雪鐵龍C4 Aircross

　　指導(dǎo)價(jià)：21.98-27.98萬(wàn)元

　　全新的C4AIRCROSS外觀非常前衛(wèi)新潮，雪鐵龍將最新設(shè)計(jì)元素融入其中，飛翼式的大燈充滿張力，優(yōu)雅的與中網(wǎng)連為一體，豎直排列的獠牙式LED日間行車(chē)燈識(shí)別度很高，獨(dú)具匠心手法非常個(gè)性。前臉甚至還帶有DS家族的特征，雪鐵龍最新家族面孔有著很強(qiáng)的立體感，精心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)擺脫了三菱勁炫的影子，總體來(lái)看，改造工程非常成功，賣(mài)相足夠好。

進(jìn)口雪鐵龍C4 Aircross

　　Aircross的內(nèi)飾有些令人失望，且不說(shuō)從沿襲了三菱的設(shè)計(jì)。只從自身來(lái)看，進(jìn)入車(chē)內(nèi)的瞬間你就會(huì)感覺(jué)它的內(nèi)飾造型實(shí)在和外觀上的個(gè)性風(fēng)馬牛不相及，并且從用料到工藝水準(zhǔn)都與身份有些差距，一臺(tái)近28萬(wàn)元車(chē)如果是這樣的品質(zhì)實(shí)在讓人失望。

2013款 C4 L

　　C4 Aircross儲(chǔ)物空間不是很豐富，兩個(gè)后門(mén)都沒(méi)有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物杯架，讓人遺憾。前排儲(chǔ)物空間倒是比后排強(qiáng)了不少，至少說(shuō)應(yīng)付日常使用應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題。后排頭部空間不足是C4 Aircross的短板，而后備箱的裝載空間也較為一般，好在后排座椅靠背放倒后，地板很平整，存放大尺寸物件也沒(méi)有問(wèn)題。

進(jìn)口雪鐵龍C4 Aircross

　　C4Aircross動(dòng)力上配備2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)自三菱，與ASX勁炫保持一致，在動(dòng)力參數(shù)上只是做了微調(diào)而已。雖然從數(shù)據(jù)上看，110kw的最大功率和198Nm的峰值扭矩也算的上是目前2.0L自吸車(chē)的主流甚至偏上的水準(zhǔn)。而其所搭配的是一臺(tái)可模擬6檔的CVT變速器，當(dāng)然這或多或少也影響了它的動(dòng)力響應(yīng)。雖然帶換擋撥片，并能模擬手動(dòng)6檔模式，但駕駛樂(lè)趣并沒(méi)有因此而增添太多，歸根結(jié)底的原因還是即使使用手動(dòng)模式，它也不會(huì)迎來(lái)強(qiáng)勁的爆發(fā)。平順性和經(jīng)濟(jì)性是它的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于動(dòng)力的增進(jìn)則表現(xiàn)的非常線性。

　　在售四款C4Aircross如果按照四驅(qū)和兩驅(qū)來(lái)分，其實(shí)只有兩款配置，即舒適型與豪華型。豪華型的座椅為真皮質(zhì)地，并可電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可兩級(jí)加熱，除此之外，全景天窗、可清洗式氙氣大燈也是豪華型的標(biāo)配。非常遺憾的是，兩驅(qū)版沒(méi)有ESP和坡道輔助系統(tǒng)，不夠厚道。為凸顯法系車(chē)的浪漫，C4Aircross在全景天窗周?chē)b有琥珀氛圍燈，這樣的設(shè)計(jì)也許只有法系車(chē)會(huì)有吧。

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