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5萬元傳統(tǒng)耐用三廂代步車型 金剛

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  吉利英倫金剛

  指導(dǎo)價(jià):4.68-6.08萬元

  其實(shí)吉利的車型在低端市場(chǎng)品種不少,同價(jià)位的就有優(yōu)利歐、自由艦等,但外觀上已經(jīng)看不到兩位前輩的一絲影子。外形上金剛和以往車型有了重大的改進(jìn),它一改圓潤的外表,而換成了硬朗線條,無處不體現(xiàn)著它“硬漢”的風(fēng)格。尤為值得稱贊的是,整體感覺該車的設(shè)計(jì)比較協(xié)調(diào),這在低端三廂車型中更是難得。車身尺寸在小型車中稱得上是領(lǐng)先水平,4342*1692*1435mm的車身尺寸,2502mm的軸距直逼緊湊車型,在一般情況下已經(jīng)能夠滿足用戶的家用需要。

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  金剛的內(nèi)飾風(fēng)格并沒有和硬朗的外表形成呼應(yīng),柔和圓潤的線條稱為了其內(nèi)飾的主要風(fēng)格,在實(shí)用方面,該車留給了駕乘者更多儲(chǔ)物的空間,尤其是方向盤下方的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì),大大方便了駕駛員對(duì)存放高速票、停車票甚至手機(jī)等,拿、放都非常方便??照{(diào)區(qū)域下方的儲(chǔ)物空間較大,放幾張CD完全沒有問題,并且前端還設(shè)有杯架。

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  獨(dú)具匠心的空間設(shè)計(jì)。與競(jìng)爭(zhēng)車型相比,金剛具有最長的車身和軸距設(shè)計(jì),有效提供最大化的駕乘空間,從而使駕乘更舒適。金剛同時(shí)也是一款駕駛者之車,因此在設(shè)計(jì)的時(shí)候也偏向駕駛導(dǎo)向設(shè)計(jì),為前排駕乘人員提供充足頭頂空間,令駕乘人員活動(dòng)自如。

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  金剛和金剛二代均搭載直列四缸1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)的時(shí)候可發(fā)出69千瓦的最大功率,而在3400轉(zhuǎn)時(shí)其最大扭矩即可爆發(fā)出128牛米。動(dòng)力只能說夠用,其主要優(yōu)點(diǎn)是保有量足,維修保養(yǎng)方便。金剛的前懸架系統(tǒng)為當(dāng)今最流行的前獨(dú)立懸架之一麥弗遜式獨(dú)立懸架。采用國際先進(jìn)的填充氮?dú)怆p筒式減振器(此技術(shù)為奧迪等中高級(jí)車所采用),阻尼力特性好,與傳統(tǒng)的液壓式減振器相比,在乘坐的舒適性和駕駛的穩(wěn)定性方面具有明顯的優(yōu)勢(shì),從而使行車更平順,噪音更低。后懸架系統(tǒng)為歐系轎車上流行的拖曳臂式懸架形式,防傾桿設(shè)計(jì),增強(qiáng)車輛過彎時(shí)的循跡性,避免發(fā)生失控的情況。

  皮實(shí)耐用的品質(zhì)已經(jīng)為它贏得了不錯(cuò)的口碑,然而金剛二代全新外觀和豐富的配置設(shè)計(jì)也很受歡迎。金剛在外觀上模仿了威馳的設(shè)計(jì),全身上下多處凌厲的線條使其看上去更加硬朗,而鷹眼型的前大燈也很有神。全身前、側(cè)面小包圍的使用給了金剛敦厚的感覺,也符合國內(nèi)消費(fèi)者的審美。

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