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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】如果您只是想要買一輛方便日常購物或者接送小孩的小車，希望是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠一點(diǎn)話，那么以下的幾款入門級的車倒是蠻有吸引力的，不妨考慮！

　　奇瑞新QQ

　　指導(dǎo)價(jià)：3.79-5.09萬元

　　相比老款QQ，新QQ在外觀上確實(shí)做出了很大的改變，增加了更多的車身線條。前臉部分更具有親和性，相信又能打動(dòng)不少女孩子的芳心。而全系標(biāo)配的日間行車燈卻是這個(gè)級別的車型上很少見，在某些中高級車上也很少見。車身尺寸相比老款有所增加，但是軸距依然保持這2340mm這樣的水平。后門把手與后車窗采用一體式設(shè)計(jì)，這也是為了體現(xiàn)“Q”這個(gè)字母而設(shè)計(jì)。

新QQ 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾上，新QQ的T型中控臺一改老款的圓潤風(fēng)格，變得更加有棱有角。而中控臺在空調(diào)和CD互掉了位置之后，變得很有機(jī)械感。方向盤和老款一樣依然沒有多功能按鍵，儀表盤則采用了更加簡潔的單圓盤式設(shè)計(jì)，值得一提的是整個(gè)內(nèi)飾在做工方面的提升非常明顯。

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　　新一代車型軸距2340mm保持不變，依然是麥弗遜獨(dú)立前懸架和縱向拖曳臂式非獨(dú)立后懸架。而車身設(shè)計(jì)方面，徹底摒棄了老一代的大宇matiz的結(jié)構(gòu)，而且車身長寬高尺寸3564*1620*1527mm，也比老款車型的3550*1495*1485mm三圍尺寸有明顯增加。尤其是車身寬度大幅增加125mm后，將對車內(nèi)空間的寬度起到質(zhì)的改變。

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　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新QQ的動(dòng)力系統(tǒng)仍然沒變，全系都采用了老款上的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：51kW/6000rpm，最大扭矩：93Nm/3500-4500rpm。變速箱依然和老款的一樣，其中三款手動(dòng)檔車型搭載的是5檔手動(dòng)變速箱，AMT車型則搭載一款五速的自動(dòng)變速箱。

　　如果您急需一輛代步小車，而手中的積蓄又不多，那么奇瑞QQ確實(shí)很適合作為您的第一輛車。它雖然在各方面表現(xiàn)平平，但是低廉的售價(jià)和成熟穩(wěn)定的技術(shù)還是值得我們信賴的，再加上目前還可以享受3000元的汽車節(jié)能補(bǔ)貼，開幾年想換車時(shí)，它的高保值率也能為我們購買新車提供一定支持。

　　比亞迪F0

　　指導(dǎo)價(jià)：3.69-4.69萬元

　　外觀設(shè)計(jì)上，2012款比亞迪F0輪轂的樣式有了新的變化，更富動(dòng)感；四個(gè)車門均配備了門燈開關(guān)，并增添了前機(jī)關(guān)蓋后背蓋未關(guān)緊提醒系統(tǒng)，更人性化。但是其圓潤的外觀設(shè)計(jì)依然讓人印象深刻，又因?yàn)槠涞土膬r(jià)格優(yōu)勢，這款小車在市場上也有著不錯(cuò)的口碑和銷量。

比亞迪F0 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾風(fēng)格上，比亞迪F0的可愛風(fēng)依舊很能夠吸引大家的眼球，圓圓的儀表盤兼顧了時(shí)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，CD音響和手動(dòng)空調(diào)的按鍵設(shè)定也很順手，設(shè)計(jì)師沒有因?yàn)槭俏⑿蛙嚩艞壛藢θ藱C(jī)工程的追求，各項(xiàng)功能和按鍵都在很易用的位子上。

【比亞迪F0】

　　考慮到它微型車的“體型”限制,F0的車內(nèi)空間還是讓人比較滿意的:身高一米七的乘客坐入前后排,均能保證有四指的頭部空間;后排也能保證腿部有一拳以上的活動(dòng)空間。只是后排地板中央有突起,而且車子本身寬度所限,后排僅適合乘坐兩名成年乘客。比亞迪F0并沒有后備箱蓋，平時(shí)取放物品只能靠打開的玻璃尾窗。行李箱3.69～4.69萬的實(shí)際容積很小，即使將座椅放倒，裝載能力也很有限。前排的乘坐空間還算可以，不過后排頭部腿部空間都不是很理想，適合嬌小的女生乘坐。

　　除了時(shí)尚的外形，精良的工藝、舒適的駕乘和精巧的操控性能更加展示出比亞迪F0的高端品質(zhì)。F0配備A00級車少有的副車架獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，大大優(yōu)化了操控性能，滿足了用戶對微車高舒適性的追求。而ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)、高位剎車燈、VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等豐富齊全的配置，即使在A級轎車中也屬上乘。

【比亞迪F0】

　　動(dòng)力方面，比亞迪F0搭載了一臺代號為BYD371QA的1.0L自然吸氣全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率68馬力（50kW）/6000rpm，最大扭矩90牛·米/4000-4500rpm，單從發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)來看，在和同級別車型的對抗中比亞迪F0還是很有競爭力的。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺5速手動(dòng)變速箱，擋位偏短的行程對加速表現(xiàn)能有很大幫助，實(shí)測下來這款車型的0-100km/h加速成績僅13.0秒，對于1.0L排量的微車來說算是相當(dāng)不錯(cuò)的了！

　　比亞迪F0的定位是一款廉價(jià)的大眾消費(fèi)車型，它所面對有家庭用戶也有個(gè)人，有年輕消費(fèi)者也有成熟的用戶。不管此次的比亞迪F0的所謂“最低價(jià)”是否是一次市場運(yùn)做，它所要表達(dá)的理想才是最重要的。目前，小型的廉價(jià)汽車已經(jīng)再次成為了國際汽車產(chǎn)業(yè)的新潮流，已經(jīng)有包括BMW、GM等多家大公司被陸續(xù)曝光有推出新款廉價(jià)小型車的計(jì)劃。而全球市場的消費(fèi)者們，也逐漸有的開始轉(zhuǎn)變到選擇低排量，節(jié)能環(huán)保、時(shí)尚的車型的趨勢。而比亞迪目前的做法，也正好是順應(yīng)潮流。更重要的是，它完全符合比亞迪目前自身的發(fā)展?fàn)顩r。

　　長安奔奔mini

　　指導(dǎo)價(jià)：3.69-4.89萬元

　　相比QQ3，奔奔MINI的車身線條要更加的豐富，像車頭和側(cè)面以及尾部，看上去更加動(dòng)感。采用三幅式方向盤，在方向盤和中控臺處加入了鋁飾板，簡潔而不單調(diào)。外觀好看如否見仁見智，不過值得肯定的是奔奔MINI的外觀完整度非常高，車身各大部分的銜接流暢自然，不會給人東拼西湊的感覺。而且各種曲面和線條的運(yùn)用可謂手到拿來，展現(xiàn)出相當(dāng)成熟和深厚的設(shè)計(jì)功底。 

【奔奔mini】

　　內(nèi)飾整體采用黑色基調(diào)，比較有運(yùn)動(dòng)感。隨處可見的圓形設(shè)計(jì)和圓潤的外觀相得益彰。銀色的中控臺讓整個(gè)黑色調(diào)的車內(nèi)空間不會過于沉悶。米奇頭形狀的儀表盤設(shè)計(jì)很獨(dú)特，白色的的外框、藍(lán)色的刻度顯示，都表現(xiàn)了這款小車的活力。不過做工一般，塑料感較強(qiáng)。

　　乘坐空間方面，奔奔mini2012款因?yàn)闆]有過多的變動(dòng)，所以空間體驗(yàn)與老款車型一樣，沒有特別出眾表現(xiàn)，總體感覺還是中規(guī)中矩。不過，長安奔奔Mini的后排確實(shí)會給你驚喜，在前排調(diào)整到我可以舒適駕駛的情況下，后排的空間依舊十分充裕，身高1.80m的乘客膝蓋和前排靠背的距離還有足足一拳。

【奔奔mini】

　　配置上，奔奔MINI采用前通風(fēng)盤式后鼓式剎車，高配車型有正副駕駛安全氣囊，不過低配的車型就無緣安全氣囊了。全系大部分車型都有遙控鑰匙、制動(dòng)力分配和ABS防抱死。其中4.69萬元的自動(dòng)豪華型安全配置最豐富，搭載5擋序列變速箱，有前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣簾。4.19萬元的手動(dòng)尊貴型是奔奔MINI系列中唯一具有真皮座椅、多功能方向盤和泊車輔助的車型。

　　保養(yǎng)方面，奔奔MINI享受三年或6萬公里整車質(zhì)保。保養(yǎng)周期為5000公里，更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用200元左右，大保養(yǎng)的費(fèi)用根據(jù)車況不同有所區(qū)別，更換機(jī)油三濾費(fèi)用330元左右。這個(gè)價(jià)格在同價(jià)位車型里比較適中(此費(fèi)用僅供參考，請以店內(nèi)價(jià)格為準(zhǔn))。

【奔奔mini】

　　奔奔MINI搭載一臺1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率51.2kW，最大扭矩90Nm，這樣的動(dòng)力配置只能說夠用，省油、穩(wěn)定性高、維修保養(yǎng)便宜才是這類小車所追求的。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是5速手動(dòng)或者5速AMT自動(dòng)變速箱，后者是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，常被用在這一類小車上。

　　作為長安首款自主品牌轎車，長安奔奔MINI自誕生以來都是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。作為一款自主車型，奔奔在外形、空間、動(dòng)力上表現(xiàn)都令人滿意。但是上市之后，奔奔由于小毛病過多使其口碑和形象都受到了一定程度的影響，加上隨著微型車市場的蓬勃發(fā)展，長安奔奔在許多地方還需要進(jìn)一步提升。

　　江淮悅悅

　　指導(dǎo)價(jià)：3.78-5.68萬元

【江淮悅悅】

　　即使你對這款車型很陌生，但當(dāng)?shù)谝淮慰吹剿鼤r(shí)你也會被親和力與活潑的特性而打動(dòng)。圓潤的車頭配合緊湊的車身結(jié)構(gòu)，營造出了微型車與生俱來的精致感。而前包圍中若隱若現(xiàn)的線條，有效增強(qiáng)了立體感，同時(shí)與水滴形前燈組的結(jié)合，前部整體更是形似在做“微笑狀”。

【江淮悅悅】

　　由紅銀黑三色所組成的內(nèi)飾配色方案，會使你對該車過目不忘。其采用的多處圓形的設(shè)計(jì)，也十分迎合年輕女性的青睞，內(nèi)部用料自然是以硬塑料為主，但對于這一價(jià)位車型來說也算是正常的，細(xì)觀之下你會發(fā)現(xiàn)中控臺所有的接縫處理得都很到位，絕對可以達(dá)到合資車的水準(zhǔn)。

　　安全方面，悅悅配備了ABS+EBD裝備、前后防撞梁、智能倒車?yán)走_(dá)、兒童保護(hù)鎖等配置，不弱于主流的A級車產(chǎn)品。

 【江淮悅悅】

　　1.0L的引擎最大功率50kW，最大扭矩90Nm，從數(shù)據(jù)上便可得知它不會有呼之即來的加速反映，而這款車的主要賣點(diǎn)也是在于節(jié)油代步上，因此看上這款車的人也不會太在乎動(dòng)力強(qiáng)勁與否，市區(qū)適用便可。5MT擋位間距的控制適中且入檔順暢，并且離合半聯(lián)動(dòng)的行程較長，不易造成熄火的發(fā)生。悅悅的底盤采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架、扭力梁式半獨(dú)立后懸架，搭載EPS電子助力轉(zhuǎn)向等配置，充分發(fā)揮了小車的優(yōu)勢。這款小車的輪胎規(guī)格為14寸165/65mm，制動(dòng)系統(tǒng)為前通風(fēng)盤式、后鼓式，據(jù)江淮工作人員介紹，悅悅的百公里制動(dòng)距離為40M。

　　江淮悅悅自上市以來其市場反響并不太樂觀，可能源于消費(fèi)者對與江淮品牌認(rèn)真度不高的原因，但從不可否認(rèn)悅悅的確擁有比較吸引人的地方。俏皮可愛又略帶時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格和寬大的空間，這些可以成為你選擇它不錯(cuò)的理由。

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