海馬汽車	深圳海馬汽車 福美來(lái)海福星海馬騎士普力馬丘比特海馬M3

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】6萬(wàn)元左右就要可以買輛時(shí)尚又實(shí)用的家用代步車，還是蠻值得考慮的。編輯就挑幾款表現(xiàn)比較優(yōu)秀的自主品牌轎車給大家參考參考吧。

　　海馬丘比特

　　指導(dǎo)價(jià)：5.39-6.89萬(wàn)元

　　丘比特作為海馬汽車精心打造的一款A(yù)0級(jí)家轎，總體上來(lái)說(shuō)應(yīng)該是成功的。而深被大家喜愛的“米小米”之所以選擇了這款車，無(wú)非三個(gè)原因，價(jià)格合適、外觀好看且搭配的是AMT變速箱。其實(shí)，客觀的講，這三個(gè)條件并不苛刻，但丘比特做的卻是很令人滿意。時(shí)尚動(dòng)感的外觀、豐富的配置和靈活的操控感都讓這款小車彰顯了不平凡的氣質(zhì)。

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　　愛神的名字第一時(shí)間吸引了更多時(shí)尚消費(fèi)者，當(dāng)您與車輛又近距離的接觸后，動(dòng)感的外形應(yīng)該是給您的最直觀感受。小蜂窩中網(wǎng)和大進(jìn)氣格柵的搭配將前臉點(diǎn)綴的精致靈動(dòng)了許多，修長(zhǎng)的大燈也比較符合年輕人的口味。再加上簡(jiǎn)潔的車尾設(shè)計(jì)，短小而精悍，為車輛行駛帶來(lái)了很好的靈活性。結(jié)合整車的線條，與其說(shuō)它是一款精致的代步小車，倒不如說(shuō)是一位蓄勢(shì)待發(fā)的戰(zhàn)士。

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　　丘比特的內(nèi)飾風(fēng)格很簡(jiǎn)潔，上淺下深的顏色搭配也很有感覺，濃郁的家居氣息油然而生。同時(shí)，我們還會(huì)發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的圈圈設(shè)計(jì)比較多，包括空調(diào)出風(fēng)口以及功能旋鈕，因此，該設(shè)計(jì)又體現(xiàn)了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

　　另外，車輛在安全配置上，配備了前排雙氣囊、ABS+EBD、遙控鑰匙等配置，更好的保護(hù)了駕乘者的乘車安全。而方向盤上下調(diào)節(jié)、行李艙燈等實(shí)用配置也方便了車主的出行。

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　　丘比特搭載了高效的4a90s/4a91s發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出最大動(dòng)力分別為92和105馬力，峰值扭矩分別為124和141n·m，搭配舒暢自如的五速手動(dòng)變速箱，可以提供充沛動(dòng)力，也可締造出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。丘比特全系均為手動(dòng)車型，前懸掛采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，而后懸掛則采用了h形扭力梁半獨(dú)立后懸架，可以提供舒適的乘車與駕車感受。

　　海馬丘比特主打家用小車市場(chǎng)，其可愛的外形比較受年輕人的喜愛。丘比特雖然為A0級(jí)小車，但是車內(nèi)空間卻比較充實(shí)，較高的性價(jià)比比較適合剛步入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生選擇。

　　中華H230

　　指導(dǎo)價(jià)：6.68-6.88萬(wàn)元

　　這款A(yù)0級(jí)轎車，外形上顛覆了以往的寶馬雙肺中網(wǎng)，整車也看不到太多的的圓滑曲線設(shè)計(jì)，但潛意識(shí)里是在向人們傳遞著年輕的氣息。對(duì)于這款車型而言，雖然更多的人目前對(duì)它還處于一個(gè)陌生的階段，對(duì)其并沒有一個(gè)明確的認(rèn)可程度，但不得不承認(rèn)是的，在即將到來(lái)的成都車展上，它將會(huì)扮演一個(gè)中華家族的個(gè)性角色。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　內(nèi)飾的進(jìn)步最為明顯，無(wú)論是材質(zhì)的選擇，還是色彩的搭配，都會(huì)給人置身更高級(jí)別的錯(cuò)覺。而回想之前幾部同價(jià)位的A0級(jí)小車，車門內(nèi)板質(zhì)地上乘的絨面飾板，銀衣素裹的鍍鉻把手以及恰到好處的鋼琴烤漆，均可見H230的誠(chéng)意所在。方向盤的造型也絕對(duì)唬人。粗壯的輪輻，大面積的銀色飾板，貼合的拇指凹陷以及平底造型，均給人置身高性能跑車的錯(cuò)覺。當(dāng)然如果能夠在配上多媒體按鍵，就毫無(wú)遺憾了。桶形的座椅也是我們每天離不開的部位。材料與色彩的搭配同樣講究，中間采用透氣的網(wǎng)格材料，并采用白線描邊。實(shí)際乘坐，包裹性與支撐性也絕不僅僅是個(gè)樣子貨。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　配置方面全系基本沒有大的差異，除了入門版車型外，都支持單碟CD，并且全系標(biāo)配AUX和MINIUSB接口，面板按鍵不大而且布局有些緊密，質(zhì)感還是不錯(cuò)的。其他人性化配置還包括電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、6喇叭揚(yáng)聲器、倒車?yán)走_(dá)，與同級(jí)車相比，配置略顯遜色。中華H230的車身尺寸長(zhǎng)、寬、高分別為：4390mm、1703mm、1482mm，而2570mm的軸距在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，因此，在車內(nèi)空間方面H230也更加實(shí)用。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　在動(dòng)力上，這款中華H230車型采用的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，同一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱密切配合，家用已經(jīng)足夠了。當(dāng)然，除了這款5MT變速箱以外，H230還將匹配一款6速AMT自動(dòng)變速箱，相信廠家此意也正是為了滿足更多有不同需求的消費(fèi)者。在此同時(shí)，底盤上也就是點(diǎn)晴之筆，前麥弗遜獨(dú)立、后扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸掛的技術(shù)使其車輛的穩(wěn)定性和操控感都還是不錯(cuò)的。

　　中華H230定位于家用小型車，雖然外形、內(nèi)飾甚至是方向盤都看上去很動(dòng)感，雖然動(dòng)力表現(xiàn)比較平庸，但相對(duì)于同級(jí)別車型較為豐富的配置以及更加寬大的車內(nèi)空間、諸多適合日常行駛的優(yōu)勢(shì)則是其能夠最終被選擇的要素。

　　上汽MG3

　　指導(dǎo)價(jià)：7.67-9.77萬(wàn)元

　　說(shuō)到MG3，首先我會(huì)被它那五顏六色的車身顏色吸引，豐富的年輕氣息帶我領(lǐng)略了一個(gè)個(gè)性十足的時(shí)尚領(lǐng)域。

　　整車造型上，MG3采用的是相當(dāng)時(shí)尚的“FacetedFlow”流面切割藝術(shù)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身的線條使用大膽犀利，頗富青春氣息。前臉部分，MG3的熏黑風(fēng)格鷹眼前大燈勾勒出鷹眼般銳利明朗的眼神，和暗色的前保險(xiǎn)杠可謂是相得益彰。透過(guò)燈罩，還能看見燈泡上的MG的車標(biāo)。

2012款 MG3 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　MG3的內(nèi)飾應(yīng)該是車輛的一個(gè)亮點(diǎn)，首先，車內(nèi)不存在太多的零零角角，圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)還是比較討人喜歡的，而被大多數(shù)車型運(yùn)用的銀色金屬裝飾在MG3里并沒有出現(xiàn)，反而被替代的是白色的鋼琴烤漆，不但看起來(lái)很干凈，精致感也有所提升。另外，很多同級(jí)別車型在做工等細(xì)節(jié)部分都不是特別的在意，而MG3卻不一樣，精湛的做工表現(xiàn)哪怕是在年輕人眼前也極具誘惑力。

MG3

　　值得一提的是，個(gè)性外觀和內(nèi)飾并未降低MG3的實(shí)用性，前后排空間得益于2520mm軸距以及平直車頂，坐下4個(gè)成年人毫無(wú)問(wèn)題。這對(duì)于太太開車為主的初次購(gòu)車家庭具有積極的用車意義。讓人意外的是，MG3離地間隙竟然達(dá)到了158mm，頗有一番跨界風(fēng)格，在一定程度上滿足了年輕家庭自駕游的心理。

MG3

　　動(dòng)力方面，MG3秉承MG品牌的運(yùn)動(dòng)基因，主打1.3L和1.5L兩大節(jié)能排量，配備意大利知名汽車零配件制造商MagnetiMarelli生產(chǎn)的第三代e-Shift手自一體變速箱以及傳統(tǒng)的5檔手動(dòng)變速箱。1.5L超高效率VTi發(fā)動(dòng)機(jī)擁有低速高扭等優(yōu)勢(shì)特征，提供最大80千瓦的輸出功率，最大扭矩135牛米，配合5檔手動(dòng)變速箱，百公里加速度僅為11.5秒，全面領(lǐng)先于同級(jí)別車型；第三代e-Shift手自一體變速箱超順暢高效能，最適合小車動(dòng)力組合。

　　MG3的風(fēng)格應(yīng)該說(shuō)偏向英倫格調(diào)的，而車輛在做工和空間上的表現(xiàn)是最吸引人的，相比動(dòng)力上的表現(xiàn)，只能說(shuō)是中規(guī)中矩。不過(guò)，與那些乏味無(wú)趣的小車相提并論，MG3還是存在一定的駕駛樂趣，而這些，也恰恰是年輕朋友們追尋的。

　　江淮同悅RS

　　指導(dǎo)價(jià):4.88-6.08萬(wàn)元

　　從外形上來(lái)看，同悅RS長(zhǎng)寬高分別為3965毫米、1650毫米、1445毫米，軸距是2400毫米，看上去顯得較為緊湊，兩個(gè)像羽翼一樣的大燈將前臉點(diǎn)綴的靈動(dòng)許多。車尾增加了擾流板，看上去也更加協(xié)調(diào)。

2011款 同悅RS Cross

　　江淮同悅RS在內(nèi)飾采用上深下淺的色彩搭配搭配，符合大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)家用車的審美觀念。中控臺(tái)布局清晰，沒有復(fù)雜的功能按鍵，哪怕您是第一次駕馭這款車，也顯得得心應(yīng)手。由于，江淮同悅RS在用料上大多選用的是塑料材質(zhì)，因此，看上去檔次感不是很好，做工也略顯粗糙。

　　同悅RS裝備了博世8.0版本ABS+EBD，同時(shí)車身的主體受力結(jié)構(gòu)在經(jīng)過(guò)CAE分析后對(duì)關(guān)鍵部件及關(guān)鍵鉸接點(diǎn)的合理性進(jìn)行了優(yōu)化處理，舒適型有正駕駛氣囊，豪華型的正副駕駛均配有氣囊。不同之處在于，同悅RS只有正常的手動(dòng)或自動(dòng)選項(xiàng)，沒有經(jīng)濟(jì)模式可選，不過(guò)對(duì)于這種小排量的家用小車可能宣傳上的噱頭大于實(shí)際燃油經(jīng)濟(jì)性。

2011款 同悅RS Cross

　　在動(dòng)力方面，江淮同悅RS2012款1.3L半自動(dòng)豪華型所搭載的是一款1.3LL4的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率69千瓦，最大扭矩是114牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的加速表現(xiàn)還是比較好的，因此，滿足家用應(yīng)該足夠了。在變速器方面，該車型采用的是一款5擋AMT半自動(dòng)變速器，在保證平順駕駛的前提下，油量控制也比較好，作為家庭用車，也顯得比較厚道。

　　品牌認(rèn)知度依然是同悅RS所要面對(duì)的難題，而這在一段時(shí)間內(nèi)也是自主品牌車型的通病所在，價(jià)格和配置也將繼續(xù)扮演著殺手锏的角色，同悅RS也不例外。

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