越品越有味 4款外形搶眼內(nèi)飾有內(nèi)涵車型導(dǎo)購(gòu)
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】在這個(gè)充滿硝煙的汽車市場(chǎng)中,想要搶占一席之地,非得使出渾身解數(shù)不可。然而,就是有那么一些車可以不費(fèi)吹灰之力穩(wěn)穩(wěn)立足其中,光靠外表的一時(shí)吸引肯定是行不通的,這必不可少要具備相當(dāng)?shù)膶?shí)力,也就是可以牢牢抓住人心的內(nèi)涵。這就是今天我們所要介紹的內(nèi)容,讓我們看看哪些車具備越品越有味的內(nèi)涵吧。
本田新雅閣
指導(dǎo)價(jià):18.98-23.68萬元
2013款雅閣進(jìn)氣格柵四周鍍鉻飾條幅度加大,車身側(cè)面也加入了鍍鉻裝飾亮條,霧燈框輪廓、前保險(xiǎn)杠裙邊設(shè)計(jì)也與2012款相同,只是在霧燈框下沿部分增加了一組鍍鉻飾條。車輛尾部尾燈進(jìn)行了小幅改動(dòng),尾燈組加入了亮色金屬裝飾,尾燈使用了LED燈源。此外,新款雅閣還增加了酒紅色車漆。
雅閣
內(nèi)飾方面,新車基本與2012款保持一致,只是細(xì)節(jié)上增加了運(yùn)動(dòng)元素,包括紅線縫制的真皮座椅、仿碳纖維飾等。根據(jù)前期獲取的相關(guān)信息看,深色電鍍的進(jìn)氣格柵、帶清洗裝置的HID氙氣大燈、17英寸輪胎和輪輞、真皮面料座椅、定速巡航將作為選裝配置。
雅閣
動(dòng)力方面,全新雅閣有3款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為2.0L直列4缸16氣門i-VTEC與2.4L直接4缸16氣門i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)以及V63.5L智能。配合5速變速器,2.0L最大功率115kw/6300rpm,最大扭矩189Nm/4300rpm;2.4L最大功率132kw/6500rpm,最大扭矩225Nm/4500rpm。最強(qiáng)勁的是V63.5L最大功率206kw/6200rpm,最大扭矩339Nm/5000rpm。
雖然上市多年,已面臨換代,但雅閣整體給人感覺依然很大氣,同時(shí)也不乏時(shí)尚的元素。作為國(guó)內(nèi)最早的B級(jí)車代表,幾代雅閣在保有量、銷量以及用車品質(zhì)與口碑方面表現(xiàn)出眾。是這三個(gè)國(guó)家中級(jí)車中的熱門產(chǎn)品。
馬自達(dá)睿翼
指導(dǎo)價(jià):16.98~24.98萬
馬自達(dá)睿翼外形更為時(shí)尚動(dòng)感,富有攻擊性,是一款運(yùn)動(dòng)型的中高級(jí)車。跑車化的底盤以及較硬的懸掛設(shè)置,既迎合年輕的消費(fèi)群體,也充滿了個(gè)性化的駕趣需求。

【馬自達(dá)睿翼】
睿翼的整車外觀延襲了馬自達(dá)家族流線設(shè)計(jì)的傳統(tǒng),大氣的前臉,一改老款小巧的設(shè)計(jì),流暢的側(cè)身線條,在突出力量感的同時(shí),更加強(qiáng)調(diào)整車的動(dòng)感設(shè)計(jì),不僅降低了風(fēng)阻,也加強(qiáng)了駕駛樂趣減少了油耗。

【馬自達(dá)睿翼】
其筒形儀表盤精美華麗,尤其晚上,更有別樣風(fēng)情。方向盤輕盈,手感很好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),換擋撥片手感也很好,不愧其“彎道之王”之稱。睿翼崇尚運(yùn)動(dòng),所以黑色加以銀、白點(diǎn)綴就是不二的方案。三輻式多功能方向盤、炮筒式儀表再加上跳躍性極強(qiáng)的顏色使睿翼的內(nèi)飾充滿了運(yùn)動(dòng)氛圍。

【馬自達(dá)睿翼】
睿翼新搭載的2.5升L5-VE直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為124kW/6500rpm,最大扭矩226Nm/4000rpm。后推出的2.0L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功108kW/6500rpm,峰值扭矩184Nm/4000rpm。配合發(fā)動(dòng)機(jī)的依然是5檔手自一體變速箱,并且全系均標(biāo)配方向盤換檔撥片。
別克ds">君越
售價(jià):22.69~32.29萬元

【別克君越】
2012款君越主要變化在于2.4L舒適版增配了全景天窗,而其3.0L和2.4L車型得空調(diào)壓縮機(jī)也進(jìn)行了升級(jí),可提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),部分車型還分別增加了USB播放功能、Ice Blue冰藍(lán)環(huán)繞氛圍燈等。

【別克君越】
不僅如此,2012款君越3.0L和2.0T車型在國(guó)內(nèi)率先裝備了FNC剎車盤。其采用通用汽車創(chuàng)新專利FNC(Ferritic Nitro-Carburizing,鐵素體氮碳共滲處理)技術(shù),借助獨(dú)特的表層處理工藝,表層防腐蝕性能極佳,能使剎車盤保持清潔,并消除了由于剎車盤片生銹而導(dǎo)致的剎車踏板與方向盤的抖動(dòng),同時(shí)還增大了摩擦力。

【別克君越】
另外,2012款君越2.4L SIDI車型加入EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),且全系車型裝備全新一代S6六速手自一體變速箱。官方稱,新變速箱對(duì)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)、油路、油泵、變扭器等進(jìn)行了改進(jìn)完善,將實(shí)現(xiàn)更為精確的換擋控制,減少了運(yùn)行損耗,在有效提升換擋平順性與響應(yīng)速度的同時(shí),進(jìn)一步降低了油耗。
起亞K5
車型:2.4LATPremium
售價(jià):24.98萬
K5是一款和現(xiàn)代的新索納塔同平臺(tái)開發(fā)的車型,長(zhǎng)×寬×高為4845×1835×1455毫米,軸距為2795毫米。K5是由世界三大汽車設(shè)計(jì)師之一的彼得·希瑞爾設(shè)計(jì)完成的,ds">智跑秀爾、福瑞迪也是同樣出自這位世界知名的設(shè)計(jì)師之手。該車在外觀上采用了起亞新的家族式設(shè)計(jì)前臉,尺寸上也比現(xiàn)款遠(yuǎn)艦要大了不少,外觀更加動(dòng)感。與上一代遠(yuǎn)艦比起來完全判若兩車。
起亞K5
內(nèi)飾的多數(shù)地方也都存在著起亞自己的風(fēng)格,寬大厚實(shí)是K5的內(nèi)飾給我們的第一感覺,完全的一副美式大型轎車的范兒。但在美式的風(fēng)格下,亞洲人的那份細(xì)膩也會(huì)在每一個(gè)接縫或是皮革針線角處體現(xiàn)出來,K5的內(nèi)飾做工水平真的比之前的車型有了非常大的進(jìn)步。
2012款 起亞K5
K5的配置也頗具人性化與科技感。不僅通風(fēng)座椅、座椅加熱、一鍵式啟動(dòng)等高科技配置一應(yīng)俱全,完備的安全配置更是給人安心之感。K5設(shè)置了緊急制動(dòng)警示燈、主動(dòng)安全頭枕等安全配置,加入了大幅的側(cè)氣囊及側(cè)氣簾,更配有兼具轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統(tǒng),使車輛行駛更加穩(wěn)定安全。加之高剛性車身設(shè)計(jì),K5為駕乘者提供超越同級(jí)的360度立體多重式安全防護(hù)。
2012款 起亞K5 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動(dòng)力方面,起亞K5搭載了一款2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率132kW(179馬力),峰值扭矩231N·m;6擋手自一體變速箱,和第八代索納塔完全相同的動(dòng)力總成。整體效果還是不錯(cuò)的。
作為中型車市場(chǎng)的后來者,東風(fēng)悅達(dá)起亞K5相對(duì)于對(duì)手們或瞄準(zhǔn)公務(wù)車市場(chǎng),或繼續(xù)走中庸路線,更加符合個(gè)人年輕消費(fèi)者的喜好。動(dòng)感的設(shè)計(jì)足夠吸引眼球,而其所提供的五年或10萬公里超長(zhǎng)保修政策,也為其加分不少。2012款起亞K5更是對(duì)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級(jí),提更加節(jié)能高效。
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君越
























