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沃爾沃(進(jìn)口)

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　　寶馬1系

　　指導(dǎo)價：24.20-37.50萬元

　　作為寶馬家族中的入門車型，寶馬1系的售價也是寶馬家族中最低的。但作為一輛掛著寶馬標(biāo)志的車，我們還是從1系的身上中看到了寶馬身上所特有的那種執(zhí)著和專注，但過于另類的外形一般人還真接受不了，因此，用降低價格來換取銷量也就成為了必然。

　　個性化成為全新BMW 1系最鮮明的特點(diǎn)。全新BMW 1系是首款提供設(shè)計(jì)套裝的車型，都市設(shè)計(jì)套裝和運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝彰顯獨(dú)特個性鋒芒，開辟了個性化設(shè)計(jì)的新境界。全新BMW 116i配備都市設(shè)計(jì)套裝，代表積極進(jìn)取的風(fēng)格。經(jīng)典元素為白色，鮮亮清新的裝飾效果打造了車輛現(xiàn)代時尚的風(fēng)格。全新BMW 118i配備運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝，彰顯十足活力，高光黑色個性化元素突出了車型的運(yùn)動特征。

【新寶馬1系】

　　內(nèi)部設(shè)計(jì)方面，寶馬典型的設(shè)計(jì)特征與創(chuàng)新亮點(diǎn)完美結(jié)合在一起，賦予全新BMW 1系大膽創(chuàng)新、朝氣蓬勃并極具現(xiàn)代感的形象，同時強(qiáng)調(diào)了其寬敞的空間和非凡駕駛樂趣。與上一代車型相比，全新BMW 1系的車身尺寸也有明顯的變化：長度增加了85毫米，軸距增至2690毫米，車身整體加寬了17毫米，而車高不變，從而使車輛外觀顯得更加強(qiáng)勁有力。行李廂容積由330升增加至360升，后座椅靠背可按40：60的比例折疊，從而使車內(nèi)空間具有高度靈活性，行李廂空間最大可擴(kuò)展至1200升。

【新寶馬1系】

　　8AT成為全新寶馬1系的標(biāo)配確實(shí)讓人感覺倒吸一口冷氣，不是我過于保守，而是在競爭對手紛紛還是以4AT為主以6AT為榮的時候，地球人已經(jīng)無法阻止寶馬1系穿越的步伐了。8個擋位更加綿密的齒比除了帶來更加舒適的駕駛體驗(yàn)之外，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性成為全新1系的又一副殺手锏。利用ECO-PRO節(jié)能模式，配合制動能量回收系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)自動啟停功能，116i和118i的平均油耗可以降至5.6L/100km。

【新寶馬1系】

　　全新BMW 1系的搭載BMW新一代直列四缸發(fā)動機(jī)融合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統(tǒng)、VALVETRONIC電子氣門以及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)。這一創(chuàng)新的技術(shù)套件實(shí)現(xiàn)了動態(tài)的動力輸出和出色的燃油效率，油耗為同級別中最低水平，為燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。全新BMW 1系首次采用具有節(jié)能啟停功能的8速手自一體變速箱，這在同級市場中絕無僅有。此外，全新BMW 1系還提供了諸多高科技配置，包括自動泊車輔助系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)、可變運(yùn)動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、以及利用駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)啟用的ECO-PRO節(jié)能模式等。

　　寶馬1系除了它比較運(yùn)動，售價很實(shí)惠外。還有一點(diǎn)，和同級別的奔馳車型相比，寶馬1系的保養(yǎng)費(fèi)還算合理。只換機(jī)油機(jī)濾的花費(fèi)大概在800多元，而換機(jī)油三濾的花費(fèi)大概在1200元左右。

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