上海大眾	深圳上海大眾 polo帕薩特朗逸桑塔納志俊途安途觀新桑塔納朗行

<< 返回分頁瀏覽

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】SUV比一般的轎車費油那是肯定的，但是想要SUV省油也不是不可能的。一方面我們可以通過技術性省油來降低油耗，另一方面?zhèn)€人養(yǎng)成良好的駕駛習慣也是省油的一個好方法。編輯介紹4款節(jié)油表現(xiàn)好的高性能城市型SUV給大家。

　　大眾途觀

　　指導價：18.98-30.98萬元

　　　途觀是同級別熱門SUV中唯一配備渦輪動力的車型，而且所提供的三款發(fā)動機全部為渦輪增壓發(fā)動機，并且?guī)в懈變?nèi)直噴技術，不但動力輸出強勁，同時燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)十分突出，甚至比同價位的轎車還要省油。再有一點至關重要，途觀是大眾旗下唯一一款使用TSI發(fā)動機但是沒有匹配DSG變速箱的。當初很多人還在抱怨，可如今反而發(fā)現(xiàn)自己成了幸運兒。

2012款 1.8TSI 智能全時四驅 菁英版

　　大眾現(xiàn)今的家族臉譜同樣被移植到了國產(chǎn)途觀身上，而國外的小改款版本也與國產(chǎn)版有很多相似，相比之前以進口方式引入國內(nèi)銷售的Tiguan，新的前臉更加大氣、精致，但是下沿的保險杠卻降低了接近角度，不如進口Tiguan的“鸚鵡嘴”實用。

　　大眾的內(nèi)飾總給人留下做工扎實、選材高檔、實用、環(huán)保等優(yōu)良口碑。途觀同樣繼承了這傳統(tǒng)，同樣保證了出色的品質。品質好，配置也要豐富。途觀全系均采用穩(wěn)重的黑色與溫馨的米色混搭方式，作為內(nèi)飾的主色調(diào)，黑色可以有效避免“反光”，而米色則給人一種溫暖的感覺。對于喜歡駕駛的消費者而言，大眾的方向盤最能令大家興奮。真皮包裹的方向盤不但手感優(yōu)異，功能也更加齊全。除此，后排中央扶手、帶化妝鏡的遮陽板、手套箱冷藏功能及眼鏡盒均作為“標配”出現(xiàn)其中。

2012款途觀

　　途觀車身長寬高為4525/1809/1685mm，軸距2684mm，這意味著途觀的內(nèi)部空間更為寬敞，駕乘更為舒適。另外途觀后排座椅前后可移動160mm，并且可以4/6分離折疊，通過靈活的組合方式，可滿足消費者不同的使用需求。

　　安全方面途觀的智能化配置可以媲美Q5，有些裝備真的是在豪車上才有的。當EPB電子駐車制動系統(tǒng)的配備按下AUTOHOLD按鈕時，讓駕駛者無論是高速路段還是盤山公路，只要車輛停穩(wěn)，自動駐車功能立即啟動，絕不會前后溜車，駕駛者完全可以繼續(xù)保持前進擋，而不用再去腳踩制動、掛空擋、拉手剎。再起步時，只需輕踏油門，途觀即可迅速啟動，實用性非常高。其他方面緊急制動只能配置能在緊急情況下提供高達60%的制動效果，其效果遠優(yōu)于傳統(tǒng)手剎。PLA智能泊車輔助系統(tǒng)可以幫助駕駛者在極小的空間內(nèi)，進入停車位。

2012款途觀

　　途觀共有兩種動力，分別是1.8T和2.0T兩種，都采用了渦輪增加技術。憑借缸內(nèi)高壓直噴技術，2.0TSI發(fā)動機即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，該發(fā)動機在1700rpm轉速下即可輸出峰值扭矩，兼具小排量大動力和低速高扭的特征。途觀裝備的1.8TSI發(fā)動機同樣性能卓越，1500rpm下即可達到250Nm極限扭矩值，超越同級25%-30%，是同級車中可以在起步階段就發(fā)揮強大動力的SUV車型。

　　大眾旗下車型一直都有上佳的表現(xiàn)，途觀也不例外。目前大眾飽受爭議的DSG變速箱唯一沒有受影響的就是途觀，加上其自身的高品質，個人認為途觀是一款值得推薦的車型。

　　馬自達CX-5

　　指導價：23.38-28.18萬元

　　馬自達全新SUV車型CX-5，在北京車展上的首次亮相便吸引了諸多關注目光。不僅是因為其出色的造型設計，更主要的原因在于CX-5是搭載馬自達全新“創(chuàng)馳藍天”技術的首款量產(chǎn)車型。預計馬自達CX-5將以進口的形式上市銷售，此次即將上市的5款車型中，除一款低配車型為2驅以為，其它4款車型均為4驅配置。

【馬自達CX-5】

　　外觀方面，CX-5的前臉與概念車型有著極高相似度，中網(wǎng)采用馬自達全新家族式5點設計，中網(wǎng)處鍍鉻金屬裝飾延伸至車燈內(nèi)部的設計很有新意，柳葉形大燈十分傳神，整體造型俏皮中又不失霸氣。車身側面并無太多裝飾，整體上看呈前傾的態(tài)勢。裙邊處采用塑料材質，在實際行駛過程中可以減少一些對車漆不必要的劃傷。多輻式輪轂的設計沒有太多新意，選用225/65R17尺寸的優(yōu)科豪馬輪胎也屬于中規(guī)中矩。

【馬自達CX-5】

　　馬自達CX-5在內(nèi)飾設計方面并沒有過多花哨的元素，卻足夠耐人尋味，主體風格依然得到家族化傳承，全黑色內(nèi)飾配色，簡潔動感的風格，很好地迎合了年輕人的口味。CX-5這款四驅高配車型上配備了牽引力控制系統(tǒng)和彎道輔助照明系統(tǒng)，除此之外，還配備有馬自達獨創(chuàng)的i-stop智能怠速停止系統(tǒng)，在遇到紅燈或交通擁堵時，它會自動停止發(fā)動機運轉，并在車輛重新起步時自動點火，從而提升了節(jié)油性能。

　　車身尺寸方面，作為一款緊湊型SUV，其長寬高分別為4555mm/1840mm/1710mm，軸距更是達到了2700mm。2700mm的軸距顯然應該有更大的腿部空間，不過雖然沒有想象中那么明顯的寬敞空間，但對于滿足日常需求來說也已經(jīng)足夠。

【馬自達CX-5】

　　CX-5是馬自達推出的首款在發(fā)動機、變速箱、車身和底盤方面全面采用創(chuàng)馳藍天技術的量產(chǎn)車型。2.0L““創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機”可充分發(fā)揮低轉速大扭矩特性，最大扭矩為200Nm/4,000rpm，最大功率可達114KW/6,000rpm（兩驅車型）；搭載在四驅版車型上可得到113KW/6000rpm的最大功率和198Nm/4000rpm的最大扭矩。與之搭配的是“創(chuàng)馳藍天6速自動變速箱”，可提供更直觀、敏捷的變速感受。

　　馬自達CX-5定位于城市緊湊SUV車型，基于“Mazda勢”概念車設計，并且全面采用了馬自達獨有的“創(chuàng)馳藍天”技術，進一步強化了自如隨心的操控感，在更高的層次上同時實現(xiàn)了高品質、舒適的行駛特性和卓越的環(huán)保安全性能。

 　　北京現(xiàn)代ix35

　　指導價：16.98-24.28萬元

　　現(xiàn)代ix35的外形帶有很明顯的歐洲氣息，整體設計采用了“流體雕塑”的設計理念，整車的線條感十足，尤其是前臉的線條很是復雜，不過卻有另外一種美。而對于內(nèi)飾的設計上現(xiàn)代ix35真正的做到了“表里如一”，內(nèi)飾也充滿了“流體雕塑”的感覺，充滿了立體感，雖然是以純黑色作為主要的顏色基調(diào)，但是銀色鍍鉻飾條在細節(jié)處的應用更好的詮釋了時尚氣息。

【北京現(xiàn)代ix35】

　　現(xiàn)代ix35作為一款城市SUV車型，優(yōu)良的視野效果也是必不可少的，現(xiàn)代ix35全景天窗的設計能為我們帶來更為全面的視野效果，藍天白云、朗朗星空盡收眼底，真是想不浪漫都不行，不過全景天窗并不是全部車型都配備了的?，F(xiàn)代ix35在安全配置上也有所提升，前后排8個安全氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航功能等，這些安全配置對于您的安全駕駛進行了更好的保障。

ix35

　　車身尺寸方面，ix35的體型比上一代產(chǎn)品大了不少，2640mm的軸距，4420mm的車長，1820mm的車寬以及1690mm的車高保證了車內(nèi)空間的寬敞與舒適。此外，修長流線的前大燈體現(xiàn)了ix35另一種動感，并采用了透射式的光感大燈，帶有延時關閉的功能。而“Z”型腰線充滿動感，讓整體造型有種力量的感覺。

【北京現(xiàn)代ix35】

　　現(xiàn)代ix35配置2.0L、2.4L兩種排量，都有兩驅與四驅車型可供選擇。變速箱采用6擋手自一體，2.0L最大功率121kW，最大扭矩199N.m。單從現(xiàn)代汽車自動切換兩驅與四驅模式來看很誘人，就是將動力前后分配?，F(xiàn)代ix35配備CVVT發(fā)動機還是比較先進，雖然沒有渦輪增壓及缸內(nèi)直噴技術，但VIS進氣歧管可變技術，能夠增加燃燒性能，保證各種速度、路況下提供很好的動力輸出。

　　ix35擁有非常時尚張揚的外形特征和標準的SUV造型，北京現(xiàn)代的“流體雕塑”理念也賦予它更有深度的內(nèi)涵，它的售價低于日系三強，但高于自主品牌，它擁有不錯的發(fā)動機、變速器，配置也足夠豐富，但說它是取巧型是另有原因：它的最小離地間隙只有170mm，與很多轎車相近，通過性一般；底盤調(diào)校也非常柔軟，舒適度有了，操控性一般；內(nèi)飾非常家庭化，生活氣息很濃。可以說它就是準們針對只喜歡SUV外形的人所準備的，這是它取巧的地方。

　　本田CR-V

　　指導價：19.38-26.28萬元

　　作為Honda環(huán)?？萍嫉挠忠粋€領先成果，ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）通過控制氣門開合度改善駕駛者的不良駕駛習慣，有效控制因駕駛者猛踩油門而造成的多余燃油消耗，同時更可智能調(diào)整制冷工況，使空調(diào)處于節(jié)能狀態(tài)，從而降低發(fā)動機能耗，進一步提升車的環(huán)保性能。

　　從外觀上來看，國產(chǎn)版本的新CR-V基本遵照海外版的原貌，前大燈變得更加犀利，下方開了一個口子的設計十分另類，前保險杠向上翻起的更為明顯，顯得攻擊性很強，橫條式的進氣格柵也與本田新推出的一系列車型相契合。

2012款 2.0兩驅都市版

　　CR-V內(nèi)飾功能分區(qū)清晰而明了，按鍵也比較大，操作十分的順手。中控臺上方的液晶屏不但可以顯示音響，還能顯示油耗等實用信息。不過中控的材質沒有任何改變，還是硬梆梆的塑料。全新懸浮式三環(huán)儀表盤，更具科技感，讀數(shù)清晰。內(nèi)部的液晶屏可顯示里程，車外溫度等車輛行駛的實用信息。

2012款 2.0兩驅都市版

　　全新CR-V在配置方面有了明顯升級，除新增LED日間行車燈、氙氣大燈（自動清洗）、HSA坡道輔助系統(tǒng)、雙后座兒童安全座椅固定設備（ISOFIX）等諸多安全配置外，還加入了智能鑰匙/一鍵啟動、ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）、6.5英寸可手寫輸入高分辨率導航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。

　　現(xiàn)款CR-V軸距仍然維持了2620mm的指標。從座椅造型來看與老款相同，延續(xù)其舒適風格，并且更寬敞柔軟。前排空間很不錯，即便是一米八的個頭，也擁有一拳的頭部距離，而后排最少還有四指。因為車身數(shù)據(jù)加大，所以新款空間感受比老款還要寬敞。同時可以輕松放倒后排座椅，只不過因此犧牲了座椅前后移動功能。

【本田CR-V】

　　新CR-V搭載了i-VTEC可變氣門正時和升程的2.0L和2.4L發(fā)動機及5速自動變速器，發(fā)動機的動力明顯提升。其中2.0L發(fā)動機動力最大可達114千瓦和190?！っ?，2.4L發(fā)動機動力最大可達140千瓦和222?！っ?，后者比老款的最大功率提高了15千瓦。此外，排量2.4L的新CR-V，最大功率輸出轉速和紅線也推遲到7000r/min。

　　這么多年來，CR-V一直是國內(nèi)城市SUV市場不折不扣的領頭羊，面對身后諸多強手的壓力，CR-V憑借良好的質量穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性，獲得了很好的口碑，也為它穩(wěn)定的銷量打下了基礎。換代之后的新款CR-V除了大家能直接看到的外觀區(qū)別外，在身尺寸上，新CR-V的車身長度、寬度都比老款CR-V有所增加。

<< 返回分頁瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，sbu3.com！

汽車團購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！