隨著車價(jià)的逐步降低，汽車已經(jīng)不再是遙不可及的奢侈品了。對(duì)于一些普通的工薪階層，買(mǎi)車也逐步提上了議事日程。我們經(jīng)常在聊天中遇到這樣的問(wèn)題，那就是一個(gè)月的薪水在多少的時(shí)候，應(yīng)該買(mǎi)臺(tái)什么樣的車。其中5000元是一個(gè)比較常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)，許多工作時(shí)間不長(zhǎng)的年輕白領(lǐng)，基本上都是處在這樣的收入水平。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，到底選擇一臺(tái)什么樣的車比較合適呢?

上海大眾	上海大眾團(tuán)購(gòu)(1238人) polo團(tuán)購(gòu) 帕薩特團(tuán)購(gòu) 朗逸團(tuán)購(gòu) 桑塔納志俊團(tuán)購(gòu) 途安團(tuán)購(gòu) 途觀團(tuán)購(gòu) 新桑塔納團(tuán)購(gòu) 朗行團(tuán)購(gòu)

      大眾朗逸

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28-16.48萬(wàn)元

　　家族化的臉譜對(duì)于在家族中處于中低價(jià)位的車型尤為重要，那些沿襲自高端車型的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)可以讓中低端車型贏得諸如“小XX”的美稱，比如朗逸被稱為小帕薩特(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))，軒逸被稱為小天籟。除了家族化的前臉，朗逸的尾燈設(shè)計(jì)也有濃重的帕薩特的元素，燈組內(nèi)部則采用了和POLO(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))近似的L形設(shè)計(jì)，這些細(xì)節(jié)會(huì)讓大眾車主們感到十分熟悉，溫馨感也由此而來(lái)。對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，越多的通用部件，成本就越好控制，可謂雙贏。

　　內(nèi)飾方面，新朗逸同樣繼承了大眾的家族樣式，但相比現(xiàn)款卻要更顯時(shí)尚許多。此外，新朗逸還有兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色可供選擇，既有上黑下米+木紋面板的居家配色，也有全黑+金屬拉絲面板的組合，不僅更能突顯新朗逸運(yùn)動(dòng)的一面，也給了消費(fèi)者更多選擇余地。由于只是中期改款，所以新朗逸2610mm的軸距數(shù)值與現(xiàn)款相比沒(méi)有任何區(qū)別，僅僅只是車身尺寸方面略有出入。這樣的車身參數(shù)和同級(jí)對(duì)手相比并不占優(yōu)勢(shì)，不過(guò)也足以應(yīng)對(duì)一般家用所需，畢竟朗逸自上市以來(lái)，一直就都不是以車身尺寸和空間作為其賣點(diǎn)。

2013款 新朗逸 1.6L

　　配置方面，全新朗逸全系標(biāo)配了ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及HHC坡道輔助系統(tǒng)，高配車型還具有RKA智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)、彎道照明輔助系統(tǒng)、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等。

2013款 新朗逸 1.6L

　　新朗逸取消了現(xiàn)款2.0L車型，依然保留了1.4TSI和1.6L車型，而無(wú)論是1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都不會(huì)感到陌生。變速箱方面，與1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依然是7速DSG雙離合變速箱，黃金動(dòng)力組合依舊，而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手動(dòng)和Tip-tronic6速手自一體變速箱，最大輸出功率為77kW/5000rpm，最大輸出扭矩為155Nm/3800rpm，從數(shù)據(jù)上看，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常家用完全沒(méi)有問(wèn)題。

　　全新朗逸的推出，不但改變了朗逸車型長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有真正意義上新款車型推出的現(xiàn)狀，采用大眾全新家族式的設(shè)計(jì)也讓其更好地融入了大眾車系，更年輕、更新潮的外觀、內(nèi)飾無(wú)疑吸引了更多消費(fèi)者的目光。

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