上汽榮威	深圳上汽榮威 榮威350榮威550榮威750榮威W5榮威950

　　榮威W5

　　指導(dǎo)價(jià)：17.18-29.88萬(wàn)元

　　雖然是源于雙龍享御，但上汽在引進(jìn)吸收雙龍的技術(shù)后，從內(nèi)到外都進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作，上汽并未在主體結(jié)構(gòu)上作出太多變動(dòng)，外觀方面的變化主要來(lái)自于細(xì)節(jié)的修飾，雖然變化不算翻天覆地，但足以改變雙龍車(chē)的非主流印象，燈組和格柵的變化多少還迎合了榮威轎車(chē)的風(fēng)格，這讓消費(fèi)者在第一印象上更容易接納這款車(chē)。

榮威W5

　　內(nèi)飾方面，上深下潛的顏色搭配屬于目前主流審美。榮威W5的內(nèi)飾還采用了不對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中中控臺(tái)中央控制區(qū)域整體向駕駛員側(cè)傾斜，這樣的好處是可以讓駕駛員更方便的觸及中控臺(tái)上的各項(xiàng)功能按鍵。配置上，榮威W5配置很豐富。SCS、ESP、HBA、ASR、TCS以及HDC都出現(xiàn)在車(chē)上。頂配車(chē)型中還配備RMI多功能信息交互系統(tǒng)，通過(guò)6.5寸可觸控式液晶屏進(jìn)行操作及顯示。

榮威W5 1.8T

　　W5采用非承載式車(chē)身的汽車(chē)，又稱(chēng)底盤(pán)大梁架。車(chē)身本體懸置于車(chē)架上，用彈元件聯(lián)接。車(chē)架的振動(dòng)通過(guò)彈性元件傳到車(chē)身上，大部分振動(dòng)被減弱或消除，發(fā)生碰撞時(shí)車(chē)架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時(shí)對(duì)車(chē)身起到保護(hù)作用，因此車(chē)廂變形小，平穩(wěn)性和安全性好，而且?guī)麅?nèi)噪音低。但這種非承載式車(chē)身比較笨重，質(zhì)量大，汽車(chē)質(zhì)心高，高速行駛穩(wěn)定性較差。

　　榮威W5擁有的P-4WD專(zhuān)業(yè)級(jí)全模式驅(qū)系統(tǒng)、HFA高強(qiáng)度越野型車(chē)體結(jié)構(gòu)（非承載式車(chē)身）、雙叉臂前懸掛+五連桿后懸掛、進(jìn)口越野輪胎和SCS智能主動(dòng)安全控制系統(tǒng)等，決定了它在專(zhuān)業(yè)越野方面的實(shí)力。榮威W5既糅合了轎車(chē)的舒適性又具備專(zhuān)業(yè)SUV的越野性能，無(wú)疑是城市SUV種群中最具備專(zhuān)業(yè)性的車(chē)型?？珙I(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)能使榮威W5在關(guān)鍵時(shí)刻的越野行車(chē)中表現(xiàn)不俗。

 榮威W5

　　至于發(fā)動(dòng)機(jī)，榮威W5提供了消費(fèi)者兩種選擇，分別為與榮威550、榮威750車(chē)型上基本相同的1.8TKavachi直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和梅賽德斯-奔馳M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　榮威W5作為上海汽車(chē)榮威品牌推出的首款SUV車(chē)型，其在外觀造型的設(shè)計(jì)上體現(xiàn)出的是中庸之美，雖然稱(chēng)不上有多時(shí)尚但完全可以劃在和諧大氣的范疇中，采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)是W5最大的亮點(diǎn)所在，這能夠幫助它擁有比較不錯(cuò)的越野能力，加上較低的售價(jià)，在國(guó)產(chǎn)越野車(chē)中性?xún)r(jià)比還是很高的。

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