長城C30高性價比的車值得買 8萬元國產(chǎn)緊湊車導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】8萬元左右買車的話品牌不應(yīng)該是首先考慮的因素了，這個價位也不能夠買到什么高檔的車，只要夠?qū)嵱谜徯辛?。編輯介紹四款8萬左右性價比出眾的國產(chǎn)緊湊級家用車給大家吧，家用代步很合適！
長城C30
指導(dǎo)價：6.45-8.35萬元
在自主品牌A級車當(dāng)中，長城C30算不上什么標桿車型。但一路走來，長城品牌憑借樸實的外觀、實惠的價格、穩(wěn)扎穩(wěn)打的態(tài)度，取得了不錯的銷售成績。2013款長城C30是一款小改款車型，與老款車型相比，整體變化不算大，但新鮮感還是存在的。
外形方面，2013款長城C30的前臉和老款造型基本一致，不過前進氣格柵的鍍鉻條由老款的3條變?yōu)?條，并在下進氣口處增加了鍍鉻裝飾，使得整車的質(zhì)感有了提升。2013款長城C30還加入了LED日間行車燈，和霧燈在同一區(qū)域，這樣保持了整車的整體感。7顆LED燈點亮的效果很明顯，相信在同級別的車型中，配備原廠LED日間行車燈的車型還并不多見，這也讓長城C30顯得極具個性。
2013款長城C30 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
內(nèi)飾方面，2013款C30的內(nèi)飾整體布局變化不大，不過面板的材質(zhì)以及按鍵的位置均進行了升級，全新的內(nèi)飾看上去更顯檔次。儀表盤進行了升級，保留了鍍鉻裝飾環(huán)以及雙圓的造型，新升級的炮筒式儀表盤更具立體感，兩個圓環(huán)中間加入了液晶屏，可以顯示油耗、續(xù)航里程等行車信息。音響控制區(qū)域的按鍵布局進行了重新排列，另外面板也升級為鋼琴烤漆材質(zhì)，檔次感有了提升，另外支持U盤MP3音樂的播放。單溫區(qū)的自動空調(diào)面板進行了重新布局，出風(fēng)口的調(diào)節(jié)樣式更加直觀，按鈕的數(shù)量有所減少，操作更加簡單，另外液晶屏的顯示也更加清晰。
安全方面，2013款長城C30秉承“以設(shè)計提升安全”的理念，加強了緩沖區(qū)左右兩側(cè)鋼梁，注重了保險杠、發(fā)動機、行李箱的吸能設(shè)計。2013款長城C30配備了博世8.1版本ABS+EBD，標配四輪碟剎，有效提高車輛制動效能；前排預(yù)緊式安全帶具有限力功能，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞，使乘員的前沖距離縮短，避免乘員身體嚴重碰撞。率先搭載的日間行車燈可以有效預(yù)防交通事故，為駕乘人員提供了全方位的安全保障。標配藍色防眩后視鏡，可以吸收過濾強光，降低眼睛疲勞。
2013款長城C30 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新款長城C30動力依然沿用了現(xiàn)款車型的動力配備，搭載了全鋁VVT1.5L發(fā)動機，采用VVT可變氣門正時技術(shù)，最大功率77kw/6000rpm，最大扭矩138N·m，與之匹配的是5速手動與CVT無級變速器。長城C30的發(fā)動機雖然爆發(fā)力不足，但是最大的優(yōu)點是低轉(zhuǎn)扭矩不錯而且很省油，非常適合家用。另外長城C30配備了由長城汽車公司自主設(shè)計完成的“智能起停”stop—start系統(tǒng)，此系統(tǒng)可有效降低油耗，減少二氧化碳排放，官方綜合油耗在5.9L-6.8L。
2013款長城C30的越級上市，在繼承上款立足家庭實用的基礎(chǔ)上，增添了時尚氣息，品質(zhì)進一步提升。相信2013款長城C30會贏得更多消費者的喜愛，同時也將家轎品質(zhì)標桿推向新的高度。
東南V5菱致
指導(dǎo)價：6.98-9.38萬元
V5菱致是東南汽車所推出的繼V3菱悅之后的有一款轎車，從命名上我們可以看到，V5菱致的定位要比V3菱悅更高一級。V5菱致?lián)碛?610mm的軸距，屬于典型的緊湊級轎車，對手鎖定為寶駿630、帝豪EC7、榮威350等。它的出現(xiàn)解決了V3菱悅車內(nèi)空間不夠?qū)捲５膯栴}，同時由于配置豐富所以性價比也很高，可以說是眾多新車型中值得消費者關(guān)注的一款。
雖然V字的命名為一個系列，但是V5菱致在外觀設(shè)計上并沒有與小一號的V3菱悅保持統(tǒng)一，新的外觀造型更加凸顯大氣與簡約，強調(diào)質(zhì)感與成熟的觀念。鍍鉻橫格柵造型簡潔，前大燈的樣式頗有設(shè)計感，使得車頭看上去并不會顯得單調(diào)，熏黑的底色同時營造出些許運動的味道，但基本上還是以家用簡潔感為主基調(diào)。另外，LED日間行車燈此時在V5菱致上更加明顯，又增加了新車的時代感，但是獨立布置在霧燈之下的位置有些奇怪，看上去不倫不類。在車尾部，東南V5菱智采用了動感的尾翼設(shè)計，看起來也不單調(diào)。高位剎車燈與馬自達睿翼一樣，布置在行李箱門上很有特色。
在內(nèi)飾部分，V5菱智更加傾向于家用風(fēng)格。儀表盤仍承襲了東南汽車運動代表風(fēng)范雙筒設(shè)計，中控臺功能區(qū)布局簡潔明了，上方碩大的液晶屏是內(nèi)飾最大的亮點。內(nèi)部色調(diào)搭配上，黑色和米色的搭配更顯溫馨舒適感。
空間方面，東南V5菱致整車尺寸為4570×1770×1475mm，尺寸要比V3菱悅進步不少，而2610mm軸距也符合這個級別的大流，以180CM男性體驗的話，前后排都擁有四指距離，頭部空間感受舒適，而后排也有一拳左右腿部距離。同時東南V5菱致?lián)碛凶銐虻能噧?nèi)儲物格以及可按比例放倒的后排座椅，都些增加了空間的靈活性與便利性。V5菱致座椅整體的舒適性表現(xiàn)不錯，坐墊軟硬度都比較合適，而且包括前排及后排座椅的坐墊長度也都足夠長，對腿部的承托很到位。
V5菱致?lián)碛械柠湼ミd+多連桿獨立懸掛在同級同價位來說并不多見，更重要的是V5菱致是和翼神并線生產(chǎn)，在底盤懸掛結(jié)構(gòu)與配件方面有相似之處。實際駕駛來看，V5菱致懸掛系統(tǒng)也令人相當(dāng)滿意，彈簧的軟硬設(shè)定整體更偏向舒適，經(jīng)過顛簸路面時能夠過濾掉不少細小的震動，盡可能提升車內(nèi)乘員的舒適性。高速并線時，方向盤的指向精準，車尾的跟隨性也不錯，懸掛對于彎道車身支撐十分到位。
東南V5菱致的配置十分豐富，配備了多媒體交互系統(tǒng)、VCUS語音提示系統(tǒng)、INS智能安全通信模塊等。其中，SEMI多媒體交互系統(tǒng)有可集中控制、顯示影音、導(dǎo)航及空調(diào)等七大功能；8寸彩色液晶屏等組成的AACI免適應(yīng)環(huán)境交互系統(tǒng)能捕捉快速、準確地行車中各種駕況信息；而以VCUS語音提示系統(tǒng)和INS智能通訊模塊為乘客提供更安全的乘車環(huán)境。
動力方面，V5菱致將首推同級別中頗具優(yōu)勢的1.5L三菱4A91全鋁發(fā)動機，其擁有88kW的最大功率，并搭配5速手動或者CVT變速器。未來還將搭載一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，與之搭配的將是帶有6速手自一體模式的VT2CVT無級變速器。
首款緊湊級車型V5菱致的出現(xiàn)進一步豐富了東南品牌的產(chǎn)品陣容，而大氣簡約的外觀、豐富豪華的配置以及低廉的市場售價則為廣大錢包不鼓的消費者提供了新的高性價比之選，即便是與目前市面上眾多同類產(chǎn)品相比，競爭實力也是很強的。
寶駿630
指導(dǎo)價：6.28-8.58萬元
雖然在這個級別就算使用4AT也無可厚非，但是寶駿630還是使用了一臺與科魯茲、英朗、君威等車型屬于同一系列的六速自動變速箱。相比同級別自主品牌車型的4AT，寶駿630這臺6AT具有不錯的平順性，日常駕駛有著很強的升擋意識。在節(jié)油上有所貢獻?？梢哉f是合資自主品牌里很有競爭優(yōu)勢的一款產(chǎn)品。最關(guān)鍵的是通用技術(shù)的可靠性以及成熟度能夠讓消費者放心。
【寶駿630】
對于一款主打性價比的自主新品牌產(chǎn)品而言，外形設(shè)計便是新產(chǎn)品吸引用戶的關(guān)鍵，在這點上寶駿630做的還不錯，尤其是第一眼看上去非常非常協(xié)調(diào)，前臉、側(cè)身和尾部都處理的都不錯，給人的感覺比較陽光。雖未有特別吸引人的地方，但也沒有讓人難以接受的地方，總之簡單大方的外觀設(shè)計理念對于一款家用轎車來說還是很不錯的，而對于靠古怪、夸張造型吸引消費者見長的國產(chǎn)自主品牌來說更是難能可貴。
在內(nèi)飾部分，寶駿630采用了黑白相間的內(nèi)飾配色，看上去設(shè)計感很強，并帶有流行的時尚感。和外面一樣，寶駿630的內(nèi)飾做工也很精致，中控面板、儀表以及座椅等細節(jié)部分都有很好的體現(xiàn)。另外，得益于寶駿6302640毫米的軸距尺寸，也為乘坐空間帶來了不少的充裕，尤其是駕駛艙的空間。也正是因為如此，寶駿630對有獨立駕駛意向或者滿足二人世界的朋友無疑帶來了很好地選擇空間。
【寶駿630】
寶駿630的車身外觀尺寸為4595×1750×1435mm，軸距2640mm。在同級別車中算中等偏上的身材，內(nèi)部的乘坐空間相信表現(xiàn)不會差，雙線縫制的皮質(zhì)座椅更貼合人體曲線，長軸距也帶來了腿部空間的改善。
寶駿630全系標配ABS+EBD，前排雙安全氣囊、兒童座椅固定裝置、后門兒童安全鎖、前排座椅安全帶未系報警提示、大燈水平調(diào)節(jié)；中高配車型還配備了電子報警系統(tǒng)、后擋風(fēng)窗除霧裝置；至于發(fā)動機防盜、倒車雷達這兩項配置僅出現(xiàn)在頂配車型上。
【寶駿630】
寶駿為630提供兩臺P-TEC1.5升發(fā)動機，差別在于有無DVVT可變氣門正時系統(tǒng)，峰值輸出和輸出特性都略有不同，最重要的是DVVT的加入令百公里油耗降低了0.6升。但按照當(dāng)前的油價，3000元的價差足夠你使用近7萬公里。變速箱方面，除了五前速手動之外，寶駿還提供了一款擁有六個前進擋的自動變速箱，舒適性和經(jīng)濟性將從中受益。但無論是手動還是自動，對寶駿抱有任何激情駕控的期望都不切實際。如設(shè)計者泛亞為其定下的基調(diào)，630就是一輛樸實無華、誠誠懇懇的家用車。
寶駿雖然算不上自主品牌中的“大牌”，但其產(chǎn)品質(zhì)量和綜合素質(zhì)還是不錯的，特別是電動天窗、整體車門、四輪盤剎等裝配亮點，加之上汽通用的強大技術(shù)力量做后臺，讓它迅速積累了不少人氣。大氣的造型、寬敞的空間以及不高的準入門檻是其高銷量的保障。
比亞迪速銳
指導(dǎo)價：6.59-9.99萬元
銳利前大燈和鍍鉻中網(wǎng)構(gòu)造而成的前臉讓速銳看上去更簡約、大氣，雖然沒有讓人眼前一亮的設(shè)計，但已經(jīng)找不出明顯模仿的痕跡，這點值得肯定。速銳的側(cè)面和尾部同樣采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，簡單線條勾勒出的視覺效果頗具整體性。速銳的后視鏡上還集成了諸多功能，除了帶有轉(zhuǎn)向燈外，還有迎賓照明燈以及右側(cè)盲點攝像頭，這在同價位的車型里絕無僅有。另外，尾部剎車燈還采用了六顆LED發(fā)光二極管，為整車增添了一些時尚氣息。
2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版
內(nèi)飾方面，看得出速銳有意營造一種居家兼具豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，“上深下淺”的配色以及銀色裝飾條看上去確實很不錯。同時，炫酷的儀表盤設(shè)計也是速銳的一大亮點，時速表與轉(zhuǎn)速表采用炮筒式設(shè)計，中間嵌有4.3寸的彩色行車電腦顯示屏，除了可以顯示平均油耗、續(xù)航里程這些常規(guī)信息外，還有一個菜單選項，能設(shè)置車輛的保養(yǎng)提示、背景燈的顏色等。
車型尺寸和工藝方面，速銳長寬高分別為4680mm/1765mm/1490mm，軸距為2660mm，其實已經(jīng)跨入A+級轎車行列。速銳的全車外覆蓋鈑金模具均為日本荻原工廠設(shè)計生產(chǎn)，精度更高。另外，不僅速銳的涂裝線引進了ABB自動噴涂機器人，其焊接主線也采用了ABB公司的先進專利技術(shù)，由機器人進行焊裝，工藝水平更高。
在配置方面，速銳配備了6探頭全方位泊車雷達、8安全氣囊、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)、彩色顯距倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)等眾多安全配置，1.5TID3款車型標配ESP系統(tǒng)，而且1.5L豪華型和1.5TI豪華型只要在原指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上增加3000元，也可以同時選裝ESP及胎壓監(jiān)測等高安全裝備。
2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版
動力方面，速銳共有兩種動力供大家選擇，其中1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為109馬力，峰值扭矩達到145N·m，傳動部分匹配5速手動變速箱。此外，該車還配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率154馬力（113kW）/5200rpm，峰值扭矩240N·m/1750-3500rpm，傳動部分匹配6速手動或6速DCT雙離合變速箱，官方稱，該車0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒。
作為比亞迪品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的全新車型，可以說速銳代表了比亞迪最新的品質(zhì)建設(shè)成果。“4年或10萬公里”超長質(zhì)保的回饋、“兩年平均小于1個故障”的承諾都非常打動人。就車型本身而言，搭載遙控駕駛技術(shù)、TID動力組合的速銳勢必將給家用轎車帶來全新的沖擊，當(dāng)然，對自主品牌來說，除了車型品質(zhì)、服務(wù)，營銷策略更為重要。
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