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大眾(進(jìn)口)

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】相比那些天價(jià)的跑車，以下這些二三十萬的跑車只能說是入門級的了。盡管是低端入門級的車型但也是很多年輕人夢寐以求的車。請看以下詳情。

　　大眾尚酷

　　指導(dǎo)價(jià)：23.58-39.88萬元

　　尚酷整體造型拉風(fēng)個(gè)性，酷勁十足，時(shí)尚前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)范兒強(qiáng)，回頭率很高，被譽(yù)為“大眾汽車有史以來最具動(dòng)感”的轎跑車。極佳的操控性能更是讓其得到了眾多運(yùn)動(dòng)愛好者的青睞;同時(shí)其動(dòng)力表現(xiàn)也很突出。當(dāng)然了，尚酷也有軟肋，空間略顯不足;內(nèi)飾沉悶;定價(jià)以及維修保養(yǎng)的價(jià)格較高等都是其存在的問題。

 尚酷Scirocco

　　Scirocco（尚酷）的側(cè)面輪廓起伏有致。在優(yōu)雅的光線下，如同堅(jiān)實(shí)而又流暢起伏的肌肉線條，隨著視角的改變不斷變化，散發(fā)出動(dòng)感與力量。較低的車身設(shè)計(jì)使Scirocco（尚酷）獲得了出色的風(fēng)阻性能。帶有后行李艙蓋的陡坡車尾設(shè)計(jì)，使Scirocco（尚酷）顯現(xiàn)出尤為分明的比例，曲線優(yōu)雅并使車身極富動(dòng)感。

　　大眾尚酷的內(nèi)飾并沒有外觀那般多彩絢麗，簡潔大方的內(nèi)飾風(fēng)格是大眾慣用的設(shè)計(jì)手法。對于男生還好說，這樣的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)中帶有商務(wù)的氣息;而對于那些色彩控的女生來說，純黑色的內(nèi)飾未免有些單調(diào)了。

 尚酷Scirocco

　　雖然尚酷也為雙排座椅，但只有兩個(gè)側(cè)門的設(shè)計(jì)以及并不出色的軸距讓這款車并不具備理想的后排空間。黑色的座椅并不具備明顯的包裹性，但是真皮以及磨砂皮面的搭配則很好地突出了這款車的檔次。

尚酷Scirocco

　　尚酷2.0TSI車型搭載的2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200馬力，最大扭矩為280Nm。變速器方面將搭載的是6速DSG雙離合變速器，官方公布的百公里加速時(shí)間為7.1秒。動(dòng)力充足強(qiáng)勁，同時(shí)該車操控性能優(yōu)異。

　　很多人因?yàn)橥庑蜗矚g上尚酷這款車型，尚酷算是大眾最個(gè)性的一款車型，低矮的車身會(huì)犧牲車內(nèi)乘客的頭部空間。同時(shí)因?yàn)楸馄降能嚿碛兄苘嚨膭?dòng)感，還有不錯(cuò)的操控性。30萬元能夠買到2.0T動(dòng)力車型，百公里加速時(shí)間比高爾夫GTI還塊，車身較低，穩(wěn)定性很好。

　　比亞迪S8

　　指導(dǎo)價(jià)：16.58-20.68萬元

　　比亞迪S8是比亞迪歷經(jīng)4年時(shí)間打造的一款入門級的跑車，采用前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，0～100km/h加速需要14S。比亞迪S8吸收了大量國際流行元素，外型時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。比亞迪S8采用CVT變速箱，在車頭增加車型立體標(biāo)牌，并采用手表鑰匙，真皮座椅，自動(dòng)空調(diào)，并具有負(fù)離子發(fā)生器，音響系統(tǒng)采用DVD，6喇叭揚(yáng)聲器，支持GPS導(dǎo)航，安全性上采用前后四輪盤剎。

比亞迪S8 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　S8車長寬高為4490/2020/1405mm，軸距為2520mm。4.5米的車長整體外觀，讓F8后排座椅的乘員比同級車也有了更大的腿部空間。而且F8為雙門雙座椅設(shè)計(jì)，更具實(shí)用性。前排六向調(diào)節(jié)座椅，可調(diào)安全頭枕。前排座位的重心被降低，為乘客留出了舒適的頭頂空間。車前擋風(fēng)玻璃的流線設(shè)計(jì)為前排乘客提供了最大限度的空間，同時(shí)降低了風(fēng)阻系數(shù)。

比亞迪S8 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　比亞迪S8采用完全回收的兩段式折疊硬頂，只需25秒鐘就能實(shí)現(xiàn)關(guān)閉或開啟，折疊過程非常安靜。S8硬頂開合采用電子控制、液壓動(dòng)力完成，只要輕輕按下中控臺(tái)上的電動(dòng)開關(guān)，開合過程就可以自動(dòng)完成，操作十分簡單。S8配備了Keyless無匙系統(tǒng)、BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)、CVT無級變速器、一鍵啟動(dòng)、NAVI語音電子導(dǎo)航、車載電視、倒車影像等高科技配置。另外，該車預(yù)計(jì)將有標(biāo)準(zhǔn)、舒適、豪華三種款型，搭載比亞迪自主研發(fā)的BIVT2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出110kW，有手動(dòng)、自動(dòng)變速箱可選。安全性配置有四安全氣囊，手感應(yīng)、遙控、中控、行車自動(dòng)上鎖車門鎖等。

比亞迪S8 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　S8搭載的是BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用博世電噴管理系統(tǒng)，無分電器單獨(dú)點(diǎn)火，并采中控區(qū)用BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)(進(jìn)氣道)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速和高速始終具有最佳進(jìn)氣效率，保證其配載的整車具有可靠的安全性、舒適的駕駛性、最佳的經(jīng)濟(jì)性和完美的環(huán)保性能。與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配的是CVT無級變速器。變速系統(tǒng)實(shí)行無齒輪變換，使變速更順滑平穩(wěn)，順暢換檔無頓挫，動(dòng)力傳遞損失少；最佳的換檔方式，完美平衡舒適順暢的駕駛樂趣與燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　十幾萬的價(jià)格買一輛敞篷跑車，確實(shí)算很便宜。而且，比亞迪作為自主品牌，推出這樣一款跑車，也讓人深感敬佩。

　　現(xiàn)代飛思Veloster

　　指導(dǎo)價(jià)：14.98-20.58萬元

　　現(xiàn)代Veloster來源于其同名概念車，定位為個(gè)性跑車，外形同樣延續(xù)了流體雕塑式的家族風(fēng)格，不過相比之前推出的幾款車型，飛思的外形設(shè)計(jì)更加大膽，并且將配備現(xiàn)代汽車更多新技術(shù)。

2012款 1.6T 手動(dòng)基本型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　現(xiàn)代飛思最具特色的就是左右非對稱式2+1車門設(shè)計(jì)，左側(cè)駕駛員為只設(shè)計(jì)一個(gè)車門，而右側(cè)則設(shè)計(jì)為兩門供前后排乘客出入，并且后門把手還采用比較個(gè)性的藏式設(shè)計(jì)。而側(cè)面的設(shè)計(jì)靈感來源于摩托車頭盔，黑色A柱，上揚(yáng)的后窗，還有寬大的前后翼子板形成類似頭盔的個(gè)性造型。

【現(xiàn)代飛思】

　　現(xiàn)代Veloster飛思的設(shè)計(jì)靈感出自高性能摩托車的概念，獨(dú)特黑色的A柱給人一種摩托車頭盔的視覺沖擊感。前臉是由現(xiàn)代汽車獨(dú)有的六邊形進(jìn)氣格柵組合而成的，附有很強(qiáng)的進(jìn)攻性，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還有負(fù)責(zé)嚇唬老人的散熱口，看起來還挺像回事兒。典型現(xiàn)代風(fēng)格的示寬燈巧妙地與大燈和諧共處。

　　現(xiàn)代飛思采用了黑色真皮方多功能向盤，集成了定速巡航，行車電腦，音響控制以及藍(lán)牙電話等功能按鍵。無鑰匙啟動(dòng)按鈕被設(shè)計(jì)了在中控臺(tái)正下方。在駕駛位左側(cè)面板上集成了大燈高度調(diào)節(jié)，VSM車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，泊車輔助以及儀表盤燈光調(diào)節(jié)等裝置按鈕。飛思還提供了一套可選裝的名為bluelink車載智能智駕系統(tǒng)，與通用的安吉星以及豐田的GBOOK類似?？梢詫?shí)現(xiàn)語音導(dǎo)航系統(tǒng)、餐飲娛樂搜索、保養(yǎng)信息提示、車輛狀態(tài)檢測等功能，并且該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車輛與安卓及黑莓系統(tǒng)手機(jī)連接。

【現(xiàn)代飛思】

　　另外在安全性方面，Geofencing地理圍欄技術(shù)保證在車輛偏離指定區(qū)域內(nèi)向車主發(fā)送文本消息告知以及碰撞預(yù)警等功能。此外還有一項(xiàng)防盜功能，當(dāng)車輛被盜時(shí)可利用遠(yuǎn)程控制主動(dòng)降低車輛行駛速度，協(xié)助警方破案。其他配置上，飛思將配備10碟CD機(jī)，7寸多媒體液晶屏，全景天窗，8揚(yáng)聲器高級音響，衛(wèi)星收音機(jī)、實(shí)時(shí)交通和天氣信息，倒車影像系統(tǒng)等裝置。安全性配置包括6安全氣整、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和牽引力/車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

【現(xiàn)代 Veloster】

　　現(xiàn)代Veloster飛思的動(dòng)力來自一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在雙可變氣門正時(shí)的幫助下，最大功率達(dá)到94kW，最大扭矩157Nm。變速箱為6速手自一體變速器或者選擇6速手動(dòng)變速器，0-100km/h加速最快10.7秒。如果對于動(dòng)力有更高要求的話，則可以選擇1.6T車型。

　　現(xiàn)代Veloster來源于其同名概念車，定位為個(gè)性跑車，外形同樣延續(xù)了流體雕塑式的家族風(fēng)格，不過相比之前推出的幾款車型，飛思的外形設(shè)計(jì)更加大膽，并且將配備現(xiàn)代汽車更多新技術(shù)。

　　現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　指導(dǎo)價(jià)：23.36-36.96萬元

　　勞恩斯-酷派是現(xiàn)代根據(jù)最新的后驅(qū)平臺(tái)而研發(fā)出來的一款車型，取代了老款前驅(qū)的現(xiàn)代酷派。不僅僅是平臺(tái)發(fā)生了本質(zhì)的改變，勞恩斯-酷派全新的外形還帶來了更富沖擊力的視覺感受?？鋸埖那澳樋赡軙?huì)引發(fā)爭議，但是不管喜歡與否，它確實(shí)很能吸引人的注意力。勞恩斯-酷派的整個(gè)前臉都具有仿生學(xué)的特征，前大燈的尖角好像某種鳥類的喙，而氙氣遠(yuǎn)光燈的透鏡帶有一圈的鍍鉻，就仿佛是鳥的眼睛，剛好配合那只“尖嘴”。而一體式的蝶形下進(jìn)氣，左右各有兩條從霧燈引出的“翅骨”，翅膀的效果一目了然。

【勞恩斯酷派】

　　內(nèi)飾是此次勞恩斯酷派改款的重點(diǎn)，雖然布局上和老款車型基本一致，但之前塑料感頗強(qiáng)的處理給人留下了些許不良印象。此次新車的內(nèi)飾采用了明顯更佳的材質(zhì)，并且和別克君越一樣做了縫線處理來提升檔次感。

【勞恩斯酷派】

　　如果說前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，是一款純正跑車所必須有特質(zhì)的話。為了配合“后驅(qū)”和“跑車”這兩個(gè)詞，輪胎也必須要引起重視。勞恩斯-酷派2.0T豪華自動(dòng)版（含）以上車型輪胎均為前225/40R19后245/40R19的低扁平比輪胎，以下兩款車型輪胎的尺寸為前225/45R18后245/45R18。

【勞恩斯酷派】

　　2012款勞恩斯酷派最大的變化在于動(dòng)力系統(tǒng)，它共有Lambda 3.8 GDI和Theta 2.0 TCI高性能版兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到260馬力，最大扭矩則達(dá)到353Nm，功率相較老款同排量車型提升50馬力，扭矩提升54Nm。　

    　盡管針對韓國車的改裝配件在改裝市場中向來都是冷門產(chǎn)品，但是勞恩斯酷派卻引起了各大改裝品牌的極大關(guān)注，專為勞恩斯酷派推出的改裝件正在慢慢豐富起來。而動(dòng)力方面因?yàn)椴捎昧薊VO的發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝零件本身就十分豐富，幾乎所有針對EVO開發(fā)的動(dòng)力組件都能流用在勞恩斯酷派身上。

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