若要盤(pán)點(diǎn)最近網(wǎng)絡(luò)世界最熱的流行詞，“土豪”無(wú)疑會(huì)高票殺入排行榜前列。這個(gè)原本帶有明確歷史意涵和貶義色彩的詞，經(jīng)過(guò)“網(wǎng)絡(luò)造詞運(yùn)動(dòng)”的重新賦義，如同病毒一樣瞬間傳遍網(wǎng)絡(luò)。在過(guò)去一個(gè)多月時(shí)間里，“土豪”一詞在新浪微博中被提及5200余萬(wàn)次，而且迅速蔓延到了輿論場(chǎng)之中。不管是自嘲還是被人開(kāi)玩笑，能夠當(dāng)?shù)闷鹜梁赖娜硕际遣徊铄X(qián)的人，百萬(wàn)級(jí)能夠長(zhǎng)臉的車(chē)還是挺適合他們的。

奧迪(進(jìn)口)

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　　 英菲尼迪FX

　　指導(dǎo)價(jià)：78.90-121.8萬(wàn)元

　　作為一款城市suv，該車(chē)主要強(qiáng)調(diào)的是公路行駛性能。在動(dòng)力充沛的前提下，英菲尼迪fx的懸掛調(diào)校偏硬，舒適性有些打折，但卻能更好的體現(xiàn)出這款suv的公路行駛運(yùn)動(dòng)性能。在外觀上，F(xiàn)X系列兼具堅(jiān)實(shí)的SUV仿照經(jīng)典GT跑車(chē)，無(wú)論是加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎時(shí)的表現(xiàn)，都是一輛出色的運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)。

2012款 英菲尼迪 FX35 超越版 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　出色的外形設(shè)計(jì)是英菲尼迪FX的一大亮點(diǎn)，盡管這種極具霸氣的風(fēng)格并非能討好每一個(gè)人，但無(wú)疑是對(duì)它個(gè)性最好的詮釋。英菲尼迪FX的車(chē)身極具跑車(chē)特征，肌肉感強(qiáng)卻并不顯臃腫，猙獰的前臉十分張揚(yáng)，夸張的21寸輪轂在SUV中也非常少見(jiàn)，無(wú)論從哪個(gè)角度看，F(xiàn)X都帶有強(qiáng)烈的進(jìn)攻性。

　　一款豪華車(chē)必須要有一個(gè)能夠襯得起“豪華”二字的配置，當(dāng)你走進(jìn)英菲尼迪FX35之后，你便會(huì)完全被它的奢華配置所折服，不過(guò)折服一詞僅限前排。英菲尼迪FX35采用了褐色和黑色的內(nèi)飾配色，幾乎你視力所及的地方，全部采用了軟質(zhì)材質(zhì)包裹，即使不是真皮的地方，也基本沒(méi)有硬地兒。

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　　英菲尼迪FX的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平時(shí)將更多扭力分配給后輪，當(dāng)路況不佳時(shí)，它可將50%的動(dòng)力分配到兩個(gè)前車(chē)輪，以增加車(chē)輛在復(fù)雜路況的操控能力。其實(shí)英菲尼迪FX的跑車(chē)風(fēng)格不僅僅是停留在外表上的，在底盤(pán)的調(diào)教上也極具運(yùn)動(dòng)型，硬朗的懸架在高速行駛時(shí)帶來(lái)了良好的支撐，不過(guò)SUV還是避免不了重心較高的問(wèn)題，在FX50車(chē)型上，還采用了CDC智能底盤(pán)控制系統(tǒng)，可以根據(jù)路面情況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛的軟硬。

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　　動(dòng)力方面，英菲尼迪FX35配備了VQ35HR發(fā)動(dòng)機(jī)，曾連續(xù)十年獲得十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)，最大功率332馬力、最大扭矩350牛米。而英菲尼迪FX50搭載了VK50V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率431馬力、最大扭矩500牛米。與之搭配的是全新7速手自一體變速箱，帶給駕駛者急速飛馳的巔峰駕馭享受。

　　英菲尼迪作為日系品牌中為數(shù)不多具有突出個(gè)性的品牌之一，近幾年已經(jīng)漸漸被越來(lái)越多的人所熟悉，這個(gè)日產(chǎn)旗下的高端品牌對(duì)豪華有著自己獨(dú)到的理解，運(yùn)動(dòng)性是全系車(chē)型的特點(diǎn)，F(xiàn)X就是這樣一款具備了個(gè)性、運(yùn)動(dòng)與豪華相結(jié)合的SUV。

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