整潔,但卻少了些高檔的感覺,未免讓人感覺有些單調(diào)。中控臺模仿了鯨魚尾鰭造型,突顯個性與動感??照{(diào)出風口和音響控制區(qū)位置也進行了調(diào)整,和老款一樣,空調(diào)控制區(qū)依然在中控面板的底部。

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風云2 三廂

  奇瑞風云2是在目前奇瑞旗云底盤平臺上,開發(fā)的全新的時尚生活車型(包括三廂與兩廂),新車在外型上與老款奇瑞中庸的造型思路有著很大的區(qū)別,風云2在外型上進行了革新式的改造,設(shè)計添加了更多時尚前衛(wèi)的元素,風云2搭載奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO1.5L發(fā)動機,整車碰撞性能達到C-NCAP四星標準,集“ABS+EBD”、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側(cè)圍加強鋼防撞桿等先進技術(shù)于一體。

  而在關(guān)乎日常家庭使用舒適性的乘用空間方面,風云2的表現(xiàn)可說是中規(guī)中矩,以身高1.75米的乘客為例,坐入前排后,頭部到車頂有一拳左右的距離;而轉(zhuǎn)入后排,頭部空間下降為四指左右,膝蓋更是距離前排座椅不到一指。相對于它2527mm的軸距,這個成績算是相當不錯了,滿足三口之家足夠了。

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風云2 三廂

  在動力方面,風云2將依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F發(fā)動機,最大功率8奇瑞風云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm,該發(fā)動機的升功率達到了53.44Kw/l,在同排量發(fā)動機中動力輸出水平位居前列,對于1.2噸的風云2來說動力儲備完全有余。

  風云2兩廂是目前奇瑞又一款主打的小型車,憑借其時尚的設(shè)計成為年輕人的購車首選,不論外形還是動力,都是一款性價比很高的小車,而內(nèi)飾方面用料還有待提高。

  奇瑞新QQ

  指導(dǎo)價:3.79-5.09萬元

  積攢了近十年良好口碑的QQ如今已經(jīng)老邁不已了,但每月依然還能賣出1萬多輛,這足以證明了這款國民小車是多么的優(yōu)秀。不過老邁的外觀已經(jīng)嚴重的阻礙了奇瑞QQ對年輕人市場的吸引力,于是新QQ在換了一套更加時尚和漂亮的外套后以更靚麗的形象出現(xiàn)在了我們的面前。

  新QQ 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

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  上一代奇瑞QQ那副微笑著、憨態(tài)可掬的前臉讓人印象深刻,這是一幅非常友善、略帶卡通味的可愛小車。新一代QQ同樣繼承了這種卡通味十足的設(shè)計,圓形的車頭燈,兩頭翹起的黑色進氣口也相當俏皮。車尾的整體樣式與車頭呼應(yīng),比如兩端上翹的造型。不過后風擋玻璃兼做尾箱門的設(shè)計談不上創(chuàng)新,而是“隨大流”。與上代車型相同,全新QQ的內(nèi)飾融入了許多外觀中的設(shè)計元素。不同的是,全新QQ的內(nèi)飾造型、做工都非常成熟。全黑配色內(nèi)飾運動又時尚,符合年輕人審美,內(nèi)飾也追隨潮流加入了亞克力飾板。全新QQ的亞克力飾板還可根據(jù)車主喜好更換顏色。

新QQ 亞訊車網(wǎng) sbu3.com 

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  新QQ的車身尺寸達到3564mm×1620mm×1527mm(長/寬/高),軸距2340mm,和同級別對手相比在車身高度和寬度上有明顯優(yōu)勢,這些都能為新車帶來更好的乘坐舒適性。漂亮的鋁合金輪轂尺寸增大到主流的14寸;大尺寸后視鏡全系可電動調(diào)節(jié),保證駕駛員擁有更好視線范圍;C柱的門把手設(shè)計更是將整個車身側(cè)面融合為一個抽象的“Q”字母。

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  動力系統(tǒng)方面,新QQ的動力系統(tǒng)仍然沒變,全系都采用了老款上的1.0L發(fā)動機,最大功率:51kW/6000rpm,最大扭矩:93Nm/3500-4500rpm。變速箱依然和老款的一樣,其中三款手動檔車型搭載的是5檔手動變速箱,AMT車型則搭載一款五速的自動變速箱。

  QQ3長期占據(jù)奇瑞銷量第一的寶座,這也得益于它實惠的價格和親民的經(jīng)濟性實用性,外觀可愛而且憨態(tài)可掬的QQ3深受廣大年輕朋友,尤其是女性的喜愛,QQ3最為人所驚喜的是其全系標配了倒車雷達,這對于三萬多起步的微型車實屬不易。作為入門代步車是個不錯的選擇,再加上足夠大的保有量,也讓它的后期使用、維護成本較低。

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