長城汽車	深圳長城汽車 哈弗H6哈弗H6哈弗M4哈弗M4長城C50長城V80長城V80炫麗長城C30長城C30哈弗H5哈弗H5哈弗H5哈弗H5長城C20R

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】給大家介紹4款10萬元級的自主品牌緊湊型SUV吧，這幾款SUV的風(fēng)格不盡相同，完全可以根據(jù)您的喜好來選購。感興趣的朋友趕緊來看看吧！

　　長城哈弗H6

　　指導(dǎo)價：9.58-15.18萬元

　　哈弗是長城的SUV品牌，在早些年的時候自主品牌中也只有長城生產(chǎn)基于皮卡平臺的SUV車型，如今發(fā)展成哈弗H系列車型。而H6是哈弗家族最新加入的旗艦產(chǎn)品，初期上市只有2.0排量的手動車型。即便這樣，這款車在同級別車中關(guān)注度是非常高的。

【長城哈弗H6】

　　哈弗H6的外觀并不像一些自主車企那樣刻意地去模仿某款成功車型，它更多的體現(xiàn)了自主設(shè)計，在沿襲H3和H5硬朗風(fēng)格的同時，也增加了城市SUV優(yōu)雅的一面。實際上我們從哈弗H6的銷量上就可以看出它的成功。

　　哈弗H6的內(nèi)飾是完全的轎車化設(shè)計，對稱式中控臺造型以弧線為主，空調(diào)出風(fēng)口也采用圓型設(shè)計，排擋桿被上移至中控臺，以及上深下淺的內(nèi)飾配色，甚至有些家用小型MPV的感覺。只有方向盤的造型還透著一些棱角，不僅進行了打孔皮質(zhì)包裹，還添加了多功能按鍵。

【長城哈弗H6】

　　車身尺寸上，H6的長寬高分別為4640mm、1825mm和1690mm，軸距為2680mm，尺寸在同級車中不占優(yōu)勢，但基本可以滿足消費者對大空間的要求。

　　哈弗H6采用了前麥弗遜后雙叉臂獨立懸掛，舒適和操控都有一定保障，加上底盤最小離地間隙為190mm，作為城市SUV而言已經(jīng)足夠。另外哈弗H6部分車型還搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)，平時依靠前輪驅(qū)動車輛，如果前輪打滑，中央多片離合式差速系統(tǒng)就會自動將部分動力轉(zhuǎn)移到后輪，從而使車輛脫困。盡管哈弗H6的四驅(qū)遠(yuǎn)不及哈弗H3/哈弗H5時代采用的分時四驅(qū)純粹與給力，但大部分復(fù)雜路面是可以應(yīng)付的。

【長城哈弗H6】

　　哈弗H6目前擁有2.0L和2.4L汽油機、2.0T渦輪增壓柴油機和1.5T增壓汽油機四種動力可選。其中2.0L汽油機車型配備了5速手動變速器，2.0T柴油機匹配6速手動變速器，2.4L汽油機配備5速手動和4速手自一體變速器，其中2.0T發(fā)動機為長城自主研發(fā)的柴油機，2.0L和2.4L發(fā)動機來自三菱4G系列。而最新的1.5T全鋁發(fā)動機，最大功率為110kW/5600rpm，扭矩為210N·m/2200-4500rpm，與其搭配的是6速手動變速箱。如果你是經(jīng)常在城市中使用，那么1.5T車型是個不錯的選擇。

　　長城哈弗H6是自主品牌在SUV市場最成功的例子，在路上我們經(jīng)常能夠看到它的身影，憑借著較大的空間表現(xiàn)與較為豐富的配置、更多原創(chuàng)非模仿的硬朗外觀，同時9.58萬更親民的起售價格，哈弗H6贏得了不少消費者的青睞。

　　一汽奔騰X80

　　指導(dǎo)價：11.98-18.18萬元

　　奔騰X80的外觀尺寸長寬高分別為：4586mm×1820mm×1695mm，軸距為2675mm，儼然一款緊湊型SUV，看外形十分動感唬人，尾燈設(shè)計元素很多，“膀大腰圓”的尾部充滿肌肉感。尾燈內(nèi)也采用了LED燈源，倒車燈被設(shè)計在后尾燈中，而且是內(nèi)嵌下凹式的設(shè)計，周圍同樣是一圈鍍鉻條，和前霧燈相呼應(yīng)。后霧燈的位置設(shè)計在后杠的兩側(cè)外圍，而且后杠的造型十分獨特。

奔騰X80 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾設(shè)計可謂是奔騰X80的亮點之一，銀色裝飾條貫穿整個中控臺，與方向盤上的銀色裝飾相呼應(yīng)，中空面板功能區(qū)域?qū)哟畏置?，整體設(shè)計協(xié)調(diào)，具有不俗視覺效果。而在配置上，奔騰X80還將提供帶有定速巡航的多功能方向盤，而導(dǎo)航系統(tǒng)、電子手剎、電動調(diào)節(jié)前排座椅、一鍵啟動以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能，也將在其高配車型上出現(xiàn)。全車采用經(jīng)典的深色內(nèi)飾，讓內(nèi)飾更顯高檔。

奔騰X80 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力上搭載CA4GD32.3L自然吸氣L4發(fā)動機，最大功率118kW/6500rpm，最大扭矩207Nm/4000rpm，配備6擋手自一體變速箱，最高車速可達(dá)190km/h。前懸架采用雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架采用多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿，機械液壓助力。底盤調(diào)校偏硬朗，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾被抑制的不錯，在平坦的柏油路面行走時這種調(diào)校非常適合，不過遇到非鋪裝路面或者路況較差的柏油路面，懸架對顛簸的過濾就不夠徹底了，舒適性欠佳。

　　奔騰X80擁有較為時尚的外形設(shè)計，并搭載了相對成熟的動力系統(tǒng)。這款車適合預(yù)算有限，希望擁有較為豐富的配置，對空間有一定要求，喜歡SUV造型設(shè)計的消費者選擇。綜合來看，X80是一款均衡的車型，相比對手，這款車配備6AT變速箱是一個亮點。不過，X80畢竟是初來乍到的新秀，能否迅速得到市場認(rèn)可還有待觀望。

　　陸風(fēng)X5

　　指導(dǎo)價：9.98-11.58萬元

　　新上市的陸風(fēng)X5對外觀進行了全新的設(shè)計，犀利的菱形前大燈搭配橫幅式的鍍鉻進氣格柵，使得車的前臉極富沖擊力。保險杠護板底部采用銀色套件點綴，表明了陸風(fēng)X5的SUV身份。車身側(cè)面線條流暢，清晰凌厲的腰線營造出緊湊的視覺效果，并且全車的風(fēng)阻系數(shù)只有0.35，達(dá)到了一般轎車的水準(zhǔn)。車身尾部同樣采用緊致的線條處理，底部銀色的裝飾套件同前臉相呼應(yīng)。

陸風(fēng)X5 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，陸風(fēng)X5設(shè)計上沒有太多亮點，相比大多數(shù)自主品牌的車型，陸風(fēng)X5的內(nèi)飾做工更加細(xì)膩，各個接縫的大小均勻，旋鈕的阻尼較為適中，整體的配色和用料也絲毫不顯廉價。陸風(fēng)X5的三幅方向盤設(shè)計簡潔，手感細(xì)膩，尺寸適中，并可以四向調(diào)節(jié)。炮筒式的儀表采用藍(lán)色背光，設(shè)計較前衛(wèi)。中控區(qū)域分布簡潔，但多媒體控制區(qū)按鈕稍顯多了一些，標(biāo)配車型只有AUX接口，沒有USB接口。車窗控制區(qū)只有駕駛席為一鍵升降。

陸風(fēng)X5 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，陸風(fēng)X5全系標(biāo)配前排氣囊、前霧燈、LATCH座椅接口(兼容ISOFIX)、EBD制動力分配系統(tǒng)、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、單碟CD（支持MP3/WMA）、后視鏡電動調(diào)節(jié)等配置。高配車型還配備前排側(cè)氣囊、倒車?yán)走_(dá)、電動天窗、真皮多功能方向盤、電動座椅調(diào)節(jié)、后視鏡加熱以及電動調(diào)節(jié)等。

　　空間方面，陸風(fēng)X5的車身長寬高分別為4568/1855/1680mm，軸距為2660mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV的尺寸。乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，前后排都能獲得不錯的頭部空間，后排腿部也較寬裕，并且中央地板較為平整，坐在中間的乘客不會感到不適。陸風(fēng)X5的后備箱常規(guī)狀態(tài)下可提供855L的儲物空間，后排座椅可按4:6的形式放倒，放倒后基本能與后備箱保持水平，可以大幅度擴展儲物空間。

陸風(fēng)X5 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　在動力方面，陸風(fēng)X5全系共三款車型，搭載的是一款來自三菱的2.0T發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大輸出功率達(dá)為190馬力（140千瓦）/5500rpm，最大扭矩250Nm/2800-4400rpm。從數(shù)據(jù)上看，雖然它與許多合資品牌的2.0T發(fā)動機相比還是有差距的，但是與同級別的自主車型相比卻有著一定優(yōu)勢的。我們實際體驗，對于整備質(zhì)量1580kg的陸風(fēng)X5來說，在2.0T發(fā)動機的帶動下的顯得非常輕盈，不論是起步還是中后段提速都游刃有余。

　　陸風(fēng)X5進入的是自主品牌競爭最激烈的城市型SUV市場，在市場中既有長城H6又有吉利全球鷹GX7，這些車型無論是品牌還是產(chǎn)品都有著較好的競爭優(yōu)勢。但是憑借陸風(fēng)制造越野車的口碑和其2.0T發(fā)動機動力上的優(yōu)勢，也完全具備與對手競爭的實力。

　　江淮瑞風(fēng)S5

　　指導(dǎo)價：8.98-13.58萬元

瑞風(fēng)S5

　　瑞鷹S5動感夸張的前臉，流線雕塑感的車身線條，無疑不散發(fā)出新車的十足時尚魅力。與外觀互相照應(yīng)的是，瑞風(fēng)S5的內(nèi)飾不但層次感突出，同時大號鍍鉻炮筒儀表盤搭配淡淡的藍(lán)光現(xiàn)代感很強，在夜間很漂亮。做工也值得肯定，內(nèi)飾比以往江淮瑞鷹開模和裝配更加精細(xì)，檔次感更是提升明顯。方向盤設(shè)計也比較漂亮?xí)r尚，中控臺布局功能清晰，上手便利，作為自主品牌而言，這次瑞風(fēng)S5改變的很徹底，也是很成功的。瑞風(fēng)S5整車尺寸為4475*1840*1680mm，從數(shù)據(jù)來看，是比較中規(guī)中矩的緊湊SUV體格。

瑞風(fēng)S5

　　配置方面，江淮瑞風(fēng)S5在配置方面也較為不錯，該車裝配了自動大燈、電動天窗、電加熱座椅、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙導(dǎo)航系統(tǒng)、ESC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡起輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測、前/后倒車?yán)走_(dá)、前排雙氣囊、側(cè)氣囊等配置。與同級別車型相比，尤其是在安全配置方面江淮瑞風(fēng)S5具有不錯的性價比。

瑞風(fēng)S5

　　瑞風(fēng)S5宣傳時給出的動力系統(tǒng)極為豐富，分別有2.0T、1.8T及1.5TGDI三款汽油發(fā)動機以及一款1.9CTI柴油發(fā)動機，并匹配六檔手動或六檔雙離合變速箱。如今先期上市的S5倒讓人“眼前一亮”，僅僅搭配1.8T渦輪增壓以及新增的2.0L自然吸氣發(fā)動機，變速箱也僅有6速手動（1.8T）以及5速手動（2.0L）選擇，其它的動力選擇，都得等到未來再繼續(xù)補充。而這款1.8T發(fā)動機的扭矩平臺的轉(zhuǎn)速范圍為2000-4000rpm，因而發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有達(dá)到2000轉(zhuǎn)或以上時才能讓車輛有足夠的響應(yīng)性及加速力道。發(fā)動機艙隔音不錯，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于3000rpm時才會聽到比較明顯的發(fā)動機轟鳴聲。匹配的6速手動換擋桿的行程稍長，換擋時略顯生澀，檔位沒有明顯的吸入感，這點是需要改進的。

　　江淮瑞風(fēng)S5刷新了我對于國產(chǎn)10萬元級別SUV的認(rèn)識，也令之前上市的所有的對手感到了壓力。今年必將是SUV市場細(xì)分化的一年，越來越多的不同類型SUV都會在市場中找到自己的定位，你可以另辟蹊徑玩?zhèn)€性，也可以墨守陳規(guī)作保守，但物美價廉總歸是討喜的。

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