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有脾氣有實(shí)力 4款自主品牌高性能SUV導(dǎo)購

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  【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】自主品牌在SUV領(lǐng)域的表現(xiàn)還是挺不錯的,不論是城市型的SUV還是越野型的SUV都獲得了廣大用戶的肯定,況且有著這么親民的售價,熱賣也不是什么難事了。

  江鈴馭勝

  指導(dǎo)價:12.88-18.68萬元

  馭勝作為江鈴首款自主SUV,最大的特點(diǎn)之一就是采用了全新的設(shè)計(jì)以及大氣的外觀和簡潔舒適的內(nèi)飾。除了完全自主的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),馭勝空間方面在同級別車型中也占有一些優(yōu)勢,尤其2750mm的軸距,較大的空間使其更加適合家庭使用。馭勝的消費(fèi)人群主要集中在二、三級城市,可以承擔(dān)家用和地方企事業(yè)單位工作用車。由于江鈴汽車之前一直都是生產(chǎn)卡車或皮卡,所以對于乘用車市場,江鈴這個品牌似乎就有些陌生了。而江鈴首款SUV車型馭勝的上市,標(biāo)志著在商用車市場非常有名的江鈴汽車正式進(jìn)入乘用車市場。

2011款江鈴馭勝 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

江鈴馭勝

  整車外形方面,江鈴馭勝的整車設(shè)計(jì)非常陽剛,不論是線條處理還是車身離地間隙等等,都能看出這是一款比較純粹的SUV車型,前格柵的多輻條設(shè)計(jì)配合江鈴全新的LOGO造型,給人的感覺很飽滿,再加上外形有點(diǎn)類似英菲尼迪的大燈設(shè)計(jì),確實(shí)在整車外形設(shè)計(jì)方面可以看出江鈴對于馭勝這款產(chǎn)品的重視程度是非常高的。馭勝的車尾造型也比較務(wù)實(shí),高位剎車燈、尾燈組的外形設(shè)計(jì)都比較寬大,也顯得比較有氣勢,與前臉的造型比較呼應(yīng)。

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【江鈴馭勝】

  馭勝內(nèi)飾由設(shè)計(jì)過馬自達(dá)6的設(shè)計(jì)師操刀,融合了福特蒙迪歐、奔馳、奧迪、本田C-RV等國際暢銷車型的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,上深下淺的顏色布局體現(xiàn)出高端SUV特有的低調(diào)奢華。西門子VDO的儀表盤、李爾的電動調(diào)節(jié)座椅的應(yīng)用,使馭勝在空間內(nèi)飾整體工藝上達(dá)到了同級車的領(lǐng)先水平,從而保證內(nèi)飾設(shè)計(jì)的精致實(shí)用。2750mm軸距明顯笑傲同級車型。后排780升到1950升不等的容積率讓馭勝輕松的凌駕于眾多SUV車型之上。

  在安全性方面,江鈴·馭勝開創(chuàng)了全芯都市SUV新紀(jì)元。馭勝在關(guān)鍵部位大面積采用高強(qiáng)度鋼板,45%的比例打造出真正的“金剛不壞之身”。二縱八橫的底盤設(shè)計(jì)以及加強(qiáng)型車頂,進(jìn)一步提升了整車的剛度。除此之外,預(yù)緊式安全帶、雙安全氣囊和可潰轉(zhuǎn)向柱等等,使得整車被動安全性能大為提高。

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【江鈴馭勝】

  馭勝采用了源自福特的2.4升低速高扭、大馬力、低油耗、低噪音的電控高壓共軌發(fā)動機(jī),并采用博世第2代高壓共軌電噴系統(tǒng),最大輸出功率為90kW,最大扭矩可達(dá)290Nm。百公里油耗8.0L,這個油耗在SUV里面算是絕對的省油標(biāo)兵。

  江鈴馭勝外觀飽滿有力,相比硬朗的外型,內(nèi)飾做工精細(xì),可謂剛?cè)峤Y(jié)合??臻g和舒適性在同級車中稍占優(yōu)勢,駕駛起來,感覺動力還是夠用的。經(jīng)銷商首次給出2000元裝潢禮包,并且提供購車抽獎活動,到店試駕還有禮。感興趣的朋友不妨到店看車試駕具體了解。

  長城哈弗H6

  指導(dǎo)價:9.58-15.18萬元

  哈弗是長城的SUV品牌,在早些年的時候自主品牌中也只有長城生產(chǎn)基于皮卡平臺的SUV車型,如今發(fā)展成哈弗H系列車型。而H6是哈弗家族最新加入的旗艦產(chǎn)品,初期上市只有2.0排量的手動車型。即便這樣,這款車在同級別車中關(guān)注度是非常高的。

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【長城哈弗H6】

  哈弗H6的車身尺寸比大多數(shù)緊湊型城市SUV稍大一圈兒,這也就意味著哈弗H6有著更為充裕的車內(nèi)空間。前臉采用了傳統(tǒng)SUV的“U”型前臉樣式,看起來力量感很足。車身側(cè)面則是哈弗車系一直遵循的硬漢風(fēng)格,不過這樣硬朗的車身線條并沒有讓人產(chǎn)生突兀的感覺,配合裝飾效果很棒的車頂旅行架,車身側(cè)面的造型相當(dāng)勻稱。

  內(nèi)飾方面,哈弗H6采用了上黑下米的配色方案,這和大多數(shù)家用車型相同,也是目前最為主流的搭配方式,坐在車廂里可以給人帶來一種溫馨感,很符合哈弗H6城市SUV的市場定位。細(xì)節(jié)做工雖然較長城以往的車型有所提升,但提升空間有限。此外,由于受到價格方面的制約,哈弗H6中控臺的材質(zhì)也還是一如既往的硬!

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【長城哈弗H6】

  空間方面,哈弗H6車身尺寸長寬高分別為4640mm/1825mm/1690mm,軸距為2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm軸距短了20mm,整體造型更為緊湊。如果您對乘坐空間方面的要求更高,那么哈弗H6的表現(xiàn)要比前面介紹的全球鷹GX7更加寬敞。

  配置方面,哈弗H6標(biāo)配了大燈高度調(diào)節(jié)、回家大燈延時關(guān)閉、方向盤四向調(diào)節(jié)、雙安全氣囊、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。而高配車型中還擁有定速巡航系統(tǒng)、智能語音GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、智能雨刷和燈光控制、側(cè)氣囊及前后一體式側(cè)安全氣簾、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等智能及便利化配置。

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【長城哈弗H6】

  動力方面,哈弗H6車型搭載了汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)兩種。汽油版排量為2.0L,最大功率133馬力,最大扭矩186牛米。柴油版搭載的是已應(yīng)用于哈弗H5車型上的GW4D20綠靜2.0VGT發(fā)動機(jī),最大功率150馬力,最大扭矩310牛米。汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動變速器,而柴油版哈弗H6則匹配著6速手動變速箱。

  由于受到價格上的制約,哈弗H6的內(nèi)飾材質(zhì)和細(xì)節(jié)做工確實(shí)有不盡如人意之處,但結(jié)合外形設(shè)計(jì)和車內(nèi)配置一起來看的話,我們有理由相信長城汽車一直都在進(jìn)步。搭載了2.0T發(fā)動機(jī)+6MT的柴油版車型無疑是哈弗H6的一大特色,但如果想要的是購買汽油版車型,那豐富的配置也是一個可以讓消費(fèi)者下定決心的理由。

  比亞迪S6

  指導(dǎo)價:8.99-13.69萬元

  比亞迪S6從定位和結(jié)構(gòu)上就是一款徹底的城市SUV,相比普通三廂車,它有著較好的通過性和較大的空間,車身尺寸達(dá)到4810×1855×1725mm,長達(dá)2720mm的軸距營造出超大而又舒適的車內(nèi)空間,滿足日常代步的同時還可以兼顧全家人的出行需求。雖然設(shè)計(jì)方面比亞迪S6模仿痕跡較重,但車身整體的做工已明顯超越之前比亞迪車型,而且它的高配置確實(shí)能夠打動不少消費(fèi)者。

  比亞迪S6的造型設(shè)計(jì)借鑒了雷克薩斯老款RX的元素,整車擁有不錯的流線型。但車頭則是完全自主設(shè)計(jì),黑底鷹眼式大燈與黑色底部護(hù)板的使用為這款定位城市的SUV增添了一些野性的元素,側(cè)面有力的輪拱線條與車頂行李架形成了比較鮮明的對比,可以說它的客戶在注重生活品質(zhì)的同時也不會甘心于只在城市內(nèi)行走。

比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  內(nèi)飾方面,首先映入眼簾的是采用盾形設(shè)計(jì)的碩大中控面板,造型簡潔卻不失莊重。放置其上的7英寸觸摸液晶屏除了可以播放DVD光碟外,還內(nèi)置了語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)(NAVI)和藍(lán)牙無縫鏈接手機(jī)等功能,并且還可以觀看CMMB數(shù)字電視,配置堪稱同級車之最。三輻式真皮多功能方向盤為全系標(biāo)配,雖然尺寸比起其他SUV車型的要小一些,但用起來也不會覺得不舒服,反而是方向盤上覆蓋的皮革手感有些偏硬。方向盤上的多功能按鍵布局合理,左側(cè)是音響控制和藍(lán)牙控制,右側(cè)是定速巡航和盲區(qū)攝像頭控制。

  比亞迪S6的配置非常高,全系配置了智能鑰匙和一鍵式啟動系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)、多功能方向盤、電子防炫目后視鏡、真皮座椅等。安全裝備也是非常到位,ABS+EBD及前排的雙氣囊,側(cè)氣囊和側(cè)氣簾一應(yīng)俱全,甚至帶有倒車和側(cè)方影像!配置豐富程度令人咋舌。

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  車身尺寸方面,比亞迪S6為4810*1855*1680mm,軸距為2720mm,除了軸距略短,其余尺寸也已經(jīng)達(dá)到了合資中型SUV的水平。S6的行李箱容積最大可達(dá)2400L,對于購買大件物品的載物能力絕對會讓你滿意。

  S6的底盤采用偏向城市化的前麥弗遜后雙連桿的結(jié)構(gòu),不過190mm的最小離地間隙還是讓它在面對短途爛路時毫無壓力。S6采用的輪胎規(guī)格和H6相同,也是專門為SUV車型設(shè)計(jì)的225/65R17輪胎,也很適合復(fù)雜路況的使用。

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比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  動力方面,比亞迪S6搭載了2.0L和2.4L這兩種排量的發(fā)動機(jī),其中代號為BYD483QB的2.0L發(fā)動機(jī)比亞迪自主研發(fā)的,具有BIVT可變進(jìn)氣技術(shù),廣泛運(yùn)用于比亞迪旗下的多款車型上。而2.4L車型則采用了三菱的4G69發(fā)動機(jī),具有MIVEC智能可變氣門正時技術(shù)。這兩款發(fā)動機(jī)在動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著較好的表現(xiàn),眼看現(xiàn)如今油價節(jié)節(jié)飆升,省油才是王道。

  對于比亞迪來說S6的誕生意義相當(dāng)重大,雖然在外觀及內(nèi)飾上仍有較為明顯模仿的痕跡,但假如了更多比亞迪的元素,變得更加有自主品牌車款的特色,車廂在造工方面也有明顯的進(jìn)步,雖然全系均不設(shè)四驅(qū)系統(tǒng),整體質(zhì)素還是相當(dāng)符合城市中使用,是一款性價比極高的國產(chǎn)SUV車型。

  榮威W5

  指導(dǎo)價:17.18-29.88萬元

  榮威W5是上海汽車的首款SUV車型,也是中國首款自主品牌的中高端SUV,產(chǎn)品定位為“跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV”。該車擁有的P-4WD專業(yè)級全模式驅(qū)系統(tǒng)、HFA高強(qiáng)度越野型車體結(jié)構(gòu)(非承載式車身)、雙叉臂前懸掛+五連桿后懸掛、進(jìn)口越野輪胎和SCS智能主動安全控制系統(tǒng)等,決定了它在專業(yè)越野方面的實(shí)力。榮威W5既糅合了轎車的舒適性又具備專業(yè)SUV的越野性能,無疑是城市SUV種群中最具備專業(yè)性的車型。跨領(lǐng)域的專業(yè)設(shè)計(jì)能使榮威W5在關(guān)鍵時刻的越野行車中表現(xiàn)不俗。

2011款 榮威W5

榮威W5

  外觀方面,榮威W5整體設(shè)計(jì)彰顯出力量元素,碩大的尾部設(shè)計(jì)頗具肌肉感,大號的尾燈設(shè)計(jì)和前大燈相呼應(yīng),同時大尾翼的加入更增添了些動感。內(nèi)飾方面,上深下潛的顏色搭配屬于目前主流審美。榮威W5的內(nèi)飾還采用了不對稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格,其中中控臺中央控制區(qū)域整體向駕駛員側(cè)傾斜,這樣的好處是可以讓駕駛員更方便的觸及中控臺上的各項(xiàng)功能按鍵。配置上,榮威W5配置很豐富。SCS、ESP、HBA、ASR、TCS以及HDC都出現(xiàn)在車上。頂配車型中還配備RMI多功能信息交互系統(tǒng),通過6.5寸可觸控式液晶屏進(jìn)行操作及顯示。

  配置方面,榮威W5搭載了榮威RMI多功能信息交互系統(tǒng),該系統(tǒng)能將車輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng)、多媒體娛樂系統(tǒng)、行車報警系統(tǒng)、藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)以及GPS等信息功能整合在一起。RMI多功能信息交互系統(tǒng)采用6.5寸可調(diào)整視角的高清晰觸控液晶屏,該系統(tǒng)帶AUX音頻輸入接口,配備帶有DSP數(shù)字音效處理技術(shù)的車載“劇院魅音”8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),播放DVD、VCD、CD以及MP3等多媒體格式。

2011款 榮威W5

榮威W5

  空間方面,擁有2740mm的軸距,榮威W5乘坐空間整體表現(xiàn)良好,身高180cm的體驗(yàn)者在前后排都能夠得到寬松的乘坐環(huán)境。另外,雖然榮威W5采用基于后輪驅(qū)動的四驅(qū)模式,但后排座椅中間的“鼓包”并不明顯,可以讓坐在中央的乘客腿部更加愜意。儲物空間方面,榮威W5有著多達(dá)36處的儲物空間。前中控臺可以安穩(wěn)的放下4瓶礦泉水,中央扶手箱也可以進(jìn)行擴(kuò)展。后排的中央扶手也同樣可以容納兩瓶礦泉水。前后四個門內(nèi)飾板也都可以存放一些書本以及報紙等物品。

2011款 榮威W5 1.8T

榮威W5 1.8T

  作為一款硬派SUV,榮威W5采用了非承載式車身,前雙叉臂后整體橋的懸掛形式,加上電控分時四驅(qū),在通過性和越野性能上都有一定的保障。當(dāng)然,W5并不是純正意義上的越野車,它還是主打舒適性的,尤其是靜音效果在同級車中也算是比較突出的。

2011款 榮威W5

 榮威W5

  動力方面,榮威為W5提供了1.8T和3.2L兩款發(fā)動機(jī),1.8T發(fā)動機(jī)是我們非常熟悉的配備于榮威550和750上面的最大功率160馬力的1.8TKavachi直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。而3.2L發(fā)動機(jī)則來自老款奔馳E級上的3.2L直列六缸發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)最大功率為220馬力。

  榮威W5是一款定位比較高端的自主SUV,該車所擁有的技術(shù)優(yōu)勢要比其他自主品牌SUV領(lǐng)先不少。它采用了非承載式車身,這在同級別車中非常少見,可以看出W5在設(shè)計(jì)時比較注重越野性能。除了采用1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)外,榮威W5還采用了3.2L自然吸氣式發(fā)動機(jī)。榮威W5不但填補(bǔ)了國內(nèi)中高端SUV領(lǐng)域的空白,而且是一款城市SUV中最專業(yè)的車型。

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