空間必須寬敞 4款15萬舒適合資家用車導(dǎo)購(gòu)
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】緊湊級(jí)車是家用車的主力,而家用車?yán)习傩兆铌P(guān)注的其中一個(gè)方面就是空間的大小。一般情況下大空間的緊湊級(jí)合資車市場(chǎng)反響都不會(huì)很差。編輯介紹四款15萬元左右駕乘舒適的大空間合資緊湊級(jí)車給大家。
大眾朗逸
指導(dǎo)價(jià):11.28-16.48萬元
全新的前臉造型是新朗逸改動(dòng)最明顯的地方,改動(dòng)之后的它看起來與新邁騰非常相似,這也讓我想到了那個(gè)與新帕薩特很相似的新速騰,相互“模仿”之后也算是南北大眾之間扯平了。在完成了家族風(fēng)格統(tǒng)一之后,也不見了老款朗逸所擁有的原創(chuàng)元素。
內(nèi)飾方面,經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的新朗逸同樣繼承了大眾的家族樣式,但相比現(xiàn)款卻要更顯時(shí)尚。此外,新朗逸還有兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色可供選擇,既有上黑下米木紋面板的居家配色,也有全黑金屬拉絲面板的組合,不僅更能突顯新朗逸運(yùn)動(dòng)的一面,也給了消費(fèi)者更多選擇余地。除了在色彩搭配及整體布局上有所改動(dòng)外,新朗逸還對(duì)車內(nèi)配置進(jìn)行了一番提升,一鍵啟動(dòng)按鍵,帶GPS功能的中控液晶屏,以及前排座椅加熱等這些配置全都悉數(shù)登場(chǎng),對(duì)于喜愛新朗逸這款車的消費(fèi)者來說,這些都是極具吸引力的配置。新朗逸沒有跟新速騰一樣取消ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的功能按鍵,并且從配置單中我們卻很欣喜地看到,EPS在新朗逸上是全系標(biāo)配項(xiàng)目,這無疑再一次提升了其性價(jià)比。
2013款 新朗逸 1.6L
這年頭一輛車的安全配置是否齊全對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買抉擇相當(dāng)重要,而這方面德系或說歐系車一直走在了前列,與前陣子某款日系熱門上市新車全系無ESP不同,新朗逸全系標(biāo)配,對(duì)于消費(fèi)者來說無疑是福音,另外ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)均為全系標(biāo)配。高配新朗逸擁有6安全氣囊、彎道輔助照明系統(tǒng)。整體來看,配置上全面升級(jí),與同級(jí)絕大部分車型相比勝在標(biāo)配ESP。
2013款 新朗逸 1.6L
動(dòng)力系統(tǒng)方面和老款朗逸完全一致,依然是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可搭配7檔雙離合自動(dòng)變速器,1.6L則搭配6速手自一體變速器,5速手動(dòng)變速器則都可以搭配。雖然2011款的2.0L車型依然有庫存在售,但是其油耗表現(xiàn)要遜色很多。
雖然只是中期改款車型,但新朗逸在外觀和內(nèi)飾的變化還是值得肯定的。再加上新朗逸在安全配置方面與同級(jí)別車型相比,表現(xiàn)也越加搶眼,從而使得新朗逸的整體競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升,作為家用車型新朗逸也是一款非常值得購(gòu)買車型。
2014款大眾速騰
指導(dǎo)價(jià):13.18-18.58萬元
新一代速騰 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新一代速騰用更大的尺寸和新的家族設(shè)計(jì)來給“換代”這個(gè)詞做了詮釋,長(zhǎng)寬高分別為4644mm×1788mm×1482mm,軸距2651mm,比老款車型更寬大,還加長(zhǎng)了73mm,完全迎合了家用車市場(chǎng)對(duì)“大”的追求。車頭的設(shè)計(jì)上,大眾的家族化元素很容易讓人產(chǎn)生審美疲勞,但來到車身側(cè)面,修長(zhǎng)而簡(jiǎn)潔的線條很容易讓人聯(lián)想到奧迪A4L,整體來看,速騰的外形并不屬于“第一眼帥哥”,但卻算得上是耐看的那一類。
內(nèi)飾的風(fēng)格上面,如果您曾經(jīng)也是大眾的車主,那么一定會(huì)對(duì)這種毫無創(chuàng)意的設(shè)計(jì)大為熟悉。當(dāng)然您不用擔(dān)心速騰內(nèi)飾的做工和用料,如果大眾在華哪一天把優(yōu)秀的做工也丟了,那就真的沒有購(gòu)買價(jià)值了。速騰內(nèi)飾的整體質(zhì)感介于高爾夫和寶來之間,按鍵的布局和設(shè)計(jì)幾乎所有的大眾產(chǎn)品都一樣,幾乎不用花時(shí)間去習(xí)慣就可以上手。
新一代速騰 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
安全性配置方面,我們所推薦的這款速騰1.4TSI自動(dòng)豪華型配備了4個(gè)安全氣囊、LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、不可關(guān)閉的車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助功能。而在舒適性配置方面,帶腰部支撐的真皮座椅、電動(dòng)天窗、定速巡航、多功能真皮方向盤和雙區(qū)恒溫空調(diào)等都有配備。
新一代速騰 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動(dòng)力系統(tǒng)上,速騰1.4TSI自動(dòng)豪華型配備了代號(hào)為EA111的1.4L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131馬力(96kW)/5000rpm,最大扭矩220牛·米/1750-3000rpm,與之相匹配的是爭(zhēng)議不少的7速DSG雙離合變速箱。目前對(duì)于這款變速箱,廠家的官方政策是提供長(zhǎng)達(dá)10年的保修期,但前提條件是車輛必須保持良好的4S店保養(yǎng)記錄。懸架結(jié)構(gòu)上則沒有什么可多說的,這一代速騰采用了前麥弗遜+后扭力梁式結(jié)構(gòu),而非上一代車型的后多連桿式獨(dú)立懸架了。從實(shí)際駕乘感受而言,這套新的懸架還是能夠提供給消費(fèi)者較為扎實(shí)的行駛品質(zhì),作為家用車而言,用更大的車內(nèi)空間來換取懸架結(jié)構(gòu)上的差異還是可以被認(rèn)可的。
作為一款德國(guó)工藝與領(lǐng)先科技完美結(jié)合的高性能A+級(jí)轎車,一汽-大眾速騰關(guān)注車的每一處細(xì)節(jié),充分滿足用戶更高的消費(fèi)需求,樹立了其國(guó)內(nèi)A級(jí)車高端市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。至今,速騰品牌已經(jīng)贏得了超過90萬忠實(shí)用戶的喜愛。相信在“質(zhì)造新標(biāo)準(zhǔn)”核心目標(biāo)的指導(dǎo)下,速騰品牌將以更加卓越的產(chǎn)品將A+級(jí)車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推向更高的水平,為更多消費(fèi)者帶來舒適美好的汽車生活。
現(xiàn)代朗動(dòng)
指導(dǎo)價(jià):10.58-14.98萬元
朗動(dòng)延續(xù)了現(xiàn)代汽車的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念,別致的前大燈與流暢的引擎蓋特征線相結(jié)合,表現(xiàn)出動(dòng)感、活力的形象;而側(cè)面簡(jiǎn)易別致的線條與尾部的野性感相結(jié)合,則呈現(xiàn)出更加立體的效果,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格以基于風(fēng)吹過的自然現(xiàn)象為母體的(WindCraft)設(shè)計(jì)理念來開發(fā),展現(xiàn)了其引領(lǐng)世界潮流設(shè)計(jì)的動(dòng)感魅力。
【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】
現(xiàn)代朗動(dòng)除了全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD外,高配車型配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等。舒適配置上,朗動(dòng)全系標(biāo)配了前/后電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅高低調(diào)節(jié)等功能。高配車型配備了電動(dòng)天窗、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡自動(dòng)防眩目、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等功能,整體看來,作為一款家用車型,朗動(dòng)配置算不上多么豐富,但是該有的實(shí)用配置幾乎一樣不差。
【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】
朗動(dòng)2700mm的較長(zhǎng)軸距換來了同級(jí)車中相對(duì)更寬敞的后排空間,普通乘客的腿部空間達(dá)到了兩拳之多,這對(duì)于講究后排乘坐舒適的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言是一個(gè)明智決定。對(duì)于家庭使用者來說,寬敞空間在全家一起出行時(shí)就會(huì)顯得非常重要。朗動(dòng)的后備廂也不是問題,473升容積也不落后同級(jí)對(duì)手,內(nèi)部比較規(guī)則,只是缺乏任何后排座椅放倒功能則有些遺憾了。
從朗動(dòng)駕駛來看,雖然采用了非獨(dú)立懸掛,但家用還是不錯(cuò)的,整體找不出軟肋。而朗動(dòng)因?yàn)闀?huì)采用電動(dòng)助力系統(tǒng),應(yīng)該方向感覺更輕盈一些,而車身與軸距加長(zhǎng)并未影響其太多靈活發(fā)揮,畢竟是一款大空間家用車。朗動(dòng)標(biāo)配基本齊全,而中高配還采用ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與更多舒適配備,在配備齊全和綜合性價(jià)比方面并不輸給對(duì)手。
【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】
朗動(dòng)搭載1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8LNu發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L最大功率為93.8kw/6300rpm,峰值扭矩155.5Nm/4850rpm,對(duì)于朗動(dòng)來說,這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是足夠了,匹配現(xiàn)代當(dāng)紅的6速手自一體,驅(qū)動(dòng)自重不大的朗動(dòng)綽綽有余。起步階段會(huì)感覺車身十分輕快,一旦需要加速超車時(shí),動(dòng)力的響應(yīng)速度和提速效果也都讓人滿意。6速自動(dòng)變速箱這次匹配十分到位,不僅換擋積極,大多數(shù)情況下乘客是不會(huì)被換擋頓挫所打擾,油耗經(jīng)濟(jì)性也更理想。
朗動(dòng)的定價(jià)對(duì)于韓系車來說是一個(gè)突破,盡管低配車型在安全和舒適配置上并不算豐富,但只要上了13萬元價(jià)位以上,該有的功能都已經(jīng)配備齊全了。作為悅動(dòng)之上的又一款大空間高性價(jià)比韓系車,朗動(dòng)不僅將現(xiàn)代最新家族個(gè)性風(fēng)格發(fā)揮到了極致,實(shí)用方面也值得大多數(shù)人作為代步車型的選擇。
菲亞特菲翔
指導(dǎo)價(jià):10.88-15.88萬元
菲翔
廣汽菲亞特菲翔自研發(fā)之初便已考慮到中國(guó)消費(fèi)者的喜好,其前臉裝上了大氣的多橫條式鍍鉻中網(wǎng),搭配時(shí)尚多邊形透鏡大燈,菲躍前臉符合大多數(shù)人的審美需求,時(shí)尚、大氣。雖然菲翔與道奇Dart車型是兄弟車型,但是前臉的改變讓我們很難分辨出它和Dart的關(guān)系。
菲翔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與道奇Dart接近,提供全黑、米黑兩種色調(diào)搭配。菲翔將推出4個(gè)級(jí)別車型,并將提供豐富的配置,其中包括:帶導(dǎo)航、倒車影像功能的8.4寸觸摸顯示屏、藍(lán)牙功能、觸摸控制的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及LED尾燈等。
菲翔
菲翔標(biāo)配了雙安全氣囊、四輪碟剎、遙控鑰匙、多功能方向盤、大燈高低可調(diào)等等安全和舒適功能,如果你考慮安全更齊全一些,可以選擇自動(dòng)擋低配,除開變速箱不同之外,還增加了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。而11.98萬元還有一款手動(dòng)暢享版可供選擇,只不過增加了前排側(cè)安全氣囊、真皮座椅、鋁合金輪轂、行車電腦這些,還不如考慮入門標(biāo)配更實(shí)際。
菲翔的整體空間表現(xiàn)可以用恰如其分來形容,畢竟這樣的車身尺寸擺在這里,其所帶來的內(nèi)部乘坐空間也是非常的充裕,基本上身高180cm左右的乘客也不會(huì)感到局促。唯一的瑕疵就是由于車身設(shè)計(jì)的原因,后排頭部空間對(duì)于個(gè)子較高的乘客來說會(huì)稍顯得有點(diǎn)緊張。盡管內(nèi)部乘坐空間非常的出色,但菲翔的后備箱只有470L的容積,在同級(jí)別中算不上大,但基本能滿足日常的使用需求了。特別是整個(gè)后備箱設(shè)計(jì)的非常規(guī)整,對(duì)于空間的利用率非常的高,而且后排座椅也可按比例放倒,在關(guān)鍵時(shí)刻可以對(duì)后備箱進(jìn)行擴(kuò)容。
菲翔
動(dòng)力上,菲翔配備了被調(diào)校成了兩種功率的1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版88kw的功率要拖動(dòng)菲翔近1.5噸的車重其實(shí)還是稍顯費(fèi)力了點(diǎn)兒,不過一臺(tái)如此之重的車,它油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。而且由于12萬可以買到一個(gè)菲翔的高配版本了,因此此次推薦的車型搭配了今天唯一一臺(tái)6速雙離合干式變速箱。
菲翔空間大是其優(yōu)勢(shì),軸距僅次于標(biāo)致408,不過后備箱空間相對(duì)一般。不過動(dòng)力系統(tǒng)有亮點(diǎn),畢竟有搭載渦輪增壓動(dòng)力的車型。
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