力帆X60

　　指導價：7.00-9.00萬元

　　作為力帆的首款SUV車型，我認為力帆X60在外觀設計上還是挺成功的，不但沒有了模仿痕跡，而且在裝配工藝上也是不錯的，配置上雖然不如比亞迪S6豐富，但是也是對得起它8萬元的售價了，想想8萬元轎車的價錢買個SUV開，還是不錯的。

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　　力帆X60的前臉造型比較簡單，簡單的造型反而讓它看上去更順眼了，前臉的進氣格柵處加了比較流行的鍍鉻裝飾，鷹眼前大燈的樣式足夠犀利、醒目。車身整體造型還算比較硬朗，車頭部分圓潤飽滿，有種“肌肉”的感覺，而B柱之后線條逐漸變的更加硬。

　　力帆X60的內(nèi)飾采用上黑下淺的色調(diào)搭配，車內(nèi)各處充滿了硬塑料材質(zhì)的配置，在做工、用料和眾多自主SUV都差不多，還有很大的提升空間。儀表盤的設計可以算是內(nèi)飾中的一個亮點，儀表盤采用炮筒式設計，樣式比較新穎，并且在藍背景光的點綴下很有感覺。

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　　力帆X60的車身尺寸為長4325mm×寬1790mm×高1690mm，車內(nèi)的真皮座椅看上去比較柔軟，乘坐的舒適度還是可以的，尤其是后排座椅，可以向后大比例放倒，基本上可以半躺式乘坐，乘坐空間上也是令人滿意的。力帆X60的儲物空間并不多，勉強夠用而已，后備箱的空間也足夠大并且后排座椅可以按比例放倒，唯一不足的就是放倒比例不夠大。

　　X60為標準承載式車身設計，采用了前麥弗遜式獨立懸掛加后三連桿拖曳臂式懸架。在行駛過程中感覺懸掛調(diào)教得適中，并沒有出現(xiàn)偏軟或過硬的感覺，179mm底盤最小離地間隙只要前輪不陷入無法動彈地步，在大部分城市鄉(xiāng)村路況都能很好的適應。唯一不足就是車身彎道側(cè)傾較為明顯。

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　　動力方面，力帆X60搭載的是一臺其自主研發(fā)的直列四缸1.8L自然吸氣發(fā)動機，全鋁材質(zhì)、CVVT-i進氣正時連續(xù)可辨控制技術，最大功率為98Kw/6000rpm，最大扭矩為168N·m/4200-4400rpm，與之搭配的是一款五速手動變速箱。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸掛，后面是三連桿拖拽臂式獨立懸掛。

　　作為力帆的首款SUV車型，力帆X60外形設計成熟大氣，內(nèi)外細節(jié)處理也比較到位，比較適合作為工作用車或者代步，價格、保養(yǎng)費用方面都比較低，動力方面，力帆X60搭載的是自主研發(fā)的具有可變氣門正時技術的VVT1.8升發(fā)動機，可以滿足一般的動力需求。

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