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攬勝極光攬勝極光全部在售

四款女性適合的靚麗SUV導(dǎo)購(gòu)之?dāng)垊贅O光

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  路虎攬勝極光

  指導(dǎo)價(jià):62.8萬(wàn)-63.8萬(wàn)元

  攬勝極光成為路虎家族中倍受關(guān)注度的車型。它是迄今為止體積最小、重量最輕以及最具燃油經(jīng)濟(jì)性的攬勝車型,同時(shí)秉承攬勝的核心價(jià)值,完美繼承了其家族精致工藝、豪華特性、高端性能和引以為豪的全天候、全地形能力。它遵循創(chuàng)意和面向都市人群的設(shè)計(jì)導(dǎo)向,在路虎引以為傲的性能方面,攬勝極光兼具強(qiáng)勁動(dòng)力及流暢操控表現(xiàn)的高品質(zhì),為消費(fèi)者帶來(lái)完美的駕乘體驗(yàn)。

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  路虎攬勝極光作為一款SUV車型,在外形的設(shè)計(jì)上摒棄了狂野硬朗的設(shè)計(jì),添加了更多擁有都市時(shí)尚潮流的設(shè)計(jì)元素,讓它的整體感覺(jué)更加的前衛(wèi)時(shí)尚。路虎攬勝極光擁有一個(gè)酷似跑車的車頂線條,這讓路虎攬勝極光看上去更加的動(dòng)感,超大的天窗設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)臅r(shí)髦。路虎攬勝極光的車身長(zhǎng)為4355mm、寬為1965mm、高為1605mm,軸距為2600mm,和同級(jí)車相比較路虎攬勝極光的空間只能滿足基本的需求。

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  內(nèi)飾方面,車內(nèi)設(shè)計(jì)同樣本著時(shí)尚、簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)原則,這是與傳統(tǒng)路虎的設(shè)計(jì)風(fēng)格相比得出的結(jié)論。中控臺(tái)的布局則顯得有些中規(guī)中矩,好在各項(xiàng)按鍵鋪陳很常規(guī),在使用方面不會(huì)產(chǎn)生麻煩。中控臺(tái)上方的8英寸液晶觸摸屏功能很豐富,將音響、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等功能集于一身,并且在主界面的左側(cè),設(shè)置了快捷鍵,供車主自行設(shè)置。從2660毫米的軸距參數(shù)上極光Evoque的空間表現(xiàn)并不搶眼,但在乘坐之后空間的表現(xiàn)還是足夠的,后排座椅有著比較出色的側(cè)向支撐,裝備的全景天窗更是讓頭部空間得到了提升。

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  輪轂是攬勝極光的一大亮點(diǎn),輪轂設(shè)計(jì)造型別致,采用了類似于花瓣的樣式,金屬感很強(qiáng)的輪轂活躍了氣氛,24545/R20大尺寸低扁平比輪胎除了視覺(jué)效果不錯(cuò)外還可以帶來(lái)相對(duì)不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)響應(yīng),不過(guò)面對(duì)越野路面的沖擊這樣的輪胎并不適合,在此我們也看到了攬勝極光的城市化定位。

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  動(dòng)力方面,極光雖然與蒙迪歐一致勝采用的是同一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率240馬力,最大扭矩340N·m。但它的實(shí)際表現(xiàn)并不弱,動(dòng)力充足而且輸出線性,實(shí)測(cè)7.44秒的百公里加速成績(jī)已經(jīng)證明了它的實(shí)力。此外,極光的公路操控性以及越野性能也表現(xiàn)不俗。來(lái)自日本愛(ài)信的6速手自一體變速器負(fù)責(zé)傳輸動(dòng)力,變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常合理,耐用度和成熟度以及較低的后期養(yǎng)護(hù)成本都表現(xiàn)出色。

  極光是路虎第一款小排量車型,憑借出眾的外觀與燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),在環(huán)?;顒?dòng)中被評(píng)為綠色車型也是實(shí)至名歸,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),時(shí)尚簡(jiǎn)潔但又與眾不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格更是其一車難求的原因之一。圍繞著路虎光滑下的極光車型,絕對(duì)有實(shí)力吸引眾人的目光,唯有儲(chǔ)物空間上稍遜風(fēng)騷。

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