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愛唯歐愛唯歐全部在售

家長放心 8萬元兒童安全到位的靠譜車導(dǎo)購

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  【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】孩子是父母的心頭肉。很多時候捧在手心怕摔了,含在嘴里怕化了。所以在用車安全方面稱職的父母也會考慮孩子的安全狀況。編輯推薦幾款8萬元兒童安全做得較用心的幾款車。

  福特新嘉年華

  指導(dǎo)價:7.89-11.19萬元

  新嘉年華在整體設(shè)計以及動力方面幾乎無可挑剔,但在車內(nèi)空間以及內(nèi)飾做工方面還是不能讓我們滿意。車內(nèi)的塑料感很重,做工還不是很細(xì)致。但是如果參看以前的福特車型再來看嘉年華可能你還是會覺得這款小車不錯,優(yōu)點大于缺點。如果正打算購買一輛小排量運(yùn)動型家轎的朋友,福特新嘉年華是不錯的選擇。

  嘉年華 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

嘉年華

  全新福特嘉年華的外觀設(shè)計秉承了福特家族的設(shè)計基因,“大膽、夸張的造型”是福特“全新動感設(shè)計”語言的一個重要元素。新款嘉年華采用了類似阿斯頓·馬丁車型的前臉設(shè)計,此外,該車還對包括前后杠等細(xì)節(jié)進(jìn)行小幅度調(diào)整,部分車型配備帶LED日間行車燈的透鏡式前大燈。嘉年華在尺寸上并不顯得很大,長寬高分別是3950毫米、1722毫米、1467毫米,2490的軸距尺寸和老款車型也沒有任何變化,緊湊的車身尺寸使車輛看上去更加精致。

  嘉年華的內(nèi)飾設(shè)計跟外觀一樣年輕時尚,尤其是擁有多種配色方式的手機(jī)鍵盤樣式中控面板,不論是配色還是造型都很吸引眼球。三輻式運(yùn)動方向盤雖然沒有采用真皮包裹,不過手感不錯,大小也適中,握在手里就有想要駕駛的欲望。雖然炮筒式的儀表盤設(shè)計現(xiàn)在并不是什么新鮮的玩意兒,不過嘉年華帶有銳利邊角的銀色燈罩讓這個儀表盤看起來很像諸如ET之類外星人的眼睛,充滿著奇幻色彩。

嘉年華 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

福特嘉年華

  配置方面,新嘉年華同樣以實用性為設(shè)計初衷,拒絕浮華。在主打的低配車型風(fēng)尚型身上,我們看到了四安全氣囊、遙控中央門鎖、電動后視鏡、六向手動調(diào)節(jié)駕駛員座椅、多功能顯示屏等功能性較強(qiáng)的配置,而日常實用性一般的電動天窗、鋁合金輪轂、卻沒有出現(xiàn)在配置表中。在有限的價格條件下給消費者最大的實用性,也成為國產(chǎn)新嘉年華的設(shè)計初衷。

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嘉年華 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  動力方面,目前在售的嘉年華搭載1.3L和1.5L兩種自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配5MT或4AT變速箱;而本次上市的新車僅推出了搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型,其中傳動將匹配5速手動變速器,而此前匹配的4AT變速器將被新款的6AT變速器所替代。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,新車百公里綜合工況油耗為5.9L。而至于1.0GTDI三缸渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)可能晚些時候推出。

  嘉年華的整體設(shè)計風(fēng)格比較時尚,且配置比較豐富,定位更加年輕化、運(yùn)動化。實際駕駛感受也比較不錯,能夠兼顧一定的操控性能。但4速自動擋變速箱并不先進(jìn),在一定程度上影響了油耗表現(xiàn)。嘉年華的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,但時尚個性的造型更受年輕人喜愛。

  大眾POLO

  指導(dǎo)價:8.58-12.39萬元

  POLO可以說一直是國產(chǎn)小型車的標(biāo)桿車型,它的市場表現(xiàn)和保值率也讓所有人心服口服。新POLO的外觀內(nèi)飾采用了大眾的家族化設(shè)計,雖然確實談不上什么特色,但是無論是做工還是整體的設(shè)計感,依然符合大眾一貫應(yīng)有的水準(zhǔn)。

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  全新Polo與上一代活潑、可愛的外形設(shè)計相比,采用橫向延伸設(shè)計的中網(wǎng)格柵,不僅視覺上將車身進(jìn)一步拉寬,還與銳利的前燈形成了一副剛毅、簡酷的面部表情。盡管已經(jīng)多次在尚酷、高爾夫6以及新途銳身上看到這幅大眾家族的新面孔,卻仍然情不自禁的發(fā)出“太酷了”的贊嘆聲。進(jìn)入車內(nèi),全新Polo的內(nèi)飾設(shè)計依舊延續(xù)了大眾品牌樸實、傳統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格。T型的中控臺布置簡潔規(guī)整,毫不花哨。深色的內(nèi)飾色彩,配合內(nèi)飾中隨處可見的鍍鉻裝飾,既沒有上代車型那種硬朗、呆板的感覺,還大大提升了整車的檔次感。

大眾POLO 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

上海大眾POLO

  配置方面,新款POLO全系配備了老款車型沒有的行車電腦,這對于消費者來說是一個驚喜。但是總的來說新款POLO車型的配置在高低配版本車型差別比較明顯,其中比較吸引人的配置例如頭部氣簾、天窗、真皮方向盤、真皮座椅、自動空調(diào),無一不是出現(xiàn)在最高配車型,這對于大部分購買中低配車型的消費者意義并不是太大。而低配的車型僅配備了大燈高度調(diào)節(jié)和電動后視鏡這兩項比較實用的配置,霧燈這項配置沒有配備略為可惜。

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上海大眾POLO

  動力方面,目前國產(chǎn)POLO依然沿用了老款車型的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),歐洲新款POLO裝配的1.2TSI發(fā)動機(jī)并未出現(xiàn),略顯遺憾。其中1.4L發(fā)動機(jī)最大功率63千瓦,最大扭矩132牛米,1.6L發(fā)動機(jī)最大功率77千瓦,最大扭矩達(dá)到了155牛米。變速箱方面和同門的斯柯達(dá)晶銳一致,依舊是5速手動和6速Tiptronic手自一體這兩種變速箱型式雖說這套動力系統(tǒng)已服役多年,但老款POLO樹立的優(yōu)異操控感受在POLO仍能得以體現(xiàn)。 

  上海大眾新POLO設(shè)計上承襲了大眾新的家族臉譜,其全新造型的三幅式方向盤,與大眾旗下很多車型所采用的樣式基本相同。因為其采用了真皮包裹,觸感和上海大眾高端車型完全一樣。除此之外,新POLO先鋒、動感,整體的設(shè)計與動力配置依舊是這個級別的標(biāo)桿車型之一。

  豐田雅力士

  指導(dǎo)價:8.70-10.68萬元

  從外觀上看,雅力士屬于有運(yùn)動風(fēng)格的車型。另外也是一款全球戰(zhàn)略車型,它外形時尚可愛。安全性能達(dá)到世界頂級標(biāo)準(zhǔn),在最為嚴(yán)格的歐洲NCAP碰撞測試中,獲得五星的好成績。

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雅力士 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  雅力士的車內(nèi)簡潔、時尚且充滿質(zhì)感,縱列式中控臺設(shè)計充分考慮了節(jié)約空間和簡化使用功能,加上中置一體化設(shè)計的自發(fā)光儀表盤,由上至下垂直延伸,使整個儀表臺成一個T字形。垂直布置的三個大空調(diào)旋鈕不僅便于操作,而且這種設(shè)計使得中控臺可以設(shè)計成細(xì)長造型,節(jié)約出來的中控臺兩側(cè)空間讓前排乘客腿部空間寬裕了不少,最大限度的提高了空間的使用效率。而側(cè)門板內(nèi)側(cè)的大傾角設(shè)計也讓乘員的臂膀更為舒適,類似的人性化裝備包括了中控臺底座邊上的CD盒、副駕駛席前的儲物盒以及遍及全車的眾多儲物空間。

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雅力士 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  安全方面,即使制動系統(tǒng)仍然采用了這個級別偏好的前盤后鼓式,但瑕不掩玉,包括ABS+EBD+BA、GOA車身、前排二級式雙SRS氣囊、側(cè)SRS氣囊及窗簾式SRS氣囊等安全裝備的配備,還是讓雅力士成為豐田最堅固的緊湊兩廂車,早在2000年,雅力士就獲得了歐洲NCAP五星級評定。

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雅力士 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  動力方面,新雅力士全系共7款車型,搭載了兩款排量為1.3L和1.6L得自然吸氣發(fā)動機(jī),該兩款發(fā)動機(jī)均帶可變氣門正時系統(tǒng),保證各工況下充分的燃燒效率。其中自動車型為四款車型,與之配備的是4速自動變速箱,1.3L發(fā)動機(jī),最大輸出功率為63Kw/6000rpm,最大輸出扭矩為121Nm/4400rpm。1.6L發(fā)動機(jī),最大輸出功率為87Kw/6000rpm,最大輸出扭矩為150Nm/4400rpm,工信部綜合油耗為6.7L,使其新雅力士可以滿足不同人士對動力需求。

  雅力士是國內(nèi)唯一一款掛豐田標(biāo)識的兩廂緊湊型轎車,是豐田順應(yīng)當(dāng)今世界小型化汽車的發(fā)展潮流,開發(fā)的成功作品之一。

  雪佛蘭愛唯歐

  指導(dǎo)價:8.18-11.18萬元

  愛唯歐最引人矚目的便是其前臉咄咄逼人的四頭燈設(shè)計和雪佛蘭家族最新的雙格柵大嘴前臉,見棱見角的設(shè)計也讓我們看到了科魯茲的影子。光看前臉就足以吸引回頭率,愛唯歐主打運(yùn)動時尚的風(fēng)格表露無遺,犀利硬朗的車頭配合U型發(fā)動機(jī)蓋棱線和略微突出的雙層進(jìn)氣隔柵把愛唯歐的臉部肌肉塑造得更加有型,極具沖擊力。

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  愛唯歐內(nèi)飾的整體風(fēng)格簡潔干練,年輕時尚,很偏重于運(yùn)動化,不少細(xì)節(jié)也都詮釋著這種風(fēng)格。最具代表性的就應(yīng)該算是儀表了,來自于斯帕可的儀表擁有不對稱的設(shè)計,讓它看起來更像是屬于一輛大馬力的摩托車。左側(cè)的圓盤是轉(zhuǎn)速表,而車速等其他信息則以數(shù)字顯示的形式出現(xiàn)在右邊的液晶屏上,很有特色,毫不妥協(xié)。

  雪佛蘭 亞訊車網(wǎng) http://sbu3.com/

【雪佛蘭愛唯歐】

  配置上,愛唯歐擁有發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)、多功能方向盤、環(huán)??照{(diào)等標(biāo)準(zhǔn)配置,為用戶帶來很大的行車便利;另外,愛唯歐還配備了OnStar安吉星智能行車伙伴,不僅具備導(dǎo)航功能,還可提供緊急救援、被盜車輛定位等服務(wù),為行車帶來極大便利。

  值得一提的是,愛唯歐的前排空間比較寬裕,后排座位的空間則稍顯不足,不知設(shè)計師在設(shè)計時是出于何種原因考慮,但是后排的包括性和舒適性都有差距,頭枕也比較單薄。愛唯歐的天窗設(shè)計在兩廂車內(nèi)比較難得,是專為年輕人而設(shè)計的,使得整個車子感覺上更具品位,唯一不足的是天窗只能前后開啟,尺寸較小,在功能上有些落后。

愛唯歐 亞訊車網(wǎng) http://sbu3.com/

【雪佛蘭愛唯歐】

  動力方面,愛唯歐配備了通用旗下先進(jìn)的兩款小排量發(fā)動機(jī),其中型號為S-TECIII的1.4L發(fā)動機(jī)最大功率為76千瓦,峰值扭矩為131牛米,而1.6LEcotecDVVT發(fā)動機(jī)的最大功率更是達(dá)到了89千瓦,峰值扭矩為155牛米,具有領(lǐng)先于同級競爭對手的功率和扭矩表現(xiàn)。與發(fā)動機(jī)相匹配的是5擋手動或者6擋手自一體這兩種變速箱型式,其中6擋手自一體變速箱是愛唯歐身上的另外一個亮點,擋把的左側(cè)還有一個加減檔按鈕。在這個價位區(qū)間內(nèi)配備有如此先進(jìn)變速箱的小型車,除了大眾polo和斯柯達(dá)晶銳,剩下的也就只有愛唯歐了。

  愛唯歐作為一款A(yù)0級小型車,高配車型上卻可以找到諸如安吉星系統(tǒng)、電子撥片換檔、轉(zhuǎn)向精度自適應(yīng)調(diào)節(jié)等傳統(tǒng)A0級小型車不具備的配置,這些細(xì)節(jié)配置對80后年輕一代潛在消費者的吸引力非常大。相比競爭對手,愛唯歐在車身尺寸和空間方面具有一定的優(yōu)勢,1.6L+6AT是同級別合資品牌中最高端的動力組合,另外新穎的外形和內(nèi)飾也是吸引消費者的重要理由。

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