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榮威W5榮威W5全部在售

這才叫越野 四款性能優(yōu)秀的越野車(chē)推薦

標(biāo)簽:豐田普拉多
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可能很多人都把SUV當(dāng)做是越野車(chē),把它倆相提并論。其實(shí)SUV并不等同于越野車(chē)。主要特點(diǎn)是四輪驅(qū)動(dòng),較高的底盤(pán)、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠。越野車(chē)可以在野外適應(yīng)各種路面狀況,具有“吃苦耐勞”的本領(lǐng)。而SUV是在一定程度上中和了轎車(chē)的舒適性和越野車(chē)的能力。論性能強(qiáng)悍的話,當(dāng)然是越野車(chē)厲害!推薦幾款高性能硬派越野車(chē)吧!

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亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】可能很多人都把SUV當(dāng)做是越野車(chē),把它倆相提并論。其實(shí)SUV并不等同于越野車(chē)。主要特點(diǎn)是四輪驅(qū)動(dòng),較高的底盤(pán)、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠。越野車(chē)可以在野外適應(yīng)各種路面狀況,具有“吃苦耐勞”的本領(lǐng)。而SUV是在一定程度上中和了轎車(chē)的舒適性和越野車(chē)的能力。論性能強(qiáng)悍的話,當(dāng)然是越野車(chē)厲害!推薦幾款高性能硬派越野車(chē)吧!

       豐田普

  指導(dǎo)價(jià):53.80-69.80萬(wàn)元 

2010款普拉多

普拉多(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

  相比老款車(chē)型,第四代普拉多的外觀造型明顯更加大氣時(shí)尚了。除了造型多加入硬朗的直線條雕刻,整體風(fēng)格也在此基礎(chǔ)上變得更加粗獷與霸氣了,這樣的設(shè)計(jì)才符合“霸道(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))”這個(gè)名字。新普拉多前保險(xiǎn)杠、前大燈、前霧燈經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)。前格柵的設(shè)計(jì)更加突出厚重感,車(chē)身線條和整體輪廓更具現(xiàn)代美感。

2010款新普拉多(國(guó)產(chǎn))

普拉多

  它的內(nèi)飾依舊保持豐田的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,材質(zhì)大部分采用硬塑料質(zhì)地,但是細(xì)致的做工彌補(bǔ)了這點(diǎn)缺憾,樸實(shí)中帶著一點(diǎn)時(shí)尚,比如炮筒式儀表和銀色的裝飾板。中控布局設(shè)計(jì)實(shí)用而不花俏,中控臺(tái)的多功能顯示器可做到畫(huà)面切換位于車(chē)輛前部、左右和后部的4個(gè)攝像頭所拍攝的畫(huà)面,可以從不同角度進(jìn)行路面狀況確認(rèn)。不僅顯示前輪當(dāng)時(shí)的指向影像清晰,而且這個(gè)系統(tǒng)在攀爬巖石作用甚大。

  全新的一汽豐田普拉多統(tǒng)一配備4.0L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力系統(tǒng)有明顯升級(jí),驅(qū)動(dòng)普拉多這個(gè)大塊頭更有自信。不過(guò)這并不是最重要的,新款普拉多為旗下車(chē)型配備了諸多高科技電子設(shè)備,其中以豐田獨(dú)創(chuàng)的動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)最為重要,它搭配以自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)及電子控制式后部空氣懸架,將傳統(tǒng)觀念中看似矛盾的越野路面通過(guò)性及城市道路舒適性實(shí)現(xiàn)了完美融合。

       路虎衛(wèi)士

  指導(dǎo)價(jià):74.8萬(wàn)元 

  在今天SUV充斥的時(shí)代里,路虎衛(wèi)士是如此的卓爾不群與毫不妥協(xié)。它沒(méi)有什么舒適性可言,因?yàn)樗皇墙o領(lǐng)口永遠(yuǎn)沒(méi)有汗跡的白領(lǐng)一族駕馭的,衛(wèi)士的血液里是野性的欲望與張揚(yáng)。在高度電子化的時(shí)代里,很多的越野車(chē)被電子軟件變得越來(lái)越像城市里的小轎車(chē)。路虎衛(wèi)士依然是最簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)單到了有點(diǎn)簡(jiǎn)陋。但正是由于這種看似的“簡(jiǎn)單”,它才得以實(shí)現(xiàn)了最有效的可用性和耐用性。對(duì)一個(gè)熱愛(ài)越野車(chē)的人而言,衛(wèi)士便足以是終結(jié)者,衛(wèi)士是代表一種將機(jī)械性能發(fā)展到極限的可能。

  路虎衛(wèi)士 冰火限量版

路虎衛(wèi)士 冰火限量版

  路虎衛(wèi)士是一部堅(jiān)固耐用,越野性能極佳的越野車(chē),也是路虎產(chǎn)品線中最硬朗,繼承路虎血統(tǒng)最純正的車(chē)型。雖然“衛(wèi)士”的名號(hào)是從1990年才開(kāi)始使用的,但其威名一直在坊間流傳。

  如果你對(duì)衛(wèi)士的外觀挑三揀四,那就未免有些太不解風(fēng)情了。衛(wèi)士保留了最原始的越野車(chē)的風(fēng)格,方方正正的外形棱角分明,推拉式車(chē)窗和車(chē)頂四周的小窄窗都是早期路虎的典型風(fēng)格。引入國(guó)內(nèi)的冰火限量版還使用了與車(chē)身不同色的蚌式機(jī)器蓋設(shè)計(jì),并且加入了造型時(shí)尚的大燈組,在復(fù)古風(fēng)潮當(dāng)?shù)赖慕裉?,這款衛(wèi)士充滿了特殊的魅力。

路虎衛(wèi)士 冰火限量版

路虎衛(wèi)士 冰火限量版

  路虎衛(wèi)士配備的是機(jī)械式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),帶中央差速鎖,當(dāng)中央差速鎖鎖止的時(shí)候,這套相當(dāng)可靠的四驅(qū)系統(tǒng)在原理上和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)類(lèi)似。對(duì)于任何越野的極端環(huán)境,這套系統(tǒng)都考慮到了,盡管存在傳動(dòng)損耗大的毛病,但真正喜歡越野的人又有誰(shuí)會(huì)在乎?

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路虎衛(wèi)士

  衛(wèi)士搭載一臺(tái)2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這在柴油車(chē)處處受刁難的國(guó)內(nèi)可是個(gè)稀罕玩意兒,事實(shí)上我一直覺(jué)得低轉(zhuǎn)速大扭矩的渦輪增壓柴油機(jī)非常適合越野車(chē),省油又有勁兒。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率只有90kW,但在2000轉(zhuǎn)就能輸出360Nm的強(qiáng)大扭矩,這才是衛(wèi)士需要的東西。與之配合的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。

  如果你擁有一輛牧馬人,很多人都會(huì)投來(lái)羨慕的目光,可如果你擁有的是路虎衛(wèi)士,那你得到的將是敬佩。這就是衛(wèi)士在眾多越野愛(ài)好者心目中的地位。每一輛路虎都在變得更時(shí)尚更豪華,更偏重公路舒適性,甚至極光都掛上了“RANGEROVER”車(chē)標(biāo),真正在傳承路虎最初的硬派越野精神的恐怕就只有衛(wèi)士了。目前國(guó)內(nèi)在售的只有一款“冰·火限量版”短軸衛(wèi)士,高昂的售價(jià)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)讓他成為了極少數(shù)人的選擇。

       Jeep牧馬人

  指導(dǎo)價(jià):44.99-54.99萬(wàn)元

  牧馬人車(chē)型自誕生以來(lái),就一直被作為全世界越野愛(ài)好者的終極向往,它象征著自由和激情,以及對(duì)更純粹生活方式的理解和追求。

2012款 牧馬人 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

2012款 牧馬人

  牧馬人,硬朗陽(yáng)剛的車(chē)身輪廓,寬大的前后輪眉,車(chē)頭七孔格柵,圓形前大燈,一副西部牛仔的硬漢形象。最新推出的Jeep牧馬人兩門(mén)款甚至保留了當(dāng)初作為軍車(chē)的很多特點(diǎn),外置的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖扣,外露的車(chē)門(mén)鉸鏈,以及外露的鉚釘,這些設(shè)計(jì)在現(xiàn)今的汽車(chē)產(chǎn)品中都已很少見(jiàn)到。值得一提的是牧馬人的雙頂組合設(shè)計(jì),即同時(shí)配置軟、硬兩種頂篷。Jeep牧馬人兩門(mén)款是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)唯一一款配置雙頂組合的越野車(chē)。

牧馬人 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com imageid=

牧馬人

  2013款Jeep牧馬人將陸續(xù)增加8款車(chē)身顏色,屆時(shí)該車(chē)將擁有13種外觀顏色供消費(fèi)者選擇。內(nèi)飾方面,2013款牧馬人采用了全新的真皮座椅,并提供黑色和馬鞍棕兩種顏色選擇,還可根據(jù)不同車(chē)型內(nèi)飾以Rubicon(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))或Sahara刺繡字樣。不僅如此,新車(chē)型還新增了自動(dòng)防炫目后視鏡帶地圖燈功能,以及內(nèi)飾照明、擱腳箱照明等配置。此外,2013款牧馬人還采用了Alpine頂級(jí)車(chē)載音響,而Rubicon四門(mén)版更新增6.5寸觸摸屏,配備原廠中文GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及車(chē)載信息系統(tǒng)。

  為Jeep家族最杰出的代表,Jeep牧馬人兩門(mén)款憑借多項(xiàng)強(qiáng)大的越野技術(shù)在業(yè)界占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。它的核心越野技術(shù)就是Jeep公司引以為傲的Command-TracII分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)可應(yīng)付任何路面情況,它憑借可靠的機(jī)械性能和優(yōu)異的齒輪比,為車(chē)輛在低速狀況下提供了強(qiáng)大的牽引力,即使身陷極端嚴(yán)酷的環(huán)境中亦能進(jìn)退自如。牧馬人憑借這項(xiàng)經(jīng)典的越野技術(shù)成為當(dāng)之無(wú)愧的越野之王。

2012款 牧馬人 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

2012款 牧馬人 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

  牧馬人搭載的是3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)到146KW,最大扭矩為315N·m??稍诘娃D(zhuǎn)速時(shí)得到超乎尋常的大扭矩。與3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是一臺(tái)輸出電流為160安的交流發(fā)電機(jī),可以支持更多野外駕駛所必需的附加電器設(shè)備的使用,讓駕駛者充分體驗(yàn)到貼近大自然、征服困境、挑戰(zhàn)越野極限的樂(lè)趣。

  牧馬人在越野愛(ài)好者心中一直占有重要的地位,一脈傳承的越野精神正是他的美麗所在。作為Jeep家族的最狠角色,牧馬人不僅擁有經(jīng)典、硬朗的外形,通過(guò)性——尤其是羅賓漢車(chē)型——幾乎不輸給任何一款民用越野車(chē)。換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之后,這款越野利器進(jìn)一步提升了自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

    榮威W5

  指導(dǎo)價(jià):17.18-29.88萬(wàn)元

  榮威W5的外形應(yīng)該是屬于那種比較耐看的類(lèi)型,起初給人的印象是一副典型的硬派風(fēng)格,霸氣的性格沒(méi)有一絲收斂,也或許正是因?yàn)檫@樣,對(duì)消費(fèi)者才足以構(gòu)成最大的吸引力。當(dāng)然,這款車(chē)的潛在消費(fèi)者也僅是針對(duì)于年齡偏成熟的男士,畢竟硬朗的形象對(duì)大多數(shù)柔弱女子來(lái)說(shuō)都是打動(dòng)不了的。另外,做工也比較精致,尤其把車(chē)輛尾部凸顯得更加性感。

2011款 榮威W5

榮威W5

  內(nèi)飾方面,上深下潛的顏色搭配屬于目前主流審美。榮威W5的內(nèi)飾還采用了不對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,其中中控臺(tái)中央控制區(qū)域整體向駕駛員側(cè)傾斜,這樣的好處是可以讓駕駛員更方便的觸及中控臺(tái)上的各項(xiàng)功能按鍵。配置上,榮威W5配置很豐富。SCS、ESP、HBA、ASR、TCS以及HDC都出現(xiàn)在車(chē)上。頂配車(chē)型中還配備RMI多功能信息交互系統(tǒng),通過(guò)6.5寸可觸控式液晶屏進(jìn)行操作及顯示。

  擁有2740mm的軸距,榮威W5乘坐空間整體表現(xiàn)良好,身高180cm的體驗(yàn)者在前后排都能夠得到寬松的乘坐環(huán)境。另外,雖然榮威W5采用基于后輪驅(qū)動(dòng)的四驅(qū)模式,但后排座椅中間的“鼓包”并不明顯,可以讓坐在中央的乘客腿部更加愜意。儲(chǔ)物空間方面,榮威W5有著多達(dá)36處的儲(chǔ)物空間。前中控臺(tái)可以安穩(wěn)的放下4瓶礦泉水,中央扶手箱也可以進(jìn)行擴(kuò)展。后排的中央扶手也同樣可以容納兩瓶礦泉水。前后四個(gè)門(mén)內(nèi)飾板也都可以存放一些書(shū)本以及報(bào)紙等物品。

2011款 榮威W5 1.8T

榮威W5 1.8T

  配置方面,榮威W5搭載了榮威RMI多功能信息交互系統(tǒng),該系統(tǒng)能將車(chē)輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng)、多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、行車(chē)報(bào)警系統(tǒng)、藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)以及GPS等信息功能整合在一起。RMI多功能信息交互系統(tǒng)采用6.5寸可調(diào)整視角的高清晰觸控液晶屏,該系統(tǒng)帶AUX音頻輸入接口,配備帶有DSP數(shù)字音效處理技術(shù)的車(chē)載“劇院魅音”8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),播放DVD、VCD、CD以及MP3等多媒體格式。

  榮威W5采用了非承載式的HFA高強(qiáng)度越野車(chē)體結(jié)構(gòu)搭配P-4WD分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的硬派越野設(shè)計(jì),輔以雙叉臂前懸架和具有相當(dāng)越野性能的五連桿后懸架——事實(shí)已經(jīng)證明,其實(shí)無(wú)論是在公路上還是在非鋪裝路面上,雙叉臂前懸架都能帶來(lái)最好的行駛穩(wěn)定性。

2011款 榮威W5

 榮威W5

  榮威W5的動(dòng)力采用1.8T和3.2升兩款汽油機(jī),前者算是它的主力動(dòng)力,也曾經(jīng)在550、750等榮威車(chē)型上裝備。這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力(118千瓦),最大扭矩215牛·米在2000-4500轉(zhuǎn)輸出,雖然談不上強(qiáng)勁,但是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟,同時(shí)匹配的6速自動(dòng)變速器也表現(xiàn)中規(guī)中矩。W5采用非承載式車(chē)身的汽車(chē),又稱(chēng)底盤(pán)大梁架。車(chē)身本體懸置于車(chē)架上,用彈元件聯(lián)接。車(chē)架的振動(dòng)通過(guò)彈性元件傳到車(chē)身上,大部分振動(dòng)被減弱或消除,發(fā)生碰撞時(shí)車(chē)架能吸收大部分沖擊力,在壞路行駛時(shí)對(duì)車(chē)身起到保護(hù)作用,因此車(chē)廂變形小,平穩(wěn)性和安全性好,而且?guī)麅?nèi)噪音低。但這種非承載式車(chē)身比較笨重,質(zhì)量大,汽車(chē)質(zhì)心高,高速行駛穩(wěn)定性較差。

  榮威W5在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中應(yīng)該算是一款擁有大體積身材的典型車(chē)型了,而就產(chǎn)品本身來(lái)講,高大的身材并不能讓人感覺(jué)到這就是它的優(yōu)勢(shì)。然而,非承載式車(chē)身搭配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)所成就的強(qiáng)大通過(guò)能力才是車(chē)輛的最大看點(diǎn),至于空間、舒適性等方面的表現(xiàn)也是起到了很好的推動(dòng)作用。

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